Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių transportas į Angliją su erdviais mikroautobusais
Į Angliją vežti krovinius mikroautobusais – tai dažnai pigiausias sprendimas, kai nereikia pilno sunkvežimio. Bet čia yra daug niuansų, kuriuos žino tik tie, kas tuo užsiima kasdien. Kainos svyruoja nuo 300 iki 1200 eurų, priklauso nuo to, ką veži, iš kur ir kada. Kartais verta palaukit savaitę, kartais geriau mokėti brangiau ir gauti greičiau. Paprastai tariant – viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, bet aš pamėginsiu viską išdėstyti taip, kad suprastum, kaip čia iš tikro veikia.
Kainos ir kaip jos formuojasi
Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?
Sunku tiksliai pasakyti, bet dažniausiai tai būna tarp 400 ir 900 eurų. Vieną kartą vežiau baldus iš Kauno į Londoną – klientas sumokėjo 650 eurų. Kitą kartą tas pats atstumas, bet krovinys buvo tik kelios dėžės – gavosi 350 eurų. Skirtumas milžiniškas, bet taip jau yra.
Kodėl kainos taip skiriasi skirtingose įmonėse?
Kai kurios įmonės dirba tik su savais vairuotojais, kitos perka paslaugas iš subrangovų. Vieni skaičiuoja pagal kilometrus, kiti – pagal tūrį. Yra ir tokių, kurie ima fiksuotą kainą, bet tada rizikuojate permokėti. Aš pats dažniausiai siūlyčiau klausti, kas įskaičiuota – ar tai tik transportas, ar ir krovinio draudimas, ar pagalba iškraunant.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, bet ne visada verta. Jei vežate tik kelis baldus, derėtis neverta – jums vis tiek reikės pilno mikroautobuso vietos. Bet jei turite didelį krovinį, kuris užima didžiąją dalį – tada galima derėtis, ypač jei lankstus su data. Vienas mano klientų sutaupė 150 eurų tiesiog pasiūlydamas kitą savaitę, o ne tą pačią.
Kada geriausia vežti – brangiau ar pigiau?
Paprastai vasarą ir prieš Kalėdas kainos kyla, nes visi nori vežtis daiktus. Žiemą, ypač po Naujųjų, būna ramiau ir galima rasti geresnių pasiūlymų. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios visada laiko tas pačias kainas, nes joms pigiau turėti darbą nei tuščiai laukti.
Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?
Čia reikia būti atsargiam. Vieną kartą pas mane atėjo klientė, kuri buvo pasirinkusi labai pigią paslaugą – 250 eurų iš Vilniaus į Mančesterį. Atvažiavus paaiškėjo, kad vairuotojas nori dar 100 eurų už iškrovimą, nors pradinėje kainoje tai nebuvo minima. Galų gale ji sumokėjo tiek pat, kiek būtų kainavę pas mus, tik dar nervų praleido. Taigi – visada skaitykite smulkųjį šriftą.
Logistika ir laikas
Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?
Paprastai tai 24–36 valandos, priklausomai nuo maršrutto. Jei važiuojama per Vokietiją ir Prancūziją – greičiau, jei per Beniliuksą – kartais šiek tiek ilgiau. Bet čia dar reikia pridėti laiką muitinėje – nuo kelių valandų iki pusės dienos, jei eilės didelės.
Kaip vyksta muitinės procedūros?
Muitinėje reikia pateikti krovinio deklaraciją, sąrašą daiktų ir jų vertę. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai viskas būna paprasta. Bet jei ten yra naujų prekių, kurias ketinate parduoti – čia jau kitas reikalas, reikės PVM mokėjimo ir pan. Aš visada patariu klientams išsiaiškinti iš anksto, nes muitinėje malonių staigmenų nebūna.
Ar galima vežti krovinius su sustojimais kelyje?
Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei norite, kad vairuotojas sustotų Vokietijoje ir palauktų, kol atvyksite su papildomu kroviniu – tai įmanoma, bet reikia derinti iš anksto. Aš pats esu taip daręs kelis kartus, bet čia jau reikalauja daugiau planavimo.
Kas nutinka, jei kelionė užtrunka ilgiau nei planuota?
Kartais taip būna dėl eismo, oro sąlygų ar muitinės problemų. Jei tai įmonės kaltė – paprastai jie dengia papildomas išlaidas. Bet jei tai force majeure, tada jau kita kalba. Geriausia iškart susitarti dėl tikėtino laiko ir numatyti kokį dienos kitą kaip atsarginį variantą.
Kaip sužinoti, kur mano krovinys yra dabar?
Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą arba bent jau reguliarius skambučius. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios tikrai seka krovinį realiu laiku, kitos tik žino, kad vairuotojas turi atvykti iki tam tikros datos. Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti prieš užsakant – kaip sužinosiu, kur mano daiktai.
Kaip išsirinkti tinkamą paslaugą
Į ką pirmiausia atkreipti dėmesį renkantis įmonę?
Svarbiausia – atsiliepimai ir patirtis. Aš pats visada žiūriu, ar įmonė veikia bent keletą metų, ar turi realių klientų atsiliepimų, o ne tik tuos, kurie parašyti jų pačių svetainėje. Antra – ar jie atsako į klausimus greitai ir aiškiai. Jei jau prieš kelionę sunku su jais susisiekti, įsivaizduokite, kas bus, jei kelyje iškils problemų.
Ar verta rinktis įmonę, kuri specializuojasi tik perkraustymuose į Angliją?
Gali būti naudinga, nes jie žino specifiką – kur muitinėje būna eilės, kokius dokumentus reikia pildyti, kokie dažniausi klientų klausimai. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios įmonės. Vieni tikrai žino, ką daro, kiti tiesiog naudoja tą frazę kaip marketingo triuką.
Ką daryti, jei įmonė siūlo labai gerą kainą, bet neturi jokių atsiliepimų?
Čia reikia galvoti. Jei tai nauja įmonė, galbūt jie tik pradeda ir nori pritraukti klientų. Bet jei jie siūlo kainą, kuri yra gerokai mažesnė nei rinkos vidurkis – čia kažkas negerai. Arba jie turės papildomų mokesčių, arba paslaugos kokybė bus prasta. Aš pats vengčiau, nebent turėčiau labai gerą priežastį.
Ar galima pasitikėti individualiais vairuotojais, kurie siūlo paslaugas per skelbimus?
Galima, bet čia jau didesnė rizika. Vieni individualūs vairuotojai yra labai patikimi, kiti – ne. Sunku atskirti, kol nebandai. Jei jau renkasi tokį variantą – bent jau pasitikrink, ar jis turi draudimą kroviniui, nes jei kas nors nutiks – tu liksi be nieko.
Kaip suprasti, ar įmonė patikima, jei neturi daug atsiliepimų?
Gali paprašyti kontaktų ankstesnių klientų. Jei jie tikrai dirba, turėtų turėti bent kelis žmones, kurie gali patvirtinti. Taip pat galima paklausti, ar gali apsilankyti jų biure ar sandėlyje – jei jie turi ką rodyti, greičiausiai jie tikri.
Praktiniai dalykai
Kokie dokumentai reikalingi kroviniui vežti į Angliją?
Reikės krovinio sąrašo (ką vežate, kiek ir kokios vertės), jūsų asmens dokumento, ir jei vežate kažką naujo – sąskaitos faktūros. Jei tai asmeniniai daiktai, paprastai užtenka sąrašo. Bet čia tikrai patariu pasitikslinti prieš kelionę, nes taisyklės kartais keičiasi, ypač po Brexit.
Ar po Brexit kažkas pasikeitė?
Taip, ir labai. Dabar reikia muitinės deklaracijos, kartais net PVM mokėjimo, jei vežate prekes. Bet jei vežate tik asmeninius daiktus – paprastai viskas būna paprasta, tik dokumentų daugiau. Čia geriausia pasikonsultuoti su pačia įmone, nes jie žino naujausius reikalavimus.
Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti paslaugą?
Geriausia – bent savaitę ar dvi iš anksto, ypač jei jums svarbi konkrečią diena. Bet jei reikia skubiai – kai kurios įmonės gali surengti ir per 2–3 dienas, tik kaina bus aukštesnė. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo pervežti skubų krovinį per 48 valandas – pavyko, bet teko paplušėti.
Ar galima vežti krovinius be pakuotės?
Techniškai galima, bet aš nerekomenduoju. Mikroautobuse daiktai gali judėti, susidurti vienas su kitu. Geriausia viską supakuoti į dėžes, baldus – apvynioti apsaugine plėvele. Jei patys negali pakuoti, daugelis įmonių siūlo ir pakuotės paslaugas, bet tai papildomai kainuoja.
Kas atsako už krovinio sugadinimą kelionės metu?
Jei įmonė turi draudimą – jie. Bet čia svarbu išsiaiškinti iš anksto, ar draudimas įskaičiuotas į kainą, ar reikia mokėti papildomai. Kartais įmonės siūlo tik bazinį draudimą, kuris dengia tik dalį vertės. Aš visada patariu aiškiai paklausti – kas bus, jei mano naujas televizorius bus sugadintas?
Kiek sveria mikroautobuso krovinys?
Paprastai mikroautobai, kurie naudojami krovinių pervežimui, gali vežti iki 1,5–2 tonų. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkretaus mikroautobuso. Yra ir mažesnių, kurie tik 800 kg paima, yra ir didesnių, kurie 2,5 tonos išveža. Geriausia iškart pasakyti, kiek sveria jūsų krovinys, kad niekas nebūtų staigmena.
Problemos ir sprendimai
Ką daryti, jei krovinys vėluoja?
Pirmiausia – susisiekti su įmone ir sužinoti priežastį. Jei tai jų kaltė, jie turėtų kompensuoti. Bet jei tai force majeure – eismo sąlygos, streikai, oro sąlygos – tada jau kita kalba. Geriausia iškart susitarti raštu, kokie yra abiejų pusių įsipareigojimai, jei kas nors ne pagal planą.
Kas nutinka, jei muitinėje kyla problemų?
Kartais būna, kad trūksta kokio nors dokumento, arba krovinys užkliūva dėl patikros. Čia jau reikia spręsti konkrečią situaciją – arba greitai pateikti trūkstamus dokumentus, arba mokėti papildomus mokesčius. Geriausia viską paruošti iš anksto, kad to išvengtumėt.
Ar galima gauti pinigus atgal, jei paslauga buvo prasta?
Jei įmonė tikrai blogai atliko darbą – galima bandyti derėtis dėl kompensacijos arba reikalauti pinigų grąžinimo. Bet čia jau priklauso nuo to, kas nutiko ir kaip jūs įrodysite. Jei yra nuotraukų iki ir po, tai labai padeda. Vieną kartą teko grąžinti dalį pinigų klientui, kurio baldai buvo subraižyti – aišku, ne dėl mūsų kaltės, bet nusprendėme taip išspręsti, kad išsaugotumėm gerus santykius.
Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi keistai arba neina su juo susisiekti?
Jei vairuotojas neatsako į skambučius ir jūs nežinote, kur jūsų krovinys – tai blogas ženklas. Reikia kreiptis į įmonę ir reikalauti paaiškinimų. Jei ir įmonė neatsako – čia jau gali būti rimta problema. Aš pats visada turiu kelis būdus, kaip susisiekti su vairuotoju, ir klientams duodu tiesioginį jo numerį, jei kas.
Kaip elgtis, jei krovinys atvyko sugadintas?
Pirmiausia – nufotografuokite žalą dar prieš išsikraunant, jei įmanoma. Po to – kreipkitės į įmonę su pretenzija. Jei jie turi draudimą, turėtų atlyginti. Bet čia svarbu turėti įrodymų, kad sugadinimas įvyko pervežimo metu, o ne prieš tai.
Ar galima ką nors padaryti, kad išvengtumėt problemų?
Svarbiausia – gerai susitarti iš anksto. Užduokite daug klausimų, viską užfiksuokite raštu, pasidarykite nuotraukas prieš ir po. Ir rinkitės įmones, kurios turi gerą reputaciją ir aiškiai komunikuoja. Jei jau prieš kelionę jaučiate, kad kažkas negerai – geriau ieškoti kitos įmonės.
Išvada
Krovinių transportas į Angliją su mikroautobusais nėra sudėtingas, jei žinote, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – aiškiai susitarti dėl kainos, terminų ir sąlygų, pasitikrinti įmonės patikimumą ir viską užfiksuoti raštu. Kartais verta permokėti šiek tiek, kad gautumėte patikimą paslaugą, o kartais galima sutaupyti, jei lankstus su data. Jei kyla klausimų – visada geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas kelyje.