Krovinių transportavimo kainos į Angliją su mikroautobusais

Jei planuoji pervežti krovinius į Angliją mikroautobusu, tikriausiai jau matai, kad kainos labai skiriasi. Vieni siūlo 400 eurų, kiti – 1200. Kartais net tas pats vežėjas duoda skirtingas kainas priklausomai nuo to, kada klausi. Čia nėra jokios paslapties – tiesiog rinkoje yra labai daug veiksnių, kurie įtakoja galutinę sumą. Aš dirbu šioje srityje jau trylika metų ir per tą laiką mačiau viską – ir labai gerus pervežimus, ir visišką košmarą, kai žmogus atiduoda pinigus ir nieko negauna. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kas iš tikro lemia kainą, ko tikėtis ir kaip neapsigauti.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Sakykim taip – paprastas pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją paprastai kainuoja nuo 600 iki 1000 eurų. Bet čia labai platus intervalas, nes priklauso nuo visko – atstumo, krovinio dydžio, datos ir net nuo to, ar vežėjas turi grįžtamąjį krovinių. Kartais pavyksta rasti ir už 400-500 eurų, bet tada paprastai tenka laukti ilgiau arba dalintis krovinį su kitais. Aš pats dažnai sakau klientams – jei nori greitai ir tikrai, ruoškis 800 eurų rajonui. Bet tai nėra taisyklė, tiesiog mano patirtis per pastaruosius porą metų.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Vienas vežėjas turi naują mikroautobusą ir draudimą, kitas važinėja su senu „Mercedes“ ir rizikuoja. Vienas dirba legaliai ir moka mokesčius, kitas – ne. Kartais skirtumas atsiranda dėl to, kad didesnė įmonė turi biuro išlaidas, o mažas vežėjas dirba iš namų. Bet čia reikia žiūrėti atidžiai – kartais mažesnė kaina reiškia blogesnę paslaugą, o kartais tiesiog tai, kad vežėjas turi pilną mašiną ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Čia tikrai nėra taip, kad brangesnis visada geresnis. Aš pats esu matęs atvejų, kai brangiausia paslauga buvo pati blogiausia.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai sunkus klausimas, nes priklauso. Jei perveži brangius daiktus, tai tikrai nevertėtų taupyti kelis šimtus eurų ir rizikuoti viskuo. Bet jei veži kelis baldus ar buitinę techniką, tai kartais pigesnis variantas tikrai praverčia. Čia reikia galvoti – ar tas vežėjas turi atsiliepimų, ar jis legaliai dirba, ar yra kokių nors garantijų. Aš pats visada sakau klientams – pasitikrink, nes vėliau gailėtis bus per vėlu. Vienas mano pažįstamas rinkosi patį pigiausią ir liko be savo daiktų, nes vežėjas tiesiog neprivažiavo. Tai nėralinksma istorija, bet ji moko.

Kaip atstumas įtakoja kainą?

Kuo toliau reikia važiuoti, tuo brangiau. Čia logiška, bet yra niuansų. Pavyzdžiui, jei veži į Londoną, tai bus brangiau nei į Manchesterį, nors abu yra Anglijos viduje. Londonas tiesiog yra toliau nuo Lietuvos ir ten sunkiau susimokėti už stovėjimą, yra kamščiai. Be to, kai kurie vežėjai skaičiuoja kainą pagal kilometrus, kiti – fiksuota suma. Čia verta pasitikslinti iš anksto, nes kartais gali būti didelis skirtumas. Aš pats visada klausiu kliento, tiksliai kur reikia pristatyti, nes nuo to priklauso daug kas.

Ar sezonas įtakoja kainą?

Taip, ir labai stipriai. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos paprastai būna aukštesnės, nes daug žmonių keliasi, perkelia savo daiktus po atostogų arba pradeda naują mokslo metų. Taip pat Kalėdų laikotarpiu kainos kyla, nes visi nori pristatyti dovanas laiku. Žiemą, ypač po Naujųjų, kartais galima rasti geresnių pasiūlymų, nes paklausa mažesnė. Bet čia taip pat reikia žiūrėti – kartais žiemą sunkiau planuoti kelionę dėl oro sąlygų, tai gali būti ir minusas. Pats turėjau atvejų, kai žiemą kelionė užtruko dėl sniego, tai niekam nebuvo malonu.

Ar dalijimasis kroviniais su kitais yra pigesnis?

Taip, dalijimasis su kitais paprastai yra pigesnis, bet čia yra savo minusų. Jei vežėjas surenka kelis krovinius iš skirtingų žmonių, tai jis gali pasiūlyti mažesnę kainą, nes jam vis tiek reikia važiuoti. Bet tada gali tekti laukti, kol bus surinkti visi kroviniai, ir pristatymas gali užtrukti. Be to, jei kažkas kito krovinys sugedo arba žmogus neatėjo, tai gali nukentėti ir tavo pristatymas. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pykosi dėl to, kad kažkas kitam pristatymas užtruko. Čia reikia gerai pagalvoti, ar tau tinka laukti, ar geriau mokėti daugiau ir važiuoti greičiau.

Pasiruošimas ir logistika

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pirma, žinok tiksliai, ką veži – kiek daiktų, kokio dydžio, ar yra kažkas trapaus ar pavojingo. Antra, žinok, kur tiksliai reikia paimti ir pristatyti – miestas, gatvė, ar reikia pakelti daiktus į tam tikrą aukštą. Trečia, žinok, kada nori, kad būtų pristatyta – ar turi konkrečią datą, ar gali lankstytis. Ketvirta, pagalvok apie draudimą – ar tavo daiktai yra apdrausti pervežimo metu, ar ne. Visa šita informacija padės vežėjui tiksliau pasakyti kainą ir išvengti nesusipratimų vėliau. Aš pats visada klausiu visų šių dalykų, nes vėliau problemų būna mažiau.

Ar reikia kažką ruošti prieš pervežimą?

Taip, tikrai reikia. Pirma, viską gerai supakuok – dėžės turi būti tvirtos, daiktai nejudėtų viduje, trapi dalykai atskirai pažymėti. Antra, pasižymėk visus daiktus, jei jų daug – nufotografuok, užsirašyk, kas kur yra. Trečia, jei yra kažkas vertingo, galvoj apie papildomą draudimą. Ketvirta, pasitikrink, ar gali prieiti prie namo su mikroautobusu – ar nėra kokio nors apribojimo, siauros gatvės, draudimo statyti. Visa tai gali atrodyti kaip per daug, bet patikėk, vėliau džiaugsies, kad viską pasidarei iš anksto. Vienas mano klientas nepasitikrino, ar mikroautobusas tilps į jo kiemą, tai teko viską nešti rankomis per visą gatvę – nebuvo malonu nei jam, nei man.

Kaip teisingai supakuoti krovinį?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Dėžės turi būti neužpildytos iki galo, bet ir ne per tuščios. Sunkesnius daiktus dėk į apačią, lengvesnius – į viršų. Trapius daiktus atskirk nuo kietų, naudok burbulinę plėvelę arba senus drabužius. Baldus, jei įmanoma, išrink – taip mažiau tikėtina, kad jie bus apgadinti. Ir svarbiausia – neperkrauk mikroautobuso, nes tada visi daiktai gali nukentėti. Aš pats visada sakau žmonėms – geriau padaryti du kartus nei viską sugadinti vienu. Čia tas atvejis, kai neverta skubėti.

Kokie dokumentai reikalingi?

Paprastai reikia tik sąskaitos faktūros arba sutarties su vežėju, kurioje nurodyta, kas vežama, iš kur ir kur. Jei veži kažką komercinės paskirties, gali prireikti prekių dokumentų, bet čia jau kitas atvejis. Asmeniniams kroviniams paprastai užtenka sąrašo, ką veži, ir susitarimo su vežėju. Bet čia dar priklauso ir nuo vežėjo – kai kurie nori matyti viską iš anksto, kitiems pakanka bendro aprašymo. Aš pats visada rekomenduoju turėti sąrašą su visais daiktais, nes jei kas nors nutiktų, bus aišku, kas buvo vežama.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia užsakyti bent pora savaičių iš anksto, ypač jei tau svarbi konkrečią dieną. Bet jei reikia greičiau, tai ir per kelias dienas galima surasti, tik tada kaina gali būti aukštesnė. Aš pats visada sakau – kuo anksčiau, tuo geriau. Bet suprantu, kad ne visi gali planuoti iš anksto, pats toks esu kartais. Jei reikia skubiai, tiesiog pasakyk vežėjui ir jis pasakys, ar įmanoma, ir už kiek. Čia nėra jokios gėdos klausti, gėda būtų nepristatyti laiku.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Čia labai svarbus klausimas, ir atsakymas – priklauso. Kai kurie vežėjai turi savo draudimą, kuris padengia žalą pervežimo metu, bet dažnai tai yra ribota suma. Kiti siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. O kai kurie išvis nedraudžia, ir tada rizika yra tik tavo. Čia būtinai pasiklausk iš anksto, nes vėliau gali būti per vėlu. Aš pats visada rekomenduoju bent jau papildomą draudimą, jei veži kažką vertingo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau nei likti be nieko.

Kaip patikrinti, ar vežėjas patikimas?

Pirma, žiūrėk atsiliepimus – internete, socialiniuose tinkluose, gal kam nors paklausk. Antra, pasidomėk, kiek laiko jis dirba šioje srityje. Trečia, pasitikrink, ar jis turi legaliai įregistruotą veiklą. Ketvirta, pasikalbėk su juo asmeniškai – daug ką galima suprasti iš pokalbio. Penkta, jei gali, pasiūlyk susitikti prieš tai, jei vis dar neaišku. Aš pats žinau, kad kartais sunku patikėti žmonėms, bet geriau šiek tiek paplušėti iš anksto nei vėliau turėti problemų. Vienas mano pažįstamas patikėjo vežėjui, kuris atrodė labai malonus, o vėliau paaiškėjo, kad tai buvo sukčius. Taip atsitinka, nors ir ne dažnai.

Kas nutinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Jei vežėjas turi draudimą, tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją, bet čia gali būti ilgas procesas. Jei vežėjas neturi draudimo, tada gali tekti bylinėtis, o tai tikrai nėra malonu. Čia vėl grįžtu prie to – geriau iš anksto viską sutvarkyti nei vėliau spręsti problemas. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pykosi dėl sugadintų daiktų mėnesius, ir niekas nelaimėjo. Kartais geriau tiesiog susitarti, nei eiti į teismą.

Ar mikroautobuso pervežimas yra saugus palyginus su sunkvežimiu?

Mikroautobusas paprastai yra mažesnis, bet tai nereiškia, kad mažiau saugus. Tiesiog mažesnis krovinys telpa į vieną mašiną, nereikia jo dalinti. Bet čia vėl priklauso nuo konkretaus atvejo – jei veži labai daug daiktų, tai mikroautobuso gali neužtekti, ir tada reikės kito sprendimo. Aš pats dirbu su mikroautobusais, tai mano sritis, bet pripažįstu, kad ne viskas jiems tinka. Čia reikia žiūrėti konkrečiai, kas tau reikalinga.

Praktiniai patarimai

Kaip sutaupyti pinigų?

Yra keli būdai. Pirma, lankstus grafikas – jei gali laukti, tai kartais galima rasti geresnių pasiūlymų. Antra, dalijimasis su kitais – jei turi kaimyną ar pažįstamą, kuris irgi veža kažką, galite kartu užsakyti. Trečia, palauk iki mažesnio sezono, jei nėra skubu. Ketvirta, palygink kelis pasiūlymus, bet nepirk pigiausio bet kokia kaina. Penkta, pasiūlyk vežėjui grįžtamąjį krovinių, jei žinai, kad kas nors nori vežti iš Anglijos į Lietuvą – tai gali sumažinti kainą. Aš pats visada sakau – sutaupyti galima, bet ne per daug, nes vis dar reikia kokybiškos paslaugos.

Ar galiu pats pakrauti ir iškrauti daiktus?

Taip, žinoma, dažniausiai taip ir būna. Vežėjas paprastai atvažiuoja, o tu pats krauni savo daiktus. Bet čia priklauso nuo susitarimo – kai kurie vežėjai siūlo ir pakrovimo paslaugą už papildomą mokestį. Jei turi sunkių daiktų arba jų daug, tai gali būti naudinga. Bet jei tik kelios dėžės, tai paprastai pats susitvarkysi. Aš pats visada siūlau klientams patiems pasverti, ar jiems reikia pagalbos, nes kartais žmonės nori sutaupyti, bet vėliau pavargsta arba susižaloja. Čia verta pagalvoti iš anksto.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia, susisiek su vežėju ir pasitikslink, kas nutiko. Kartais būna kamščių, oro sąlygų, kitų problemų, kurios nėra vežėjo kaltė. Bet jei vėluoja labai daug ir be aiškios priežasties, tada jau reikia spręsti. Čia priklauso nuo to, kas buvo sutarta – jei buvo aiškiai nurodyta data ir laikas, tai galima reikalauti kompensacijos arba ieškoti kito sprendimo. Aš pats visada stengiuosi laikytis žodžio, bet gyvenime būna visko, ir kartais reikia būti lanksčiam. Tiek viena, tiek kita pusė.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet čia vėl priklauso nuo susitarimo. Jei atšauki likus daug laiko iki pervežimo, tai dažniausiai pinigai grąžinami. Jei atšauki likus vienai dienai ar tą pačią dieną, tai gali būti taikomas mokestis. Čia visada verta pasitikslinti iš anksto, kad vėliau nebūtų nesusipratimų. Aš pats turiu savo taisykles, bet jos nėra vienodos visur. Čia reikia žiūrėti konkrečiai su konkrečiu vežėju.

Dažniausios problemos

Kas nutinka, jei vežėjas neprivažiuoja?

Tai yra blogiausia, kas gali nutikti. Jei vežėjas tiesiog neprivažiuoja ir neatsako į skambučius, tai reikia ieškoti kito sprendimo – skubiai ieškoti kito vežėjo, o tai brangiau, ir bandyti susigrąžinti pinigus. Čia labai svarbu iš anksto patikėti vežėją, nes vėliau problemų sprendimas būna labai sudėtingas. Aš pats esu girdėjęs ne vieną tokią istoriją, ir visada gaila žmonių, kurie lieka be savo daiktų ir be pinigų. Čia tikrai verta būti atsargiam.

Ar galiu pasitikėti vežėju iš interneto?

Čia dviejų ašmenų kalavijas. Internetas yra puikus būdas rasti vežėją, bet taip pat ir vieta, kurioje lengva apsimesti. Čia reikia žiūrėti atsiliepimus, klausti rekomendacijų, o jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Aš pats turiu klientų, kurie atėjo per rekomendacijas, ir jie paprastai būna patikimesni. Bet čia nėra jokios garantijos, tiesiog mažesnė rizika.

Ką daryti, jei trūksta daiktų po pristatymo?

Pirma, pasitikrink viską iš karto, kai tik gauni. Jei ko nors trūksta, tada reikia susisiekti su vežėju ir aiškintis. Kartais būna taip, kad daiktai tiesiog pamiršti pakrauti, kartais – kad jie buvo pavogti, o kartais – kad tiesiog susimaišė su kitais kroviniais. Čia priklauso nuo situacijos, bet svarbu veikti greitai. Aš pats visada sakau – geriau skambinti iš karto nei laukti kitą dieną, nes vėliau sunkiau ką nors ištaisyti.

Ar vežėjas atsako už mano daiktus visą kelionę?

Čia priklauso nuo to, kas buvo sutarta. Paprastai vežėjas atsako nuo to momento, kai paima daiktus, iki kol pristato. Bet jei tu pats juos iškrauni ir vežėjas jau nebedalyvauja, tai atsakomybė pereina tau. Čia visada verta pasitikslinti iš anksto, kad vėliau nebūtų nesusipratimų. Aš pats visada aiškiai pasakau savo klientams, iki kurio momento aš atsakau, ir iki kurio – ne. Tai nėra malonu kalbėti, bet tai sąžininga.

Išvada

Pervežimas mikroautobusu į Angliją nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti, bet reikia žinoti kelis dalykus. Kainos priklauso nuo daug ko – atstumo, sezono, krovinio dydžio, vežėjo patikimumo. Svarbiausia – nepirk aklai pigiausio, pasidomėk vežėju, sutvarkyk dokumentus ir draudimą, ir viskas turėtų būti gerai. Jei kažkas neaišku, geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas vėliau. Linkiu sėkmės su pervežimu, ir tikiuosi, kad šis straipsnis bent šiek tiek padėjo suprasti, kaip čia viskas veikia.