Krovinių pervežimo į Angliją kainos pagal tūrį

Sveiki, čia justinas. Dirbu tarptautiniuose perkraustymuose jau beveik penkiolika metų, tad per šią laikotarpį mačiau viską – ir tikrai ne viskas būna taip, kaip parašyta brošiūrose. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia kainos, kai reikia pervežti krovinius į Angliją, ir kodėl tūris čia yra svarbiausias dalykas. Nenueisiu aplinkui – tiesiog pasakosiu, kaip yra.

Kainų supratimas

Kuo skiriasi mažas krovinys nuo didelio?

Na, čia viskas logiška – kuo daugiau veži, tuo brangiau. Bet čia yra niuansas, kurio daugelis nežino: skirtumas nėra tiesiog proporcingas. Pavyzdžiui, jei veži 2 kubinius metrus, mokėsi maždaug 400-500 eurų. Bet jei veži 10 kubinių metrų, kaina bus galbūt 1200-1500 eurų, o ne 2000-2500, kaip galėtų atrodyti. Tai vadinama ekonomija mastui – kuo didesnis krovinys, tuo mažesnis kainos kvadratinis metras (taip sakant). Bet čia taip pat priklauso nuo to, ar turi pilną sunkvežimį, ar tik dalį.

Kodėl kartais pigiau vežti 10 kubinių metrų nei 5?

Gali skambėti keistai, bet taip būna. Kai užsakai pilną sunkvežimį, kartais netgi mažesnis krovinys gali būti brangesnis nei dalis didesnio, jei tas didesnis keliauja kaip dalis grupinio pervežimo. Tiesiogiai sunku paaiškinti, geriau tiesiog žinok, kad verta pasitikslinti visada. (čia galiu suklysti dėl konkrečių skaičių, nes kiekviena įmonė taiko skirtingus tarifus)

Ką reiškia „kubinis metras" perkraustymuose?

Kubinis metras – tai erdvė, kurią užima vienas metras x vienas metras x vienas metras. Paprastai tariant, jei turi dėžę, kuri yra metro aukščio, pločio ir gylio – tai vienas kubinis metras. Bet svarbu suprasti, kad kubinis metras nėra svoris. Gali būti lengvas krovinys, kuris užima daug vietos, bet sveria nedaug – ir atvirkščiai. Dėl to kaina kartais skiriasi priklausomai nuo to, ar moki už tūrį, ar už svorį.

Kainos pagal konkrečius tūrius

Kiek kainuoja pervežti 1-3 kubinius metrus į Angliją?

Maži kroviniai – tai dažniausiai dalinis krovinys, kuris keliauja kartu su kitais. Čia kaina bus maždaug 300-500 eurų, bet priklauso nuo to, iš kur Lietuvos veži ir kuriai Anglijos vietai. Jei reikia į Londoną, gali būti brangiau, nes Londonas yra perpildytas. Į Šiaurės Angliją – kartais pigiau. Taip pat svarbu, ar tai tik baldai, ar yra jautrių daiktų.

O jei turiu 5-7 kubinius metrus?

Čia jau pradedame kalbėti apie maždaug 700-1000 eurų. Bet čia vėlgi – priklauso nuo maršruto. Jei veži iš Vilniaus į Mančesterį, gali būti vienokia kaina, o iš Kauno į Braitoną – kitokia. Taip pat svarbu, ar reikalingas pakrovimas iškrovimas, ar pats pristatysi į sandėlį. Kartais žmonės mano, kad pigiau viską padaryti patiems, bet kartais skirtumas nėra toks jau didelis, o nervų sugadinimas – didelis.

10-15 kubinių metrų – kokia kaina?

Čia jau kalbame apie maždaug 1200-1800 eurų. Bet čia gali būti įvairių variantų. Jei tai pilnas sunkvežimis, kaina bus viena, jei dalinis – kita. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės siūlo „viskas įskaičiuota" paketą, kitos – tik transportą. Kartais pigesnis variantas gale tampa brangesnis, nes tenka mokėti papildomai už krovinio tvirtinimą, draudimą ir pan.

Ką daryti, jei turiu 20+ kubinių metrų?

Čia jau reikalingas pilnas sunkvežimis, o kaina bus maždaug 2000-3000 eurų, priklausomai nuo atstumo ir konkrečios vietos Anglijoje. Bet čia jau galima derėtis, nes tai jau rimtas krovinys. Taip pat galima pagalvoti apie konteinerinį pervežimą, jei turi pakankamai daug – kartais tai išeina pigiau, bet trunka ilgiau.

Papildomos išlaidos

Ar kaina apima draudimą?

Dažniausiai – ne. Draudimas yra atskiras dalykas, ir čia žmonės dažnai klysta. Manau, kad geriau visada pasidrausti, net jei atrodo, kad brangiai. Vieną kartą vežiau klientui dalį baldų, jis atsisakė draudimo, nes „nieko nebus". Na, kažkas nutiko per kelią – baldai buvo apgadinti, ir tada prasidėjo ilgas aiškinimasis. Geriau mokėti papildomai 50-100 eurų ir miegot ramiai.

Kas dar gali padidinti kainą?

Yra keletas dalykų, kurie dažnai nėra įskaičiuoti į pradinę kainą: pakrovimas ir iškrovimas (jei reikia keltuvų ar daugiau žmonių), stovėjimo laikas (jei sunku prieiti prie namo), liftas ar laiptai (kiek aukštų reikia kelti), specialūs daiktai (pianinasas, didelis veidrodis, šarvuota spinta). Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad gyvena 5 aukšte be lifto, o po to stebisi, kodėl kaina padidėjo.

Ar galiu kažkaip sutaupyti?

Gali, bet reikia žinoti kaip. Pirma, supakuok viską pats – tai sutaupys pakavimo išlaidas. Antra, jei gali, pristatyk krovinius pats į sandėlį – taip sutaupysi pakrovimo kainą. Trečia, palauk, jei neskuba – sezoniniai skirtumai yra dideli. Rugpjūtį-rugsėjį kainos aukštesnės, nes visi kraustosi. Sausio-vasario mėnesiais gali būti pigiau. Bet čia taip pat priklauso nuo įmonės – kai kurios visada brangesnės, nesvarbu sezono.

Dažniausios klaidos

Kokias klaidas žmonės darbo dažniausiai?

Na, pirma – nesako visos tiesos apie krovinį. Pamiršta paminėti, kad turi didelį sofą, arba kad reikia iškelti pianiną per langą. Antra – mano, kad viskas bus greitai. Trečia – renkasi pigiausią variantą, o po to skundžiasi dėl kokybės. Ketvirta – nesupranta, kad kaina nėra fiksuota iki kol negauna galutinio pasiūlymo. Penkta – mano, kad gali viską supakuoti per vieną dieną, o po to panicuoja.

Kodėl negalima pasitikėti tik internetiniais skaičiuotuvais?

Internetiniai skaičiuotuvai yra geri kaip pradinis taškas, bet jie negali atsižvelgti į viską. Jie nežino, ar tavo name yra siauri laiptai, ar reikalingas keltuvas, ar tavo daiktai yra ypatingi. Jie taip pat nežino, kokia įmonė tuo metu turi laisvų vietų. Geriau naudoti skaičiuotuvą kaip orientyrą, o po to susisiekti su įmone ir gauti tikslesnį pasiūlymą.

Ar verta derėtis?

Taip, bet čia reikia žinoti kaip. Jei turi didelį krovinį, tikrai gali derėtis – įmonėms naudingiau gauti didelį užsakymą nei kelis mažus. Bet jei veži tik dėžę drabužių, derėtis neverta – skirtumas bus minimalus. Taip pat svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės turi fiksuotas kainas ir nederės, o kitos – lankstesnės. Čia reikia tiesiog paklausti.

Laikas ir logistika

Kiek laiko užtrunka pervežimas į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, jei tai dalinis krovinys, ir 1-3 dienos, jei pilnas sunkvežimis. Bet tai priklauso nuo daug dalykų: oro sąlygų, eismo, pasienio patikrų. Kartais būna taip, kad viskas vyko greitai, o kartais – kad užstrigo. Geriau visada turėti laiko rezervą, ypač jei turi svarbių datų.

Ar galiu pasirinkti konkrečią dieną?

Taip, bet tai gali kainuoti brangiau. Jei nori tikslios datos, dažniausiai reikės mokėti papildomai. Jei gali lankstytis – gali gauti geresnę kainą. Čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek turi laiko.

Kas nutinka, jei mano krovinys užstringa?

Užstringa retai, bet nutinka. Gali būti dėl įvairių priežasčių: blogo oro, eismo, problemų su dokumentais. Svarbu žinoti, kad įmonė turi informuoti tave apie bet kokius vėlavimus. Jei nieko nesako – klausk pats. Taip pat svarbu turėti kontaktinį asmenį, kuriam galėtum skambinti ir paklausti, kas vyksta.

Praktiniai patarimai

Ką turėčiau žinoti prieš rinkdamasis įmonę?

Svarbiausia – pasidomėk atsiliepimais. Bet čia reikia būti atsargiam, nes gerus atsiliepimus rašo tie, kam viskas gerai, o blogus – tie, kam kažkas nepatiko. Geriau paklausti pažįstamų, ar kas nors turi patirties. Taip pat svarbu žinoti, ar įmonė turi licencijas ir draudimą – tai nėra smulkmenos, tai būtina.

Ar galiu vežti viską, ką noriu?

Beveik viską, bet yra apribojimų. Negalima vežti tam tikrų medžiagų, pavojingų krovinių, gyvūnų (jie vežami kitaip). Taip pat yra dalykų, kuriems reikalingi specialūs dokumentai. Jei turi kažką neįprasto – geriau iš anksto pasitikslinti, kad po to nebūtų staigmenų.

Kaip geriausiai supakuoti krovinius?

Paprastai – dėžėse, kuo tvirtesnėse. Baldai turėtų būti išardytti ir suvynioti. Stiklas ir kiti trapūs daiktai – atskirai, aiškiai pažymėti. Svarbu nepamiršti, kad krovinys bus kraunamas ir iškraunamas, tad pakavimas turi būti pakankamai tvirtas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris supakavo viską per greitai, ir pervežimo metu pusė dėžių buvo apgadinta. Išmoktas pamokas – visada verčiau perpakuoti gerai nei greitai.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie krovinių pervežimo į Angliją kainas pagal tūrį. Svarbiausia, ką turėtum prisiminti: kaina priklauso nuo daugybės dalykų, o tūris yra tik vienas iš jų. Visada geriau gauti tikslų pasiūlymą iš kelių įmonių, palyginti ir tik tada rinktis. Ir nepamiršk – pigiausiai ne visada geriausiai. Linkiu sėkmės su pervežimu, ir jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek galėsiu.