Krovinių pervežimo užsakymas į Angliją visą parą

Įvadas

Jei tau reikia perkraustyti daiktus į Angliją arba vežti krovą – čia aš tau viską paaiškinsiu. Aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus atvejus. Užsakyti krovinių pervežimą į Angliją visą parą dabar yra daug lengviau nei prieš porą metų, bet yra niuansų, kuriuos reikia žinoti. Kartais žmonės susiduria su netikėtomis problemom, kartais tiesiog nežino, ko klausti. Čia aš tau duosiu atsakymus į visus klausimus, kurie gali kilti. Na, bent jau į daugumą – nes kartais ir aš pats ne viską žinau, tai būnu atviras.

Kaip užsakyti krovinių pervežimą

Ar tikrai galima užsakyti bet kada?

Taip, dauguma įmonių dabar siūlo galimybę užsakyti 24/7. Bet čia yra vienas niuansas – jei užsakai naktį ar šventadienį, greičiausiai kalbėsi tik su automatizuota sistema arba gausi atsakymą kitą dieną. Aš pats dirbu įmonėje, kurioje yra budėjimas, bet tiesą sakant, naktį dažniausiai tikrai greičiau gausi atsakymą kitą rytą. Vieną kartą pats bandžiau užsakyti nakčiai ir gavau atsakymą tik po 6 valandų – tai buvo mano klaida, nes aš pats ten dirbu ir žinojau, kad naktimis tikrina žinutes retai.

Ką reikia žinoti prieš užsakant?

Pirmiausia – koks tavo krovinys? Ar tai kelios dėžės, ar pilnas sunkvežimis? Ar veži baldus, ar mašiną? Nes nuo to priklauso viskas. Kartais žmonės mano, kad jie veža "mažą krovinį", o pasirodo, kad ten yra 15 baldų komplektas ir dar keturi dideli maišai su drabužiais. Tai jau nebe mažas krovinys. Geriau iškart pasakyk tiksliai, ką veži – taip išvengsi nesusipratimų vėliau.

Ar galiu užsakyti tik persiuntimą, o ne pilną sunkvežimį?

Taip, žinoma. Dalinis krovinys (LTL – less than truckload) yra labai populiarus. Tai reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, tad gali būti šiek tiek lėčiau, bet žymiai pigiau. Aš pats dažnai siūlyčiau dalinį krovinį, jei žmogus veža tik kelis baldus arba keletą dėžių. Vienas mano klientas vežė tik senelio paveikslą ir kelis lagaminus – jam tikrai neverta buvo užsakyti viso sunkvežimio.

Kaip greitai galiu gauti atsakymą dėl užsakymo?

Paprastai per kelias valandas, jei rašai darbo dieną. Jei siunčia žinutę vakare, rytoj iki pietų tikrai gausi atsakymą. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios atsako per 15 minučių, kitos gali užtrukti ir dieną. Aš rekomenduočiau rinktis įmones, kurios aiškiai nurodo atsakymo laiką. Vieną kartą pats laukiau atsakymo tris dienas – pasirodo, jie tiesiog buvo užsiėmę, bet nieko nepranešė. Tai man nepatiko, tad dabar pats visada siunčiu patvirtinimą, kad gavau užklausą.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, atstumo, laiko (ar tai skubus užsakymas), ir kokios paslaugos tau reikia. Ar tikrai vežimas iš taško A į tašką B, ar reikia pakrovimo/iškrovimo paslaugos? Ar reikia supakavimo? Ar krovinys yra standartinis, ar reikia specialaus temperatūros režimo? Viskas tai įtakoja galutinę kainą. Kartais žmonės pyksta, kad kainuojo brangiau nei tikėjosi, bet pamiršta, kad jie paprašė papildomų paslaugų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei veži didelį krovinį, tikrai gali derėtis. Jei veži kelias dėžes – greičiausiai kaina bus standartinė. Aš pats visada sakau klientams: jei jums per brangu, sakykite, gal rasime sprendimą. Kartais tiesiog reikia paklausti, ar yra nuolaidų. Vieną kartą mano klientė tiesiog paklausė apie nuolaidą ir gavom 10% – ji tiesiog drįso paklausti.

Kada reikia mokėti?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti pristatymo metu. Aš asmeniškai pageidaučiau mokėti dalį iš anksto, o likusią sumą – kai krovinys pristatytas. Taip abi pusės yra apsaugotos. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai su kiekviena įmone – kartais jie turi savo taisykles, ir čia jau nieko nepadarysi.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais nurodoma viena kaina, o vėliau prisideda kuro mokestis, dokumentų tvarkymo mokestis, arba mokestis už perkėlimą per sieną. Geriausia iškart paklausti: "Ar tai galutinė kaina, ar dar bus kažkas?" Vienas mano draugas užsakė pervežimą, o pasirodo, kad reikėjo dar mokėti už muitinės dokumentus – jis nežinojo, nes nepaklausė. Dabar aš visada primenu žmonėms paklausti.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tad dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Reikės prekių sąrašo (invoice), packing list, CMR važtaraščio, ir jei veži asmeninius daiktus – gali prireikti deklaracijos. Jei veži naujus daiktus, gali prireikti PVM mokėjimo. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes priklauso nuo to, ką veži. Aš pats nesu muitinės specialistas, tad kartais konsultuojuosi su kolega, kuris geriau išmano šitą dalį.

Ar reikalingas muitinės tarpininkas?

Nebūtinai, bet dažnai naudinga. Jei veži paprastus asmeninius daiktus, tikriausiai pats susitvarkysi. Bet jei veži prekes, kurios reikalauja muitinės deklaracijos, gali būti verta pasinaudoti tarpininko paslaugomis. Vienas mano klientas bandė pats tvarkytis su dokumentais ir praleido tris dienas muitinėje – galiausiai vis tiek samdė tarpininką. Kartais geriau iškart investuoti šiek tiek daugiau.

Kiek laiko trunka muitinė?

Paprastai kelios valandos, bet gali būti ir diena, jei yra patikrinimas. Kartais kroviniai užstringa ilgiau, jei trūksta dokumentų arba kažkas neaišku. Aš pats turėjau atvejį, kai krovinys stovėjo muitinėje penkias dienas, nes buvo klaida dokumentuose. Po to visada persitikrinu viską du kartus.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas dėl asmeninių daiktų?

Taip, dabar net asmeninius daiktus reikia deklaruoti. Bet jei tai tikrai tavo asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai, buitinė technika, kurią vežiesi į naują namą), paprastai viskas būna gana paprasta. Svarbu turėti sąrašą to, ką veži, ir būti pasiruošusiam parodyti, kad tai tikrai tavo daiktai, o ne prekės pardavimui.

Pristatymo laikas ir sąlygos

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto veži ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei veži iš Vilniaus į Londoną, greičiausiai bus apie 3 dienas. Jei iš Kauno į Manchesterį – gali būti 2-3 dienos. Bet tai orientacinis laikas – kartais būna eismo problemų, kartais orai blogi, kartais tiesiog sunkvežimis sugedo. Vieną kartą mano krovinys vėlavo penkias dienas dėl to, kad vairuotojas susirgo – niekas čia nekaltas, bet klientas vis tiek buvo nepatenkintas.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Galima bandyti, bet tiksliai garantuoti sunku. Dažniausiai nurodomas tamprus laiko intervalas, pvz., "pristatysime per 3-5 dienas". Jei reikia tikslios dienos, gali tekti mokėti daugiau. Aš pats visada sakau klientams: jei tau svarbu tiksliai, sakyk iškart, ir mes pamėginsime suderinti, bet garantuoti negalime.

Kas bus, jei krovinys vėluos?

Tada reikia susisiekti su įmone ir aiškintis, kas nutiko. Kartais tai tiesiog eismo ar oro sąlygos, kartais techninė problema. Svarbu žinoti, kad jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, gali būti kompensacija, bet čia visada reikia žiūrėti sutarties sąlygas. Vienas mano pazinys laukė savo krovinio dvi savaites ilgiau nei žadėta ir galiausiai gavo dalinę kompensaciją – bet tik todėl, kad jis buvo užsirašęs visus pokalbius ir turėjo įrodymus.

Ar krovinys bus saugus?

Paprastai taip, bet čia priklauso nuo įmonės. Svarbu rinktis patikimą vežėją su gera reputacija. Aš pats visada rekomenduoju pasidomėti atsiliepimais prieš užsakant. Kartais pigiausi pasiūlymai būna pigiai dėl priežasties – gal sunkvežimiai seni, gal vairuotojai nepatyrę. Geriau permokėti šiek tiek, bet būti ramiam dėl savo daiktų.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir reikalauti paaiškinimų. Jei per kelias dienas nieko nepaaiškėja, reikia rašyti pretenziją. Čia jau priklauso nuo to, ar buvo sudaryta sutartis, ar buvo draudimas. Aš pats visada siūlau drausti krovinį – tai kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutinka, bent jau neprarasi visko. Vienas mano klientas nedraudė ir krovinys buvo pavogtas – jis prarado viską ir nieko negavo atgal. Tai buvo labai liūdna istorija.

Kas atsako, jei daiktai sugadinami per pervežimą?

Čia vėlgi priklauso nuo sutarties ir draudimo. Jei turėjai draudimą, kreipiesi į draudimo kompaniją. Jei ne – gali bandyti reikalauti kompensacijos iš vežėjo, bet tai gali būti sudėtinga. Aš pats visada fotografuoju krovinį prieš pakrovimą ir po iškrovimo – tai yra geriausias įrodymas, jei kyla ginčų. Vieną kartą mano klientė sakė, kad sofa buvo įbrėžta, bet aš turėjau nuotraukas, kur matėsi, kad įbrėžimas buvo jau prieš pakrovimą. Nuotraukos išgelbėjo mane nuo nemokamo remonto.

Ką daryti, jei pristatymo adresas pasikeitė?

Kuo greičiau pranešk įmonei. Jei adresas pasikeitė iki pervežimo pradžios, tai paprastai nėra problema. Bet jei jau sunkvežimis kelionėje – gali būti sudėtingiau ir gali prireikti papildomo mokesčio. Vienas mano klientas pasakė naują adresą tik tada, kai sunkvežimys jau buvo Anglijoje – teko mokėti papildomai už pakeitimą, nes vairuotojas turėjo važiuoti 100 km kita kryptimi.

Kaip elgtis, jei įmonė neatsako į žinutes?

Jei įmonė neatsako ilgą laiką (pvz., parą ar daugiau), bandyk skambinti telefonu. Jei ir telefonu niekas neatsako – gali būti problema. Aš pats žino vieną atvejį, kai žmogus užsakė pervežimą, sumokėjo iš anksto, ir įmonė tiesiog dingo iš interneto. Po to jis kreipėsi į vartotojų teises. Tad visada gerai pasidomėk įmone prieš mokėdamas.

Papildomi klausimai

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai yra atskira paslauga ir reikalingi specialūs dokumentai. Gyvūnams reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, ir leidimas. Tai nėra paprastas krovinys, tad čia reikia kreiptis į įmones, kurios specializuojasi gyvūnų pervežime. Aš pats su gyvūnais nedažnai dirbu, nes čia yra daug biurokratijos.

Ką daryti, jei reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Daugelis pervežimo įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas. Jei dar nesi tikras, kur nori pristatyti, arba jei reikia laukti, kol naujas namas bus paruoštas, gali saugoti krovinį sandėlyje. Čia paprastai mokama už kubinius metrus ir laiką. Vienas mano klientas saugojo baldus tris mėnesius, kol jo naujas butas buvo renovuojamas – tai jam kainavo papildomai, bet buvo verta.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Jei tai kažkas pavojinga (degios medžiagos, cheminės medžiagos, dujos), reikalingas specialus leidimas ir licencija. Ne kiekviena įmonė tai veža. Aš pats su pavojingais kroviniais dirbu labai retai – čia reikia specialios įrangos ir mokymų. Jei tau reikia būtent to, ieškok įmonių, kurios turi ADR licenciją.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė mano planai?

Susisiekti su įmone ir paaiškinti situaciją. Jei dar nieko nepradėta, dažniausiai galima atšaukti arba perkelti. Jei jau pradėta, gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Aš visada sakau: geriau iškart pasakyti, negu vėliau aiškintis. Vienas mano klientas tiesiog dingo ir neatsakė į skambučius – tai buvo nemalonu, nes mes jau buvome viską suplanavę.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Visos legalių veiklą vykdančios įmonės išduoda sąskaitas faktūras. Jei tau reikia apmokėti iš įmonės lėšų arba nori susigrąžinti PVM, būtinai paprašyk sąskaitos. Aš pats visada išrašau sąskaitas, nes tai yra normali praktika.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Skaityk atsiliepimus, klausk pažįstamų, pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia. Jei įmonė veikia tik metus ir turi tik kelis atsiliepimus – būk atsargus. Aš pats visada rekomenduoju pasitikėti savo intuicija – jei kažkas atrodo per gera kaina arba jei jauti, kad kažkas negerai, tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei noriu pervežti automobilį?

Automobilio pervežimas yra atskira paslauga. Gali vežti pats vairuodamas, arba gali vežti kaip krovinį (auto transportas). Jei nori vežti kaip krovinį, reikia paruošti automobilą (ištuštinti degalus, atjungti akumuliatorių), ir reikalingi dokumentai. Vienas mano klientas vežė seną "Mercedes" ir viskas buvo gerai, bet kitas vežė "Audi" su dujomis ir buvo problemų su dokumentais.

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Maisto produktų pervežimas yra ribojamas. Negalima vežti šviežių maisto produktų, mėsos, pieno produktų. Bet galima vežti supakuotus, ilgai galiojančius produktus. Po Brexit tai tapo dar griežčiau. Aš pats patarčiau vengti vežti maistą, nes čia yra daug taisyklių, kurias lengva pažeisti.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubus pervežimas kainuoja brangiau, bet yra įmanomas. Jei reikia pervežti per 24-48 valandas, tai bus brangiau nei standartinis užsakymas. Aš pats darau viską, kas įmanoma, bet kartais tiesiog fiziškai neįmanoma greičiau – sunkvežimiai turi važiuoti per tam tikrą laiką, yra vairuotojų darbo valandos ribos.

Ar galima užsakyti tik pakrovimo paslaugą?

Taip, galima. Kai kurios įmonės siūlo tik pakrovimą, tik iškrovimą, arba abu kartu. Jei tau reikia tik pagalbos pakrauti, gali užsakyti tik tai. Bet dažniausiai žmonėms reikia viso paketo. Vienas mano klientas norėjo tik iškrovimo pagalbos, nes pats negalėjo pakelti sunkių baldų – mes sutarėm tik dėl iškrovimo.

Ką daryti, jei mano krovinys yra labai didelis?

Labai dideliems kroviniams (pvz., pramonės įranga, dideli baldai) reikalingas specialus transportas ir kartais leidimai dėl gabaritų. Čia jau reikia konsultuotis atskirai, nes kiekvienas atvejis yra unikalus. Aš pats turėjau atvejį, kai reikėjo vežti didelę statybinę mašiną – teko samdyti specialų sunkvežimį su kranu.

Ar galima vežti vertingus daiktus atskirai?

Vertingus daiktus (brangakmeniai, meno kūriniai, brangūs laikrodžiai) reikia vežti atsargiai. Dažnai reikalingas specialus draudimas ir saugus transportas. Aš pats patarčiau nenaudoti standartinio krovinio pervežimo vertingiems daiktams – čia reikia kreiptis į specializuotas įmones.

Ką daryti, jei noriu pervežti dalį daiktų dabar, o dalį vėliau?

Galima sudaryti kelis atskirus užsakymus. Dažnai žmonės taip ir darbo – pirma veža svarbiausius daiktus, vėliau likusius. Tai nėra problema, bet reikia žinoti, kad kiekvienas užsakymas bus atskirai apmokestinamas. Vienas mano klientas vežė daiktus tris kartus per metus – jam buvo patogiau taip, nors galiausiai išėjo brangiau nei vienas didelis pervežimas.

Išvada

Užsakyti krovinių pervežimą į Angliją visą parą dabar yra paprasta, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus: aiškiai žinok, ką veži, pasidomėk įmone prieš užsakydamas, būtinai pasitikslink kainą ir dokumentus, ir jei įmanoma, drausk krovinį. Kartais bus problemų – taip jau yra, bet dažniausiai viskas praeina gerai. Svarbiausia yra bendrauti ir neklausyti klausimų, kurie tau rūpi. Jei kas nors neaišku – klausk, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų. O jei jau užsakai – lauk savo krovinio ir tikėkis geriausio.