Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių, be priekaištų važiavimų iki tų, kai vairuotojas dingdavo su pilnu furgonu dviem savaitėms. Dažniausiai klientai susidomėja krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumu ir greičiu, tarsi tai būtų kažkoks standartas iš katalogo. Tiesą sakant, kiekvienas važiavimas yra kaip loterija – gali būti sklandžiai, o gali ir visiškai ne. Dabar, po „Brexit“ ir visų tų naujų taisyklių, viskas tapo dar sudėtingiau. Nereikia manyti, kad tavo dėžė atkeliaus per 24 valandas, kaip tai pažada kai kurios svetainės. Čia apie realų gyvenimą, kur kurjeriais vadinami žmonės su furgonais kartais praranda siuntas, o didelės firmos neatsako į telefonus. Bet pasistenkime išsiaiškinti, kaip tai veikia iš vidinės pusės.

Kaip tai veikia ir kiek laiko užtruks?

Ar įmanomas greitas pristatymas į Londoną per dvi dienas?

Sakyčiau, retai, labai retai įmanoma. Teoriškai, jei tarsi viskas idealiai – vairuotojas važiuoja be sustojimų, keltas laiku, o muitinė ne užkabina. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis dažnai priklauso nuo to, kiek kitų siuntų yra tame pačiame vone. Jei tai dalinis krovinys, gali tekėti laukti, kol jis surinks pilną kiekį Vilniuje ar Kaune. Taigi, dvi dienos? Gal išskirtiniais atvejais, jei tu esi vienintelis klientas tame furgone, bet geriau skaitykite 4-5 dienų, kad nenuviltumėte.

Kiek laiko užtrunka vežti į šiaurinę Angliją, pavyzdžiui, Mančesterį?

Į šiaurę visada truputį ilgiau, nei į pietus, tiesiog geografiškai toliau. Kelias ilgesnis, vairuotojai pavargsta, tenka keisti stabdžius (šipuolį). Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis šiuo atveju gali nukristi, jei kelyje užstrigs kamščiai M25 žiede, kuris yra blogo sapnio vieta. Buvau situacijose, kai kelias į Mančesterį užtruko dvi dienas ilgiau nei planavome dėl blogo oro Anglijoje. Taigi, planuokite maždaug 5-7 darbo dienas, ypač jei siuntate didesnį kiekį prekių ar baldus.

Kodėl kainos šokinėja kaip nutirpęs?

Na, kuro kainos, mokesčiai už tiltus, keltų bilietų svyravimai... Kas mėnesį kažkas keičiasi. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis kainuoja brangiau, kai reikia skubinti. Jei norite, kad vairuotojas važiuotų naktį arba per savaitgalį, tai papildomai mokama. Dar ir infliacija, o Brexit vis dar kelia spūstis Doveriuose, kas laiko vairuotojus eilėse. Be to, kai yra didelė paklausa, pavyzdžiui, prieš Kalėdas, kainos šokuoja beveik dvigubai. Tai tiesiog rinkos dėsniai, nieko nepadarai.

Ar saugu perduoti brangius daiktus?

Visada yra rizika, net jei firma turi visus draudimus. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis neapsaugo nuo blogai užspaustų juostų arba staigaus stabdymo. Pats mačiau, kaip vienas vairuotojas užkabinėjo kampą ir užlaužė prabangų minkštą baldą, nes vairavo per greitai žiede. Geriausia uždrausti ir užfiksuoti būklę prieš išvežimą nuotraukomis. Draudimas padengia nuostolius, bet nervų neatims. Taigi, jei tai paveikslai ar brangi elektronika, reikia ypatingo dėmesio pakavimui, o ne tik tikėti vairuotojo sąžiningumu.

Kas dėl to Brexit? Ar dar vaikšto siuntos?

Vakar klausiau klientą ir... nežinau, ar visi supranta, kad muitinė dabar yra privaloma ir be jokios abejonės. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis labai priklauso nuo to, ar teisingai užpildyti deklaracijos. Jei trūksta vienos skilties arba EORI numeris neteisingas, siunta stovi pasienyje dienomis. Buvau, kai sulaikė 20 tonų prekių dėl blogai parašyto siuntėjo adreso. Taigi, Brexit padarė spūstį, bet ne tas, kurią visi tikėjosi – dokumentacija dabar yra pagrindinis raktas sėkmei.

Dokumentai ir muitinės nugaros

Ką reikia, kad muitinė neustotų?

Reikia EORI numerio, tikslių prekių kodų (HS kodų) ir faktūros. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis tiesiogiai susijęs su tuo, kiek gerai tavo buhalteris moka anglų kalbą arba turi gera tarpininką. Jei dokumentuose parašyti „įvairios prekės“ o ne konkretūs pavadinimai, tikėkis ilgo patikrinimo. Muitininkai dabar labai griežti ir nedalyvauja jokiose žaidimuose. Vieną kartą teko mokėti baudą už tai, kad viena dėžė buvo nepaskelbta deklaracijoje. Taigi, tikslumas – pusė sėkmės.

Ar reikia mokėti PVM (VAT)?

Žinoma, jei prekiaujate. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nepadės, jei nesumokėsite mokesčių laiku. Dabar yra sistemos, kurios leidžia atidėti mokėjimą, bet tai reikalauja papildomų registracijų (Postponed VAT). Jei esate privatus asmuo ir siunčiate dėžę su daiktais, gali tekti mokėti importo mokestį ir PVM, jei vertė viršija tam tikrą ribą. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku, kad nenuviltumėte gavę pranešimą apie milžinišką mokėjimą.

Kas atsitinka, jei pamiršti įdėti dokumentus į vagoną?

Tai bėda, didelė bėda. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis tuomet iškrenta tiesiai į žemę. Vairuotojas važiuoja toliau, o dokumentai lieka Lietuvoje stalčiuje. Tada reikia siųsti skenuotą el. paštu arba kurjeriu, kas užtrunka. Jei tai būtų keltuose be dokumentų, jie neįleis į Angliją ir grąžins atgal. Kartais vairuotojai nekontroliuoja to, kas įdėta į priekabą, todėl visada patikrinkite, ar prie krovinio yra visi popieriai (dabar dažniau elektroniniai, bet fiziniai vis dar kartais prireikia).

Ar sunku gauti prekių kodus?

Gali būti, jei prekė unikali arba sudėtinga. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis gali strigti, jei nustatysite neteisingą kodą – tuomet gali tekti mokėti didesnį muito tarifą arba baudą. Yra specialių programų, kurios pagalba galima ieškoti, bet kartais reikia kreiptis į ekspertus. Pats mačiau, kaip vienas klientas sumokėjo per daug dėl to, kad pasirinko bendrą kodą vietoj specifinio mašinos dalies kodo. Taigi, nedarykite spėjimų, klauskite specialistų.

Problemos ir nesklandumai (kurie tikrai įvyks)

Ką daryti, jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Tai klasika. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis dažnai žlunga dėl prasto ryšio. Vairuotojas gali būti tuščiavidurio vietoje Vokietijoje arba tiesiog miega po ritmu. Nereikia iš karto panikuoti ir skambinti policijai. Palaukite kelias valandas, jei nėra atsakymo – skambinkite dispetcheriui. Kartais jie tiesiog užsiduoda, kai yra per daug darbo, bet (tikiuosi) ne visi tokie. Jei jis neatsiliepia 24 valandas, tada galvojite apie didelę problemą.

Ar dažnai sulūžta prekės kelyje?

Nebent blogai supakuotos. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nenuoseklus, jei krovinys nebuvo tvirtai fiksuotas. Vairuotojai dažnai važiuoja staigiai, stabdo, ir jei dėžės skyla, tai ne jų kaltė. Pats mačiau, kaip vienas klientas dėjo stiklus į paprastas dėžes be putų. Žinoma, viskas subyrėjo pirmajame posūkyje. Taigi, atsakymas: ne taip dažnai, jei jūsų pakavimas yra tvirtas. Jei tikite, kad paletės užtenka – tikėkite, bet tikrinte būklę.

Kas nutinka, jei keltas uždelsta?

Tai ne mūsų rankose. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis visiškai priklauso nuo oro sąlygų ar techninių gedimų jūroje. Jei keltas Dover-Calais nevyksta dvi valandas, viskas stovi. Buvo atvejų, kai migrantai bandė užlipti į sunkvežimius, ir tai stabdė visą eismą valandomis. Tokiu atveju pristatymo terminas automatiškai pasislenka. Deja, už tokias delsas niekas neduoda kompensacijos, nebent turi specialų draudimą, kas yra reta ir brangi.

Ar galima kažką padaryti, jei įmonė apgavo?

O taip, to yra, gaila, bet tiesa. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis gali būti tiesiog melagingi pažadai, norint gauti užmokestį iš karto. Pasirodo, jie neturi savo sunkvežimių, o tik perkelia už mažesnę kainą kitiems. Jei jie dingsta su siunta, rašykite pareiškimą policijai (Lietuvoje ir Anglijoje). Bet gauti pinigus atgal beveik neįmanoma. Patikrinkite įmonės rekvizitus, kiek ji veikia rinkoje. Jei įkurta prieš mėnesį – bėkite toli.

Specifiniai daiktai ir įdomios situacijos

Ar galima vežti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet tai yra akcizuotos prekės. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis čia neturi reikšmės, jei neturite licencijų. Privatus asmuo gali vežti tam tikrą kiekį sau, ne prekybai. Jei vairuotojas pamatys šimtą degtukų arba dėžę cigaretų, jis privaluoja pranešti. Muitinė to tikrai nepraleis be akcizo mokesčio. Geriau nedarykite eksperimentų, nes baudos milžiniškos, o siunta gali būti konfiskuota ir sudeginta.

Kaip vežami baldai iš IKEA ar panašių parduotuvių?

Dažnai žmonės perka daug daiktų ir nori nugabenti. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis čia priklauso nuo to, ar sugebate surinkti viską į vieną vietą. Jei tai dalinis krovinys, jūsų sofa gali važiuoti su kitų žmonių dėžėmis viršuje. Būkite pasiruošę, kad gali tekti palaukti, kol surinks pilną furgoną. Ir nepamirškite, kad baldai gali būti pažeisti, jei juos neįpakavote į dėžę – vairuotojai nekalėjai, kad juos saugotų.

Ar įmanoma vežti šunį ar katiną?

Tai jau ne krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis, o gyvūnų pervežimas. Reikia specialios transporto priemonės, kurioje yra temperatūros kontrolė. Negalima tiesiog įmesti šuns į furgoną su paletėmis. Yra firmos, kurios specializuojasi tik tuo. Be to, reikia mikroschemos (čipas), pasų ir vakcinacijos. Gyvūnai turi būti atskirai. Nenaudokite paprastų logistikos firmų šitam, galų gale gali būti didelė bėda ir gyvūno mirtis.

Ką daryti su mašinų dalimis?

Jos dažnai snaudžia, jei nekokybiškos (na, tepalai). Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nebus problema, jei jos tvarkingai supakuotos. Bet yra pavojus, kad muitinė klaus apie kilmę, jei tai brangios dalys iš BMW ar Mercedes. Reikės dokumentų, kad tai ne pavogta. Paprastomis dalimis, pavyzdžiui, spynomis ar bamperiais, važiuoja kasdien. Tiesiog užtepkite tepalo, kad nerūdytų kelionės metu.

Pinigai ir apgavystės

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pusę mažiau?

Tada jums reikėtų labai įtarti. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis už mažą kainą – tai pasaka. Jos gali neįtraukti visų mokesčių, o tada paprašyti daugiau prieš pat pristatymą. Arba jie neturi draudimo. Kartais tai tiesiog „kišenių“ vairuotojai, kurie važiuoja „švieslaiikiais“ (be pilnų dokumentų). Jei kaina peržangiųja rinkos vidurkį, klauskite, ką ji apima. Pagarbiau sumokėti daugiau, bet gauti savo daiktus atgal.

Ar verta imti draudimą?

Be abeo. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nepadės, jei sudegs furgonas (kas, tiesa, retai, bet nutinka). CMR draudimas yra privalomas, bet jis dažnai dengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 EUR už kg. Jei vežate auksą ar brangų elektroniką, turite įsigyti papildomą draudimą. Neklauskite, kiek tai kainuos – klauskite, ką dengia. Geriau būti sausam, nei gailėtis vėliau.

Kaip apmokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Geriau pervedimu, kad būtų įrodymas. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nėra susijęs su mokėjimo būdu, bet saugumas – taip. Jei duodate vairuotojui grynaisius rankose, ir jis dingsta, neturite jokių įrodymų, kad mokėjote. Pervedimas išlieka istorijoje. Be to, didelės firmos beveik niekada neima grynųjų. Tai senos mokyklos dalykas, dabar viskas elektroniniu būdu.

Techninės smulkmenos

Ar reikia paletės?

Jei tai prekės ant grindų, geriausia būtų. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis padidėja, jei vairuotojas gali tiesiog užkelti šakliuva. Jei tai dėžės ant grindų, jas reikės krauti rankomis, o tai brangiau ir lėčiau. Paletė taip apsaugo nuo drėgmės grindinį. Taigi, jei galite, užsisakykite paletę. Jei ne, pasiruoškite, kad pristatymas gali kainuoti brangiau dėl „paprasto krovinio“ statuso.

Kas yra „paprastas krovinys“ (LTL)?

Tai kai tavo daiktai neužpildo visos priekabos. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis čia yra lėtesnis, nes reikia surinkti kitas siuntas. Tavo 3 dėžės gali važiuoti su 10 kitų klientų. Tai pigiau, bet ilgiau. Jei skubate, turite užsisakyti pilną furgoną (FTL) arba dalį jo, bet tikrai supraskite, kad LTL – tai bendravasaris reisas, ne taksis.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Teoriškai taip, bet praktiškai... Kartai GPS neveikia tamsiuose tuneliuose arba vairuotojas išjungia telefoną. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis dažnai reklamuoja „Live Tracking“, bet tai būna įrašytos vieta, kurias vairuotojas įveda rankomis. Kartais jis užmiršta tai padaryti. Taigi, matysite, kur jis buvo prieš 4 valandas, o ne dabar. Nereikia tikėti tobulumu.

Ką daryti, jei adresas Anglijoje neteisingas?

Tai bėda, nes Anglijoje gatvės dažnai turi tas pačias pavadinimus skirtinguose miestuose. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nepadės, jei parašėte „London Road“ be miesto. Vairuotojas gali važiuoti į neteisingą Liverpulį vietoj Mančesterio. Geriausia iš karto pataisyti ir susisiekti su dispetcheriumi. Jei jau atvažiavo į neteisingą vietą, papildomai už tai reikės mokėti, kad grįžtų atgal.

Ar galiu užsisakyti išvežimą iš namų?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis namuose priklauso nuo to, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie namų. Jei gyvenate centre siaurame gatvėlėje, gali tekti perkrauti į mažesnį furgoną. Tai vadinama „paskutinis kilometras“ ir jis yra brangiausia viso maršruto dalis. Jei galite, užvežkite daiktus į sandėlį pačiam, tai taupysite nemažai pinigų.

Ar galima vežti pavojingus krovinius (ADR)?

Tik su specialiais vairuotojais. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitas čia yra griežtai reglamentuojamas. Negalima įdėti degių daiktų į paprastą furgoną. Tai nelegalu ir pavojingu. Jei turite dažus ar chemikalus, privalote tai pasakyti iš karto. Jei sulaikys britų policija ir pamatys neleistinus daiktus, gausite didelę baudą ir sulaikys vairuotoją. Būkite sąžiningi, tai apsaugo visus.

Kaip elgtis, jei siunta atėjo pažeista?

Nerašykite pristatymo dokumente, kad viskas gerai. Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nebeaktualu, jei dėžė sutrūnko. Reikia užfiksuoti pažeidimus su vairuotoju ir parašyti pastabą „su rezervacija“. Tada galite kreiptis į draudimo kompaniją. Jei pasirašote ir tik tada namuose pastebite, kad trūksta dalių, draudimas nebus mokėtas. Viskas turi būti užfiksuota vietoje.

Išvada

Viskas susikerta ties tuo, kad krovinių pervežimo į Angliją paslaugų patikimumas ir greitis nėra garantuoti niekur. Nors ir dirbu šitą daug metų, kartais vis dar stebiuosi, kaip kažkas praeina be problemų, o kažkas užstringa dėl vieno blogai parašyto skaičiaus. Nereikia tikėti reklamoms, kurios žada stebuklus. Pasiruoškite dokumentus, gerai įpakavokite daiktus ir kantriai laukite. Pasaulis pasikeitęs, o logistika dar labiau supainiojota, bet jei pasirinksite ne pigiausią, o patikimesnį variantą, tikėtina, kad jūsų krovinys atkeliaus sausai. Geriau laukti savaitę ilgiau, nei ieškoti, kur dingo tavo dėžė.