Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais – saugiai ir laiku
Sveiki, čia aš vėl. Na, o jūs turbūt čia dėl to, kad ieškote, kaip krovinį nugabenti į Angliją mikroautobusu, ir norisi, kad viskas būtų gerai – kad ir saugu, ir laiku atvažiuotų. Suprantu, kartais tas procesas atrodo painus, ypač jei anksčiau su tokiais dalykais neteko susidurti. Bet iš tikrųjų čia nėra nieko baisaus, tiesiog reikia žinoti kelis dalykus, kurie padės viską suorganizuoti ramiai ir be streso. Leiskite papasakoti, kaip čia viskas veikia, kad jūsų krovinys tikrai pasiektų adresatą sveikas ir laiku.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kainos ir mokėjimas
Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusu?
Na, čia labai priklauso nuo to, kokio dydžio krovinys ir iš kurio Lietuvos miesto važiuosite. Paprastai mažesni kroviniai (kelios dėžės) gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų, didesni – jau 800-1200 eurų. Bet tiksliai pasakys tik peržiūrėjęs konkrečius matmenis. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes kartais net 50 eurų skirtumas gaunasi dėl smulkmenų.
Ar galima mokėti grynais, ar tik pavedimu?
Dauguma įmonių priima ir vieną, ir kitą. Bet jei jums patogiau pavedimu – jokios problemos. Tiesiog iš anksto susitarkite, kad niekas neliktų neaišku. Kartais tiesiog pervedus iš anksto gaunasi šiek tiek pigiau, bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės politikos.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Gerose įmonėse – ne, viskas pasakyta iškart. Bet būna atvejų, kai papildomai prisideda degalų mokestis arba kažkas panašaus, jei kaina buvo skaičiuota labai seniai. Geriausia viską išsiaiškinti prieš pradedant, o ne po to. Aš visada sakau klientams – geriau penkias minutes paklausti, nei po to pyktis.
Saugumas ir draudimas
Ar mano krovinys bus apdraustas?
Dažniausiai taip, bet čia reikia pasitikslinti konkrečiai. Kai kurios įmonės draudžia tik standartiškai, kitos siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Jei vežate kažką vertingo – verta papildomai apsidrausti. Kartais tas papildomas 20-30 eurų tikrai nėra didelis dalykas, palyginti su tuo, jei kas nors nutiktų.
Kaip užtikrinama, kad krovinys nebus pavogtas?
Čia jau priklauso nuo įmonės. Geri mikroautobusai turi būti užrakinti, signalizacija, kartais net GPS sekimas, kurį galite matyti patys. Bet čia jau reikia klausti konkrečiai, nes ne visos įmonės taip daro. Aš pati visada rekomenduoju rinktis tas, kurios turi bent jau sekimą – ramiau visiems.
Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas kelio metu?
Jei viskas įforminama tinkamai, tai draudimas turėtų padengti. Bet čia svarbu iškart viską fiksuoti – jei pastebėjote sugadinimą, reikia nedelsiant pranešti ir turėti įrodymus. Kartais žmonės pamiršta nufotografuoti prieš kraunant, o po to jau sunku įrodyti, kad tai įvyko kelio metu, o ne prieš tai.
Laikas ir tvarkaraštis
Per kiek laiko krovinys pasiekia Angliją?
Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kurio miesto Lietuvoje išvykstate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei pvz. iš Kauno į Londoną – greičiausia bus 2-3 dienos. Jei į Šiaurės Angliją – gali būti ir 4 dienos. Bet čia visada reikia pasitikslinti konkrečiai, nes eismo sąlygos irgi įtakos turi.
Ar galima užsakyti pristatymą konkrečią dieną?
Taip, dauguma įmonių dirba pagal susitarimą. Jūs pasakote, kada reikia, kad būtų – ir jos stengiasi. Bet čia jau reikia derinti iš anksto, nes jei norite pristatyti per vieną dieną, tai gali kainuoti brangiau. Paprastai reikia bent 2-3 dienų iš anksto planuoti, jei norite tikslios datos.
Kas nutinka, jei vėluoja?
Čia jau priklauso nuo priežasties. Jei tai įmonės kaltė – paprastai kažkokia kompensacija priklauso, bet čia visada reikia žiūrėti į sutartį. Jei dėl oro sąlygų ar kitų force majeure aplinkybių – tada jau sunkiau ką nors padaryti. Bet gera žinia ta, kad mikroautobusai paprastai yra lankstesni nei dideli sunkvežimiai, taigi vėlavimų būna rečiau.
Krovinio paruošimas
Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?
Svarbiausia – tvirtai supakuoti. Dėžės turi būti stiprios, viskas gerai užklijuota, o jei yra trapių daiktų – būtinai su amortizacinėmis medžiagom. Kartais žmonės pamiršta, kad mikroautobuse krovinys gali judėti, todėl viskas turi būti gerai pritvirtinta. Geriau per daug apsaugoti nei per mažai.
Ar yra daiktų, kurių negalima vežti?
Taip, žinoma. Draudžiami dalykai – tai pavojingos medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos, ir pan. Bet jei jūs vežate paprastus buitinius daiktus ar prekes – jokių problemų. Tiesiog prieš pradedant verta pasitikslinti, jei ką nors abejojate. Geriau paklausti nei po to turėti problemų.
Kiek sveria leistinas krovinys mikroautobuse?
Paprastai iki 1,5 tonos, bet tiksliai reikia žiūrėti konkrečiai pagal mikroautobuso dydį. Yra mažesnių, yra didesnių. Jei jums reikia vežti daugiau – tada jau reikia kito tipo transporto. Bet daugumai žmonių užtenka standartinio mikroautobuso.
Dokumentacija ir muitinė
Kokie reikalingi dokumentai?
Pagrinde – jums reikia sąskaitos arba sąrašo to, ką vežate, su vertėmis. Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai pakanka jūsų sąrašo. Jei prekės – gali reikėti komercinių dokumentų. Bet čia visada geriausia pasitikslinti konkrečiai, nes priklauso nuo to, kas tai per krovinys.
Ar reikia muitinės dokumentų?
Kadangi Anglija jau nėra ES, tai taip – reikia muitinės deklaracijos. Bet jums asmeniškai dėl to gal net nereikės rūpintis, jei vežate per įmonę – jos dažniausiai viską sutvarko. Tiesiog pasitikslinkite, ar įmonė teikia tuos dokumentus, ar jums pačiam reikės kažką daryti.
Ar bus muitinės mokesčių?
Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai ne. Jei vežate prekes komerciniais tikslais – gali būti muito mokesčiai, priklausomai nuo prekės tipo ir vertės. Čia jau reikia konkrečiai žiūrėti, nes nuo to priklauso daug dalykų.
Pasirinkimas ir patikimumas
Kaip išsirinkti patikimą įmonę?
Svarbiausia – žiūrėti atsiliepimus. Tikrus atsiliepimus, ne pačių įmonių puslapiuose parašytus. Forumuose, socialiniuose tinkluose žmonės dažniausiai rašo sąžiningai. Ir dar – paskambinkite ir pasikalbėkite. Iš pokalbio daug ką galima suprasti. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir ramiai – jau geras ženklas.
Ką daryti, jei įmonė neveikia taip, kaip žadėjo?
Visų pirma – bandyti spręsti pokalbyje. Jei nepadeda – rašyti pretenziją raštu. O jei visai niekas nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teises. Bet tokių atvejų, tiesą sakant, būna retai, jei iškart renkatės tinkamą įmonę.
Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?
Čia kaip ir visur gyvenime – kartais pigiausiai reiškia blogiausiai. Bet ne visada. Kartais naujesnės įmonės siūlo geresnes kainas, kad pritrauktų klientų. Čia reikia žiūrėti konkrečiai – palyginti ne tik kainą, bet ir sąlygas, ir atsiliepimus. Kartais verta mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti geresnį servisą.
Praktiniai patarimai
Ar galima vežti mašina patiems?
Taip, žinoma, jei turite tinkamą transportą ir norite patys vairuoti. Bet čia jau reikia pačiam susitvarkyti visus dokumentus, muitinę, ir pan. Jei neturite patirties – gali būti sudėtinga. O ir laiko bei nervų kaina kartais gaunasi didesnė nei tiesiog užsakyti paslaugą.
Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti?
Tuomet reikia ieškoti įmonių, kurios siūlo skubius pristatymus. Paprastai tai kainuoja brangiau, bet jei tikrai reikia – verta. Kartais galima rasti ir express paslaugas, kurios pristato per 24-48 valandas, bet čia jau priklauso nuo maršruto.
Kaip sekti krovinio buvimo vietą?
Dauguma gerų įmonių suteikia galimybę sekti per GPS. Jūs tiesiog gaunate nuorodą arba programėlę, kurioje matote, kur šiuo momentu yra jūsų krovinys. Labai patogu ir ramu. Bet čia vėlgi – reikia klausti konkrečiai, ar tokia galimybė yra.
Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?
Čia jau sudėtingiau. Kai kurios įmonės leidžia, bet reikia visų reikiamų dokumentų gyvūnui. Ir dar – reikia užtikrinti, kad gyvūnas bus tinkamomis sąlygomis. Jei jums reikia būtent to – geriau ieškoti specializuotų paslaugų, nes ne visi mikroautobusai tam tinka.
Ką daryti, jei krovinys neįtilpo į vieną mikroautobusą?
Tuomet reikia arba didesnio transporto, arba kelių mikroautobusų. Čia jau priklauso nuo krovinio dydžio. Kartais pigiau išsinuomoti didesnę mašiną nei imti dvi mažesnes. Bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai.
Ar galima palikti krovinį sandėlyje iki pakrovimo?
Dažniausiai taip, jei įmonė turi sandėlį arba bendradarbiauja su sandėlio paslaugų teikėjais. Bet čia gali būti papildomas mokestis. Jei jums reikia tokios galimybės – iškart pasakykite, kad galėtų suskaičiuoti kainą su tuo.
Kaip elgtis, jei gavėjas nepriima krovinio?
Čia jau reikia žiūrėti pagal situaciją. Jei gavėjas tiesiog neatsako į telefoną – bandyti susisiekti kitais būdais. Jei atsisako priimti – reikia aiškintis priežastį. O jei niekaip nepavyksta – krovinys grįžta atgal, bet čia jau gali būti papildomų išlaidų. Geriau iš anksto viską suderinti su gavėju.
Papildomi klausimai
Ar galima užsakyti pakrovimą ir iškrovimą namuose?
Taip, dauguma įmonių teikia tokias paslaugas. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet jei jums reikia – tikrai galima susitarti. Ypač jei turite sunkių daiktų arba jų daug. Kartais tiesiog patogiau, kai žmonės ateina ir viską pakrauna, nei jums pačiam kažką daryti.
Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą po to, kai krovinys jau išvyko?
Reikia kuo greičiau susisiekti su įmone ir informuoti. Jei krovinys dar pakeliui – galbūt pavyks pakeisti. Bet jei jau beveik atvyko – gali būti sudėtingiau ir gali kainuoti papildomai. Geriau tokius dalykus išsiaiškinti iš anksto.
Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?
Taip, žinoma. Visos legaliai dirbančios įmonės išduoda sąskaitas. Jei jums reikia sąskaitos faktūros – iškart pasakykite, kad išrašytų. Kartais žmonės pamiršta paprašyti, o po to reikia papildomai kreiptis.
Kaip sužinoti, ar mano krovinys tikrai išvyko?
Paprastai įmonės informuoja, kada krovinys pakrautas ir išvyko. O jei turite GPS sekimą – galite patys matyti. Bet jei nieko nematote – geriau paskambinti ir pasitikslinti. Kartais tiesiog reikia priminti, nes žmonės kartais užmiršta.
Ką daryti, jei kilo konfliktai su įmone?
Stengtis spręsti pokalbyje. Jei nepadeda – rašyti oficialią pretenziją. O jei visai niekas nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teises arba nagrinėti kitais būdais. Bet tokių atvejų, kaip jau sakiau, būna retai, jei iškart renkatės tinkamą paslaugų teikėją.
Ar galima gauti nuolaidą, jei vežate reguliariai?
Dažniausiai taip. Jei jūs nuolat vežate krovinius – galima derėtis dėl nuolaidų. Čia jau kiekviena įmonė savo politiką turi. Bet jei jūs tapsite nuolatiniu klientu – paprastai kažkokia nauda būna.
Išvada
Na štai, tiek ir norėjau jums pasakyti apie krovinių pristatymą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską išsiaiškinti iš anksto ir gerai supakuoti krovinį. Tada viskas vyks sklandžiai ir jūsų daiktai tikrai pasieks Angliją saugiai ir laiku. Jei dar kyla klausimų – drąsiai klauskite, visada geriau paklausti nei po to turėti problemų.