Krovinių transportavimas į Angliją iš namų iki durų

Įvadas

Krovinių transportavimas į Angliją iš namų iki durų – tai paslauga, kuri skamba paprastai, bet už jos slepiasi daugiau nei vienas procesas. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu šioje srityje, mačiau viską – nuo sklandžių perkraustymų iki situacijų, kur klientai tiesiogiai klausia: „Kodėl niekas manęs neperspėjo?". Šiame straipsnyje nebandysiu aprašyti visko idealiuose punktuose. Paprasčiau – atsakysiu į klausimus, kuriuos iš tikrųjų girdžiu kasdien. Kartais nukrypsiu, kartais pasitaisysiu, kartais tiesiog pasakysiu, kad kažko tiksliai nežinau. Taip jau būna gyvenime.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikia „iš namų iki durų" paslaugos?

Taip, jei nenorėsi pats važinėti po sandėlius, derinti siuntų laikus, ieškoti sandėlio Anglijoje ir tada dar samdyti žmogų, kuris tavo daiktus atvežtų iki galutinio adreso. Iš namų iki durų reiškia, kad pasiimi daiktus iš savo namų Lietuvoje, ir jie atsiduria būtent ten, kur nurodai Anglijoje – pvz. naujoje buto svetainėje Liverpulyje ar sandėlyje Mančesteryje. Viskas. Tarp jų – visa kita, bet tau nereikia tuo rūpintis.

Kuo skiriasi pilnas containeris nuo dalinio krovinio?

Pilnas containeris (FCL) – tai tavo asmeninis konteineris, kurį užsakai tik sau. Dalinis krovinys (LCL) – tai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename konteineryje. Paprastai tariant: jei turi 2-3 kambarių buto baldus, dalinis krovinys tikrai užtenka. Jei kraustaisi iš namo su visa įranga – gal galvoji apie pilną konteinerį. Bet čia dar priklauso nuo to, ko tiksliai veži. Kartais žmonės mano, kad jiems reikia pilno konteinerio, o pasirodo, kad dalinis kainuoja perpus mažiau ir vistiek užtenka vietos.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Čia labai priklauso nuo maršruto ir nuo to, ką veži. Paprastai – nuo 7 iki 14 dienų nuo paėmimo iki pristatymo. Bet čia toks atvejis, kai galiu pasakyti tik „paprastai", nes kartais būna ir greičiau, kartais užtrunka ilgiau. Priklauso nuo muitinės, nuo to, ar nėra eilės uoste, nuo oro sąlygų. Realiai – planuok 2-3 savaites ir būsi ramus.

Kokie dokumentai man reikalingi?

Reikės paso, o jei veži baldus – sąskaitos arba sąrašo, ką veži. Jei tai asmeniniai daiktai, paprastai pakanka sąrašo. Jei veži naują techniką – gali prireikti pirkimo čekių. Svarbiausia – žinoti, ką veži. Ir čia būna problemų, kai žmonės pamiršta, kad veža kažką, kas reikalauja specialaus leidimo. Apie tai žemiau.

Kainos ir mokėjimai

Kiek tai kainuoja?

Čia tas klausimas, į kurį niekada nėra vieno atsakymo. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, nuo to, kur Lietuvoje paimti, kur Anglijoje pristatyti, nuo to, ar reikia papildomų paslaugų (pakavimas, išnešimas, surinkimas). Dabar rinkoje dalinio krovinio kainos prasideda nuo kelių šimtų eurų, pilnas konteineris – nuo kelių tūkstančių. Bet čia tik pradžia. Gali būti brangiau, jei turi daug sunkių daiktų arba jei reikia specialaus tvarkymo.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna. Kartais matome, kad įmonės nurodo labai žemą kainą, o po to prisideda muitinės mokesčiai, dokumentų tvarkymo mokesčiai, sandėliavimo mokesčiai, jei krovinys kurį laiką stovi. Geriausia iš karto paklausti: „Kas įeina į kainą?" ir gauti atsakymą raštu. Aš visada sakau klientams: jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ar galiu mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinio mokėjimo galimybes. Paprastai reikalauja dalies sumos prieš pradedant, likusios – prieš pristatymą arba po jo. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios dirba tik su išankstiniu apmokėjimu. Čia reikia tiesiog pasitikslinti prieš užsakant.

Ko negalima vežti

Ką draudžiama vežti į Angliją?

Čia svarbu. Negalima vežti ginklų, sprogmenų, narkotikų, kai kurių maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų – čia po Brexit taisykles labai griežtos). Negalima vežti augalų be leidimų, kai kurių rūšių medienos. Ir dar – negalima vežti plagijuotų prekių, jei kas nors panašu į prekę su prekės ženklu, gali būti problemų. Kartais žmonės veža senus baldus ir net nežino, kad jie gali būti problemiški, jei yra pagaminti iš tam tikrų medienos rūšių.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, bet tai jau kitas procesas. Automobilio transportavimas į Angliją reikalauja kitų dokumentų, kitų kainų. Jei veži auto kartu su daiktais – tai įmanoma, bet reikia derinti atskirai. Ir dar – po Brexit reikia daugiau dokumentų automobiliui. Jei planuoji vežti automobilį, pasakyk iš karto, nes tai keičia visą vaizdą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnai – atskira tema. Reikia mikročipo, skiepų, sveikatos sertifikato. Ir dar – reikia žinoti, kad kai kurios įmonės gyvūnų neveža. Jei turi šunį ar katę, būtinai iš anksto pasitikslink. Aš pats asmeniškai žinojau atvejį, kai žmogus manė, kad jo šuo keliaus kartu su baldais, o pasirodo – reikia visiškai kitos įmonės ir kitų dokumentų.

Kaip viskas vyksta žingsnis po žingsnio

Pirmas žingsnis – kas tai?

Pirmas žingsnis – susisieki su įmone ir pasakai, ką nori vežti. Jie paprastai klausia: koks krovinio dydis (kambarių skaičius arba apytiksliai kiek kubinių metrų), iš kur paimti, kur pristatyti, ar reikia papildomų paslaugų. Po to jie pasako kainą ir jei tinka – derinate detales.

Antras žingsnis – kas vyksta?

Pasirašai sutartį, sumoki dalį sumos (arba visą, priklauso). Po to derinate paėmimo laiką. Svarbu žinoti: jei gyveni daugiabutyje, reikia žinoti, ar yra galimybę atvažiuoti sunkvežimiui, ar reikės nešioti daiktus iki gatvės. Kartais tai tampa problema, ypač senų namų atvejais.

Trečias žingsnis – pakavimas

Čia turi dvi galimybes: pakuoti pats arba užsakyti pakavimo paslaugą. Jei pakuoji pats – naudok tvirtas dėžes, apsaugok baldus, užrašyk dėžes. Jei užsakai paslaugą – įmonės komanda atvažiuoja ir supakuoja viską. Brangiau, bet mažiau galvos skausmo. Aš pats visada sakau: jei turi laiko ir noro – pakuok pats. Jei nori ramybės – užsak pakavimą. Abu variantai veikia.

Ketvirtas žingsnis – paėmimas

Atvažiuoja sunkvežimis, krauna daiktus. Tu pasirašai priėmimo aktą, kuriame nurodyta, ką krauna. Svarbu patikrinti, ar viskas teisingai užrašyta. Kartais būna neatitikimų, ir vėliau sunku įrodyti, kas nutiko.

Penktas žingsnis – transportas

Krovinys keliauja. Paprastai – iš Lietuvos į uostą (Klaipėda arba kitas), po to – jūra iki Anglijos uosto (pvz. Immingham, Felixstowe). Po to – sunkvežimių iki sandėlio arba iki galutinio adreso. Per visą šį laiką įmonė turėtų suteikti informaciją, kur krovinys yra.

Šeštas žingsnis – pristatymas

Krovinys atvyksta į Angliją. Jei tai „iki durų" – jį atveža iki nurodyto adreso, išneša, pastato ten, kur pasakai. Jei tai iki sandėlio – reikia patiems susitvarkyti tolesnį gabenimą. Bet jei užsakai pilną paslaugą – iki durų, tai tiesiog lauki, kol pasibelgs į duris.

Dažniausios problemos

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Kartais nutinka. Gali būti blogas oras, gali būti problemų uoste, gali būti muitinės delsimas. Čia reikia tiesiog būti kantriam ir palaikyti ryšį su įmone. Jei vėluoja labai smarkiai – galima reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Realiai – dažniausiai tiesiog tenka palaukti.

Kas nutinka, jei kažkas sugadinama?

Čia priklauso nuo to, kaip buvo supakuota ir kaip elgėsi transporto įmonė. Jei pats blogai supakavai – sunku ką įrodinėti. Jei įmonės kaltė – reikalauk kompensacijos. Bet čia tas atvejis, kai geriau iš anksto apsidrausti. Kai kurios įmonės siūlo draudimą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju paklausti apie draudimą ir bent jau žinoti, kas bus, jei kas nors nutiks.

Kas nutinka, jei muitinėje kyla problemų?

Muitinėje kartais būna klausimų. Ypač dabar, po Brexit, taisykles kitokios nei anksčiau. Gali prireikti papildomų dokumentų, gali būti delsiama. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai viskas gerai. Bet jei veži kažką, kas gali būti interpretuojama kaip „prekė" – gali būti problemų. Čia tas atvejis, kai geriau iš anksto pasitikslinti, ar tavo krovinys neturės problemų.

Ar galiu vežti baldus, kuriuos pirkau naudotus?

Taip, bet gali prireikti įrodymo, kad tai tavo asmeniniai daiktai, o ne prekės, skirtos pardavimui. Paprastai pakanka sąrašo su aprašymu. Bet jei kyla įtarimų – gali būti tikrinama. Čia retai būna problemų, bet būna.

Papildomos paslaugos

Ar verta užsakyti pakavimo paslaugą?

Jei turi daug trapių daiktų, brangių baldų – taip, verta. Jei turi paprastų daiktų ir nori sutaupyti – gali pakuoti pats. Bet čia tas atvejis, kai reikia pagalvoti: ar tavo laikas vertas pinigų, kuriuos sutaupysi? Kartais žmonės mano, kad sutaupys, o po to praleidžia visą dieną pakuodami ir vis tiek ne taip gerai, kaip profesionalai.

Ar reikalingas surinkimo paslaugos Anglijoje?

Jei veži baldus, kuriuos reikia surinkti (pvz. IKEA baldai), gali užsakyti surinkimą Anglijoje. Bet čia papildomai kainuoja. Kartais žmonės veža baldus nesurinktus, o po to patys surenka. Jei moki ir turi įrankius – sutaupai. Jei ne – gali užsakyti.

Kas yra sandėliavimas ir ar man to reikia?

Sandėliavimas – tai kai krovinys laikomas sandėlyje tam tikrą laiką prieš pristatymą. Kartais reikia, jei dar nepasiruošęs priimti krovinio naujoje vietoje. Ar reikalinga – priklauso nuo tavo situacijos. Jei jau turi naują adresą ir gali priimti – nereikia. Jei dar nežinai, kur gyvensi – gali prireikti.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Vasaros mėnesiai – brangesni ir užimtesni. Jei gali – planuok pavasarį arba rudenį. Bet žinoma, gyvenime ne visada pavyksta planuoti idealiai.

Kaip pasirinkti gerą įmonę?

Čia svarbu. Pasidomėk atsiliepimais, paklausk, kiek laiko jie dirba, kokius dokumentus siūlo, kas bus, jei kas nors nutiks. Venk įmonių, kurios siūlo per žemas kainas ir neaiškiai atsako į klausimus. Geras ženklas – kai įmonė pati klausia daug klausimų ir aiškina, o ne tiesiog sako „gerai, vešim".

Ką daryti prieš paėmimą?

Pasiruošk: susitvarkyk dokumentus, žinok, ką veži, paruošk daiktus taip, kad būtų patogu krauti. Jei reikia – išardyks baldus iš anksto. Jei yra sunkūs daiktai – pasakyk iš karto, kad žinotų, kiek žmonių reikės.

Ar verta drausti krovinį?

Aš asmeniškai taip sakau: jei veži kažką vertingo – verta. Kaina nedidelė palyginus su tuo, ką gali prarasti. Bet čia jau asmeninis sprendimas. Kartais žmonės sako „man nieko nenutiks", o po to gailisi.

Išvada

Krovinių transportavimas į Angliją iš namų iki durų nėra sudėtingas, jei žinai, ko klausti ir ko tikėtis. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, suprasti, kas įeina į kainą, ir nebijoti klausti, jei kažkas neaišku. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais būna vėlavimų ar problemų – taip jau yra. Bet su tinkamu pasiruošimu viskas paprastai baigiasi gerai. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek galiu.