Krovinių pristatymas Anglija su moderniais mikroautobusais

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai ruošiatės krovinių gabenimui į Angliją ir ieškote atsakymų į kai kuriuos klausimus. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir gerų, ir ne tokių gerų patirčių. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių pristatymas Anglija su moderniais mikroautobusais, kokios paslaugos egzistuoja, ką verta žinoti prieš užsakant ir ko geriau vengti. Nežadu būti tobulas, bet stengsiuosi būti naudingas.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Kiek kainuoja krovinių pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo to, ką vežate, iš kur ir į kurą Londono ar kito miesto rajoną keliausite. Paprastai mažo mikroautobuso (iki 3,5 tonos) gabenimas iš Lietuvos į Angliją kainuoja nuo 400 iki 800 eurų, jei vežate asmeninius daiktus. Jei reikia pilno mikroautobuso – gali būti 1200–1800 eurų. Svarbu žinoti, kad pigiausi pasiūlymai kartais slepia papildomas išlaidas, tad visada aiškinkitės, kas įtraukta į kainą.

Ar galiu vežti bet ką į Angliją?

Ne visada. Yra draudžiamų prekių sąrašas – ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai. Be to, jei vežate naujus prekes dideliais kiekiais, gali prireikti muitinės dokumentų. Asmeniniams daiktams paprastai pakanka sąrašo (inventoriaus), bet jei vežate verslo krovinius – reikės sąskaitų faktūrų ir kitų dokumentų. Čia patarčiau pasitikslinti konkrečiai dėl jūsų atvejo, nes taisykles kartais keičia.

Kiek laiko trunka pristatymas?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Kartais per Kalėdas ar vasaros sezoną gali užtrukti ir ilgiau dėl eismo spūsčių. Vieną kartą turėjome atvejį, kai dėl „Brexit" patikrinimų krovinys užtruko beveik savaitę – tai buvo nemalonu, bet mokėmės iš tos patirties.

Ar reikia man dalyvauti pakrovime?

Nebūtinai, bet dažniausiai klientai nori matyti, kaip kraunami jų daiktai. Jei gyvenate toje pačioje vietoje, kur kraunama – geriau būti, kad parodytumėte, kas priklauso jums. Jei negalite – tiesiog sudarykite aiškų daiktų sąrašą ir perduokite raktus.

Paslaugų tipai ir jų skirtumai

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno mikroautobuso?

Daliniame krovinys (angl. groupage) jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų kroviniais viename mikroautobuse. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes vairuotojas sustoja keliose vietose pakrauti ir iškrauti. Pilnas mikroautobusas – jūsų asmeninis, niekas kitas jo ne-naudoja, tad greičiau ir patogiau, bet brangiau. Aš dažnai sakau klientams: jei turite tik kelias dėžes – rinkitės dalinį, jei kraustotės visa šeima su baldais – pilnas mikroautobusas tikrai vertas papildomų išlaidų.

Ar siūlote namų durų paslaugą?

Taip, dauguma įmonių siūlo „door-to-door" paslaugą – atvažiuojame į jūsų nurodytą adresą Lietuvoje, krauname, vežame ir pristatome į nurodytą adresą Anglijoje. Kartais reikia papildomo mokesčio, jei namas yra sunkiai pasiekiamoje vietoje arba nėra kur pastatyti mikroautobuso. Vienam klientui teko mokėti extra, nes gyveno kalnų namelyje, kur autobusas net tilpo.

Ar galima užsakyti tik perkėlimo paslaugą be gabenimo?

Kai kurios įmonės siūlo tik pakrovimo ir iškrovimo paslaugas, jei turite savo transportą arba norite patys organizuoti gabenimą. Bet dažniausiai žmonės renkasi visą paketą – taip paprasčiau ir dažnai netgi pigiau, nes nereikia derinti kelių paslaugų teikėjų.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis dokumentas – krovinio sąrašas (inventorius). Jame turi būti nurodyta, ką vežate, apytikslė vertė ir svoris. Jei vežate naujas prekes – reikės pirkimo dokumentų. Kartais prašoma paso arba asmens tapatybės kortelės kopijos. Po „Brexit" situacija pasikeitė, tad dabar kartais reikia papildomų muitinės formų, ypač jei vežate prekes, o ne asmeninius daiktus. Čia pripažinsiu – kartais pats susipainioju tarp naujų taisyklių, nes jos keičiasi dažnokai.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) – tarptautinis krovinio važtaraštis. Jei vežate prekes verslo tikslais, jis būtinas. Asmeniniams daiktams dažniausiai pakanka paprasto sąrašo, bet kai kurios įmonės vis tiek išrašo CMR, nes taip aiškiau ir saugiau visiems. Aš asmeniškai visada rekomenduoju turėti bent jokį dokumentą, kuriame matytųsi, kas priklauso klientui.

Ar reikia mokėti muitą įvežant į Angliją?

Dėl „Brexit" dabar situacija kitokia nei anksčiau. Asmeniniai daiktai, kuriuos žmogus perkelia gyvendamas į Angliją, paprastai neapmuitinami, jei jie nėra nauji ir skirti pardavimui. Bet jei vežate naujus daiktus ar prekes – gali būti taikomi muitai ir PVM. Geriausia pasitikslinti konkrečiai prieš užsakant, nes čia lengva suklysti, o klaidos kainuoja brangiai.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti daiktus gabenimui?

Pirmiausia – supakuokite tvirtai. Dėžės turi būti ne per didelės, kad jas būtų galima nešti, bet pakankamai tvirtos, kad neišbyrėtų kelyje. Baldus geriausia išardyti, jei įmanoma – taip sutaupoma vietos. Trapius daiktus pažymėkite ir pridėkite burbulinių plėvelių. Vienas svarbus patarimas – nepalikite tuščių erdvių dėžėse, jas užpildykite drabužiais ar popieriumi, nes tuščiose dėžės dažnai suglamžo.

Ar verta drausti krovinį?

Taip, ir aš asmeniškai visada taip patariu. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų kelyje. Paprastai draudimas kainuoja 1–3% nuo krovinio vertės. Jei vežate brangius daiktus – tikrai verta, jei tai paprasti namų apyvokos daiktai – sprendimas priklauso nuo jūsų.

Ką daryti, jei kelyje kažkas nutiko?

Pirmiausia – susisiekite su įmone, kuri gabeno krovinį. Jie turėtų turėti avarinį numerį. Jei žala padaryta dėl jų kaltės – jie atsako. Jei dėlforce majeure (pvz., avarija, kurios jie nekalti) – tada reikia kreiptis į draudimą. Čia kartais būna painiavos, bet svarbu žinoti, kad turite teises.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl krovinys vėluoja?

Vėlavimai nutinka dėl kelių priežasčių: eismo spūstys, oro sąlygos, techniniai gedimai, muitinės patikrinimai. Kartais ir dėl pačių klientų – pvz., jei nesutariama dėl tikslios pakrovimo datos arba jei reikia papildomų dokumentų. Geriausia visada turėti planą B ir nebūti per daug priklausomiems nuo vieno konkretaus laiko.

Kas nutinka, jei daiktai pametami ar sugadinami?

Jei daiktai pametami – tai rimta problema, ir įmonė turėtų kompensuoti. Bet čia svarbu turėti įrodymus – sąrašą su vertėmis, nuotraukas. Jei daiktai sugadinami gabenimo metu – vėlgi, reikia dokumentuoti ir kreiptis į įmonę ar draudimą. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento veidrodis buvo sudaužytas, ir teko ilgai aiškintis, kas kaltas. Galiausiai susitvarkėme, bet buvo nemalonu.

Kaip atpažinti nepatikimą įmonę?

Yra keletas ženklų: per maža kaina (paprastai reiškia, kad kažkur bus problemų), nėra aiškių kontaktų ar adreso, vengia atsakyti į klausimus, spaudžia greitai priimti sprendimą. Taip pat žiūrėkite atsiliepimus – bet čia būkite atsargūs, nes kartais atsiliepimus galima nusipirkti. Geriausia pasiteirauti pažįstamų, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis.

Konkretūs atvejai ir patirtis

Ar galima vežti gyvūnus į Angliją?

Taip, bet tai jau kita paslauga – reikalingas specialus transportas ir dokumentai (gyvūno pasas, skiepų įrašai). Ne visos įmonės, kurios veža krovinius, taip pat veža ir gyvūnus. Jei reikia – ieškokite specializuotų vežėjų. Vienam klientui teko samdyti atskirą žmogų tik dėl katės, nes mūsų mikroautobuse nebuvo galimybės užtikrinti tinkamų sąlygų.

Ką daryti su dideliais baldais – ar verta vežti?

Viskas priklauso nuo vertės ir jūsų poreikių. Jei turite brangius, sentimentalius baldus – vežkite. Jei tai paprasti baldai, kuriuos galima nusipirkti ir Anglijoje – galbūt neverta. Aš pats patarčiau paskaičiuoti: kiek kainuoja vežti vs. kiek kainuotų nusipirkti naujus. Kartais skirtumas nėra toks jau didelis.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniais?

Taip, yra galimybė vežti automobilį ant autovežio arba kartu su mikroautobusu, jei turite pakabos tipą. Bet tai jau sudėtingesnis procesas ir reikalingi papildomi dokumentai. Jei planuojate persikelti ir turite automobilį – verta pasidomėti iš anksto, nes kartais tai užtrunka ilgiau nei pats krovinys.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kaip apmokėti paslaugą?

Dažniausiai priimamas išankstinis mokėjimas (visas arba dalis) prieš gabenimą, likutis – po pristatymo. Kai kurios įmonės siūlo galimybę mokėti dalimis. Būkite atsargūs, jei prašoma sumokėti viską iš karto prieš pristatymą – tai gali būti rizikinga. Aš asmeniškai visada rekomenduoju dalinį mokėjimą, nes taip abi pusės yra apsaugotos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, ypač jei turite didelį krovinį arba planuojate reguliariai naudotis paslaugomis. Įmonės dažnai siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams. Bet čia svarbu nepersistengti su derėjimu – jei kaina per maža, greičiausiai kažkur bus problemų. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Skiriasi dėl kelių priežasčių: transporto būklė (naujesni mikroautobusei brangesni, bet patikimesni), įmonės dydis ir patirtis, įtrauktos paslaugos (dokumentų tvarkymas, draudimas, pakrovimas/iškrovimas), sezoniškumas. Pigiausi pasiūlymai dažnai būna iš mažų įmonių, kurios neturi visų reikalingų licencijų ar draudimų.

Pasiruošimas dienai D

Ką turėčiau padaryti prieš pats gabenimas?

Pirmiausia – patvirtinkite datą ir laiką su įmone. Paruoškite visus dokumentus ir daiktų sąrašą. Pasirūpinkite, kad būtų prieiga prie jūsų namų – jei reikia, nuimkite vartus arba praneškite apie ribotą stovėjimo vietą. Jei turite brangius daiktus – atskirai juos supakuokite ir pažymėkite. Ir svarbiausia – būkite pasiekiami telefonu tą dieną.

Kiek žmonių reikia pakrovimui?

Paprastai pakrovime dalyvauja vairuotojas ir vienas pagalbininkas. Bet jei turite daug sunkių baldų – gali prireikti daugiau žmonių. Kai kurios įmonės siūlo papildomą paslaugą su papildomu žmogumi, bet tai papildomai kainuoja. Vienam klientui teko samdyti du papildomus žmones, nes turėjo labai sunkius akvariumas ir didelius baldus.

Ar reikia ruošti maistą vairuotojams?

Neprivaloma, bet mandagu pasiūlyti vandens, ypač jei pakrovimas vyksta karštą dieną. Vairuotojai dažniausiai turi savo maistą ir gėrimus, bet dėkingi būna už bet kokią pagalbą. Aš pats visada sakau klientams – nereikia jokio ypatingo vaišinimo, tiesiog būkite draugiški ir pasiekiami.

Po pristatymo

Ką daryti, jei kažko trūksta arba sugadinta?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekite su įmone ir nufotografuokite žalą. Turėkite pradinį sąrašą, kad galėtumėte palyginti. Dažniausiai įmonės stengiasi išspręsti problemą greitai, nes joms svarbi reputacija. Bet jei nesutariate – galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Čia gali būti ilgas procesas, tad geriausia viską sutvarkyti geranoriškai.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas, jei dar neesate pasiruošę priimti krovinio Anglijoje. Tai gali būti naudinga, jei, pavyzdžiui, dar neturite nuolatinio būsto. Bet čia papildomai kainuoja, tad verta iš anksto pasiskaičiuoti, ar tai jums apsimoka.

Ką daryti su pakuotės atliekomis?

Po išpakavimo liks dėžės, popierius, burbulinė plėvelė. Jei esate Anglijoje – galite išvežti į vietos perdirbimo centrą arba palikti naujakuriams. Jei dar Lietuvoje – paprastai įmonės paima dalį pakuotės atgal, bet ne visada. Geriausia iš anksto pasiteirauti, nes kartais tai tampa nemonone staigmena.

Išvada

Krovinių pristatymas Anglija su moderniais mikroautobusais – tai gana paprastas procesas, jei žinote, ko tikėtis ir iš anksto pasiruošiate. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, aiškiai susitarti dėl kainos ir sąlygų, tinkamai supakuoti daiktus ir turėti visus reikalingus dokumentus. Nesiūlysiu konkrečių įmonių, nes kiekvieno poreikiai skirtingi, bet patarčiau pasiskaityti atsiliepimus, pasiteirauti pažįstamų ir nepasiduoti spaudimui priimti sprendimą per vieną dieną. Jei turite klausimų – kreipkitės, stengsiuosi padėti, kiek sugebėsiu.