Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas: kas pasikeitė po Breksito

Dirbu šioje srityje beveik dvišimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas jau šiandien nėra taip paprasti kaip anksčiau. Buvę laikai, kai užsidėjai dėžę į furgoną ir po dviejų dienų ji jau buvo Londone, išėjo. Dabar Britų sala užsidaro raktuose, muitinės strigtys atrodo begalinės, o rinka pilna „pietų“ vežėjų, kurie priglauna krovinius ir dingsta. Jei jums reikia nuvežti dėžę ar pilną furgoną, turite žinoti, kur įkišti galą, kad neužkabintumėte ant apgavikų ar nepamestumėte pusę savo kapitalo dėl brangų dokumentų klaidų. Čia ne pasakojimas apie rožines debesėlius, o gryna tiesa iš lauko, kaip visa tai veikia iš tikrųjų, be jokių gražių viršelių.

Pinigai, degalai ir neaiškios mokesčių sąskaitos

Kiek dabar kainuoja krovinių pervežimo į Angliją kaina?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors visi to ir laukia. Viskas priklauso nuo to, ką vežate ir kur tiksliai. Tarkime, jei tai maža siunta, kaina svyruoja, bet jei pilnas sunkvežimis – tai kita istorija. Degalai brango, keltai per Lamanšą pabrango taip, kad akys išlenda. Taigi, krovinių pervežimo į Angliją kaina nėra fiksuota, ji keičiasi kaip orai. Geriausia kreiptis tiesiogiai ir gauti pasiūlymą, kitaip prarasite galvą spėliodami.

Kodėl kainos šokuoja kiekvieną savaitę?

Stai čia yra kertamasis dalykas. Vieną dieną duodate už 200 eurų, kitą – jie prašo 350. Tai dėl to, kad keltų operatoriai keičia kainas priklausomai nuo sezono ar net nuo to, kiek laisvų vietų turi. Taip pat įeina muitinės mokesčiai, kuriuos taip pat sunku numesti iš karto. Ir vistiek Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas priklauso nuo to, ar vairuotojas spės įslipti į kelą, ar ne. Jei ne, tuomet laukiate号 (štai čia taisiau: pridės mokestį už stovėjimą).

Ar pigiau, jei aš pats atvežu krovinį į jūsų sandėlį Lietuvoje?

Kartais taip, bet ne visada. Jei jūs atvežate pas mus (Ex Works), mes neatsakingi už jūsų pakuotę, kol ją nepakrauname į mūsų furgoną. Bet jei mes važiuojame pas jums pasiimti, tai kainuoja, nes reikia laiko, kurį vairuotojas praleidžia nieko neveikdamas. Tačiau dažniausiai klientams patogiau, kai mes viską imamės sau. Krovinių pervežimo į Angliją kaina šiuo atveju gali būti sedesnė, nes užtikriname, kad krovimas bus atliktas teisingai.

Ką reiškia „krovinių pervežimo į Angliją kaina“ pilname furgone (FTL)?

Tai kai jūs užpildote visą sunkvežimį. Tada kaina yra skaičiuojama už maršrutą, o ne už kilogramus. Jei turite daug prekių, tai geriausia pasirinkimas. Krovinių pervežimo į Angliją kaina čia būna mažesnė vienetui, nes pasidalinate sąskaitą su savimi pat. Turbūt klaustumėte, o ar saugu? Taip, vairuotojas važiuoja tiesiai į tikslo vietą ir niekur nestoja, nebent tuo reikalauja poilsio laikas.

Ar užsienio (ne Lietuvos) vairuotojai brangesni?

Nežinau... (čia pasidomėjau) galbūt šiek tiek. Lietuviai yra atsargesni, o lenkai ar ukrainiečiai gali važiuoti greičiau. Bet kalbant apie Krovinių pervežimo į Angliją kaina, skirtumas nėra milžiniškas. Daugiau kaip įeina į tai brokerio nuimamas procentas. Jei brokeris dirba per tarpininkus, kaina užšoks aukštyn. Geriausia rasti tiesioginę vežėją.

Kompensacija už pavėlavimą – ar tai realu ar tik pasakos?

Teoriškai taip, praktiškai – nelabai. Jei krovinys vėluoja dėl muitinės, kurios neįmanoma numesti, niekas jums nieko negrąžins. Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas nenumato tokių detalių kaip "atlyginimas už prarastą laiką", nebirašote to į sutartį iš karto. Buvau atvejis, kai klientas reikalavo 500 eurų už vėlavimą, bet mes tiesiog pasakėme, kad tai jėgos maioras.

Muitinės chaosas ir dokumentų dariniai

Ar dabar reikia muitinės dokumentų viskam?

Be abejo. Nuo tada, kai Britanija išėjo iš ES, net obuolių neįleisi be popieriaus. Kiekviena siunta turi turėti eksporto ir importo deklaraciją. Be to, jei jūsų Krovinių pervežimo į Angliją kaina yra maža, muitinės mokestis gali paversti ją nerentabilia. Reikia turėti EORI numerį, kitu atveju krovinys tiesiog stovės sienoje.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai toks kodas, kuris leidžia jums prekiauti su ES ir ne ES šalimis. Be jo neišvažiuosite. Gauti jį galite per Muitinės puslapį, tai nemokama, bet reikia laiko. Klientai dažnai pamiršta tai padaryti ir tada šaukia, kodėl jų krovinys ne juda. Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo šio kodo.

Kas dėl HVCE ar kaip ten? (Taisykau – HRC kodų)

Na taip, HRC (kombinuotos nomenklatūros) kodai. Tai baisi dalyka, jei nežinote, ką vežate. Jei nurodysite neteisingą kodą, gausite baudą. Vieną kartą vežėme metalines konstrukcijas, o klientas parašė, kad tai "žaislai". Muitinė beveik uždarė mums verslą. Krovinių pervežimo į Angliją kaina tuomet išaugo dėl baudų. Būkite tikslūs.

Ar vairuotojas gali išsituštinti dokumentus prie sienos?

Geriau jo neleisti tai daryti. Vairuotojas yra vairuotojas, jis turi vairuoti, o ne rašyti deklaracijas. Muitininkai nemėgsta, kai vairuotojai mėgina būti išmaniai. Patikimas Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas priklauso nuo to, ar dokumentus pasiruošia brokeris prieš kelionę. Jei kas negerai, vairuotojas tiesiog grįžta atgal su pilnu furgonu.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kartai 5 minutes, kartai 2 dienas. Niekas nežino. Jei pasiseka, sistema patvirtina automatikškai (green light). Jei ne, prasideda rūšiuojimas. Tada Krovinių pervežimo į Angliją kanda nebe taip smagu. Esant situacijoms, kai reikia fizinės patikros, gali tekti mokėti už sandėliavimą Anglijoje, o tai brangu.

Ar galiu siųsti maistą ar vaistus?

Galima, bet tai yra sudėtingiausia kategorija. Reikia veterinarinių pažymų, leidimų. Be to, Krovinių pervežimo į Angliją kaina tokio tipo siuntoms yra aukštesnė, nes reikia specialių temperatūros režimų. Nerekomenduoju siųsti mėsos ar sūrio be labai gero patirties brokerio, nes tapsite problema.

Kelionės, vairuotojai ir Anglijos keliai

Kiek laiko važiuoja krovininis iki Londono?

Įprastai trys dienos. Viena diena iki Belgijos ar Olandijos (priklausomai kur keltas), kita diena – per jūrą ir į Anglijos vidų, trečia – iškrovimas. Bet Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas neleidžia garantuoti tikslaus laiko, nes sūkiai ant Kent kelio gali užtrukti valandas.

Kas jei vairuotojui atsisako stabdžiai kažkur Vokietijoje?

Tai reali situacija. Buvo, kad vairuotojas pasigedo variklio viduryje autostrados. Tada mes turime skubiai siųsti kitą furgoną išsiimti krovinius. Klientas džiaugiasi ne, bet Krovinių pervežimo į Angliją kaina tuomet padvigubėja. Mes visada stengiamės turėti techninę pagalbą, bet Anglijoje daug sunkiau rasti pigią mechaniką.

Ar vairuotojas padės pakrauti ar iškrauti?

Jei tai yra vairuotojas su liftu, taip. Jei ne, jis tik stovės ir žiūrės. Dauguma Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų neįtraukia rankinio darbo. Turite pasirūpinti krovėjais abiejuose galuose, arba mums tai užmokėti. Vairuotojai dažnai tiesiog atsisako nešti dėžių dėl nugaros problemų.

Kas daroma su Kent perėjimų leidimais (Kent Access Permit)?

Būtina daiktas. Jei nėra KGP leidimo, vairuotojas nebus įleistas į keltą. Tai vienas tų dalykų, kurį dažniausiai pamirštami. Krovinių pervežimo į Angliją kaina įtraukia šį mokestį, bet tik tada, kai mes žinome, ką vežame. Jūs turite duoti mums teisingą HS kodą, kad gautume leidimą.

Kiek kainuoja stovėjimas Anglijoje (demurrage)?

Brangu. Angliški sandėliai moka už kiekvieną valandą. Jei vairuotojas pavėluoja dviem valandom, gali tekti sumokėti šimtus svarų. Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas reiškia, kad mes privalome sekti laiką. Jei klientas nespėja paruošti dokumentų, mums teks padengti šią išlaidą ir paskui sąskaitą išrašyti jums.

Ar įmanoma sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, dauguma furgonų turi GPS. Bet signalas Anglijoje, ypač kaimiškose vietose, gali dingti. Mes siunčiame nuorodą, kur galite matyti, kur vairuotojas yra. Deja, tai nepadeda, jei jis stovi spūstyje prie Dover.

Apgavystės ir rizikos rinkoje

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – bėkite. Buvo atvejų, kai žmonės mokėjo pusę kainos, o krovinys liko Kaune sandėlyje metams. Geriausia Krovinių pervežimo į Angliją kaina yra ta, kuri atrodo pagrįsta. Taip pat patikrinkite, ar jie turi realų adresą ir ne tik virtualų biurą.

Ar verta rinktis mažą, naują firmą?

Rizikuota. Naujos firmos nežino visų niuansų. Jos gali žinoti, kiek kainuoja degalas, bet nežino, kaip elgtis su britų muitinės klaidomis. Patikimumas ateina su metais. Krovinių pervežimo į Angliją kaina pas naujokų gali būti žemesnė, bet jums gali tekti mokėti už jų mokymus.

Kas nutinka, jei įmonė bankrotuoja kelionės metu?

Tą patį kas ir su viskuo – teismas. Bet krovinys gali būti areštuotas kaip įmonės turtas. Todėl reikalingas draudimas. Patikimas Krovinių pervežimo į Angliją paslaugų teikėjas visada turi draudimo polisą, kuris apima ir atsakomybę (CMR draudimas). Be to negaliu nieko vežti.

Ką daryti, jei krovinys padarytas (plūduriuoja)?

Skambinti mums nedelsiant. Turime fotografuoti ir užpildyti protokolą pačiame gavimo vietoje. Jei pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepades. Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas apima ir tai, kaip greitai mes sureaguojame į nusižengimus.

Ar draudimas apima viską?

Ne visada. Yra dalykai, kuriuos draudimas nedengia, pvz., neteisingai supakuoti daiktai ar brangiausia meninės vertės daiktai be deklaracijos. Jei vežate juvelerinius dirbinius, Krovinių pervežimo į Angliją kaina bus didesnė dėl aukštesnės rizikos. Nenurodykite neteisingos vertės.

Kodėl kai kurios kainos peržangoje atrodo per ankstos?

Nes jos neįtraukia visų mokesčių. Kai kurie brokeriai rodo kainą be PVM, be keltų, be muitinės. Tai žaidimas su žodžiais. Užsakovui svarbu, kad Krovinių pervežimo į Angliją kaina būtų galutinė. Paklauskite: "Ar tai yra galutinė kaina, ar dar bus prikrauti pinigai?" Tai išvengsite nereikalingų siurprizų.

Ar verta viską daryti patys, ar pasitikėti profesionalais?

Sunku pasakyti, jei esate mažas verslas, galbūt perbrangu. Bet jei jums svarbus Krovinių pervežimo į Angliją kaina ir patikimumas, geriau nepabandyti išsiversti vien su savo jėgomis. Anglijos rinka yra specifika, kur viena klaida dokumentuose kainuoja tūkstančius. Naudokitės patirtimi, nepaisant to, kad kiekvienas sau nori sutaupyti. Geriau sumokėti už ramybę ir žinoti, kad prekės atvyks, nei nervuotis ir stebėti, kur dingsta jūsų siunta. Gerų kelionių (ir sėkmingų muitinės patikrų).