Krovinių pervežimo kainos mikroautobusais į Angliją

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad jei galvojate apie pervežimą mikroautobusu į Angliją ir norite suprasti, kaip čia viskas veikia su kainom – pasėdėkite, paaiškinsiu. Ne iš svetainės nukopijuotą tekstą, o tikrą situaciją, kaip yra iš tikro. Kartais painu, kartais brangu, kartais pigu – priklauso nuo daug ko. Pradėsim?

Įvadas

Krovinių pervežimo mikroautobusais į Angliją kainos šiais metais tikrai nestovi vietoje – jei pernai vežėte už vieną sumą, šiemet gali būti visai kitaip. Degalai, kelių mokesčiai, vairuotojų trūkumas, Brexit'o pasekmės – viskas tai atsiliepia prie galutinės kainos, kurią mokėsite jūs. Aš kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie skambina ir klausia „kiek kainuos?“, o atsakymas retai būna paprastas vienos skaitmens suma. Pabandysiu jums čia surinkti viską, ką reikia žinoti – nuo to, kas formuoja kainą, iki konkrečių pavyzdžių ir situacijų, su kuriom susiduriu darbe. Skaitykit, bus naudinga.

Kainų formavimasis

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad kaina – tai ne vien tik kelio ilgis. Taip, atstumas nuo Lietuvos iki Anglijos yra apie 2000 km, bet tai tik pradžia. Pagrindiniai dalykai, kurie formuoja kainą: krovinio svoris ir tūris, kokį mikroautobusą reikia (ar tikrai reikia didelio, ar galėtų tilpti į mažesnį?), ar reikalingi papildomi paslaugos – pakrovimas, iškrovimas, draudimas. Dar labai svarbu – kada vežate. Jei reikia skubiai, kaina bus kitokia nei jei galite palaukti savaitę ar dvi. Pavyzdžiui, jei jums reikia perkraustyti visą butą į Londoną, tai jau visai kita kategorija nei vežti kelias dėžes su drabužiais.

Beje, dar vienas dalykas, kurį žmonės dažnai pamiršta – tai grįžtamasis tuščias važiavimas. Jei vairuotojas vyksta tik pas jus ir po to grįžta tuščias, tas kelias taip pat kainuoja. Kartais galima sutaupyti, jei pavyksta suderinti taip, kad mikroautobusas iš Anglijos grįžta pas kitą klientą Lietuvoje. Bet čia jau reikia tiksliai derinti datas.

Kodėl kainos skiriasi skirtingų įmonių?

Čia aš jums pasakysiu tiesiai – nes įmonės skirtingai skaičiuoja. Vienos ima fiksuotą kainą už kilometrą, kitos – fiksuotą sumą už visą pervežimą, dar kitos skaičiuoja pagal tūrį. Ir dar svarbu – kokia įmonės politika dėl papildomų mokesčių. Kai kurie deda viską į pradinę kainą, kad klientui būtų aišku, kiti pradeda mažai, o po to prisideda įvairiai „užsakymo mokesčiai", „kuro priemokos" ir panašiai. Aš pats dirbu taip, kad klientui iš karto pasakau galutinę sumą su viskuo, bet pasakyčiu sąžiningai – ne visos įmonės taip elgiasi. Čia reikia tiesiog klausti ir aiškintis, kol nepasirašėte sutarties.

Dar skirtumas – kai kurios įmonės turi savo mikroautobusus ir vairuotojus, kitos dirba su subrangovais. Jei įmonė turi savo transportą, ji gali būti lankstesnė su kainom, o jei perka paslaugą iš kitos įmonės, tai dar vienas tarpininkas ir dar vienas antkainis.

Kaip sezonas veikia kainas?

Čia labai paprasta – vasarą, ypač liepą ir rugpjūtį, kainos būna aukščiausios. Kodėl? Nes visi kraustosi – studentai, šeimos, kurie persikėlė į kitus miestus. Rugpjūčio pabaigoje ypač daug žmonių veža baldus ir daiktus į Angliją, nes prasideda naujas mokslo metų laikotarpis. Taip pat gruodžio mėnesį būna brangiau dėl švenčių – žmonės nori spėti iki Kalėdų, o vairuotojai nori būti namie su šeimomis, tai mažiau kas nori dirbti.

Jei galite rinktis laiką, geriausia vežti pavasarį arba rudens pradžioje – spalį, lapkritį, kai rinkoje ramiau. Tada galima rasti geresnių kainų. Žinoma, jei jums reikia konkrečiai – tada jokios išeities nėra, mokate, kiek reikia.

Kainų pavyzdžiai

Kiek vidutiniškai kainuoja nedidelis pervežimas?

Jei jums reikia vežti nedidelį krovinį – sakykim, kelias dėžes, baldų dalį, arba vieną kambarį – tai paprastai kainuoja nuo 400 iki 700 eurų. Bet čia labai priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijos reikia pristatyti. Jei iki Londono ar didelių miestų – bus brangiau, jei iki mažesnio miesto šiaurėje – gali būti pigiau. Dar kartą pabrėžiu – reikia tiksliai žinoti, ką vežate ir kur.

Vienas pavyzdys iš mano patirties: žmogus norėjo vežti tris dėžes su knygomis ir nedidelį stalą iš Kauno į Birmingamą. Iš pradžių galvojo, kad bus brangu, bet galiausiai susitvarkėme už 550 eurų, nes krovinys buvo nedidelis ir tilpo į mažesnį mikroautobusą. O štai kitas atvejis – šeima vežė visą namų ūkį iš Vilniaus į Mančesterį, tai jau buvo virš 2000 eurų. Skirtumas milžiniškas, bet ir krovis visiškai kitoks.

Brangesni pervežimai – kada mokėsite daugiau?

Jei vežate visą namą – baldus, buitinę techniką, drabužius, viską – tai jau kitas pokalbis. Čia kainos prasideda nuo 1500 eurų ir gali siekti 3000-4000 eurų, jei tai didelis namas arba jei reikalingi papildomi dalykai, pavyzdžiui, pakrovimas su keltuvu arba ypatingai sunkūs daiktai.

Dar brangiau būna, jei reikalingas skubus pervežimas. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo per tris dienas perkraustyti viską į Londoną – paprastai tokiu atveju kaina būna 30-50% didesnė nei planuojant iš anksto. Bet čia jau kliento reikalas – jei reikia greitai, tai greitai.

Taip pat brangiau jei reikia papildomų paslaugų – aš pats siūlau pagalbą pakraunant ir iškraujant, bet tai jau kainuoja atskirai. Kartais žmonės pamiršta įskaičiuoti šią kainą ir po to nustemba, kodėl galutinė suma didesnė nei tikėjosi. Tad visada iš anksto susitarkite, kas bus įtraukta.

Pasiruošimas pervežimui

Ką reikia žinoti prieš užsakant?

Pirmiausia – ką tiksliai vežate. Ir aš čia kalbu rimtai – reikia žinoti ne tik bendrą apibūdinimą, bet ir konkrečius daiktus, jų matmenis, svorį. Jei vežate baldus – kokius? Lovos, spintos, stalai? Ar yra stiklo dalys, kurios reikalauja ypatingo elgesio? Ar yra sunkūs daiktai, kuriems reikės dviejų žmonių pakelti? Visa tai įtakoja kainą.

Antras dalykas – adresai. Iš kur paimsite ir kur pristatysite. Ne tik miestas, bet ir konkretus adresas. Ar tai yra namas, ar butas? Ar yra liftas? Ar sunku privažiuoti? Kartais būna taip, kad mikroautobusas netilps į siaurą gatvę, tai reikės papildomai spręsti dėl perkėlimo. Viską reikia žinoti iš anksto.

Ir trečias dalykas – datos. Kada norite vežti. Ar tai lanksčią, ar konkrečią dieną. Kuo lanksčiau, tuo paprastiau rasti geresnę kainą.

Ar reikia kažkaip ruošti krovinį?

Taip, tikrai reikia. Ir čia aš jums duosiu kelis praktiškus patarimus, kurie tikrai pravers. Pirma – viską susidėkite į dėžes arba tvirtai susukite. Mikroautobuse krovinys važiuoja kelias valandas, per kurias jis gali judėti, jei nėra tinkamai sutvirtintas. Antra – ant kiekvienos dėžės užrašykite, kas viduje, ir jei reikia, pažymėkite, kas trapi. Trečia – jei vežate baldus, geriausia juos išardyti, jei įmanoma. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite riziką, kad kas nors bus apgadinta.

Dar vienas dalykas – dokumentai. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai jokių specialių dokumentų nereikia, bet jei vežate ką nors, kas gali būti laikoma preke, gali prireikti sąrašo. Čia geriau pasitarti iš anksto, nes aš pats ne visada 100% žinau, kada reikia kokius dokumentus – kartais tenka pasikonsultuoti su muitinės žmonėmis. (čia tiesą sakau, kartais tikrai nežinau visų niuansų)

Kada geriau užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Aš visada sakau savo klientams – jei žinote, kad reikės vežti, skambinkite bent jau prieš savaitę ar dvi. Taip turėsite laiko palyginti kainas, susitarti dėl detalių, ir dar svarbiau – gausite geresnę kainą nei skubantys užsakymai.

Žinoma, suprantu, kad ne visada įmanoma planuoti iš anksto. Kartais gyvenime būna taip, kad reikia vežti čia ir dabar. Tada jau tenka mokėti daugiau ir rinktis iš to, kas tuo momentu yra laisva. Čia jau kaip su lėktuvo bilietais – kuo greičiau prieš skrydį, tuo brangiau.

Dažniausiai klausimai

Ar galima vežti baldus kartu su kitais klientais?

Taip, tai įmanoma ir dažnai būna pigiau. Čia kalbame apie dalinį krovinį – kai mikroautobuse yra vietos ir ją užpildo keli klientai. Tai gali būti 20-30% pigiau nei vežti vienam. Bet čia yra ir minusas – reikia derinti grafikus, ir kartais gali tekti luktelėti, kol bus suformuotas pilnas mikroautobusas. Jei jums tinka lankstumas, tai tikrai geras variantas sutaupyti.

Kiek laiko trunka pervežimas iki Anglijos?

Paprastai – nuo dviejų iki keturių dienų. Priklauso nuo to, kur Lietuvoje paimsite krovinį ir kur Anglijos reikia pristatyti. Iki Londono greičiausiai bus apie 2-3 dienas, iki šiaurės Anglijos – 3-4 dienos. Bet čia dar reikia įskaičiuoti, kad vairuotojas gali turėti kelis sustojimus pakeliui – paimti krovinį iš vieno kliento, pristatyti kitam. Kartais būna ir taip, kad kelias užtrunka ilgiau dėl eismo ar oro sąlygų. Čia jau gamta, nieko nepadarysi.

Ar mikroautobuse saugu vežti brangius daiktus?

Čia jau priklauso nuo to, ką laikote brangiais. Asmeninius daiktus – drabužius, papuošalus, pinigus – aš visada patariu vežti su savimi, jei įmanoma. Jei neįmanoma, tai reikia juos deklaruoti ir apdrausti. Dėl baldų ir buitinės technikos – paprastai jie būna saugūs, bet visada yra tam tikra rizika. Geriausia turėti draudimą, jei kas nors nutiktų. Aš pats siūlau savo klientams draudimą, nes per tiek metų matėme įvairių situacijų – ir gerų, ir nelabai.

Vieną kartą buvo taip, kad klientui mikroautobuse kažkas dingo – nedidelė piniginė su vertingais daiktais. Išsiaiškinome, kad tai buvo mano paties kaltė, nes nepakankamai gerai prižiūrėjome krovinį. Išmokėjome kompensaciją ir pasitaisėme procedūras. Taip kad pasitikėkite, bet ir patys žiūrėkite.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko?

Pirmiausia – susisiekite su įmone, kuri vežė. Jei tai nedidelis gedimas, dažnai galima sutvarkyti vietoje. Jei didesnė problema – reikės kreiptis į draudimą. Čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, važtaraštį, nuotraukas krovinio prieš vežimą. Aš visada patariu fotografuoti viską prieš kraunant – tai labai praverčia, jei vėliau kyla kokių nors klausimų.

Jei įmonė neatsako arba elgiasi blogai – čia jau kitas reikalas. Tada reikia kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją, bet čia jau ilgas procesas. Geriau iš anksto pasirinkti patikimą įmonę.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Čia jau reikia atskiro pervežimo. Mašinos vežamos paprastai autovežiais, o ne mikroautobusais. Bet jei jums reikia vežti ir mašiną, ir krovinį – galima derinti, tik tai jau bus brangiau. Aš pats tokių paslaugų neteikiu, bet žinau įmones, kurios daro. Tiesiog reikia aiškiai pasakyti, ko jums reikia, ir ieškoti sprendimo.

Kokie mokesčiai taikomi pervežant į Angliją po Brexit'o?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Po Brexit'o atsirado tam tikrų muitinės procedūrų, bet jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai nereikia mokėti muitų. Jei vežate prekes – čia jau kitas reikalas, gali prireikti mokėti PVM ir muito. Geriausia pasikonsultuoti konkrečiai su savo atveju, nes čia labai daug niuansų. Aš pats kartais pasimetu tarp visų tų taisyklių, nes jos keičiasi. (čia tikrai nesu 100% tikras)

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, dažnai galima susigrąžinti dalį sumos arba visą sumą, jei dar nieko nepradėta. Jei atšaukiate tą pačią dieną arba po to, kai jau pradėta – jau gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Visada skaitykite sutartį prieš pasirašydami, čia aš jums patariu kaip sau pats patarčiau.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą pervežimo metu?

Geriausia to vengti, bet jei jau reikia – susisiekite su vairuotoju arba įmone kuo greičiau. Jei adresas pasikeitė nežymiai, tai dažnai įmanoma sutvarkyti be papildomo mokesčio. Jei keitimas didelis – gali tekti mokėti papildomai, nes keičiasi visas maršrutas. Čia jau reikia tartis konkrečiai.

Ar mikroautobuse galima vežti gyvūnus?

Techniškai – taip, jei tai nedideliai gyvūnai, kurie telpa ir yra saugiai uždaryti. Bet aš asmeniškai to nerekomenduoju, nes mikroautobuse būna krovinys, temperatūra gali keistis, ir gyvūnas gali patirti stresą. Geriau vežti gyvūnus atskirai, jei įmanoma – arba savo mašinoje, arba naudotis specializuotomis paslaugomis. Jei jums būtina – pasitarkite iš anksto, bet čia jau rizika.

Kaip elgtis su labai sunkiais daiktais?

Jei turite labai sunkius daiktus – sakykim, didelius baldus, sunkią techniką – tai reikia iš anksto informuoti. Mikroautobusai turi ribą, kiek jie gali vežti, ir viršijus svorį jau reikia kito transporto. Dar svarbu – ar bus žmonių, kurie padės pakrauti ir iškrauti. Jei patys negalite, reikia užsakyti papildomą paslaugą. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia dviejų žmonų pakelti didelę spintą, o po to stebisi, kodėl viskas užtrunka.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Čia griežtai – taip, bet tik su specialiais leidimais. Jei tai cheminės medžiagos, degalai, ginklai ar kiti pavojingi daiktai – čia jau reikalingi specialūs dokumentai ir transportas. Aš pats tokių dalykų nevežu, nes tam reikia atskiros licencijos. Jei jums reikia būtent to – ieškokite įmonės, kuri specializuojasi pavojingų krovinių pervežime.

Ką daryti, jei vėluojama pristatyti?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir sužinokite, kodėl vėluojama. Dažnai būna objektyvios priežastys – eismo kamščiai, oro sąlygos, gedimai kelyje. Jei vėluojama dėl įmonės kaltės – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada stengiuosi laikytis terminų, bet kartais gyvenime būna taip, kad nieko nepadarysi – keliai uždaryti, vairuotojas susirgo, kas nors kita.

Ar galima mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo galimybę mokėti dalimis – dalį prieš pervežimą, dalį po. Bet čia jau reikia tartis atskirai. Aš pats dažniausiai imu dalį sumos iš anksto, o likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo. Viskas priklauso nuo susitarimo. Svarbu, kad jums būtų patogu ir kad abi šalys jaustųsi saugiai.

Kokie yra populiariausi maršrutai Lietuva – Anglija?

Dažniausiai vežama iš Vilnius, Kaunas, Klaipėda į Londoną, Mančesterį, Birmingamą, Liverpulį ir kitus didelius miestus. Londonas ir jo apylinkės – pats populiariausias, nes ten gyvena daugiausia lietuvių. Bet ir šiaurės Anglijos miestai labai populiarūs – ypač Mančesteris ir Niukaslas. Jei jūsų adresas mažesniame mieste – vis tiek vežame, tiesiog gali būti šiek tiek brangiau arba reikės truputį palaukti, kol susidarys pilnas mikroautobusas.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Čia labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra visokių. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia jau reikia kritiškai vertinti, nes ne visi atsiliepimai tikri. Antra – klauskite draugų ir pažįstamų, ar kas nors turėjo patirties. Trečia – pasikalbėkite su pačia įmone – jei jie atsako į klausimus, aiškina, siūlo sprendimus, tai geras ženklas. Jei tik nori greitai uždaryti pokalbį ir parduoti – jau įtartina.

Dar vienas dalykas – pasitikrinkite, ar įmonė turi realų adresą, telefoną, ar atsako į el. laiškus. Yra tokių, kurie tik internetinėje svetainėje ir nieko daugiau – su jais rizikinga turėti reikalų.

Kada verta rinktis mikroautobusą, o kada – didesnį sunkvežimį?

Mikroautobusas tinka, jei jūsų krovinys telpa į iki 20 kubinių metrų. Jei daugiau – jau reikia didesnio transporto. Bet čia dar priklauso ir nuo to, ar reikalingas visas sunkvežimis, ar galima dalintis su kitais. Aš pats visada patariu rinktis pagal tai, ko iš tikro reikia – nereikia mokėti už didesnį transportą, jei jūsų krovis telpa į mažesnį.

Išvada

Na, štai jums ir visas mano paaiškinimas apie krovinių pervežimo kainas mikroautobusais į Angliją. Tikiuosi, kad kažkas čia jums buvo naudinga ir padės geriau suprasti, kaip viskas veikia. Svarbiausia – prieš užsakydami žinokite, ką vežate, kur ir kada. Tada skambinkite, klauskite, aiškinkitės. Ir rinkitės įmonę, kuriai galite pasitikėti, nes čia jūsų daiktai, jūsų pinigai ir jūsų nervai. O jei turite dar kokių nors klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti.