Krovinių pristatymas į Angliją patogiai iki durų

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad jei galvojate apie krovinių pristatymą į Angliją iki durų – galiu papasakoti, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūros. Suprantu, kad kartais viskas atrodo painu: terminai, kainos, dokumentai... O jums tiesiog reikia, kad daiktai atsidurtų namuose. Taigi, einame prie reikalo.

Kaip viskas veikia

Kaip vyksta krovinių pristatymas į Angliją iki mano namo durų?

Na, paprastai tariant, jūs susitvarkote krovinį čia Lietuvoje, o mes jį paimame ir vežame iki jūsų nurodyto adreso Anglijoje. Yra keletas variantų – dalinis krovinys (kai su kitais dalinamės sunkvežimį) arba visas automobilis tik jums. Jei renkatės iki durų, vairuotojas tiesiog atvažiuoja ir iškrauna pas jus. Paprasta, bet yra niuansų – pavyzdžiui, jei gyvenate siauroje gatvėje ar name be parkingo, reikės derinti laiką iš anksto.

Ar galiu siųsti tik kelis daiktus, ar reikia pilno sunkvežimo?

Gali siųsti ir kelis daiktus. Mes turime sistemą, kur dalinamės vietą su kitais klientais – vadinasi, mokate tik už savo dalį. Kartais žmonės bijo, kad jų daiktai bus sumaišyti su kitais, bet mes viską žymime, sudarome sąrašą. Tiesą sakant, per tuos metus tik kelis kartus buvo nedidelių nesusipratimų, ir juos greitai išsprendėme.

Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje kraunatės ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Kartais būna greičiau, jei viskas susiderina – pvz., vairuotojas jau važiuoja tuo maršrutu ir turi vietos. O kartais užtrunka, jei yra eilės uoste arba blogi orai. Čia jau nuo mūsų ne visada priklauso.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pristatymas į Angliją iki durų?

Čia tikrai priklauso nuo krovinio dydžio ir svorio. Maždaug nuo 300 eurų už mažesnį krovinį iki kelių tūkstančių už didelį perkraustymą. Geriausia parašyti arba paskambinti – pasakysiu tiksliau, kai žinosiu, ką vežate. Kartais žmonės nusteba, nes galvoja, kad bus brangiau, o pasirodo pigiau. O kartais atvirkščiai. Rekomenduoju visada gauti bent du pasiūlymus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paprastai – ne, bet perspėju: kartais pasitaiko papildomų išlaidų, jei reikia specialaus krovinimo arba jei adresas sunkiai pasiekiamas. Pavyzdžiui, jei gyvenate Londone ir reikia mokėti už įvažiavimą į tam tikras zonas – tai jau papildomai. Mes visada stengiamės perspėti iš anksto, bet kartais kažkas iškyla vietoje. (čia tikriausiai taip pat veikia ir kitos įmonės)

Kaip mokėti? Ar galima dalimis?

Taip, galima dalimis – paprastai dalį sumokate prieš pristatymą, dalį po to. Bet čia jau reikia derinti asmeniškai. Aš pats esu linkęs lanksčiai žiūrėti į mokėjimo terminus, ypač jei klientas senas ir žinomas. Naujiems kartais prašau avanso.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia ruošti?

Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai jokio specialaus leidimo nereikia. Tik sąrašą krovinio ir jūsų asmens dokumentus. Bet jei vežate ką nors komercinio, gali prireikti invoice'o ar kitų dokumentų. Čia jau geriau pasitikslinti konkrečiai, nes kartais taisyklės keičiasi, ir aš ne 100% visada žinau naujausius pakeitimus.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Brexit po to viskas pasikeitė, tiesą sakant. Dabar reikia tam tikrų dokumentų, bet mes padedame juos sutvarkyti. Nėra taip baisu, kaip kartais rašo internete. Tiesiog reikia žinoti, ką pildyti. Kartais žmonės susirūpina dėl muitinės, bet iš tikrųjų viskas eina gana sklandžiai, jei viskas padaryta teisingai.

Kas atsako, jei dokumentai neteisingi?

Mes stengiamės padėti viską sutvarkyti teisingai, bet jei kliento pateikta informacija neteisinga – tai jau jo atsakomybė. Pavyzdžiui, jei nepasakote, kad vežate prekes, o ne asmeninius daiktus, gali būti problemų. Čia bendras principas: kuo sąžiningiau elgiamės, tuo sklandžiau eina.

Krovinio saugumas

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Dedame visas pastangas, kad būtų saugūs. Naudojame tvirtinimo diržus, apsaugojame baldus nuo įbrėžimų. Bet čia jau sakysiu sąžiningai – per tiek metų matėme ir nulūžusius daiktus, ir subraižytus paviršius. Kartais tiesiog nutinka nelaimė kelyje. Turime draudimą, tai bent jau kompensuoja nuostolius. Rekomenduoju visada pasidaryti nuotraukas prieš kraunant – tai mūsų vidaus taisyklė.

Ką daryti, jei kelyje kažkas nutiko?

Reikia nedelsiant susisiekti su mumis ir nufotografuoti žalą. Turime savo draudimo sistemą, nagrinėsime kiekvieną atvejį atskirai. Buvo atvejų, kai žmonės pyko, kad ilgai sprendėme, bet iš tikrųjų viskas priklauso nuo situacijos. Vieną kartą buvo rimta avarija – aišku, viskas užtruko, bet galiausiai žmonės gavo kompensaciją.

Ar galima drausti krovinį papildomai?

Taip, siūlome papildomą draudimą už papildomą mokestį. Ar verta? Jei vežate brangius daiktus – tikrai taip. Jei senus baldus iš sandėlio – tikriausiai neverta. Čia jau jūsų sprendimas. Aš pats visada sakau: jei galite sau leisti prarasti – nedrauskite. Jei ne – drauskite.

KasIncluded į paslaugą

Ar į kainą įeina pakrovimas ir iškrovimas?

Taip, jei renkatės pilną paslaugą iki durų – mes pakrauname Lietuvoje ir iškrauname Anglijoje. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Kartais žmonės nori patys pakrauti – tada pigiau. Kartais mes tik vežame. Visada aiškinamės iš anksto.

Ar padedate su baldų surinkimu?

Paprastai – ne, mes tik vežame. Bet kartais, jei yra papildomas pasiūlymas, galime suderinti. Buvo atvejis, kai vairuotojas padėjo surinkti lovimis – bet tai jau buvo kaip draugiška pagalba, ne įprasta paslauga. Reikia derinti atskirai.

Kas jei mano namuose Anglijoje yra laiptai? Ar nešėjai pakils?

Jei gyvenate name su laiptais, reikia iš anksto pasakyti. Turime žmonių, kurie gali nešti, bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, o po to stebisi, kodėl brangiau. Čia mano kaltė – turėjau aiškiau paklausti. Dabar visada klausiu.

Laikas ir planavimas

Kaip greitai galite atvažiuoti pakrauti?

Paprastai per 2-3 dienas nuo užsakymo, jei turime laisvą mašiną. Bet vasaros sezonas – visada užimta. Kartais reikia laukti ir savaitę. Geriausia planuoti iš anksto, ypač jei turite konkrečią datą, iki kurios reikia pristatyti. Vieną kartą klientė labai skubėjo persikelti, o mes tiesiog neturėjome laisvos mašinos – teko atsisakyti. Ne malonu, bet taip būna.

Ar galiu pasirinkti pristatymo dieną?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei vežame dalinį krovinį, su kitais deriname tvarkaraštį. Jei visas sunkvežimatis – tada laisviau. Kartais žmonės nori konkrečią dieną, o mes galime tik intervalą. Čia reikia derintis.

Ką daryti, jei negaliu priimti tądien, kai planuota?

Geriau iš anksto pranešti. Kartais galime perkelti, kartais ne – priklauso nuo vairuotojo maršruto. Buvo atvejis, kai žmogus tiesiog neatidarė durų – teko grįžti kitą dieną, žinoma, papildomai mokėjo. Suprantama, bet nemalonu abiem pusėm.

Dažniausios problemos

Kas blogiausia gali nutikti?

Na, blogiausia – prarasti krovinį. Bet pasakyčiau, kad per tiek metų taip nutiko tik kelis kartus, ir visada rasdavome sprendimą. Labiau paplitusios problemos – vėlavimas dėl eismo, oro sąlygų, arba kai kliento adresas neatitinka tikrovės. Pavyzdžiui, žmogus nurodo adresą, o pasirodo, kad ten tik žemės sklypas, namas dar nestatytas. Tikrai buvo tokių atvejų.

Ką daryti, jei vėluojama?

Skambinti ir aiškintis. Mes visada informuojame, bet kartais tiesiog patys nežinome, kada atvažiuosime, jei uoste eilės. Čia jau tokia realybė – kelias nėra mūsų rankose. Kartais žmonės pyksta, ir aš suprantu, bet čia tiesiog fiziškai neįmanoma greičiau.

Kaip elgtis, jei kažkas ne taip?

Geriausia tiesiog kalbėtis. Mes esame žmonės, ir stengiamės spręsti problemas. Buvo atvejis, kai klientė buvo labai nepatenkinta, mes išsiuntėme naują krovinį nemokamai – nes padarėme klaidą. Pripažįstame, kai esame neteisūs. Bet kartais žmonės nori kompensacijos už tai, kas nėra mūsų kaltė. Čia jau sunkiau.

Praktiniai patarimai

Ką patartumėte ruošti prieš kraunant?

Pirma, susitvarkykite daiktus – sudėkite į dėžes, užklijuokite. Antra, pasidarykite sąrašą, ką vežate – bent sau, kad žinotumėte, ar viskas atvažiavo. Trečia, jei yra brangūs daiktai – atskirai supakuokite ir pažymėkite. Kartais žmonės tiesiog suveria viską į krūvą, o po to sunku surasti, kas kur.

Ar verta pačiam pakuoti, ar geriau palikti profesionalams?

Jei turite laiko ir noro – pakuokite patys, sutaupysite. Bet jei neturite patirties, kartais geriau palikti tiems, kas daro kasdien. Mes mokame sutalpinti daugiau į mažesnę erdvę. Vienas klientas praleido visą dieną pakuodamasis, o mes per valandą viską perdarėme efektyviau. Jam buvo nemalonu, bet taip jau yra.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Angliją?

Ne vasaros viduryje, jei įmanoma. Tada visi kraustosi, eilės didesnės, kainos aukštesnės. Žiema – kartais netgi geriau, mažiau žmonių. Bet jei jums reikia būtent tada – nieko nepadarysi, teks mokėti daugiau arba laukti.

Ko vengti

Ko patartumėte vengti, renkantis pervežimo įmonę?

Venkite tų, kurie siūlo per mažą kainą. Paprastai reiškia, kad kažkur bus problemų – arba paslėpti mokesčiai, arba prasta paslauga. Per tiek metų mačiau daug įmonių, kurios atsiranda ir dingsta. Mes čia jau seniai, bet visada būna naujų žaidėjų. Geriausia pasiteirauti kitų žmonių, kurie jau naudojosi.

Ar verta rinktis pagal kainą internete?

Internete gerai pasižiūrėti, bet galutinį sprendimą priimčiau tik pasikalbėjęs su žmogumi. Kartais įmonės interneto svetainės atrodo puikiai, o realybėje viskas kitaip. Vienas mano draugas rinkosi pagal gražiausią puslapį – po to ilgai skundėsi. Tai nereiškia, kad visi blogi, bet reikia atsargiai.

Ką daryti, jei kažkas nesigauna su įmone?

Bandyti kalbėtis. Jei niekas nepadeda – galima skųsti, rašyti atsiliepimus. Aš pats visada sakau: jei mūsų klientui kažkas negerai, mes norime žinoti. Bet jei įmonė tiesiog neatsako į žinutes – greičiausiai problema jau didesnė.

Išvada

Taigi, krovinių pristatymas į Angliją iki durų – tai realu, įmanoma ir dažniausiai eina sklandžiai. Svarbiausia: rinkitės atsakingai, ruoškite viską iš anksto, ir nelaukite stebuklų. Mes dirbame žmonės su žmonėmis, ir kartais kažkas nepasiseka. Bet jei viską darome teisingai – jūsų daiktai saugiai atvažiuos į namus. Jei turite klausimų – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi atsakyti.