Krovinių transportavimas į Angliją per 2 dienas

Įvadas

Krovinių transportavimas į Angliją per 2 dienas – tai įmanoma, bet reikia žinoti kelis dalykus, kad viskas vyktų sklandžiai. Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų ir per tą laiką mačiau viską – ir puikiai suplanuotus pervežimus, ir visišką chaosą, kai klientai pavėluoja arba paprasčiausiai nežino, ko tikėtis. Šiame straipsnyje (na gerai, aš tiesiog tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia) aptarsime, ką reikia žinoti, kad tavo krovinys tikrai pasiektų Angliją per dvi dienas. Dažnai žmonės mano, kad tai paprasta – paskambini, sutvarkai dokumentus ir viskas. Bet realybėje yra daugiau niuansų. Tad pradėkime.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar tikrai įmanoma per 2 dienas?

Taip, įmanoma, bet reikia suprasti, kad tai nėra standartinė paslauga. Dauguma pervežimo įmonių siūlo 3-5 dienas trunkantį pristatymą į Angliją, nes taip yra pigiau ir patogiau – vairuotojai gali sustoti, pailsėti, pakeliui paimti kitus krovinius. Bet jei tau tikrai reikia greičiau, yra keletas variantų. Pirma, gali mokėti daugiau už greitąjį pervežimą – tai paprastai kainuoja 30-50% brangiau nei standartinis. Antra, gali ieškoti įmonės, kuri specializuojasi skubiuose pervežimuose. Trečia, gali susitvarkyti visus dokumentus iš anksto, kad niekas nekeltų problemų kelyje.

Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo pristatyti dalis į gamyklą per 48 valandas. Viskas pavyko, bet tik todėl, kad jis paskambino man likus trims dienoms iki reikalingo termino, o ne likus savaitei kaip normalus žmogus. Tai buvo tikras stresas, bet gavome užsakymą. Taigi – įmanoma, bet reikia tinkamai planuoti.

Kokie dokumentai reikalingi?

Čia viskas priklauso nuo krovinio tipo. Jei veži komercinį krovinį – prekes, dalis, bet ką, kas bus parduodama ar naudojama versle – tau reikės sąskaitos faktūros (invoice), CMR važtaraščio, o kartais ir kitų dokumentų priklausomai nuo to, kokias prekes veži. Jei tai asmeninis krovinys – baldai, drabužiai, buitinė technika – dokumentų reikia mažiau, bet vis tiek reikės kokio nors įrodymo, kad tai tavo nuosavybė. Kartais prašoma pirkimo čekio arba savininko deklaracijos.

Svarbu žinoti, kad Anglijos muitinė po Brexit tapo griežtesnė. Anksčiau viskas buvo paprasčiau, dabar reikia tinkamai užpildyti importo deklaracijas. Jei veži prekes į Angliją, kurios bus parduodamos, gali prireikti EORI numerio. Tai nėra sudėtinga gauti, bet užtrunka kelias dienas, tad jei tau reikia greito pervežimo, geriau viską susitvarkyti iš anksto.

Kiek kainuoja pervežimas per 2 dienas?

Čia tikrai negaliu duoti tikslios kainos, nes viskas priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, tipo ir konkrečios įmonės. Bet galiu pasakyti, kad greitasis pervežimas į Angliją paprastai kainuoja nuo 800 iki 2000 eurų už mažesnius krovinius (iki 1000 kg), o didesniems kroviniams kaina gali siekti kelis tūkstančius. Kartais net daugiau. Kartais pasitaiko atvejų, kai įmonės siūlo ypatingai žemas kainas, bet po to atsiranda papildomų mokesčių – už degalus, už dokumentus, už muitinės tvarkymą. Visada skaityk sutartį ir klausk, ar nėra paslėptų mokesčių.

Aš pats visada sakau klientams: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Vieną kartą patyriau situaciją, kai klientui pasiūlė pervežimą už pusę rinkos kainos, o po to išsiaiškino, kad tas pervežėjas neturi licencijos ir vežė nelegaliai. Tad čia reikia būti atsargiam.

Kaip išsirinkti pervežimo įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma, patikrink, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į užsienį. Lietuvoje tai yra labai svarbu, nes nelicencijuotos įmonės gali sukelti daug problemų – tiek tau, tiek vairuotojui. Antra, pasidomėk įmonės reputacija. Aš žinau, kad interneto atsiliepimai ne visada yra patikimi, bet jei visur matomi tik puikūs įvertinimai be jokių neigiamų – tai taip pat gali būti įtartina. Trečia, pasikalbėk su jais asmeniškai. Jei įmonės atstovas negali atsakyti į paprastus klausimus arba nuolat žada, kad viskas bus gerai, bet konkrečių atsakymų neduoda – tai blogas ženklas.

Dar svarbu žinoti, ar įmonė turi savo transportą arba naudojasi subrangovais. Abi variantai gali būti geri, bet jei naudojami subrangovai, gali būti sunkiau sekti krovinio judėjimą ir greičiau atsiranda problemų dėl komunikacijos. Aš pats dirbu su įmonėmis, kurios turi savo vairuotojus, nes taip paprasčiau kontroliuoti situaciją.

Ar verta rinktis dideles ar mažas įmones?

Čia nėra vieno teisingo atsakymo. Didelės įmonės paprastai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet kartais jų kainos yra aukštesnės ir gali būti mažiau lankstūs dėl specialių pageidavimų. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, greičiau reaguoti, bet kartais jų galimybės yra ribotos. Aš pats esu matęs ir puikių mažų įmonių, ir didelių, kurios elgėsi labai neprofesionaliai. Svarbiausia yra rasti įmonę, kuri tinka būtent tavo poreikiams.

Vienas mano klientas visada rinkdavosi tik didžiausias įmones, nes manė, kad taip saugiau. Bet kartais tie dideli pervežėjai elgėsi taip, lyg mano kliento krovinys jiems nėra svarbus – nes jie turi tūkstančius kitų užsakymų. O maža įmonė, kuri vertina kiekvieną klientą, kartais gali suteikti geresnę patirtį. Taigi čia reikia patiems išbandyti ir nuspręsti.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Geriausias būdas – paprašyti kontaktų ankstesnių klientų ir su jais pasikalbėti. Jei įmonė atsisako duoti tokių kontaktų – jau blogai. Taip pat gali patikrinti, ar įmonė yra registruota oficialiai, ar turi interneto svetainę, kuri veikia ilgą laiką, ar jų kontaktiniai duomenys yra tikri. Yra keletas registrų, kuriuose galima patikrinti, ar įmonė turi leidimą vežti krovinius.

Dar vienas dalykas – pasikalbėk su įmonės vadybininku. Jei jis kalba tik apie kainą ir nieko neklausia apie tavo krovinį – tai blogas ženklas. Geri pervežėjai visada klausia detalių: kas tai per krovinys, koks svoris, matmenys, ar yra specialių reikalavimų, ar reikia papildomų paslaugų. Jei jiems vis tiek – jie tiesiog nori uždirbti ir nesirūpina kokybe.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį?

Pirma, tinkamai supakuok. Nėra nieko blogiau, nei krovinys, kuris gali išsilieti, sulūžti ar sukelti kitų problemų kelyje. Naudojant tinkamas pakuotes, dėžes, paletes, viskas bus gerai. Antra, aiškiai žymėk krovinį. Užrašyk siuntėjo ir gavėjo kontaktus, adresus, kad niekam nereikėtų spėlioti. Trečia, jei krovinys yra trapus arba turi specialių reikalavimų – būtinai pažymėk tai. Naudok lipdukus "Trapu", "Viršuje", "Nelaikyti šlapioje vietoje" ir panašiai.

Aš turėjau atvejį, kai klientas vežė stiklo produktus, bet niekaip nepažymėjo, kad tai trapu. Vairuotojas, žinoma, nežinojo ir kraunant kitus krovinius viskas buvo sumalta. Po to buvo didelės problemos dėl kompensacijos. Tad – žymėk, žymėk, žymėk.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei tau reikia pervežimo per 2 dienas, geriausia užsakyti šiandien arba rytoj, o ne laukti paskutinės minutės. Bet čia yra niuansas – jei užsakai per anksti, gali būti, kad įmonės kainos bus didesnės, nes jie matys, kad turi laiko ir neskubės. Geriausia rasti vidurį – užsakyk likus 3-4 dienoms iki pageidaujamo pristatymo, jei įmanoma.

Dar vienas patarimas – venkite pirmadienių ir penktadienių. Pirmadienį daug kas grįžta po savaitgalio ir yra chaosas, o penktadienį daug kas nori krovinį pristatyti iki savaitgalio, tad kainos gali būti aukštesnės. Geriausios dienos užsakymams – antras, trečias, ketvirtadienis.

Kaip sekti krovinį?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiuoju laiku naudojant GPS sekimo sistemas. Paprastai gauni nuorodą arba programėlę, kurioje matosi, kur šiuo momentu yra sunkvežimis. Bet čia svarbu žinoti, kad ne visada informacija atnaujinama akimirksniu – kartais būna vėlavimas iki kelių valandų. Taip pat ne visos įmonės siūlo šią paslaugą nemokamai – kai kurios ima papildomą mokestį.

Jei tau labai svarbu sekti krovinį – būtinai pasiteirauk šios galimybės prieš užsakydamas. Ir dar geriau – paprašyk, kad tau reguliariai skambintų arba rašytų žinutę su naujienomis. Kartais senas geras žmogiškas kontaktas yra geriau nei bet kokia technologija.

Dažniausiai problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirma, nesipanicink. Vėlavimai kartais nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo problemų, oro sąlygų, muitinės procedūrų. Antra, susisiek su pervežimo įmonę ir sužinok, kas vyksta. Geri pervežėjai visada informuos apie problemas ir pasiūlys sprendimą. Trečia, jei vėlavimas sukelia tau realius nuostolius – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikės žiūrėti pagal sutarties sąlygas.

Aš pats turėjau situaciją, kai dėl didžiulio eismo kamščio Vokietijoje krovinys vėlavo beveik parą. Klientui tai sukėlė problemų, bet mes su juo susitarėme dėl dalies kainos grąžinimo. Svarbu čia yra gera komunikacija – jei žmogus sužino, kad jo krovinys vėluoja, bet niekas jam nepraneša, jis bus labai nepatenkintas. O jei praneša iškart ir pasiūlo sprendimą – viskas gerai.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas?

Čia labai svarbu turėti tinkamą draudimą. Prieš užsakydamas pervežimą, pasidomėk, ar įmonė turi krovinio draudimą ir ką jis apima. Kartais įmonės siūlo tik minimalų draudimą, kuris gali neatitikti tavo krovinio vertės. Geriausia yra susitvarkyti savo draudimą arba paprašyti įmonės, kad jie draustų už papildomą mokestį.

Jei krovinys vis dėlto sugadinamas – nedelsiant fotografuok žalą, rink dokumentus, rašyk pretenziją pervežimo įmonei. Čia svarbu veikti greitai, nes yra terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Ir dar – kuo geriau supakuotas krovinys, tuo mažesnė tikimybė, kad jis bus sugadintas. Tai turbūt pats svarbiausias patarimas, kurį galiu duoti.

Kaip elgtis su muitine?

Po Brexit Anglijos muitinė tapo sudėtingesnė. Jei veži prekes į Angliją, kurios bus parduodamos ar naudojamos versle, tau reikės tinkamai užpildyti importo deklaraciją. Tai gali padaryti pats arba pervežimo įmonė, jei ji teikia tokią paslaugą. Jei veži asmeninį krovinį – procedūros paprastesnės, bet vis tiek gali prireikti tam tikrų dokumentų.

Svarbu žinoti, kad kai kurios prekės turi apribojimų arba draudžiamos. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai ir pan. Jei nežinai, ar tavo krovinys turi kokių nors apribojimų – geriau pasitikrink iš anksto. Kartais žmonės veža dalykus, kurių neturėtų vežti, ir tai sukelia didelių problemų.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kodėl kainos skiriasi tiek daug?

Kainos priklauso nuo daugelio faktorių: krovinio dydžio ir svorio, atstumo (kur tiksliai Anglijos reikia pristatyti), laiko (ar tai skubus užsakymas), konkrečios įmonės ir jos išlaidų. Taip pat kainas veikia sezoniškumas – prieš šventes, vasaros pradžioje, rugsėjį (kai žmonės grįžta iš atostogų) kainos paprastai būna aukštesnės. Be to, kuro kainos taip pat turi įtakos – jei kuro kainos kyla, kyla ir pervežimo kainos.

Dar vienas dalykas – kai kurios įmonės sąmoningai nurodo labai žemą kainą, o po to prideda visokius papildomus mokesčius. Visada skaityk smulkiai parašytą sąmatą ir klausk, ar ten yra viskas, ar bus dar kažkas mokėti. Aš pats visada rekomenduoju prašyti rašytinės sąmatos su visomis išlaidomis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, galima, ypač jei turi didesnį krovinį arba jei tai bus reguliarus užsakymas. Dauguma pervežimo įmonių yra linkusios derėtis, jei mato, kad gali gauti pastovų klientą. Bet čia reikia žinoti saiką – jei per daug spaudži dėl kainos, gali nukentėti kokybė. Geriausia yra rasti pagrįstą kainą, kuri tinka abiems pusėms.

Aš pats visada sakau klientams: geriausia yra turgus, bet ne pernelyg didelis. Jei įmonė siūlo kainą, kuri yra žymiai žemesnė už rinkos vidurkį – tikriausiai kažkas negerai. O jei kaina yra šiek tiek žemesnė ir įmonė patikima – verta derėtis dėl dar geresnių sąlygų.

Kada geriausia užsakyti, kad būtų pigiau?

Paprastai pigiausi užsakymai būna savaitės viduryje – antrą, trečią, ketvirtadienį. Taip pat pigiau būna užsakyti iš anksto, o ne skubiai. Jei žinai, kad tau reikės pervežimo po kelių savaičių – užsakyk dabar, o ne lauk paskutinės minutės. Dar pigiau gali būti, jei sutinki su lankstesniu pristatymo laiku – pavyzdžiui, jei nereikia tiksliai per 2 dienas, o galima ir per 3-4.

Dar viena išeitis – jei tavo krovinys nėra didelis, galima jungtis su kitais kroviniais į bendrą pervežimą. Tai vadinama daliniu kroviniu arba groupage. Tada moki tik už savo dalį, o ne už visą sunkvežimį. Bet čia yra minusas – pristatymas gali užtrukti ilgiau, nes reikia laukti, kol bus pakankamai krovinių.

Laikas ir planavimas

Kiek tiksliai trunka pervežimas iki Anglijos?

Atstumas nuo Lietuvos iki Anglijos yra apie 1500-1800 kilometrų priklausomai nuo galutinio taško. Vairuotojas, važiuodamas be pertraukų, galėtų įveikti šį atstumą per maždaug 20-24 valandas. Bet pagal įstatymus vairuotojai privalo daryti pertraukas, tad realiai kelionė trunka ilgiau. Be to, reikia laiko muitinės procedūroms, kurios gali užtrukti nuo kelių valandų iki paros.

Taigi – jei tau sako, kad krovinys bus per 2 dienas, tai yra realu, bet reikia suprasti, kad tai yra labai greitas terminąs. Dažniausiai užtrunka 3-4 dienas. O jei kas nors žada per 24 valandas – čia jau reikia būti atsargiems, nes tai gali būti nerealistiška arba kainuoti labai brangiai.

Ką daryti, jei reikia dar greičiau?

Jei tikrai reikia dar greičiau nei 2 dienos, yra keletas variantų.