Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku – ar tai įmanoma išvis?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir, turiu pripažinti, kiekviena diena gali atnešti naujų staigmenų. Dažnai klientai skambina ir klausia: „o kada bus?“, o aš stengiuosi paaiškinti, kad keliai yra neprognozuojami, ypač kai kalbame apie rytus. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku – tai puiki reklaminė frazė, bet realybėje reikia daug daugiau nei tik paprasto vairavimo. Mes stengiamės, gerokai stengiamės, bet kartais ir uostai sukelia problemas. Visgi, ilgamete patirtis leidžia mums valdyti procesus taip, kad vėluojame retai, o jei ir įvyksta, visada įspėjame iš anksto. Taigi, kas tai iš tikrųjų reiškia jums, kaip klientui? Štai trumpas ir beveai beveik (tiesa, šiek tiek su nuokrypiais) vadovėlis.

Kaip viskas prasideda ir vyksta (dažniausiai teisingai)

Kaip greitai galite atvežti siuntą į Londoną ar kitur Anglijoje?

Paprastai, jei viskas tvarkingai – tai 3-4 dienos nuo to momento, kai pasiimame krovinių. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku įvyksta tada, kai vairuotojas išvažiuoja antradienį ar trečiadienį, taip išvengiant didelių spūsčių prieš uostą. Tačiau, jei turguje užstringa prekybininkai (kaip buvo praėjusį mėnesį prieš Kalėdas), gali pavėluoti valanda ar dvi. Stengiamės planuoti maršrutus taip, kad vairuotojai nepraleistų keltų, bet orai Lamanše taip pat ne visada mūsų pusėje. Geriausia skambinti mums iš anksto, tuomet tikslumo tikimybė pakyla iki 90 proc.

Kokie mikroautobusai naudojami ir kiek telpa?

Daugiausiai naudojame „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ tipo keleivinius mikroautobusus, kurie yra perdaryti į krovininius. Tai svarbu, nes kai kurie klientai galvoja, kad įpilsime visa tai į paprastą furgoną, bet Anglijoje griežtai tikrinami dokumentai. Dažniausiai talpame iki 4 europalečių (EPAL) arba apie 800-1000 kg svorio. Vieną kartą bandėme įspausti 5 letes, bet tiesiog neišėjo, teko vieną palikti. Geriau iš anksto pasakykite, kiek daugiau mažiau turite daikto, tada paskirsime tinkamą transportą.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Tai yra lūžis taškas. Negalima. Nebent tai yra labai mažos kiekis, pavyzdžiui, aerozoliai arba namų chemija, kuri tinka ADR kategorijai, bet mums paprasčiau nesukti su tuo galvos. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku gali būti pristabdytas, jei muitinėje rastų kažką, kas deklaruota kaip pavojinga be leidimo. Didelę dalį mūsų klientų sudaro įmonės, vežančios tekstilę, mažmeninę prekybą arba elektroniką, tai geriau likti saugiame pusėje. Jei turite ką nors abejotino – praneškite iš karto, išsiaiškinsime galimybes.

Ar vairuotojas padeda ikrauti ir iškrauti?

Taip, jei tai nereikalauja keltų. Dažniausiai vairuotojai vieni sugeba įvežti į liftą arba įnešti į sandėlį, jei yra prieiga. Bet jei jums reikia nešti į 4-ą aukštą be lifto – tai jau problema. Buvau toks atvejis, kai vairuotojas nusprendė būti džentelmenu ir nešė sofos į antrą aukštą, po to pusę dienos skundėsis nugarą. Dabar sakykime tiesiog: jei reikia fizinio darbo daugiau nei valandą – geriau užsakyti krautojus vietoje, o mūsų vairuotojas tik perduos.

Kainos ir mokesčiai (su jų nemaloniais niusansais)

Kiek kaino viena kelionė?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurie dabar kaip niekada aukšti. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku kainuoja nuo 300 iki 600 eurų už mažą kiekį, o didesnėms siuntoms – sutartinai. Taip pat reikia prisidėti už keltą (Dover-Calais arba Eurotunelį), kuris kainuoja apie 100-150 GBP vienam automobiliui. Nemažai, žinau. Bet kai palyginsi su traukiniu ar lėktuvu, kur kiekvienas kilogramas kainuoja šimtus, tai vis tiek pigiau. O dar tas Brexit pasidarė... na, apie tai vėliau.

Kas atsitinka, jei klientas pavėluoja mokėti?

O, tai klasika. Pasirašome sutartį, važiuojame, o grįžtu pinigai laukia savaite. Tada kitą kartą kelionės kaina pasikeičia – ne dėl mūsų, o dėl jūsų. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku įvyksta tik tada, kai sąskaita apmokėta iš anksto arba bent jau gavome avansą. Turime sąskaitas mokėti degalinei, uostui, vairuotojui – negalime juos laikyti „skolinuke“. Jei žinote, kad bankas uždelgs – praneškite, susiderinsime, bet tylėti blogai.

Ar yra papildomi mokesčiai už sunkų krovinių?

Žinoma, jei krovinys pasirodo esąs sunkesnis nei sakėte. Vieną kartą klientas sakė „keletas dėžių su knygomis“, o jų buvo tona. Mikroautobuso pakaba (tada dar senas „Transitas“) vos neišlipo. Tokiu atveju pridedame „fizinio nuovargio“ mokestį arba tiesiog nebevažiuojame antrą kartą. Beje, Anglijoje dabar reikia mokėti už įvažiavimą į Londoną (ULEZ zona), jei mikroautobusas nėra naujausias ir ekologiškas. Tai gali kainuoti papildomus 12-15 svarų per dieną, tai nepamirškite.

Kaip susiformuoja kaina už keltą?

Kelta reikia užsisakyti iš anksto. Kuo vėliau, tuo brangiau – kaip lėktuvo bilietas. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku prasideda nuo to, kad vairuotojas nepraleidžia išrinkto laiko. Jei praleidžia, bilieto keisti neleidžia arba reikia mokėti dvigubai. Todėl mums svarbu tiksliai žinoti, kada krovinys bus paruoštas. Neseniai vienas klientas dėjo dėžęs iki pat vakaro... vairuotojas tiesiog užmigo kelyje (ne, ne iš tikrųjų, bet buvo labai nusivylęs).

Dokumentai, muitinė ir tas baisusis Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtina CMR sąskaita-faktūra ir prekių pirkimo-sutarties kopija (jei prekės ne jūsų gamybos). Be to, dėl Brexit dabar reikalingas EORI numeris. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku sustoja, jei vairuotojas turi tuščią popierių. Anglų muitininkai yra labai griežti, net griežtesni nei mūsiškiai, ir jei trūksta vienos parašo, gali laukti valandas arba grąžinti atgal. Geriausia viską nufotografuoti ir atsiųti mums iš anksto – patikrinsime.

Ar jūsų įmonė atlieka muitinės deklaravimą?

Mes turime partnerius, kurie tai daro (tarpininkai), bet pati deklaravimo paslauga kartais kainuoja papildomai. Ne kiekvienas krovinys reikalauja pilno deklaravimo, jei tai yra tarpininkavimo prekės (T1), tai paprasčiau. Bet jei tai tiesioginis pardavimas į JK, reikia Ex1 dokumento. Vieną kartą padarome klaidą (ne mes, o klientas pateis blogą kodą) ir krovinys stovėjo 3 dienas. Tai brangu. Dabar tikrinime du kartus.

Kas daryti, jei neturiu EORI kodų?

Reikia gauti. Tai nemokama procedūra, bet trunka kelias dienas. Negalime išvažiuoti su jūsų siunta be to, nes Anglijoje tiesiog neįleis. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku reikalauja, kad dokumentai būtų tvarkingi. Galime padėti užpildyti paraišką, bet tikslūs duomenys turi būti jūsų. Negerai, kai pradeda ieškoti kodų jau tada, kai vairuotojas stovi prie pat sienos. Tada tikrai būna „ne laiku“.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikrinimų?

Retai, jei viskas aišku. Bet jei vairuotojas atrodo įtartai arba krovinys yra kažkas neįprasto (pavyzdžiui, naudoti drabužiai dideliu kiekiu), gali sustabdyti. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku gali būti pavojus dėl to, kad kai kurios mažos firmos bando praslysti su nelegaliais cigaretėmis arba alkoholiu. Mes su tokiu nedirbame, todėl mūsų vairuotojai važiuoja ramiau. Muitinė mėgsta tikrinti tuos, kurie važiuoja naktį, tad stengiamės planuoti dienos reisus.

Realios problemos ir kaip mes su jomis susidorojame

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Esame didelė firma, turime atsarginius vairuotojus regionuose, taigi, jei „Sprinteris“ nusileidžia prie Kelno, išsiunčiame kitą automobilį, o krovinį perkrauname. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku gali būti užtikrintas tik dėl greito reagavimo. Buvę atvejai, kai tepalai tekėjo... (gerai, nebekalbėsim apie tuos vairuotojus). Svarbu, kad klientas sužinotų apie problemą nedelsiant. Mes niekada neslepiame, kad važiuojame pavėluotame reže – tiesiog sakome tiesą.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pagrindus. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku reikalauja komunikacijos su uosto pareigūnais arba pirkėju. Jei vairuotojas neišmano angliškai, gali pakliūti į keletą problemų, pvz., nepastebės iškeltos juostos. Todėl pasirinktinai siunčiame tuos, kurie moka bent šiek tiek pašnekėti, nors kartais ir gestų kalba pakanka, parodyk dokumentą ir vaikščiojame.

Kaip elgiatės su pažeistomis siuntomis?

Daugeliu atvejų krovinius užtvirtiname juostomis, o tarpus užpildome putomis, bet jei kylaškis vairuotojas užfiksuojamas stabdant (o Anglijoje dažnai stabdo staiga), dėžės gali pasislinkti. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku baigiasi, bet kartais atvyksta su „žymėmis“. Jei pastebite pažeidimą pristatymo metu – būtinai užfiksuokite tai CMR dokumente (nubraižymas). Be to, vėliau nebebus įmanoma gauti kompensacijos iš draudimo.

Ar važiuojate per weekend?

Galime, bet papildomai mokama. Anglų uostai dirba visa savaitę, tačiau sandėliai dažnai uždaryti. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku įmanomas ir sekmadienį, tik reikia tiksliai žinoti, kas jūsų laukia galoje. Jei niekas nedirba, krovinys lieka mikriuke (ne, laikome saugiai sandėlyje arba pas vairuotoją, jei tai leidžiama). Geriau planuoti atvykimą į darbo dieną, kad išvengtume streso.

Specifiniai klausimai (ir keisti užklausimai)

Ar galiu vežti asmeninius daiktus (pervykstant)?

Taip, tai populiaru – tarkime, vykstate gyventi arba studijuoti. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku veža ir baldus, ir dviračius. Bet čia jau kita kategorija – Transferas. Reikia sąrašo daiktų su vertimi, o ne faktūros, kadangi tai ne prekyba, o asmeninės nuosavybės perkėlimas. Muitinė tai kitaip tiria. Vienas klientas bandė vežti seną žemės ūkio techniką... teko ilgai aiškinti, kad tai ne antikvariatas.

Ar įmanoma užsakyti ekspresinę kelionę?

Įmanoma, bet kainuos. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku gali būti paverstas „skrydžiu“ – t.y., du vairuotojai, važiuojantys be sustojjimų (beveik). Tai verta tada, kai stovi gamykla ir trūksta vienos detalyės. Paprastai tai brangiau dvigubai, bet klientui, kuris praranda tūkstančius kas valandą, tai nėra stiprus argumentas. Turime specialias mikriukų poras tokiam režimui.

Ką daryti, jei nepavyksta susisiekti su gavėju?

Tai dažna problema. Vairuotojas atvyksta į adresą, o durys užrakintos, telefonai neatsiliepia. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku tampa brangiu privalomu laukimu. Laukimas Anglijoje kainuoja, nes vairuotojas turi poilsio laiką (po 4,5 valandos vairavimo). Jei jūs nepasiruošę, mokesčiai už laukimą prasideda nuo 50 svarų už valandą. Prašome, patikrinkite duomenis dar kartą.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Mes naudojame GPS sistemą. Galite pamatyti, kur mašina apytiksliai yra. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku – o, aš vėl panaudojau šią frazę (kažkaip užsikabino). Bet GPS neleidžia žinoti, kiek vairuotojas stovi eilėje prieš keltą. Informacija atnaujinama kas 30 minučių, taigi tikslumui trūksta šiek tiek, tačiau pakanka, kad žinotum – ar jau Lietuvoje, ar jau pasiekė Birminghamą.

Ar draudžiama vežti maistą?

Galima, bet turi būti su tinkamomis žymėjimais. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku pavojingas, jei vežate mėsą arba pieno produktus be leidimų (sanitarinės sertifikatai). Anglija labai griežtai tikrina maisto produktus dėl ligų. Jei tai sausas maistas (konditerija), tai paprasčiau. Geriau klausti iš anksto, kadangi mūsų vairuotojai nenori rizikuoti – uždraustų produktų gali būti konfiskuota ir bauda didelė.

Ar priimate kortelės mokėjimus?

Geriau pavedimu, taip pat galima grynaisiais (tik vairuotojui reikia pasakyti iš anksto, kad turėtų mažmenką). Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku reikalauja, kad mokėjimas būtų įvykdytas iki išvykimo arba tarpininkavimo terminale. Kortelės mokėjimas mums brangus dėl komisinių, todėl paskaičiuojame 3 proc. priedą, jei būtina mokėti kortele. Deja, taip jau dabar yra.

Kuo skiriasi transportas į Škotiją nuo Anglijos?

Škotija toliau. Papildoma 5-6 valandos važiavimo viena kryptimi. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku į Glazgą arba Edinburgą reiškia, kad reikia skirti daugiau laiko ir (pamiršau paminėti) daugiau degalų. Be to, keliai ten siauresni ir kalvotesni, todėl sunkesnius krovinius į ten vežame tik su patikimesniais automobiliais. Už papildomą atstumą taip pat taikomas koeficientas prie kainos.

Kas atsitinka su tuščia grįžtamoja kelione?

Tai mūsų kaštų dalis. Jei turime ką vežti atgal – puiku, kaina žemesnė. Jei ne – kaina apima tuščią važiavimą. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku vyksta ir atgal, nes vairuotojas turi grįžti į bazę. Todėl mums visada labai reikalingi tie, kurie nori siųsti prekes iš JK į Lietuvą. Siūlome nuolaidas tokiems klientams, nes mums tai labai padeda išlaikyti kainas žemesnėmis.

Ar galima vežti vertingus daiktus (gintaras, elektronika)?

Galima, bet tik su pridėtine draudimo suma. Paprastai draudimas dengia iki 10 tūkst. eurų, jei daugiau – skaičiuojama individualiai. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku yra saugus, bet niekas neapsaugo nuo gaisro arba vagystės stovint prie uosto (kaip buvo vieną kartą su „Volvo“ dalimis). Vertingus krovinius žymime specialiomis etiketėmis ir dedame į labiau saugią vietą (arti vairuotojo).

Kaip elgiatės su nepageidaujamais atliekomis (pakuojimas)?

Kartais klientai prašo išvežti tuščias dėžes atgal. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku nenumato šiukšlių išvežimo. Jei reikia grąžinti talpyklas (pallet boxes), tai sutartinai darysime. Bet jei tai tiesiog senos pakuotės, kurias reikia išmesti Anglijoje – tai problema, nes mums reikia mokėti už šiukšlių išvežimą ten. Geriau susitarti, kad viskas išmetama čia, Lietuvoje.

Ar reikia apdrausti krovinių?

Būtinai. Nors mes turime autokraustymo draudimą, jis apdoroja tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku prasideda jūsų sandėlyje, o baigiasi – gavėjo. Tarpinės atsakomybės yra sudėtingos. Geriausia, kad prekybininkas turėtų savo draudimo polisą „nuo sandėlio iki sandėlio“, tai užtikrina pilną apsaugą bet kurios kelionės atveju.

Kaip greitai reikia užsakyti transportą?

Kuo greičiau, tuo geriau. Optimalu – savaitę prieš. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku įmanomas ir per 24 valandas, bet tai jau ekstremalus variantas. Planuodami iš anksto, leidžiate mums surinkti krovinius (konsolidacija) ir išvažiuoti pilnu. Taip Jums kainuoja pigiau, o mums – lengviau suvaldyti maršrutus. Skambinkite dar prieš savaitę – gausite geriausią kainą rinkoje.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai baisiausia. Tada reikia grąžinti atgal arba rasti sandėlį Anglijoje laikinai. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku gali tapti nuostoliu, jei klientas nesuderėjo su pirkėju. Mes imame mokestį už tuščią važiavimą atgal ir sandėliavimą. Todėl prašome tikrinti, ar jūsų partneris tikrai laukia tos siuntos. Nenoriu, kad kažkam būtų nepatogu, bet mums tai kainuoja.

Ar dirbate per šventes?

Dirbame, bet ribotai. Kalėdos ir Naujieji metai – tai laikas, kai keltų grafikai keičiasi. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku gali būti sudėtingas tarp švenčių, nes uostai užsidaro anksčiau. Geriausia nereikalauti pristatymo gruodžio 25-ąją – nėra kas dirba. Planuokite atvykti iki 24-osios arba po 2-ųjų. Žmonėms taip pat reikia poilsio, net vairuotojams.

Kaip susitarti dėl konfidencialumo?

Mes pasirašome NDA (nondisclosure agreement), jei reikia. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku ir be šnypščių. Kartai vežame pavyzdžius naujų kolekcijų prieš jų išleidimą. Mūsų vairuotojai yra instruktuoti nekalbėti apie krovinių turinį, o dokumentuose galime rašyti bendrus pavadinimus (pvz., „drabužiai“ vietoj „rudeniška kolekcija 2024“). Saugumas yra mūsų prioritetas.

Ar turite atstovybę Anglijoje?

Neturime fizinio biuro, bet turime daug partnerių logistikos centruose. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku valdomas iš Lietuvos, bet esame susisiekti vietinėmis firmomis, jei reikia greito pagalbos arba pakeitimo. Tai leidžia mums jaustis ten kaip namie, nors biuro būtų per brangu išlaikyti. Visus klausimus sprendžiamos telefonu arba el. paštu.

Ar galima užsakyti dalinį krovininį transportą?

Taip, tai mūsų specializacija. Tiesiog susirenkame keletą klientų į vieną mikriuką. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku vyksta grupiniu reisu, jei leidžia vietos kiekis. Jums tai atsiečia pigiau, o mums – pilną krovinį. Vienintelis trūkumas – reikia laukti, kol susirenka grupė, bet dažniausiai tai trunka ne ilgiau kaip 2-3 dienas.

Kas daro jus kitokiu nei konkurentai?

Gyvenimas. Mums niekas neduoda garantijų, bet mes stengiamės būti tikrais. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku – tai ne tik žodžiai, tai mūsų kasdienybė. Mes nesame didelė korporacija, kuri atsisako skambinti atgal. Jei kas negerai – skambina pačiam vadovui (tai aš). O ir kainos turime žmogiškesnės, be tų visų „admin“ mokesčių už kiekvieną kvadratinį metrą.

Trumpa išvada (be retorikos)

Viskas suvyksta tada, kai yra pasitikėjimas ir gerai suderinti dokumentai. Krovinių transportavimas į Angliją mikroautobusais: visada laiku įmanomas tada, kai abiejų pusių lūkesčiai realūs. Mes pasirūpinsime keliu, technika ir vairuotojais – jūs pasirūpinkite, kad sandėlyje kas lauktų. Būkime sveiki, o jei kas kliaujosi – drąsiai skambinkite, ištaisysime. Tai mūsų darbas.