Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais kasdien ir greitai: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Sekdami šią veiklą jau beveik ketvirtį amžiaus, matome viską – nuo pačių blogiausių pasiryžimų iki tiesioginių stebuklų. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais kasdien ir greitai atrodo paprastai tik skambučio metu, bet realybėje tai nuolatinis sprendimų priėmimas, kai kai kurie dalykai tiesiog neveikia taip, kaip parašyta vadovėliuose. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tai tik pakrovė ir nuvažiavo, bet nepamirškite, kad tarp mūsų ir Britanijos yra jūra, kurios kartais būna netvarkingos, ir muitinė, kurią įveikti nėra taip paprasta kaip anksčiau. Esu čia, kad pasakotų jums tiesą be jokių gražių viršelių, nes tik supratę šią chaotišką realybę galėsite planuoti savo siuntas ramiau. Nors stengiamės užtikrinti sklandumą, visada reikia atsižvelgti į tai, kad kelyje laukia neplanuoti nukrypimai.

Pagrindiniai klausimai apie vežimo procesą

Kiek dažnai iš tikrųjų važiuojate į Angliją?

Stengiamės važiuoti kasdien, bet kartais technika arba orai sužaidžia juokelius. Turime keletą mikroautobusų, kurie kursuoja maršrutu Vilnius–Kaunas–Londonas ir atgal, tačiau jei viename iš jų užsibrėžtą dieną plyšta padanga arba užstringa variklis (o tai, tikiuosi, nebus), gali kilti nedidelis vėlavimas. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais kasdien ir greitai mums yra prioritetas, tačiau saugumas visada pirmiausia, todėl jei vairuotojas pavargęs, jis privalo sustoti. Įprastai išvykstame kiekvieną savaitės dieną, bet rekomenduoju pasitikrinti grafiką prieš pat siuntimo pradžią, nes galėjome kažką perkelti dėl didelio krovinio kiekio.

Ar telpa mano krovinys į jūsų mikroautobusą?

Tai priklauso nuo to, ką jūs vadinate "normaliu kroviniu". Mūsų mikroautobusai yra pritaikyti kroviniams, tai reiškia, kad tenka gudrauti su vietos išdėstymu. Jei tai tik kelios dėžės arba baldai, tai tikrai telpa, bet jei bandysite įsitraukti visą butą, gali tekti ieškoti kito sprendimo. Vieną kartą klientas bandė įkrauti didelę sofą, kuri, kaip jis sakė, "turi tilpti", tačiau turėjome ją iškrauti ir palikti aikštelėje, nes nebuvo jokios galimybės ją įstumti pro duris (gal galvojote, kad mes stumame per langą?).

Kiek trunka kelionė į Londoną?

Įprastai tai trunka apie 48–72 valandas, atsižvelgiant į situaciją kelyje. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais nėra lenktynės, tad jei kas nors pasako, kad atveš per dieną, tikriausiai meluoja arba važiuoja be stabdžių. Reikia atsižvelgti į laukimą Kalė arba Doverio uoste, kur eilės gali būti begalinės, ypač atostogų metu. Paskutiniu metu dėl patikros procedūrų laukimas truputį ilgėja, todėl geriau planuokite savo reikalus su savanoriška diena atsargiau.

Ar galima susiplanuoti atsiėmimo laiką tiksliai?

Galime bandyti, bet negaliu garantuoti, kad bus minutė į minutę. Vairuotojai turi savo grafikus, kurie dažnai keičiasi priklausomai nuo to, kiek kitų klientų pasirūpinimo reikia atlikti kelyje. Jei jums reikalingas labai tiksli laikas, geriau aptarkime tai iš anksto, nors vėlgi, neliečiau to, kas priklauso nuo Anglijos greičio limitų ir policijos patikros. Kartais vairuotojas užstringa spūstyje prie Birmingham, ir tada visas grafikas šiek tiek pasislenka.

Ar vežate ir keleivius tuo pačiu metu?

Ne, mes esame tik krovinių pervežimui skirti mikroautobusai. Nors techniškai tai įmanoma, mums nereikia papildomo galvos skausmo su žmonėmis, kurie gali būti nepatenkinti dėl to, kad krovinys nėra įrengtas kaip limuzinas. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais reikalauja disciplinos, o keleiviai dažnai nori sustoti kas valandą. Taigi, jei ieškote pervežimo sau, teks ieškoti kitų paslaugų, o mes sutvarkysime jūsų siuntas.

Kas dėl to, jei mano krovinys sudaužytas gavus?

Tai baisiausia scenarijus, su kuriuo retai susiduriame, bet visada turi būti pasiruošta. Mes visada siūlome apdrausti krovinius, nors dauguma klientų to atsisako, sakydami, kad "nieko nenutiks". Vieną kartą buvome priversti atlyginti už sudaužytą antikvarių vazną, nes vairuotojas staigiai stabdė (ne jo kaltė). Geriau pasidrausti ir užtikrinti ramybę, nei vėliau gailėtis pinigų.

Pinigai, kainos ir jų paslaptys

Kiek kainuoja vieta kroviniui?

Kainos svyruoja labai stipriai, todėl negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais kainuoja nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo svorio ir tūrio. Jei turite tik dvi dėžės, bus pigiau, o jei reikia vežti motociklą arba didelę spintą, skaičiuokite brangiau. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar nėra stabili.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nesigauna paslėpti mokesčių, nes klientai visada juos pastebi ir tuomet pradeda skųstis. Viską aptariame iš karto – mūsų kaina įskaičiuoja krovą į mikroautobusą ir iš jo, tačiau neįskaičiuoja muitinės mokesčių, jei jūsų siunta ką nors nors kainuoja (arba deklaruojate brangiau nei riba). Taip pat gali būti papildomas mokestis už pristatymą tiesiai į duris, jei ten sunku privažiuoti dideliu transportu.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo regiono?

Anglija didelė šalis, ir ne visur važiuoja taip pat lengvai. Pristatyti į Londoną centrą yra brangiau nei į kokį nors mažą miestelį šiaurėje, dėl ULEZ zonų ir didelių spūsčių. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais reiškia, kad mums tenka užsidrbti už kiekvieną valandą, praleistą tiesiogiai stovint eilėje. Taip pat, jei reikia važiuoti giliai į Škotiją ar Velsą, kuro sąnaudos didėja, o tai atsispindi kainoje.

Ar galima atsiskaityti gavus prekes?

Nedarykime to. Per savo 23 metus patirtį matęs daugybę situacijų, kai klientas pažada sumokėti "vėliau", bet tas "vėliau" niekada nenauja. Mums reikia apmokėjimo prieš išvykstant arba bent jau tada, kai krovinys pasiekia tarpinį punktą. Pinigai reikalingi degalams ir mokėjimams už keltą, todėl be išankstinio mokėjimo nepradėsime vežti.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Taip, galima atsiskaityti kortele, bet mūsų buhalterė visada nusiskundžia, kad bankas ima didelius komisinius. Geriau ir pigiau būtų pavedimu, bet jei jums taip patogiau – pasirašome kortelę. Tiesiog nepamirškite, kad tada gali būti taikomas papildomas 2–3 procentų priedėlis, kad padengtume banko išlaidas (noriu tikėti, kad suprantate).

Kas dėl vairuotojo dienpinigių?

Jie įskaičiuoti į bendrą kainą, todėl jums nereikia jų mokėti atskirai. Vairuotojai turi savo standartus, ir mes juos užtikriname, kad jie nebūtų alkani ar be miego. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra fiziškai sunkus darbas, todėl gerai maitintas ir pailsęs vairuotojas – tai saugumas jūsų siuntai.

Ar taikoma nuolaida dideliems kroviniams?

Žinoma, jei vežiate pusę autobuso, kaina bus mažesnė už vienetą. Tačiau nedarykime to, kas kaltinamas "diskriminacija" – jei turite tik vieną mažą dėžę, nuolaidos negausite (net jei labai prašysite). Stengiamės būti sąžiningi visiems, o dideliems klientams visada galima susitarti dėl individualios kainos.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" galvos skausmas

Ar reikia EORI numerio?

Jei siunčiate prekes didesniais kiekiais arba prekybiniais tikslais, taip, jums būtinas EORI numeris. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais tapo sudėtingesnis po "Brexit", ir dabar be to numerio muitinė neleis praeiti. Jei siunčiate tik asmeninius daiktus, galite bandyti be jo, bet tada reikia užpildyti deklaraciją, kad tai nėra prekyba.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Tada bus didelė problema. Vieną kartą klientas paliko sandėlyje savo paso kopiją, ir mes turėjome laukti dieną, kol jis nufotografuoja naują ir atsiunčia (ne, tikrai ne, atsiprašau, sumaišiau – jis turėjo važiuoti atgal namo pasimti). Be dokumentų neišeisime nei iš Lietuvos, nei įsileisime į Angliją. Geriausia viską patikrinti dar prieš tai, kai vairuotojas atvažiuoja pas jus.

Kaip greitai einama per muitinę?

Kartai tai užtrunka penkias minutes, kartais penkias valandas. Visiems labai nepatinka, kai muitininkas nusprendžia patikrinti kiekvieną dėžę. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais reiškia, kad mes turime būti pasiruošę viskam. Jei viskas tvarkinga, eina greitai, bet jei mata kažką įtartino – gali tekti laukti.

Ar reikia deklaruoti maistą?

Taip, maistas yra jautria tema. Negalima vežti mėsos arba pieno produktų be specialių leidimų. Vieną kartą teko konfiskuoti kliento dešreles, kurias jis norėjo pasiimti senelei (negaila jų buvo, bet buvo gaila vairuotojo, kuris turėjo klausinėti). Tikrinkite, ką įdedate į dėžes, nes baudos gali būti didelės.

Kas dėl taršos mokesčių Anglijoje?

Tai naujovė, kuri mums visiems sužlugdo pingus. Užsieninėms transporto priemonėms reikia mokėti už taršą, nors mūsų mikroautobusai yra gana švarūs. Šie mokesčiai būna priskaičiuoti prie galutinės kainos, jei važiuojame į zonas, kuriose jie taikomi. Geriau nieko neslėpti ir viską apmokėti iš karto, kad nebūtų rūpesčių vėliau.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Ne, mes to nedarysime. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais su degalais arba sprogmenimis yra nelegalus be specialių leidimų. Net jei jums labai reikia atvežti butelines dujas, teks ieškoti kitos, specializuotos įmonės. Mums saugumas svarbiau už vieną užsakymą.

O jei aš pameginsiu CMR sąskaitą?

CMR sąskaita yra pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad mes priėmėme jūsų krovinį. Jei ją prarasite, bus labai sunku įrodyti, kad kažką mes vežėme. Visada siunčiame kopiją el. paštu, todėl geriau ją išsaugokite kompiuteryje. Be to, be CMR negalėsite padaryti pretenzijos, jei kažkas bus sudaužyta.

Realios problemos ir nepatogios tiesos

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgsta kelyje?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tada turime skubiai rasti pakaitinį vairuotoją arba, jei netoli esame, kviečiame techninę pagalbą. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra planuojamas taip, kad būtų galima susitvarkyti su tokiais nesklandumais, tačiau tai visada sukelia vėlavimus. Prašome kantrybės, nes mes nenumatome ligų.

Ar yra tikimybė, kad krovinys bus pavogtas?

Per savo darbą nieko tokio nepatyrėme, nors girdėjome istorijų apie kitas, mažiau patikimas firmas. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, su kuriais dirbame jau metus. Tačiau visada rekomenduoju nevežti pinigų ar labai brangių daiktų be draudimo. Geriau būti per daug atsargiam, nei vėliau gailėtis.

O jei aš pavėluosiu su mokėjimu?

Tada krovinys stovės sandėlyje iki to laiko, kol sumokėsite. Mes nesame labdara, nors ir stengiamės būti supratingi. Ilgiau nei savaitę laikyti negalime, todėl po to gali būti taikoma mokestis už saugojimą. Geriau pasakykite iš karto, jei turite finansinių sunkumų, galėsime kažką susitarti.

Ar pasitikite kitomis pervežimo firmomis?

Vengčiu kalbėti apie konkurentus, bet yra tokių, kurie siūlo kainas, per kurias neįmanoma net degalų nupirkti. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais turi būti racionalus, o ne fantastinis. Jei kas nors siūlo keliauti už pusę mūsų kainos, galvokite, ką jie taupo – galbūt vairuotojo miegą arba technos būklę.

Ką daryti, jei gavėjas neduoda pasirašyti dokumentų?

Tai dažna problema, ypač kai pristatome į sandėlius, kur dirba nepatenkinti darbuotojai. Be pasirašymo mes negalime baigti užsakymo. Vairuotojas visada stengsis gauti parašą, bet jei tai neįmanoma, jis fotografuos padėtį ir siųs mums. Tada jūsų atsakomybė susitarti su gavėju.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Technologiškai tai įmanoma, bet mūsų sistema kartais stringa (kaip ir viskas kas senas). Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais vyksta greitai, todėl vietoje stebėjimo geriau tiesiog skambinkite mūsų dispečeriui, kuris pasakys tikslią vietą. Kartais GPS signalas dingsta kalnuose arba tuneliuose, todėl nepanikuokite, jei pamatysite, kad vairuotojas "stojo" prieš valandą.

Kas dėl grąžinimo prekės atgal?

Jeigu prekė netinka klientui Anglijoje, galime ją parvežti atgal, tai vadinama "krovinio grąžinimu". Kaina bus panaši į pradinę, nes reikia nueiti tą patį kelią. Vieną kartą teko parvežti atgal didelį židinį, kuris nepaišė į anglišką durų angą (nepamirškite matuoti!).

Ar būna, kad klientas siunčia draudžiamus daiktus?

Taip, kartais žmonės bando apgauti sistemą. Vieną kartą bandė įkrauti alkoholį be dokumentų, manydami, kad niekas nepastebės. Muitinė turi šunis, kurie tai uodžia geriau nei mes. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais reikalauja sąžiningumo, nes gaila mums laiko ir pinigų dėl jūsų klaidų.

Kaip elgiamės su skundais?

Jei yra nusiskundimas, jį tiriamame. Nesakysime, kad viskas yra gerai, jei nėra. Kartais klaidą darome mes (reiškia, vairuotojas numetė dėžę), kartais jūsų (blogai supakuota). Svarbiausia – kalbėti ir ieškoti sprendimo, o ne tikstyti.

Ar verta rinktis jus brangesnius už kitus?

Manau, kad taip. Mūsų patirtis ir atsakomybė suteikia jums ramybės. Nuo pigių firmų galima tikėtis, kad jūsų daiktai nukeliaus į kitą šalį (kaip buvo vieną kartą su mūsų kliento draugu). Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra paslauga, kurioje kokybės svarbiau nei kainos.

Išvados

Viskas apie krovinių vežimą į Angliją mikroautobusais atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti be pagalbos. Mes esame čia, kad padėtume išvengti tų visų buvusių klaidų ir nesusipratimų, kurie kelia nemigą. Nors sistemą kartais sužlugdo techniniai nesklandumai arba užsitęsiantios muitinės procedūros, galite būti tikri, kad jūsų siunta pasieks tikslą. Svarbiausia yra atvirumas ir pasiruošimas, tad jei turite klausimų arba abejonių, tiesiog skambinkite mums – mes pasakysime taip, kaip yra, be jokių gražių apgavikų. Geriau sužinoti tiesą dabar, nei vėliau gailėtis.