Krovinių pervežimo paslaugos Anglijai mikroautobusais

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik 15 metų, ir per tą laiką matėu visko: ir labai sėkmingų perkraustymų, ir tokių situacijų, kurias iki šiol prisimenu su šypsena (kartais – ir su galvos purtymu). Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais, nes suprantu, kad daugelis žmonių susiduria su daugybe klausimų ir kartais net nežino, nuo ko pradėti.

Jei planuojate pervežti baldus, namų apyvokos daiktus, ar kokius nors kitus krovinius į Angliją – šis straipsnis skirtas jums. Čia rasite atsakymus į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien iš klientų. Ir dar keletą patarimų, kurie gali jums sutaupyti laiko ir pinigų.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pervežti krovinius į Angliją mikroautobusu?

Čia tikrai priklauso nuo kelių dalykų – nuo to, kiek konkrečiai krovinių turite, kokiu atstumu reikia vežti (Ar tai Londonas, o gal Šiaurės Anglija?), ir kokio mikroautobuso jums reikia. Paprastai maždaug nuo 400 iki 800 eurų galima tilpti, jei kalbame apie standartinį mikroautobusą su keliomis paletėmis ar keliais kambariais baldų. Bet tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu, ką būtent vežate ir iš kur iki kur.

Ar galima mokėti grynais, ar tik per pavedimą?

Dažniausiai siūlome banko pavedimą, nes taip ir jums patogiau (turite įrodymą), ir mums saugiau. Bet grynais taip pat galima, jei norite – tiesiog prieš važiuodami susitarkite. Kartais klientai nori sumokėti dalį iš anksto, dalį atvežus, irgi galima.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės visada pasakyti tikrąją kainą iš karto, bet kartais būna papildomų išlaidų, jei, pavyzdžiui, reikia papildomo krovinioinko arba jei pats kraunimas užtrunka ilgiau nei numatyta. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad vėliau nebūtų staigmenų. (čia tikrai bandau būti sąžiningas, nors kartais pats tiksliai nežinau, kiek užtruks iškrauti viską vietoje)

Krovinio ruošimas

Ar man reikia kažkaip ypatingai paruošti krovinį?

Taip, ir tai labai svarbu. Geriausia viską supakuoti į dėžes, tvirtai jas užklijuoti, ir ant kiekvienos dėžės užrašyti, kas viduje. Baldus – jei įmanoma – išardyti ir suvynioti į plėvelę. Stiklines dalis, veidrodžius – atskirai, su specialia apsauga. Mikroautobuse viskas juda, todėl kuo geriau supakuota, tuo mažiau tikimybės, kad kas nors bus apgadinta.

Kokio dydžio mikroautobuso man reikia?

Vėlgi – priklauso nuo krovinio. Standartinis mikroautobusas (3,5 tonos) paprastai talpina maždaug vienos dviejų kambarių buto baldus. Jei turite daugiau – reikės didesnio mikroautobuso arba kelių važiavimų. Geriausia tiesiog parodyti, ką vežate, arba bent jau nufotografuoti, ir aš pasakysiu, kas geriausia.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia reikia būti atsargiems. Keletas dalykų tikrai draudžiama – degios medžiagos, dujos, tam tikros cheminės medžiagos. Jei nesate tikri, geriau prieš tai paklausti, o ne bandyti vežti ir tikėtis, kad niekas nepamatys. Kartais žmonės veža dažus, lakus, ir tai gali būti problema, jei nesilaikoma taisyklių.

Kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją mikroautobuso?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos – apie 20-24 valandas, priklausomai nuo maršrutu. Jei važiuojama per ferry – reikia pridėti ir laiką keltuve. Kartais būna spūsčių prie Doverio ar kitų uostų, tai gali užtrukti. Bet jei viskas gerai – per parą galima būti vietoje.

Ar vairuotojas ilsisi kelionės metu?

Taip, žinoma. Yra nustatytos taisyklės dėl vairuotojo darbo laiko – jis privalo ilsėtis tam tikrą laiką. Tai nėra taip, kad kas nors važiuoja 24 valandas iš eilės. Dėl to kartais kelionė trunka šiek tiek ilgiau, bet saugumas svarbiau.

Kas vyksta su keltu?

Jei keliaujama per Keltą (o dažniausiai taip ir būna), mikroautobusas užvažiaja ant kelto, keleiviai (vairuotojas) gali išeiti, pasivaikštinėti, pavalgyti. Kelionė per jūrą trunka apie 90 minučių iki dviejų valandų, priklausomai nuo maršrutu. Viskas gana paprasta, bet reikia turėti galiojantį pasą arba ID kortelę.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums asmeniškai – galiojantis pasas arba asmens tapatybės kortelė. Dėl krovinio – jei vežate asmeninius daiktus, paprastai užtenka sąrašo, ką vežate. Bet jei tai verslo krovinys – reikalinga prekių deklaracija, PVM numeris ir panašiai. Esu matęs atvejų, kai žmonės pamiršo pasą, ir tai sukėlė didelių problemų, todėl primenu – pasitikrinkite iš anksto.

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie naudoti ir skirti jums pačiam – muito mokestis paprastai netaikomas. Bet jei vežate naujas prekes, skirtas pardavimui – čia jau kita istorija, reikės susimokėti. Kartais žmonės painioja asmeninius daiktus su verslo kroviniu, ir tada kyla klausimų muitinėje.

Ar galiu vežti savo augintinį kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai jau kitas klausimas – reikalingi dokumentai augintiniui (veterinarinės knygelės, mikroschema), ir tai jau laikoma gyvūno pervežimu, o ne kroviniu. Kartais žmonės pamiršta, kad augintinis – tai ne krovinys, ir tada kyla problemų. Jei norite vežti augintinį – geriau aptarti atskirai.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar siūlote krovinio pakrovimo/iškrovimo paslaugą?

Taip, dažniausiai galiu pasiūlyti žmogų, kuris padės krauti ir iškrauti. Bet čia jau kainuoja papildomai, ir tai reikia aptarti iš anksto. Kartais klientai nori sutaupyti ir krauna patys – tai jų teisė, bet предупреждаю, kad sunkūs baldai (pvz. lovos, spintos) – tai ne juokas, ir galima susižeisti.

Ar galima užsakyti tik perkėlimą iki sandėlio Anglijoje?

Taip, galima vežti iki sandėlio arba iki nurodytos vietos. Kartais žmonės turi sandėlį Anglijoje, kur jie patys paskui pasiima krovinį. Tai įmanoma, tiesiog reikia žinoti adresą.

Ar vežate dalinį krovinį?

Čia priklauso – jei turime kitų klientų, kurių kroviniai eina tuo pačiu maršrutu, galime pasiūlyti dalinio krovinio variantą, kuris paprastai būna pigesnis. Bet čia reikia lankstumo – jei jums reikia tiksliai tam tikrą dieną, gali būti sudėtinga suderinti.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys apdraustas?

Taip, mes turime draudimą, bet čia yra niuansas – draudimas paprastai galioja tik tuo atveju, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas ir tvirtai pritvirtintas mikroautobuse. Jei kraunate patys ir kas nors dėl to nukrenta – tai jau kita istorija. Kartais žmonės mano, kad draudimas padengs viską, bet taip nėra, todėl geriau paklausti iš anksto.

Kas nutinka, jei krovinys bus pavogtas?

Čia retas atvejis, bet pasitaiko. Mikroautobusai papramai būna užrakinti, stebimi, bet jei kas nors vis tiek įvyksta – turime procedūras, kaip elgtis, ir draudimas turėtų padengti nuostolius. Bet vėlgi – viską reikia tvarkyti pagal taisykles.

Kaip užtikrinama, kad krovinys nebus sugadintas?

Mes naudojame specialius tvirtinimo diržus, amortizatorius, ir stengiamės krovinį išdėstyti taip, kad judėdamas jis nepažeistų kitų daiktų. Bet 100% garantijos niekas duoti negali – visada yra tam tikra rizika. Kartais net ir geriausiai tvirtinant, per blogą kelią kažkas gali subyrėti.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Viski priklauso nuo jūsų, bet jei norite geresnės kainos – venkite pikų sezono (vasaros pabaiga, prieš Kalėdas). Tada kainos būna aukštesnės, ir sunkiau gauti vietą. Jei galite – planuokite iš anksto, bent kelios savaitės iki norimos datos.

Ar galima skubiai užsakyti pervežimą?

Kartais taip, jei turime laisvą mikroautobusą. Bet skubiai užsakant dažniausiai kainuoja brangiau, nes reikia keisti planus. Jei jums tikrai skubu – geriau skambinti ir klausti, gal kažkas atsiras.

Kaip suderinti patogų laiką?

Mes paprastai pasiūlome keletą variantų, ir jūs galite rinktis, kas jums tinka. Bet čia reikia suprasti, kad kelionė priklauso ir nuo kitų veiksnių – oro, eismo, keltų tvarkaraščio. Kartais tenka šiek tiek pakoreguoti laiką, ir tai nėra malonu, bet taip jau yra.

Problemos ir jų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys neprivažiavo laiku?

Visų pirma – skambinti ir teirautis. Kartais būna paprastų priežasčių (spūstys, vėlavimas keltuve), ir viskas gerai. Bet jei jaučiate, kad kažkas ne taip – reikalaukite paaiškinimo. Esu matęs atvejų, kai krovinys vėlavo dėl techninių problemų su mikroautobusu, ir tada tenka ieškoti sprendimų.

Kas atsakingas, jei krovinys bus sugadintas?

Čia priklauso nuo aplinkybių. Jei tai mūsų kaltė (pvz. vairuotojas blogai pritvirtino) – mes atsakome. Bet jei krovinys buvo blogai supakuotas jūsų pusės, arba jei tai force majeure (pvz. avarija) – čia jau kita istorija. Geriausia viską aptarti iš anksto ir turėti viską užfiksuota.

Ar galima gauti kompensaciją, jei kas nors ne taip?

Jei įrodoma, kad tai mūsų kaltė – taip, galima tikėtis kompensacijos. Bet čia kartais būna ginčų, ir tenka aiškintis. Kartais žmonės nori kompensacijos net ir tada, kai aišku, kad tai ne mūsų kaltė, ir tada reikia aiškinti, kodėl taip negali būti.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti?

Paprastai telefonu arba el. paštu. Aš asmeniškai stengiuosi atsiliepti į visus skambučius, bet kartais būna taip, kad tiesiog negaliu pakelti – tada paskambinu vėliau. Jei rašote žinutę – stengiuosi atsakyti per vieną darbo dieną.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Mes dirbame legaliai, išrašome sąskaitas, jei reikia – ir PVM sąskaitas. Kartais žmonės pamiršta paprašyti, o vėliau reikia, tai geriau iš karto aptarti.

Ką daryti, jei turiu nusiskundimų?

Visų pirma – kalbėkite su mumis. Dažniausiai viską galima išspręsti pokalbio metu. Jei tikrai nesame sutarę – galite kreiptis į atitinkamas institucijas. Bet per tiek metų dirbau tik su sąžiningais žmonėmis, ir didelių problemų neturėjome.

Išvada

Taigi, krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais – tai tikrai įmanomas dalykas, ir daugelis žmonių sėkmingai tai daro kasdien. Svarbiausia – gerai susiplanuoti, tinkamai paruošti krovinį, ir išsirinkti patikimą paslaugų teikėją. Kartais būna netikėtumų, bet su gera komunikacija dažniausiai viską pavyksta išspręsti.

Jei turite dar klausimų – drąsiai kreipkitės. O jei jau žinote, ko norite – susisiekite, ir pasikalbėsime dėl konkretaus pervežimo. Sėkmės jums su planavimu, ir tikiuosi, kad jūsų krovinys saugiai pasieks Angliją.