Krovinių pervežimo kainos į Angliją: skaidrus įkainių plan ir kas juos lemia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo riedančių kiaušinių iki vokiškų masinų, kurios turėjo būti Rygoje vakar. Krovinių pervežimo kainos į Angliją dabar yra kaip kalnas – vieną dieną jis toks, kitą jau pasislėpęs debesies už. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir ne vien dokumentais, bet ir pinigais. Bandydamas jums paaiškinti, kaip susiformuoja kaina, nebešiuoju įvairiais logistikos terminais, o tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš tikrųjų. Čia joks nereguliarus maršrutas, o griežtas skaičiavimas, kurį sužinoti galima tik išskaidrus visus išlaidų struktūros elementus.

Pagrindiniai dalykai apie kainas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Angliją?

Vidutinės krovinių pervežimo kainos į Angliją svyruoja kaip oras, tik čia prognozuoja ne meteorologai, o mūsų dispečeriai. Jei turite standartinę 1 paletę ir norite ją nuvežti į centrą, tai galite tikėtis sumos nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kiek degalai kainuoja šią savaitę. Jei daugiau krovinio, tai žinoma, bus pigiau vienetui, bet tada reikia žiūrėti, ar telpame į vieną furgoną. Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai vežate ir kur tą reikia padėti. Nėra vieno kainų sąrašo visiems.

Kodėl kaina vieną dieną viena, o kitą kitokia?

Tai klausimas, kurį man užduoda beveik kas antras klientas. Žiūrėkite, krovinių pervežimo kainos į Angliją labai priklauso nuo degalų kainos, kurią pamažu didina mokesčiai Anglijoje. Be to, svarbus kursas – jei svaras smunka atžvilgiu eurai, mums tenka kelti kainą, kad išliktume pelningi. Dar gali būti taip, kad staiga užsidaro vienas tunelis arba kyla kainos perkėlai per Lamanšą. Tada visi vežėjai vienu metu pakelia kainas, nes nėra kur važiuoti kitaip.

Ar brangiau važiuoti pro Kalę (Dover) ar pro Hemelą?

Įprastai maršrutas pro Doverį yra pigesnis, nes jis trumpesnis ir ten yra daugiau reisų. Tačiau krovinių pervežimo kainos į Angliją gali padidėti, jei ten susidaro didelės eilės, kas nutinka dažnai. Hemelas (Eurotunelis) brangesnis, bet jis greitesnis, ir ten mažiau rizikos, kad vairuotojas praras pusę dienos stovėdamas. Jei jums skuba, aš visada pasakiau – rinkitės tunelį, jei norite taupyti – keltą. Bet tada susitaikykite su galimu vėlavimu.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Be abejo, degalai, bet dar ir tas pats „Brexit“. Dabar tenka mokėti už muitinės išlaidas, kurias anksčiau neįsivaizdavome. Taip pat labai svarbu, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Į Londoną patekti brangiau nei į kaimą šiaurėje, dėl ULEZ zonų ir didelių užvažiavimo mokesčių. Krovinių pervežimo kainos į Angliją taip pat kyla dėl vairuotojų trūkumo – reikia juos labiau mokėti, kad jis nenuvažiuotų dirbti į kitą firmą.

Ar galima fiksuoti kainą iš karto?

Taip, galima, bet paprastai tai galioja 7 dienas. Jei sutarsime dabar, o krovinį vešime po mėnesio, gali būti, kad teks perskaičiuoti. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet jei degalai pakils 10 proc., mes negalime važiuoti nuostolingai. Geriausia tai daryti, kai jau tikrai žinote, kada prekės bus paruoštos. Taip išvengsite nemalonų pokalbių vėliau, kai jau viskas supakuota.

Muitinė ir Anglija

Ar kainoje įskaičiuota muitinės deklaravimas?

Dauguma klientų mano, kad krovinių pervežimo kainos į Angliją yra „viskas įskaičiuota“, bet dažnai tai nėra tiesa. Muitinės deklaravimas – tai atskira paslauga, kurią atlieka brokeris. Mes galime tai padaryti, bet tai kainuos papildomai, maždaug 40-60 eurų už partiją. Jei turite savo brokerį, tai puiku, jei ne – mes pasirūpinsime. Svarbiausia apie tai kalbėti ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie sienos.

Kiek reikia laukti muitinės patikros?

Kart tai trunka 10 minučių, kartą – visą dieną. Buvau atvežęs dalį krovinių į Angliją, kai vairuotojas praleido naktį ties patikros punktu, nes vienas dokumentas buvo neteisingai užpildytas. Tai nėra mūsų kaltė, bet laikas eina. Krovinių pervežimo kainos į Angliją (ypač dalinio krovinio atveju) gali padidėti, jei reikia mokėti vairuotojo stovėjimo mokestį. Geriausiai, kai visi dokumentai tvarkingi iš karto.

Kas dėl Brexit dokumentų – ar brangiau dabar?

Taip, tikrai brangiau. Anksčiau tiesiog įvažiavome, dabar reikia Ex1 dokumentų, sanitarinių sertifikatų, jei tai maistas. Kiekvienas tas popierius kainuoja. Krovinių pervežimo kainos į Angliją dabar turi tą „admin“ dalį, kurios anksčiau nebuvo. Negaliu pasakyti, kad tai milžiniškos sumos, bet prideda prie galutinės sąskaitos. Turėkite tai omenyje, kai skaičiuojate savo maržą.

Kas vyksta, jei neteisingai užpildome Ex1?

O tuomet prasideda cirkas. Muitinė gali baudžioti, o krovinys bus užlaikytas. Vieną kartą klientas nurodė neteisingą svorį (mažesnį nei buvo), ir sistema juos užfiksavo. Teko iš naujo daryti dokumentus ir mokėti baudą. Krovinių pervežimo kainos į Angliją tokiu atveju išlenda per galvą, nes laikas – pinigai. Tikriname duomenis du kartus, bet jei jums duodate blogą info, mes neįgalime nieko padaryti.

Ar mums reikia mokėti PVM Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką vežate ir ką esate. Dažniausiai taikomas atvirkštinis apmokestinimas (0%), bet jei esate privatus asmuo ir pervežate daiktų ne verslo reikalais, gali tekti mokėti PVM ir mokesčius. Geriausia pasikonsultuoti su buhalteriu, aš čia ne esu specialistas (nors daug ką mačiu). Krovinių pervežimo kainos į Angliją mums išskaičiuojamos be PVM, jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje.

Kokius krovinius vežame ir kiek tai kainuoja

Kiek kainuoja vienos paletės pervežimas daliniame krovinyje?

Dalinis krovinys (LTL) visada brangesnis už vienetą. Krovinių pervežimo kainos į Angliją čia prasideda nuo maždaug 120-150 eurų už vieną vietą, jei tai nėra joks ypatingas krepšys. Reikia suprasti, kad mes parduodame vietą grindyse. Jei jūsų paletė užima daugiau vietos negu standartinė, arba ji labai sunki, kaina bus didesnė. Tiesiog reikia mus iš anksto įspėti apie tikslius matmenis.

O jei aš turiu 20 paletės?

Tada jau kalbame apie pilną furgoną (FTL). Krovinių pervežimo kainos į Angliją tokiu atveju bus fiksuota už visą mašiną. Paprastai tai kainuoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo maršruto. Be to, jei įsileidžiate kitą krovinį į tą patį furgoną (jei telpa), tai gali būti pigiau, bet furgonas turi būti užpildytas pilnai, kad būtų įsigijęs važiuoti.

Ar skiriasi kaina jei pervežame maisto produktus?

Maistas – tai atskira istorija. Reikia ATC sertifikatų, šaldymo režimų palaikymo. Krovinių pervežimo kainos į Angliją su maistu yra aukštesnės, nes ne kiekvienas vairuotojas nori važiuoti su šaldytuvu ir rūpintis dokumentais. Be to, jei įvyks techninė gedimas šaldytuve, prarasite visą prekę. Todėl čia kaina įeina ir rizika, ir papildomas įranga.

Kas su pavojingais krovinais (ADR)?

ADR krovinius vežti brangiau, nes vairuotojas turi turėti specialius leidimus, o mašina – specialią įrangą. Krovinių pervežimo kainos į Angliją šiuo atveju gali padidėti 20-30 proc. Tai ne tik dokumentai, bet ir draudimas. Jei kas nutinka kelyje, baudos milžiniškos. Todėl mes labai atsargiai žiūrime, kas kraunama į mašiną. Negalima pasakyti, kad tai tik keletas dėžių dažų.

Kiek kainuoja pervežti motociklą ar automobilį?

Motociklus ar automobilius dažniausiai vežame daliniuose kroviniuose, tarp kitų prekių, arba specialia platforma. Krovinių pervežimo kainos į Angliją automobiliui svyruoja nuo 400 iki 700 eurų, priklausomai nuo to, ar jis važiuoja, ar ne. Jei tai nevažiuojantis „griuvėsis“, reikia krautuvo įkėlimui, o tai papildomai kainuoja uoste. Anglijoje daug veža senus automobilius iš aukcionų, tai mums ne kas nauja.

Problemų ir papildomų mokesčių virtinės

Kas yra „stand-by“ mokestis?

Tai kai vairuotojas atvyksta į vietą, o jums dar nebus paruoštas krovinys. Jis negali laukti nemokamai, jo laikas yra pinigai. Krovinių pervežimo kainos į Angliją (ir ne tik į Angliją) visada turi punktą apie laukimą. Paprastai pirmą valandą galima praleisti, bet toliau – eina sąskaita. Vieną kartą laukiau 4 valandas, kol klientas ieškojo raktų nuo sandėlio... Kas galiu pasakyti, buvo įdomi diena.

Ar reikia mokėti už iškrovą?

Jei tai yra pristatymas prie durų (arba „palepė“), tada vairuotojas padės. Bet jei reikia iškrauti 20 paletės sandėlyje ir sudėti ant lentynų, tai jau ne mūsų darbas. Krovinių pervežimo kainos į Angliją įskaitia tik iškrovimą į grindų lygį. Jei reikia krautuvo ar darbininkų Anglijoje – tai už papildomą mokestį. Anglai už tai moka brangiai, tai geriau žinoti iš anksto.

Kas dėl pristatymo į „London Low Emission Zone“?

Londonas turi savo taisykles. Jei mūsų mašina nebeatitinka standartų (Euro 6), mes negalime įvažiuoti arba mokame didelį mokestį. Krovinių pervežimo kainos į Angliją į centrą visada įtraukia riziką, kad teks važiuoti aplinkkeliais. Jei adresas yra ULEZ zonoje, tai papildomai gali tekti sumokėti 12-100 svarų. (Na, tikslų skaičių dabar neprisimenu, jie jį keičia kasmet, bet tikrai nėra nemokamai).

Ar mokama už laukimą uoste?

Taip, jei laivas vėluoja arba muitinė ilgai tikrina. Krovinių pervežimo kainos į Angliją yra skaičiuojamos pagal tai, kad vairuotojas praleis ten 2-3 valandas. Jei ten praleids dieną, sąskaita už laukimą gali būti didesnė nei už patį pervežimą. Stengiamės to išvengti, bet su „P&O“ keltais kartais būna neprognozuojami uždarymai dėl techninio gedimo.

Kas jei reikia kurjerinio pristatymo („van“)?

Kai didelis sunkvežimis negali privažiuoti į siaurą gatvelę, mes išsiunčiame mažesnį furgoną iš artimiausio miesto. Tai vadinama „shunting“. Krovinių pervežimo kainos į Angliją tokiu atveju padidėja, nes reikia dviejų mašinų. Bet dažnai taip yra pigiau nei gauti baudą už blogai padarytą pristatymą arba užkliuvus į šaligatvio postą.

Kiek kainuoja grąžinti kuro pinigus?

Kai vairuotojas grįžta tuščia, jis dažnai pasiima kuro pinigus iš Anglijos. Tai nėra įtraukta į pagrindinę kainą. Krovinių pervežimo kainos į Angliją dažnai yra „one way“ (į vieną pusę). Jei jums reikia, kad jis grįžtu tuščias be jokių papildomų rūpesčių, tai susitariame atskirai. Dažniausiai tai nėra brangu, bet reikia tai žinoti.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Kiek laiko užtrunka atvežti krovinį į Birmingemą?

Įprastai tai trunka 2-3 dienas nuo krovinio paruošimo. Krovinių pervežimo kainos į Angliją šiaurės kryptimi gali būti šiek tiek mažesnės nei į Londoną, nes mažiau eismo. Tačiau jei kelyje įvyks avarija (kas Anglijoje nutinka dažnai), gali pavėluoti. Mes jums pranešame, jei matome, kad bus vėlavimas, stengiamės būti skaidrūs. Niekas nemėgsta, kai sako „rytoj“, o atvyksta po savaitės.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Mes garantuojame, kad darysime viską, kad pristatytume. Bet negalime užtikrinti, kad anglai neuždarys kelio dėl karaliaus karūnavimo arba kad nebus audra. Krovinių pervežimo kainos į Angliją nėra draudžiamos už vėlavimą, nebent sutartyje kitaip nurodyta. Taip, ypač atsargūs būkite su tais, kas promise „100% garantija“ – tai melas.

Kas jei vairuotojas suserga?

Tai retai, bet nutinka. Tada mes turiime rasti kitą vairuotoją arba perduoti krovinį kitai firmai. Krovinių pervežimo kainos į Angliją tokiu atveju nesikeičia jums, mums tai nuostolis. Bet gali pavėluoti. Vieną kartą vairuotojas užsigavo gripą Prancūzijoje... teko jo laukti. Gaila vairotojo, bet ir klientas buvo nepatenkintas.

Ar galima sekti krovinių pervežimo kainas internetu?

Kainas ne, bet krovinį – taip. Mes duodame nuorodą į GPS trackerį. Krovinių pervežimo kainos į Angliją nėra viešos, bet galite matyti, kur jūsų prekės yra. Tai ramina nervus. Nors kartais signalas dingsta tunelyje arba kelyje, bet vėl atsiranda. Tai normalu, nepraraskite galvos.

Kas yra pristatymo mokestis „off-shore“ zonose?

Jei reikia važiuoti į salas, pavyzdžiui, Džersį ar Guernsį, tai kainos šoką. Ten reikia važiuoti keltu, o ne tuneliu. Krovinių pervežimo kainos į Angliją (tiek kalbant apie salas) gali būti dvigubai didesnės. Užsakykite tai iš anksto, nes ten reikia specialių rezervacijų. Negalima tiesiog atvažiuoti ir pasakyti „pavažiuokime į salą“.

Ar mokama už „demurrage“ (uždelstą konteinerį)?

Jei tai jūrų krovinių pervežimas, taip. Jei išsiregistruojate per vėlai uoste, mokesčiai didėja kas valandą. Krovinių pervežimo kainos į Angliją turi tikslų laiką, kada reikia atsiimti prekes. Geriausia turėti brokerį, kuris seklią tai, nes ten skaičiai būna baisūs. Mums kartais teko mokėti už kliento neatsargumą, o paskui ilgiau gaudydavom pinigus atgal.

Ar galima atsisakyti užsakymo be mokesčio?

Jei atšaukiate prieš mašiną išvykstant, paprastai tai nieko nekainuoja. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau pasikrovė, tada turite sumokėti bent pusę kainos. Krovinių pervežimo kainos į Angliją susideda iš išlaidų, kurias mes jau padarėme (degalai, vairuotojo laikas). Negalima tiesiog pasakyti „ačiū, nebebe reikia“, kai mašina jau už 5 km.

Kas jei klientas nenuori priimti prekių?

Tai baisiausia scenarijus. Vieną kartą klientas atsisakė priimti baldus, nes buvo per dideli (nors jam mes siuntėme brėžinius). Teko vežti atgal į Lietuvą. Krovinių pervežimo kainos į Angliją tokiu atveju turi būti padengtos pilnai, o dar grąžinimas. Jei kas nors blogai atrodo brėžinyje – pasakykite iš karto, o ne kai vairuotojas stovi prie jūsų vartų.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Taip, galima, bet tai papildomai kainuoja 2-3 proc. Krovinių pervežimo kainos į Angliją mums yra apskaičiuojamos be pavedimo mokesčių. Geriausia pervesti pinigus sąskaitą, tai pigiau abiem pusėms. Kortelę naudojami tie, kas pavėluoja su pavedimu ir reikia skubiai išleisti vairuotoją. Bet nerekomenduoju, tikrai brangiau išeina.

Ar nurodytos kainos su PVM ar be?

Visada nurodome be PVM, jei nesutaroma kitaip. Krovinių pervežimo kainos į Angliją turi PVM 21 proc. Jei esate iš Anglijos, galite mokėti be PVM (reverse charge), jei pateikiate savo VAT numerį. Būtinai jį nurodykite užsakyme, kad nereiktų keisti sąskaitos vėliau. Muša buhalterija, kai reikia išrašyti koreguojančią sąskaitą tik dėl vieno skaičiaus.

Įvairių situacijų būna daug, ir ne viskas įsikelia į kainoraštį. Svarbiausia – kalbėkite tiesiai ir nedulkinkite. Jei turite keletą krovinių, paskambinkite, suskaičiuosime atskirai. Krovinių pervežimo kainos į Angliją nėra paslaptis, tiesiog reikia žinoti, ką klausti. Dirbame jau ilgai, mums patinka kai viskas aišku, o klientas laimingas. Nors kartais ir nusibosta tas anglų oras, bet pinigai uždirbami neblogai.