Krovinių pristatymo įkainiai Anglija mikroautobusų paslaugoms

Įvadas

Jei ieškai, kiek kainuos perkraustymas ar krovinių gabenimas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu – čia tikrai rasim atsakymą. Per pastaruosius 12 metų vežėme visko: nuo senų baldų iki verslo prekių, nuo studentų kuprių iki pilnų namų turto. Kainos tikrai nėra vienodos – jos priklauso nuo to, ką veži, kokiu laiku, ir kokios įmonės paslaugomis naudojiesi. Paprastai žmonės susiduria su dviem variantais: arba pigesnis mikroautobusas su kitais keleiviais, arba skirtas tik jums, bet brangesnis. Abu turi savo pliusų ir minusų. Pabandysiu viską paaiškinti paprastai, be jokių gražių žodžių – tiesiog kaip yra iš tikrųjų.

Kainų pagrindai

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Na, čia viskas prasideda nuo atstumo. Iki Londono iš Vilniaus – vienokia kaina, iki Mančesterio ar Birmingemo – jau visai kita. Paprastai skaičiuojama pagal kilometrus, bet realiai dauguma įmonių siūlo fiksuotas kainas tam tikroms zonoms. Pavyzdžiui, iki Londono rajono gali skirtis 100-150 eurų priklausomai nuo to, ar veži tik savo krovinius, ar dalijiesi mikroautobusą su kitais.

Svarbu ir krovinio svoris bei tūris. Daugelis vežėjų naudoja standartines paletes kaip matą – viena europalletė užima tam tikrą vietą ir turi ribą. Jei veži baldų komplektą, gali būti skaičiuojama kitaip nei atskiras dėžes. Vienas klientas bandė vežti visą savo gyvenamą kambarį – lovą, spintą, stalą – ir nustebo, kad tai užėmė beveik pusę mikroautobuso. [Patikslinimas: kai kurios įmonės skaičiuoja pagal svorį, kitos pagal užimamą plotą, tai tikrai skiriasi]

Dar vienas dalykas – laikas. Jei reikia skubiai, kaina kyla. Jei gali palaukti savaitę ar dvi, gali sutaupyti iki 20-30%. Vasaros mėnesiai, ypač rugpjūtis ir rugsėjis, kai studentai važiuoja atgal į mokyklas, – brangesni. Žiemą, ypač po Naujųjų, kainos paprastai krenta.

Kodėl vienos įmonės brangesnės už kitas?

Čia jau priklauso nuo to, ką gauni už tą kainą. Yra įmonių, kurios siūlo tik patį pervežimą – atvažiuoja, pakrauna, išveža, ir viskas. O yra tokių, kurios dar padeda su pakrovimu, draudimu, dokumentais. Vienas mano pažįstamas visada renkasi brangesnes paslaugas, nes sako – kartą sumokėjau brangiau, bet niekada nebereikėjo ginčytis dėl sugadintų daiktų.

Kartais brangesnės įmonės tiesiog turi geresnius mikroautobusus – naujesnius, su oro kondicionieriumi, su galimybe sekti siuntą realiu laiku. Ar tau to reikia – čia jau tavo sprendimas. Aš pats dažnai sakau klientams: jei veži tik kelis daiktus, gal neverta permokėti. Bet jei turi brangių baldų ar technikos, geriau pasisaugoti.

Paslaugų tipai

Kuo skiriasi skirtasis mikroautobusas nuo dalijimosi?

Skirtasis mikroautobusas – tai kai užsakai visą mikroautobusą tik sau. Gali krauti kiek nori (žinoma, pagal talpą), rinktis laiką, dažnai gali ir sustoti keliose vietose. Dalijimosi variantas – kai keli žmonės kartu naudojasi vieną mikroautobusą, ir kiekvienas moka tik už savo dalį.

Skirtasis brangesnis, bet turi pilną laisvę. Dalijimosi pigesnis, bet tenka derintis prie kitų. Vienas blogas pavyzdys: kartą klientė rinkosi dalijimosi variantą, bet kitas keleivis vėlavo tris valandas, ir ji visą dieną praleido laukdama. Po to ji jau visada renkasi skirtąjį, nors brangiau.

Dar dalijimosi atveju gali būti apribojimai dėl krovinio dydžio. Jei tavo daiktai užima daug vietos, gali tekti mokėti už papildomą dalį arba visai netilpti į suplanuotą mikroautobusą.

Ar verta rinktis papildomas paslaugas?

Čia jau priklauso nuo tavo situacijos. Papildomos paslaugos gali būti: pakrovimas ir iškrovimas, draudimas, stebėjimo sistema, greitas pristatymas, galimybė keisti datą.

Pakrovimas ir iškrovimas – naudinga, jei neturi kas padėtų arba jei daiktai sunkūs. Vienas vyresnis žmogus prašė mūsų ne tik vežti, bet ir pakrauti – jo baldai buvo tikrai sunkūs, o jis gyveno vienas. Jam vertėjo sumokėti šiek tiek daugiau, nei rizikuoti sveikata.

Draudimas – čia jau būtinas, jei veži ką nors vertingo. Paprastai įmonės siūlo bazinį draudimą, bet jei turi brangių daiktų, verta pasidomėti papildomu. Vienas mano kolega vežė kliento kompiuterius į biurą – vertė keli tūkstančiai. Laimei, niekas nebuvo sugadinta, bet jei būtų – tas draudimas tikrai būtų pravertęs.

Konkretūs pavyzdžiai

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas?

Tarkim, veji standartinį kambarį: lova, spinta, stalas, kelios dėžės su drabužiais. Iki Londono rajono tai galėtų kainuoti maždaug 400-600 eurų skirtuoju mikroautobusu. Dalijimosi atveju – 150-250 eurų, bet reikia derintis prie kitų.

Jei veji visą buto turta – baldai, technika, drabužiai, knygos – iki dviejų kambarių buto perkraustymas į Londoną gali kainuoti 800-1200 eurų. Trijų kambarių – 1200-1800 eurų. Vėlgi, priklauso nuo konkretaus atvejo.

Studentas, kuris vežė tik kuprinę, kelis lagaminus ir nedidelę spintą, sumokėjo 280 eurų. Bet jo atveju tai buvo dalijimosi mikroautobuse, ir teko laukti, kol kiti keleiviai susirinko.

O jei reikia skubiai?

Skubus pervežimas – čia kainos kitokios. Jei reikia per 24-48 valandas, gali tekti mokėti iki 50% brangiau nei įprastu atveju. Vienas verslininkas kartą skubiai reikėjo pristatyti prekes į Birminghamą per tris dienas – mums teko pertvarkyti tvarkaraštį, ir kaina buvo aukštesnė nei paprastai.

Jei gali palaukti savaitę ar dvi, daugelis įmonių siūlo geresnius tarifus. Kartais netgi galima gauti nuolaidą, jei sutinki su lankstesniu laiku – pavyzdžiui, važiuoti ne konkrečią dieną, o per tam tikrą laikotarpį.

Dažniausiai klausimai

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Kai kurios įmonės turi fiksuotas kainas, ir čia jau nieko nepadarysi. Kitos – gali derėtis, ypač jei veži didelį krovinį arba jei tai bus reguliarus pervežimas. Vienas nuolatinis klientas visada derasi, ir jam paprastai pavyksta gauti 10-15% nuolaidą. Bet čia jau dėl ilgalaikio bendradarbiavimo.

Jei kreipiesi į kelias įmones ir palyginsi kainas, gali rasti geresnį variantą. Bet čia reikia žiūrėti, ką gauni už tą kainą – kartais pigiausia paslauga galiausiai išeina brangiausia, jei dar reikia papildomai mokėti už draudimą ar kitus dalykus.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Čia jau sudėtingiau. Internete pilna atsiliepimų, bet jie ne visada tikri. Galiu pasakyti, kad verta žiūrėti į kelis dalykus: kaip seniai įmonė veikia, ar turi aiškią kontaktinę informaciją, ar atsako į klausimus.

Vienas patarimas – paskambink ir paklausk. Jei žmogus atsiliepia ir sugeba paaiškinti, kaip viskas veiks, jau geriau nei jei tik užpildai formą ir niekas nebesusisiekia. Mes patys visada raginame klientus skambinti, nes taip geriau suprantame, ko jiems iš tikrųjų reikia.

Dar gali paklausti draugų ar pažįstamų – jei kas nors jau naudojosi paslaugomis, jie gali pasakyti, kaip buvo iš tikrųjų. Vienas mano draugas vežėsi baldus iš Anglijos ir labai džiaugėsi įmone, kurią jam rekomendavo kolega.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės pervežti po mėnesio ar dviejų – jau dabar skambink ir užsakyk. Taip gali gauti geresnę kainą ir rinktis patogesį laiką.

Vasarą, ypač rugpjūčio pabaigoje ir rugsėjo pradžioje, mikroautobusai užsipildo greitai. Jei planuoji kraustytis tuo metu, verta užsakyti bent prieš mėnesį. Žiemą, ypač po Naujųjų iki kovo, paprastai yra daugiau vietų ir geresnių kainų.

Ar reikia ruošti krovinį kaip nors ypatingai?

Taip, ir tai tikrai svarbu. Viskas turi būti tvarkingai supakuota – dėžės užklijuotos, baldai apsaugoti, trapi daiktai atskirai pažymėti. Jei veži baldus, pravartu juos išardyti – taip užims mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad bus apgadinti.

Vienas klientas vežė stiklo stalą neįpakuotą, ir nors vairuotojas labai stengėsi, per keletą posūkių stalas vis tiek šiek tiek apgadintas. Po to tas klientas visada viską pakuoja labai atidžiai.

Svarbu ir teisingai nurodyti krovinio svorį bei matmenis. Jei nurodysite mažiau nei yra iš tikrųjų, gali būti papildomų mokesčių. Geriau iš karto viską pasakyti tiksliai.

Kas bus, jei krovinys bus sugadintas?

Čia jau priklauso nuo draudimo. Jei turi draudimą, galėsi reikalauti kompensacijos. Jei nesi draudęs – bus sunkiau. Dėl to aš visada sakau: jei veži ką nors vertingo, bent jau bazinį draudimą tikrai verta turėti.

Vienas nemalonus atvejis: vežėme kliento televizorių, ir jis buvo sugadintas. Laimei, turėjome draudimą, ir įmonė išmokėjo kompensaciją. Jei nebūtų draudimo, būtų buvęs didelis ginčas.

Ar galima vežti gyvūnus?

Kai kurios įmonės leidžia vežti gyvūnus, bet čia reikia tartis atskirai. Reikia turėti visus reikiamus dokumentus, ypač jei gyvūnas keliauja į kitą šalį. Be to, gyvūnas turi būti tinkamai prižiūrėtas per visą kelionę.

Jei veži šunį ar katę, gali prireikti specialios transportavimo dėžės. Vienas klientas vežė savo šunį į Angliją ir labai džiaugėsi, kad įmonė leido jį pasiimti. Bet čia jau reikia tartis iš anksto, nes ne visos įmonės tai leidžia.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos – mokėjimo pristatymo metu. Dažnai galima rinktis: ar mokėti visą sumą iš karto, ar dalimis.

Aš pats rekomenduočiau elgtis atsargiai, jei kas nors reikalauja visos sumos išankstiai, ypač jei tai nežinoma įmonė. Geriau, jei yra galimybė mokėti dalimis arba pristatymo metu. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Kiek laiko trunka kelionė?

Iki Londono iš Vilniaus – maždaug 20-24 valandos, priklausomai nuo kelio sąlygų. Iki kitų miestų – gali būti truputį ilgiau arba trumpiau. Jei kelionėje yra pertraukų, gali užtrukti ir ilgiau.

Svarbu žinoti, kad kelionė gali užtrukti dėl eismo, oro sąlygų, sienos patikrinimų. Vieną kartą klientui pristatymas užtruko penkias valandas dėl to, kad buvo didžiulis eismas prie Doverio uosto. Čia jau niekas negali padaryti.

Ar galima keisti pristatymo datą?

Dažniausiai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei keiči datą likus kelioms dienoms iki planuoto pervežimo, paprastai nieko papildomai mokėti nereikia. Bet jei keiti likus dienai ar dviem – gali tekti mokėti papildomai.

Geriau iš karto tiksliai žinoti, kada reikės pervežimo. Bet jei jau reikia keisti – susisiek su įmone ir pasikalbėk. Dažniausiai galima rasti sprendimą.

Ką daryti, jei reikia pristatyti į vietą, kurioje sunku privažiuoti?

Čia reikia tartis iš anksto. Jei gyveni siauroje gatvėje arba namas yra toli nuo pagrindinio kelio, gali prireikti papildomo mokesčio arba kito sprendimo.

Vienas klientės namas buvo kalno viršuje, ir mikroautobusas negalėjo privažiuoti iki pat namo. Teko krauti viską rankiniu būdu ir nešti žemyn. Tai užtruko ilgiau, bet galiausiai viskas buvo pristatyta.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai jau atskira tema. Daugelis įmonių jų nepriima arba priima tik su ypatingomis sąlygomis. Jei turi ką nors panašaus, geriau iš karto pasakyti ir pasiklausti.

Jei tai paprastos cheminės medžiagos, kurios nėra labai pavojingos, gali būti įmanoma. Bet jei tai kažkas rimtesnio – reikės ieškoti specializuotos įmonės.

Ką daryti, jei krovinys neatvyko laiku?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok, kas nutiko. Gali būti įvairių priežasčių: eismo problemos, techninis mikroautobuso gedimas, kiti nenumatyti atvejai.

Jei dėl vėlavimo patyrėte nuostolių, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo situacijos ir nuo to, kas buvo sutartyje. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto ir žinoti, kokios yra taisyklės.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, dauguma įmonių išduoda sąskaitas faktūras. Jei reikia apmokėjimo iš įmonės arba nori tvarkingai vesti apskaitą, tiesiog pasakyk, kad reikia sąskaitos.

Vienas verslo klientas visada prašo sąskaitos faktūros, nes jam reikia tai įtraukti į įmonės išlaidas. Čia jokia problema, dauguma įmonių tai daro.

Kokie dokumentai reikalingi?

Priklauso nuo to, ką veži. Jei tai asmeniniai daiktai, paprastai pakanka sąrašo krovinio. Jei veži prekes verslo tikslais, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų ir kitų dokumentų.

Keliaujant į Angliją po Brexit, dokumentų reikia daugiau nei anksčiau. Gali prireikti muitinės deklaracijų, ypač jei veži prekes, o ne asmeninius daiktus. Čia geriau pasiklausti konkrečiai, kokie dokumentai reikalingi tavo atveju.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Vaisiai, daržovės, mėsa – tai jau muitinės reikalas, ir gali būti apribojimai. Geriau pasiklausti iš anksto.

Vienas klientas vežė savo pagamintą maistą į Angliją, ir pasirodo, kad tam tikri produktai buvo draudžiami. Teko dalį išmesti. Taigi – geriau pasitikrinti iš anksto.

Ką daryti, jei reikia pristatyti į kelias vietas?

Jei reikia pristatyti į kelis adresus, tai paprastai įmanoma, bet gali būti papildomas mokestis. Kuo daugiau sustojimų, tuo daugiau laiko užtrunka, ir tai gali atsispindėti kainoje.

Vienas klientas norėjo pristatyti daiktus į tris skirtingus savo giminaičių namus per vieną kelionę. Mes suplanavome maršrutą taip, kad viską spėtume per vieną dieną, bet už tai buvo papildomas mokestis.

Ar galima užsisakyti tik dalį paslaugos?

Taip, dažniausiai galima rinktis, ko būtent reikia. Vieni nori tik pervežimo, kiti – ir pakrovimo, ir iškrovimo. Gali rinktis tik tai, ko tau reikia, ir mokėti tik už tai.

Kartais žmonės mano, kad privalo imti visą paslaugą, bet iš tikrųjų daugelis įmonių leidžia rinktis. Tiesiog pasakyk, ko tau reikia, ir jie pasiūlys variantą.

Ką daryti, jei pasikeitė krovinio dydžio?

Geriau iš karto pranešti, jei krovinys bus didesnis ar mažesnis nei planuota. Jei nepraneši, gali būti problemų – arba netilps į mikroautobusą, arba mokėsi už vietą, kurios nenaudoji.

Vienas klientas iš pradžių sakė, kad veža vieną kambarį, o pasirodo, kad buvo du su puse. Teko skubiai ieškoti didesnio mikroautobuso, ir tai kainavo brangiau nei buvo planuota.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo, gali tekti mokėti dalį sumos. Kuo anksčiau atšauki, tuo mažiau paprastai tenka mokėti.

Geriau prieš užsakant tikrai žinoti, ar reikės pervežimo. Bet jei jau taip nutiko – susisiek ir pasikalbėk. Dažniausiai galima rasti sprendimą.

Kaip sužinoti, ar kaina yra gera?

Palygink kelių įmonių kainas. Bet žiūrėk, ką gauni už tą kainą – kartais pigiausia nėra geriausia. Pasiklausk, kas įeina į kainą, ar yra draudimas, ar įskaičiuoti visi mokesčiai.

Vienas būdas – pasiklausti žmonių, kurie jau naudojosi paslaugomis. Jei kas nors mokėjo panašią sumą ir buvo patenkintas, greičiausiai kaina yra normali.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, ypač jei veži didelį krovinį arba jei tai bus reguliarus pervežimas. Kartais įmonės siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams arba didesniems užsakymams.

Vienas mūsų nuolatinis klientas visada gauna geresnę kainą, nes mes jau žinome, ko jam reikia, ir jis pasitiki mumis. Čia jau toks bendradarbiavimas.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su įmone?

Pirmiausia bandyk išspręsti tiesiogiai – pasikalbėk, paaiškink situaciją. Dažniausiai viską galima išspręsti pokalbio metu. Jei nepavyksta, gali kreiptis į vartotojų teises arba naudotis kitomis priemonėmis.

Bet iš tikrųjų didžiausių konfliktų galima išvengti, jei iš karto viską aiškiai susitarti. Svarbu skaityti sutartį, žinoti, kas yra numatyta, ir laikytis susitarimų.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie krovinių pristatymo įkainius į Angliją mikroautobusų paslaugomis. Svarbiausia, ką galiu pasakyti – nesivaržyk klausti, lyginti ir rinktis tai, kas tinka būtent tau. Kainos tikrai įvairios, ir kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti, kad viskas vyktų sklandžiai. O jei dar turi klausimų – visada gali susisiekti ir pasiklausti. Per tiek metų matėme visko, ir tikrai nėra kvailų klausimų.