Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais: ar tai efektyvu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo padėklų, nukritusių į vandenį, iki tobulai sutvarkytų dokumentų rinkinių. Dabar dažnai klaudama, ar krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais vis dar yra tas sprendimas, apie kurį verta galvoti. Trumpai sakant – taip, bet yra niuansų. Po Brexito viskas pasikeitė, nebe ta paprasta važiuoti kaip anksčiau, tačiau mažesnėmis transporto priemonėmis keliauti kartais būna net greičiau nei sunkvežimiais, ypač kai kalbame apie dalinius krovinius ar express siuntas. Čia ne apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip tai veikia iš tiesų – su eismo spūstis Lenkijoje ir muitinės užkandžiais.

Bendriausi klausimai apie vežimą

Kiek laiko užtrunka krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais?

Įprastai, jei nieko nepasigauna, važiuojame apie 3–4 dienas viena kryptimi. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais priklauso nuo to, kiek užsakymų turime surinkti – kartais reikia apvažiuoti po visą Lietuvą paimti keletą dėžių. Jei turime pilną krovą, išvažiuojame iš karto, tada į Londoną ar Mančesterį galime nuplaukti net per tris dienas. Tačiau, jei užstringame muitinėje ar sulaukiame kelio darbų Vokietijoje, gali užtrukti ir ilgiau. Beje, turiu omenyje, kad šis laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai pasiimame jūsų krovinį, o ne nuo užsakymo dienos.

Ar kaina yra mažesnė nei sunkvežimiu?

Dažniausiai taip, ypač jei turite nedidelį siuntinį, pvz., 1–2 padėklus ar kelias dėžes. Sunkvežimis turi savo fiksuotas kainas, kurias reikia padengti, o mikroautobuso krovinių pristatymas į Angliją leidžia sumaišyti kelias siuntas viename reise. Taigi, jei jums nereikia vežti 20 tonų, mazgas transportas taps pigiausiu variantu. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, bet bendrai tai ekonomiškai naudingiau smulkiems verslams. Tiesa, jei kaina per maža, patikrinkite vežėją – gali būti, kad jis nebus uždraustas įvažiuoti į Londoną (ULEZ zona).

Kokius krovinius dažniausiai vežate?

Viską ko tik įsivaizduojate – nuo baldų, elektronikos detalių, maisto produktų (be gyvūnų kilmės) iki asmeninių daiktų. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra lankstus, nes galime įsibrauti į daugiau vietų, kur didelis sunkvežimis negali arba jam brangu. Paskutiniu metu dažnai vežame įrangą statyboms arba prekes internetinėms parduotuvėms, kurios siunčia po vieną-keturias pakuotes. Kartais atsitokia keisčiausių dalykų, kaip kad antikvarios biros kėdės ar net didelės freskos.

Ar galima sekti kroviny realiu laiku?

Stengiamės duoti koordinates, bet ne visada tai įmanoma 100 proc. tiksliai. Vairuotojai dažnai važiuoja naktį, o signalas priešais uostą gali nukristi. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais nėra toks pažangus technologijų atžvilgiu kaip dideliųjų logistikos gigantų siuntos. Dažniausiai tiesiog rašome: "esame Vokietijoje" arba "laukiame keltų". Jei jums būtina žinoti kiekvieną judesį, turbūt geriau rinktis didesnę firmą su GPS implantais ant dėžių, o ne mus, seną mokyklą.

Kaip susitvarkoma su draudimu?

Visada turime atsakingo vežėjo draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, jei mes sudaužome ar pamestume krovą. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra apdraudžiamas standartiškai, tačiau verta pasitikslinti apribotas sumas. Jei vežate brangius daiktus, pvz., auksą ar labai brangią elektroniką, reikia tai pranešti iš anksto, kad padidintume draudimo sumą. Nebūkite naivūs – standartinis draudimas neatsipirks jei dingsta dešimt tūkstančių vertės kroviniu.

Ar vežate ir atgal (iš Anglijos)?

Žinoma, važiuojame abi kryptys. Grįžtume tuščiais? Nebūtų naudinga. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais visada įtraukia ir grįžimo maršrutą paiešką. Taigi, jei turite ką parsivežti iš JK – tai puiku, galime suderinti kainą dar geriau. Anglijoje daug lietuvių verslų, kurie siunčia prekes atgal į Lietuvą, tai dažniausiai būna pilnas reisas abiem pusėms.

Ar reikia mokėti už pristatymą "prie durų" (paskutinę mylią)?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai yra adresas. Jei tai Londono centras, kur sunkvežimiams ir mikroautobusams reikia mokėti užvažiavimo mokestį (Congestion Charge), tai papildomai apmokestiname. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra patogesnis miestuose, bet vis tiek ten yra apribojimų zonų. Jei adresas yra kažkur toli nuo pagrindinių kelių bekelėse, taip pat gali tekti papildomai sumokėti už laiką, nes vairuotojas negali prarasti dienos.

Dokumentai ir muitinė (Brexito realybės)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtina turėti komercinę sąskaitą (invoice), kuri turi būti tiksliai užpildyta – prekių pavadinimai, svoriai, HS kodai. Be to, reikalingas CMR konosamentas. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais dabar be šių dokumentų neįsivaizduojamas. Dar reikia EORI kodą – tiek siuntėjo, tiek gavėjo. Jei gavėjo jo neturi, muitinė Anglijoje neleis išvežti krovinių, o mes stovėsime ir lauksime, kas kainuos brangiai.

Kas daryti, jei nėra EORI kodo?

Geriausia jį užregistruoti iš anksto. Tai trunka kelias minutes Anglijos muitinės svetainėje. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais su klientu, kuris neturi EORI, tampa tikru košmaru. Kartais vairuotojas gali padėti naudojant savo (tarpininko) kodą, bet tada kaina didėja, nes tai laikoma tarpininkavimu. Nerekomenduojame rizikuoti – gavėjas privalo tai turėti.

Ar jūs užpildote eksporto deklaracijas?

Taip, darome tai per savo tarpininkus. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais reikalauja, kad išvykstant iš Lietuvos (ar kitos ES šalies) būtų užpildyta eksporto deklaracija. Tai automatiškai sukuria "Išvykimo kvitą" (Exit Summary Declaration). Jums nereikia nieko daryti, mums užtenka duoti sąskaitas. Štai čia mes pasitariame su brokeriu (tikrai ne su vairuotoju, jis to nemoka).

Kas nutinka jei sąskaita neteisinga?

Tiesiog sustoje sienoje. Prieš metus buvau tokiame situacijoje – klientas parašė "baldai" be detalaus aprašymo. Anglų muitininkai mėgino tiksliai, kas tai yra. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusams sustojo 12 valandų. Teko redaguoti dokumentus, siųsti naujas. Visi šie trikdžiai gali atidėti pristatymą dieną ar dvi. Būkite tikslūs su prekių pavadinimais.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (Import Duty) ir PVM?

Tai priklauso nuo prekių kilmės. Jei prekės pagamintos ES, gali būti atleistos nuo verytinio (nulinės tarifos). Bet PVM Anglijoje dažniausiai tenka mokėti (20 proc.), nebent jūsų klientas yra PVM mokėtojas JK ir naudojasi "Reverse Charge" mechanizmu. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais neapsprendžia mokesčių – jie visada lieka gavėjo ar siuntėjo petyse. Mes tik fiziškaigabenam.

Ar sunku gauti muitinės patvirtinimą?

Kadangi dirbame su tarpininkais, tai jie tai daro elektroniniu būdu. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais vyksta sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi. Vairuotojas tiesiog turi gauto MRN numerį (Movement Reference Number). Jei šio numerio nėra, į keltą neįleis. Taigi, prieš išvykdami visada patikriname, ar "clearance" gautas.

Kas jei prekės užstrigs muitinėje Anglijoje?

Tada laukia. Kartais reikia atsiųsti papildomus dokumentus, pvz., sertifikatus ar leidimus. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais tokiu atveju gali būti pristatytas į sandėlį netoli uosto (pvz., Dover ar Folkestone), laukiant išsiaiškinimo. Tokios saugojimo paslaugos kainuoja, ir jos kažkam turi būti sumokėtos. Neseniai vienas klientas neturėjo sertifikato pažangioms technologijoms, tai mes sėdėjome tris dienas.

Pakavimas ir krovinių saugumas

Kaip turiu įpakavoti prekes?

Gerai. Labai gerai. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais reiškia, kad krovinys kelsis per bangas (jei keltu) ir blogus kelius. Dėžės turi būti tvirtos, uždengtos lipnia juosta. Jei tai padėklai – jie turi būti suvynioti į „stretch“ plėvelę. Buvau atvejų, kai dėžės tiesiog išsibyrėjo, nes buvo per daug sunkios ir blogai suklijuotos. Gavėjas gali atsisakyti priimti sugadintą krovą.

Ar pakuojate patys?

Mes galime padėti su pakraunimu, jei reikia, bet geriau, jei prekės jau paruoštos. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra greitas procesas, vairuotojai nenori laukti valandų, kol jūs surinksite dėžes. Jei reikia pakavimo paslaugų, tai reikia tartis iš anksto – turi būti atvykęs žmogus su popieriumi ir įrankiais. Kitaip tiesiog paliekame tuščią vietą arba imame tik tai, kas paruošta.

Ar telpa 4 europadėkliai (EPAL)?

Į standartinį ilgąjį mikroautobusą (Sprinter tipo) telpa apie 4 europadėklus, jei jie nėra per aukšti. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais turi savo limitus – aukstis. Jei padėklai viršija 1.8 metro aukštį, gali netilpti. Tada tenka vežti vertikaliai (kas ne visada saugu) arba ieškoti atviro furgono. Geriau iš anksto pasakyti, koks aukštis yra jūsų kroviniui.

Kas jei prekės neįeina?

Tada jos lieka jums. Negalima stumti jėga, bus sugadinta technika ir prekės. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais turi geometrinių apribojimų. Vairuotojas pasakys: "neįeina", ir važiuos toliau. Nereikia įtikinėti, kad "galima pasistumti". Mes ne norime sugadinti jūsų investiciją ir savo furgoną. Užsisakykite didesnę mašiną, jei turiu didelių daiktų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Esame draudžiami, tačiau saugumas priklauso ir nuo jūsų. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra saugesnis nei atviras platforma, bet vairuotojas turi pernakvoti. Rekomenduojame nežymėti dėžių užrašais "Auksas" ar "Kompiuteriai". Geriau būti neutraliam. Pavogti iš užrakto furgono sunkiau, bet nieko neįmanoma 100 proc. užtikrinti.

Ar galima krauti neįrąšytas prekes?

Negalima. Viskas turi būti sąskaitoje. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra legalus verslas. Jei radote keletą papildomų dėžių, kurias norite numesti draugui "be dokumentų", mes atsisakysime. Muitinė skaito ne tik dokumentus, bet ir fizinį kiekį. Jei bus neatitikimas, bus baudos ir galimas krovinio konfiskavimas. Nedarykite mums problemų.

Problemos ir nukrypimai nuo plano

Ką daryti jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums. Kartais vairuotojai tiesiog pamiršta pasakyti arba neturi ryšio. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra žmogiškas veiklas – vairuotojai taip pat pavargsta. Mes stengiamės duoti realią informaciją, bet jei sako, kad bus rytoj, o nebus – tai nėra melas, tai tiesiog klaidingas prognozė. Atsiprašome už tai iš anksto, taip yra su smulkiuoju transportu.

Ar dažnai techniniai gedimai?

Rečiau nei su senais sunkvežimiais, tačiau įvyksta. Paskutiniu metu vienas mūsų furgonų degė netoli Brūselio. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais buvo sustabdytas, teko skubiai perkrauti į kitą mašiną. Tai užtruko dieną. Tokiems atvejams mes turime draudimą, kuris padengia net ir šią laisvą (vadybinę) žalą. Bet vis tiek nervų nusipirksi.

Kas jei gavėjo nėra adrese?

Tada vairuotojas laukia valandą (standartiškai). Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra tikslus laiku, bet jei gavėjo nėra, mes laikomės taisyklių. Po valandos pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis. Jei niekas neatsako, krovinys gali būti parvežtas atgal arba paliktas sandėlyje (jūsų sąskaita). Būtinai įsitikinkite, kad kas nors laukia toje vietoje.

Ar galima keisti pristatymo adresą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra suplanuotas pagal maršrutą. Jei jūs staiga pareiškiate, kad reikia važiuoti ne į Birmingamą, o į Edinburgą, tai reiškia papildomus 400 km ir dienos praradimą. Reikės sumokėti už tą papildomą maršrutą. Geriau iš karto pasakyti, kur važiuojame.

O jei prekės sugenda kelyje?

Tada rašome defekto aktą (vairuotojas ir gavėjas). Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais turi savo riziką. Jei dėžė sutrypta, o viduje yra "stiklas", tai mūsų kaltė, jei nebuvo užfiksuota, kad buvo nestabiliai pakrauta. Draudimas išmoka pagal CMR sąlygas. Būtinai fotografuokite pažeidimus prieš vairuotojo išvykstant iš adreso.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Stengiamės nedirbti, bet Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų. Kartais jiems šventė, o mums ne, ir atvirkščiai. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais gali būti apribotas, jei ten švenčia Kalėdas ar Naujuosius metus. Tada uostai dirba pagal išbraižytą grafiką, ir gali atsirasti eilių. Geriau nieko nevežti tą laikotarpį, jei tai skubu.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau?

Geriau neklausiusi. Arba jos dirba be draudimo, arba jų vairuotojai miega kelyje. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais turi savą kainos grindį. Jei kas siūlo 30 procentų mažiau nei rinka, tai tikrai kažką prideda arba atima. Mums svarbu užtikrinti, kad prekės pasiekia vietą, o ne kad sutaupytume 50 eurų kuro.

Ar galite vežti keleivius kartu su kroviniu?

Negalime. Tai nelegalu. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra tik krovinių transportas. Net jei tai jūsų draugas, jis negali važiuoti gale furgono ant dėžių. Už tai gali būti didelė bauda ir transporto konfiskavimas. Nesiūlykite mums pinigų už tai – mes atsisakysime.

Ar sunku susitarti su angliškai kalbančiais gavėjais?

Mūsų vairuotojai dažniausiai moka angliškai "truputį", pakankamai pasakyti "kur dėti". Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais neprašo filosofijos daktaro laipsnio. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo, tai mes vadyboje padedame telefonu. Beje, Anglijoje daug dirba lietuvių ir lenkų sandėliuose, dažnai tiesiog pasikalbame savo kalba.

Kas nutinka su tuščia vietą furgone?

Ji lieka tuščia arba užpildome kitomis siuntomis. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais turi būti ekonomiškas, todėl mes ieškome krovinių abi kryptis. Jūsų kroviniui tai nėra jokios įtakos, jei jis užima fiksuotą vietą. Mes niekur nepersimestime jūsų dėžių, jei to nesutarsime (pvz., jei tai ne dalinė siunta, o pilna mašina).

Ar reikia gavėjo pasirašyti dokumentus?

Taip, būtina. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais pasibaigia tuo momentu, kai gavėjas pasirašo CMR ir paima prekes. Be parašo mes negalime parodyti, kad atlikome užduotį. Jei gavėjas atsisako pasirašyti, vairuotojas išsivažiuoja su kroviniu atgal. Tai standartinė logistinos taisyklė, ne mūsų išgalvojimas.

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusą?

Jei turite 1-3 padėklus ir skubate – tikrai verta. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra greičiau, nes mažesnė mašina lengviau įsibrauna į miestus ir greičiau įvažiuoja į keltus (kartais eilės mažesnės). Taip pat, jei jums reikalingas pristatymas prie pat namų, o ne dideliam terminale, tai geriausias pasirinkimas.

Galų gale, ar efektyvu?

Apibendrinant, taip. Krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra efektyvus sprendimas smulkiems ir vidutiniams siuntiniams, kai lankstumas ir greitis yra svarbiau nei didžiulė talpa. Taip, yra rizikų, yra dokumentacijos galvos skausmo, bet su patikima komanda viskas vyksta sklandžiai. Tiesiog būkite sąžiningi dėl krovinių turinio ir svorio, o mes pristatysime.

Išvada

Viskas susikerta apie tai, ko jums reikia. Jei tai nedidelis siuntinys, kurį reikia atgabenti greitai ir pigiai, tai krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusais yra tikrai efektyvu. Tereikia atsižvelgti į dokumentus ir pakavimą. Dirbame jau daug metų ir mūsų patirtis rodo, kad nors ir pasitaiko nesklandumų, šis transporto būdas išlieka vienas populiariausių tarp Lietuvos ir JK verslininkų. Pasitikėkite mumis, o mes pasirūpinsime, kad jūsų prekės pasiektų tikslą.