Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai: kaip išsirinkti geriausią pasiūlytą kainą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trijus metus. Nematęs nėra, pradėjau dar tuomet, kai sienos buvo atviros, o dokumentus reikėjo tik praeinančiai. Dabar viskas pasikeitė, o ypač klientai, kurie vis tieka ieško būdo kaip pigiau. Dažnai gaunu užklausas su prašymais atlikti krovinių pervežimo kainų palyginimą į Angliją lengvai, lyg tai būtų parduotuvėje palyginti obuolių kainas. Nerealu. Kaina priklauso nuo tiek daugybės veiksnių – nuo degalų kainos ruge iki to, ar tuo pačiu laiku uoste nevyksta streikai. Tačiau stengsiuosi jums paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių paveiksliukų ir rinkodarinių frazių. Jums reikės kantrybės, nes logistika – tai ne tik skaičiai, tai ir gyvi žmonės, kurie kartais tiesiog pavargsta arba užstringa tiltuose.

Kas lemia galutinę kainą ir kodėl ji keičiasi

Kaip atlikti krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai ir greitai?

Atsakymas paprastas – neįmanoma taip lengvai, kaip norėtumėte. Kiekviena bendrovė skaičiuoja kitaip. Vienos įtraukia iškrovą į kainą, kitos moka vairuotojui rankiniu būdu ir tai laiko „papildoma paslauga“. Jei norite tikrai sužinoti, kiek kainuos, turite nurodyti ne tik svorį, bet ir tikslias krovinių matmenis. Buvau atvejų, kai klientas sakydavo „du dideli kėdės“, o atvažiuoja su sofos dydžio baro kėdėmis, kurios net nepritildo į liftą. Taigi, kai darote krovinių pervežimo kainų palyginimą į Angliją lengvai, tikrinkite, ar į kainą įskaičiuotas DHL ar kito kurjerio mokestis už galutinę pristatymą galiniam vartotojui. Be to, atkreipkite dėmesį į valiutą – kai girdite „sterlinų“, o ne „eurus“, tas pasirodo gana brangu.

Ar tikrai pigiausia kaina yra geriausia?

Nebūtinai. Esu matęs nemažai situacijų, kai žmonės rinkdavosi pigiausią variantą, o paskui jų krovinys stovėdavo sandėliuke mėnesį. Vieną kartą vairuotojas taip taupoja degalus, kad važiuoja 80 km/h greičiu kelyje ir neįstengia įvykdyti laiko tvarkaraščio. Tada jums reikia skubiai ieškoti alternatyvos. O žinote, kokia yra skubaus pervežimo kaina? Beveik dvigubai. Todėl krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai neturėtų remtis vien skaičiais. Žiūrėkite į įmonės reputaciją, ar turi draudimą, ir kas atsitinka, jei kažkas sugenda. Pigu – tai tikrai ne visada kokybiška, ypač kai kalba eina apie sunkvežimius, kurie turi nusibrėžti 2000 kilometrų viena kryptimi.

Kiek vidutiniškai kainuoja viena paletės vieta iki Londono?

Vidutinė kaina svyruoja, bet dabar galima sakyti, kad tai maždaug 100–150 eurų, jei tai yra dalinis krovinys. Tačiau jei jums reikia ekskremino pristatymo (prie pat durų), kaina šuolis aukštyn. Londonas yra specialus pasaulis su ULEZ zonomis, kurios niekam nepadaro gyvenimo lengvesnio. Praėjusią savaitę vienas klientas negalėjo suprasti, kodėl pridėjome 50 svarų už važiavimą į centrą. Na, todėl, kad miesto valdžia mums už tai moka. Taigi, kai atliekate krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai, visada klauskite, ar įskaičiuotas miesto mokestis. Kitu atveju gali būti nemalonų staigmenų, kai vairuotojas atsisako iškrauti, kol jam sumokėsite tą „papildomą“ tarifą.

Ar galima sutaupyti, jei palaukiu su siunta?

Taip, galima, bet tai lošimas. Jei turite lanksčių terminų, galite užsakyti „direct“ (tiesioginį) krovinį, tačiau tai brangu. Pigiau būna kai vairuotojas surenka kelis krovinius viename maršrute. Tada jūsų krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai atrodo labai promavai. Bet problema ta, kad jis gali užtrukti. Vieną kartą man teko laukti savaitę, nes vairuotojas surado dar vieną klientą kelyje ir nusprendė šiek tiek uždirbti pinigų iš šalies. Jei jums nereikia prekių rytoj, tai geriausias variantas. Jeigu reikia – mokėkite už prioritetą.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ paslaptys

Ar reikalingas EORI numeris pervežimui į Angliją?

Žinai, buvo laikas, kai to nereikėjo. Dabar, po to viso chaoso, jis būtinas. Be EORI numerio (jis prasideda LT), jūsų prekės tiesiog nestovės sienoje. Buvau atvejo, kuris dėl to prarado klientą, nes prekės buvo maisto produktai ir jos sugedo. Tai buvo baisiai. Taigi, kai atliekate krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai, patikrinkite, ar jūs turite šį numerį. Jis nemokamas, bet jo gavimas užtrunka šiek tiek laiko. Be jo nei viena tinkama pervežimo bendrovė nepriims jūsų užsakymo, arba ji padarys tai per savo tarpininką, kas kainuos papildomai 50–100 eurų.

Ką daryti, jei pamiršau pateikti kvitą?

Nesijaudinkite, ne viskas prarasta, bet bus brangiau. Muitinės tarpininkai turi galimybę atkurti dokumentus (kažkas panašaus kaip PRR- dokumentas), bet tai laiko piniginis. Vieną kartą teko mokėti beveik tiek pat, kiek kainavo pati pervežimo paslauga, todėl, kad klientas negalėjo rasti sąskaitos faktūros. Dabar jau mokame patikrinti du kartus prieš važiuojant. Kai darote krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai, pagalvokite apie šiuos dalykus. Būtų gražu, jei viskas vyktų sklandžiai, bet realybėje dažnai trūksta vieno popieriaus lapo, o tai sustabdo visą sunkvežimį.

Ar pirkėjas Anglijoje turi mokėti muito ar PVM?

Tai priklauso nuo to, ką pervežiate. Jei tai prekės, kurios bus parduotos, tada taip, britų klientas turi sumokėti PVM (VAT) ir importo muitą. Sistemą jie pakeitė, tai dabar atrodo kažkas labai sudėtinga (ar ne, gal tik man taip atrodo). Reikia nurodyti tikslų HS kodą – tai toks skaičiukas, kuris nusako, kas tai yra per daiktas. Jei nurodysite neteisingai, gali būti bauda. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai čia nepadės, jei dokumentai bus neteisingi. Geriausia pasikalbėti su brokeriu iš anksto, kad jums nereikėtų vėliau verkti prie telefono.

Kas atsitinka, jei krovinys bus pasirinktas muitinės patikrai?

O tai jau gėda. Statistiškai tikimybė nedidelė, maždaug 5–10 proc., bet jei nutinka – sustojote. Dirbo su mumis vienas vairuotojas, kuriam atsitiko taip prieš Kalėpas. Jis sėdėjo pasienio punkte tris dienas. Klientas buko piktas, mus kaltino, nors mes čia esame tik tie, kurie gaben. Kai darote krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai, sužinokite, ar paslauga apima „muitinės išpildymą“. Tai reiškia, kad jei nutiks patikra, mūsų brokeris ją užbaigs. Jei ne – turėsite rasti savo vietinį brokerą Anglijoje, o tai kaip šuniui penktą koją.

Krovinių rūšys ir specifiniai reikalavimai

Ar brangiau vežti baldus nei dėžes su drabužiais?

Baldai yra daug brangesni, nes jie reikalauja įpakavimo. Negalima tiesiog mesti sofos į sunkvežimį ir tikėtis, kad ji atvažiuos sveika. Reikia gobeleno, stretch plėvelės, o kartais ir medinės dėžės (kurią mes vadiname „crate“). Tai prideda tiek svorio, tiek tūrio, o kainos apskaičiavimas vyksta pagal tai, kas didesnia. Tad kai atliekate krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai, nepamirškite paminėti, kad tai yra jautrios prekės. Vienas klientas mums perdavė vitrinas be įpakavimo – žinote, ką jos atrodė atvykus? Ne, geriau net nenupasakosiu. Dabar reikalaujame įpakavimo visada.

Kaip vežami pavojingi kroviniai (ADR)?

Tai visai kitas pasaulis. Chemija, dažai, degios medžiagos – viskam reikia specialių leidimų ir apmokėto vairuotojo. Kaina čia gali būti net 30 proc. didesnė. Negalima tiesiog įkišti keleto balų dažų į sunkvežimį su baldais. Tai yra nelegalu ir pavojinga. Esu girdėjęs istorijų, kai degalinėse sulaikydavo tokius vairuotojus. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai šiuo atveju nėra įmanomas be specialių žinių. Turite aiškiai pasakyti, kas dedate į dėžę. Nerasit, kai sulaikys uosto pareigūnai, teks iškrauti visą sunkvežimį.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet yra griežtai reglamentuojama. Reikia SANITARIjos pažymos, kurią išduoda MVAT. Be to, kai kurios prekės (pvz., mėsa, pienas) gali būti apribotos arba uždraustos. Buvo atvejis, kai bandėme vežti lietuvišką sūrį, bet dokumentai buvo nuplėšyti ir teko grąžinti visą krovinią atgal. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai čia nebus lengvas, nes reikės daug dokumentų. Be to, reikia šaldytuvo sunkvežimio („fridge“), o tas paslauga žymiai brangesnė nei įprastas „tent“.

Ar įmanoma pervežti automobilį?

Taip, dažnai tai darome. Automobilis užkraunamas ant priekabos (vadinamasis „car transporter“) arba vairuojamas į sunkvežimį (jei tai nėra dėžė). Tačiau reikia M1 kategorijos leidimo. Ir svarbiausia – nebandykite paslėpti daiktų bagažinėje. Muitinė patikrina bagažines be gailesčio. Ką tik tą savaitę teko mokėti baudą už tai, kad vaikas paliko savo dviratį bagažinėje. Tai buvo juokinga, bet ne tam klientui. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai turi apimti ir šią galimybę – dažnai pigiau nuvežti auto su kroviniu, negu skraidinėti daiktus lėktuvu (ypač jei turite daug daiktų).

Praktiniai patarimai ir problemų sprendimas

Kiek laiko užtrunka krovinys nuo paėmimo iki pristatymo?

Standartinis laikas yra 3–5 darbo dienos (jei tai dalinis krovinys). Pilnas sunkvežimis (FTL) važiuoja 2 dienas, jei niekas nesustaiko. Bet stai, tas „nėra“ labai retas. Anglijooje dabar daug problemų su darbuotojais – jų tiesiog trūksta uostuose. Prieš mėnesį vienas mūsų vairuotojas laukė iškrovos 48 valių, nes nebuvo kurčių kelti („forklift“). Tuo metu laikmatis bėga. Ką daryti? Nieko. Tik laukti. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai turi atsižvelgti į šiuos rizikos laikus. Pigu greičiausiai reiškia, kad lauksite ilgai.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja į paimimo vietą?

Pirmiausia – nepykite. Vairuotojai taip pat žmonės, jie gali užstringti įvykių, arba jiems gali užsikipti ratus. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais ryšys prastas (ypač Vokietijoje). Geriausia turėti atsarginį planą. Jei tai verslas, turėkite sandėlį, kur galite palikti dėžes. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai neturėtų tiksliai numatyti valandos, nes tai ne taksi. Ką tik turėjau klientą, kuris šaukėsi, kad vairuotojas pavėlavęs 3 valandas. Na, jis tiesiog užstrigo ties Briumeliu.

Ar reikia Draudimo?

Be abejo. Priklausomai nuo krovinio vertės. Standartiškai įmonės siūlo draudimą iki 10 000 EUR, bet tai nedaug, jei vežate brangią elektroniką ar antikvariatą. Geriau pasidaryti papildomą draudimą („all risk“). Kainos – maždaug 0.5–1% nuo krovinio vertės. Vieną kartą girdėjau, kad vairuotojas užviręs kavą užpylė klientui brangų paveikslą. Be draudimo būtų teismas. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai turi įtraukti ir draudimo sąnaudas, nes be jų jūs tiesiog lošiate.

Ar turiu būti prieš pat pristatymo vietą?

Jei tai yra iškrovimas prie durų, taip, būtina. Vairuotojas negali palikti krovinio gatvėje, jei nėra kur statyti (jokių „stogo“ ar „keltų“). Jis turi kitus užsakymus ir jo laikas – pinigai. Jei jūsų nėra, gali tiesiog išvažiuoti ir užsakyti grįžtamąjį važiavimą (kas kainuoja). O tada krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai taps labai brangiu mokymu. Būtinai suderinkite laiką su gavėju. Anglai yra labai punktualūs, ir jie nemėgsta, kai juos lauki.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo paėmimo vietos Lietuvoje?

Kai sakome „nuo durų“, tas „už durų“ gali būti tiek Vilniuje, tiek prie pat Lenkijos sienos. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių (pvz., Ignalinoje ar Zarasuose), vairuotojui reikia nuvažiuoti papildomus kilometrus. Tas atstumas kainuoja. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai turi atsižvelgti į geografiją. Vieną kartą teko važiuoti į vieną kaimą tokioje duobėje, kad sunkvežimiui teko atsukti beveik miške. Tai užtruko pusę dienos. Klientas buvo nustebęs, kodėl taip brangu.

Kaip atrobei sandėliavimas Anglijoje, jei negaliu išimti prekių iš karto?

Tai galima, bet tai vadinama „storage“. Mokesčiai skaičiuojami kas diena ar kas savaitę. Nėra pigu. Anglijoje sandėliai yra labai užpildyti, todėl vietos nebūna dažnai. Geriau viskas iš anksto suplanuoti. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai turėtų apibrėžti, kas nutinka, jei gavėjo nėra. Nerekomenduoju palikti daiktų ilgam, nes gali dingti arba sugesti drėgmės.

Ar saugu duoti daiktus kitiems keleiviams (share load)?

Tai rizikuota. Jei tai dėžės su knygomis, ok. Bet jei tai asmeniniai daiktai, gali būti, kad kažkas paims sau kažką gražaus (kas nutiko vieną kartą su muzikos instrumentais). Geriau mokėti už uždarą priekabą. Kainos skirtumas nėra toks didelis, kad verta rizikuoti.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma sistemų tai leidžia (GPS), bet kartais signalas dingsta Tunelyje arba kalnuose. Nepanikuokite, jei pamatote, kad vairuotojas sustojo vietoje valandą. Gerbėkite jo poilsio laiką. Krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai dažnai siūlo šią funkciją, bet ji vis dar nėra 100% tiksl.

Išvada

Taigi, krovinių pervežimo kainų palyginimas į Angliją lengvai nėra paprasta užduotis, kurią galima įvykdyti per penkias minutes naudojant kelis paspaudimus. Tai sudėtingas procesas, priklausantis nuo dokumentų, kuro kainų, muitinės procedure ir netgi to, ar vairuotojas gerai išmiegojo. Nereikia klausti klausimo „kaip pigiau“, o geriau klausti „kaip saugiau ir greičiau“. Po 23 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriausia kaina yra ta, kuri apima viską: draudimą, dokumentus ir garantiją, kad prekės atvyks saugiai. O jei rasite ką nors labai pigiai – gerai pagalvokite, kur gi yra pagauta. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir savo daiktus laiku.