Krovinių pervežimas siuntiniams į Angliją pigiau

Įvadas

Jei ieškai, kaip pervežti krovinius į Angliją pigiau, tai tu tikriausiai jau susidūrei su krūva pasiūlymų – nuo mažų siuntų tarnybų iki didelių logistikos kompanijų. Per pastaruosius 15 metų dirbdamas šioje srityje mačiau viską: ir žmones, kurie sutaupė nemažai, ir tuos, kurie galvoję sutaupę praleido brangesnius variantus. Krovinių pervežimas siuntiniams į Angliją pigiau įmanomas, bet reikia žinoti kelis dalykus, kurie nėra akivaizdūs iš pirmo žvilgsnio. Pasakosiu tau paprastai, kaip čia viskas veikia, kad nereikėtų spėlioti.

Kaip veikia kainodara

Kodėl skirtingos įmonės siūlo skirtingas kainas už tą patį maršrutą?

Na, čia reikalas toks – kiekviena įmonė turi savo kaštus ir savo maršrutus. Vienos dirba tik su pilnomis sunkvežimėmis, kitos – su dalinėmis siuntomis. Dalinės siuntos paprastai būna pigesnės, nes tu moki tik už vietą, kurią užimi krovinio dėžėje. Bet čia yra ir kita pusė – jei tavo siuntinys mažas, gal geriau eiti pas siuntų tarnybą. Aš pats dažnai klientams sakau: jei veži tik kelias dėžes, neverta užsakinėti viso mikroautobuso. (čia reikia žiūrėti konkrečiai)

Ar verta lyginti kainas tarp daugelio vežėjų?

Taip, bet čia svarbu žinoti, ką lygini. Kartais žmogus mato labai mažą kainą ir iškart susidomi, o po to paaiškėja, kad tame kainos pasiūlyme nėra draudimo, arba už papildomus kilometrus reikės mokėti atskirai. Aš visada sakau klientams – klausk visada, kas įeina į tą kainą. Kartais tas pigesnis variantas gale išeina brangesnis. Pats taip buvau gavęs kartą, kai užsakiau per trečią šalį ir po to teko mokėti dvigubai daugiau nei planavau.

Kaip paskaičiuoti, ar man apsimoka užsakyti atskirą transportą?

Paprasta taisyklė – jei tavo krovinys užima daugiau nei pusę mikroautobuso, jau galima galvoti apie atskirą transportą. Bet jei veži tik kelis baldus ar kelias dėžes su drabužiais, tikrai pigiau bus naudotis dalinės siuntos paslauga. Čia reikia žiūrėti ir pagal svorį, ir pagal tūrį. Kartais žmogus mano, kad jo krovinys mažas, o pasirodo, kad baldai užima daug vietos. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – mes čia tikrai nemokame už konsultaciją, tai tau nieko nekainuos.

Kodėl kartais siūlo kainą, o po to ji padidėja?

Čia yra kelios priežastys. Pirma – jei pateikai netikslius duomenis apie krovinį. Antra – jei pasikeitė kuro kainos, nes jos tikrai veikia galutinę kainą. Trečia – jei kilo papildomų išlaidų krovinio pakrovimo vietoje. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui sakiau vieną kainą, o po to paaiškėjo, kad namo kieme yra labai siauras įvažiavimas ir reikėjo mažesnio automobilio, bet jis netilpo, tai teko samdyti papildomą žmogų su vežimėliu. Iš anksto tai buvo sunku numatyti. Tai tiesiog gyvenimas.

Kaip sutaupyti

Ar yra sezonai, kada pervežimas į Angliją būna pigesnis?

Taip, bet čia reikia žinoti, kada tas sezonas yra. Paprastai vasarą kainos kyla dėl to, kad daug žmonių kraustosi, persikelia dirbti, važiuoja studentai. O štai žiemą, ypč po Naujųjų iki kovo mėnesio, būna ramčiau ir galima rasti geresnių pasiūlymų. Bet čia taip pat priklauso nuo to, ar tu esi pasiruošęs laukti. Jei tau reikia skubiai, tai sezonas nelabai ką keičia. Kartais gali būti ir atvirkščiai – žiemą dėl oro sąlygų kai kurie vežėjai ima brangiau. Taip kad čia nėra vienareikšmio atsakymo.

Ar verta susitarti dėl nuolatinio bendradarbiavimo?

Jei veži reguliariai, tai tikrai taip. Aš pats dirbu su žmonėmis, kurie veža prekes kas mėnesį ir jie gauna geresnes kainas nei vienkartiniai klientai. Čia viskas logiška – įmonei geriau turėti pastovų klientą nei nuolatos ieškoti naujų. Bet čia reikia žiūrėti, ar tau tikrai reikia reguliaraus pervežimo. Jei veži vieną kartą per metus, tai čia nelabai yra derybų pagrindas.

Ką reiškia "krovinio konsolidacija" ir ar tai padeda sutaupyti?

Krovinio konsolidacija reiškia, kad tavo siunta sujungima su kitų žmonių siuntomis į vieną didelį pervežimą. Dėl to sumažėja kiekvieno atskiro žmogo išlaidos. Tai veikia panašiai kaip dalinės siuntos principas, tik čia dar labiau optimizuojama. Daugelis įmonių siūlo šią paslaugą ir ji tikrai gali būti pigesnė. Bet čia yra minusas – kartais tenka palaukti, kol bus surinktas visas krovinys. Jei tau skubu, tai gali būti problema.

Ar galima patiems kažką padaryti, kad pervežimas būtų pigesnis?

Žinoma, pirma – gerai supakuok krovinį. Jei pervežimo įmonė mato, kad krovinis nestabilus arba blogai supakuotas, jie gali imti papildomą mokestį už papildomą darbą. Antra – jei gali, pats pakrauk ir iškrauk krovinį. Daugelis vežėjų siūlo tik pervežimą, be pakrovimo, ir tai gali būti žymiai pigiau. Trečia – tiksliai žinok, ką veži. Jei veži draudžiamus daiktus, gali būti didelės problemos ir papildomos išlaidos. Kartais žmonės net nežino, kad kai kurie daiktai yra draudžiami, ir po to labai nustemba.

Pasirinkimo kriterijai

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežimo įmonę?

Svarbiausia – kad įmonė būtų patikima. Aš žinau, kad tai skamba kaip bendra frazė, bet patikėk, yra skirtumas. Pirma – pasidomėk, kiek metų įmonė veikia. Antra – paskaityk atsiliepimus, bet čia reikia žiūrėti kritiškai, nes gerų atsiliepimų galima ir pripirkti. Trečia – paskambink ir paklausk visko, kas tau neaišku. Jei žmogus atsiliepia ir sugeba paaiškinti, jau geras ženklas. O jei tik sako "viskas bus gerai" ir nemoka atsakyti į klausimus, tai jau blogai.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia priklauso nuo tavo poreikių. Didelės įmonės paprastai turi daugiau resursų, geresnę infrastruktūrą, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Maži vežėjai kartais siūlo geresnes kainas, bet čia rizika didesnė. Aš pats dirbau ir su vienais, ir su kitais. Buvo gerų mažų vežėjų, buvo ir labai blogų. O iš didelių įmonių kartais sulaukdavau skundų dėl blogo aptarnavimo, nors techniškai viskas būdavo gerai. Taip kad čia tikrai priklauso nuo konkretaus atvejo.

Kaip suprasti, ar kaina yra reali ar per maža?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai ji tokia ir yra. Aš visada sakau klientams – jei tau siūlo pervežimą į Angliją už labai mažą kainą, pasidomėk, kodėl taip yra. Kartais tai būna nauja įmonė, kuri nori pritraukti klientų. Bet kartais tai būna apgavystė. Geriausia patikrinti įmonės registraciją, panaršyti internete, pasikalbėti su žmonėmis, kurie jau naudojosi jų paslaugomis. Aš pats turėjau klientą, kuris pasakė, kad jam siūlė pervežimą per pusę kainos, palyginus su manimi. Po dviejų savaičių tas žmogus vėl man skambino ir sakė, kad jo krovinys dingęs, o įmonė nebeatsiliepia. Tai čia toks atvejis.

Ar reikalingas draudimas ir ar verta už jį mokėti?

Draudimas tikrai vertas papildomų išlaidų. Aš pats visada rekomenduoju drausti krovinį, ypač jei veži vertingus daiktus. Paprastai draudimas kainuoja nuo 1 iki 3 procentų nuo krovinio vertės, bet jei kas nors nutinka, gali būti labai gaila neiš draudus. Buvo atvejis, kai žmogus vežė brangius baldus ir jie buvo apgadinti kelyje. Jei nebūtų buvęs draudimas, būtų praradęs kelis tūkstančius. O taip – gavo kompensaciją ir viskas buvo gerai.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei turi laiko, gali palaukti geresnės kainos, palyginti variantus, pasiruošti. Jei reikia skubiai, tai kaina bus aukštesnė, nes reikia organizuoti viską greitai. Aš pats visada sakau klientams – jei žinai, kad reikės vežti, pradėk planuoti bent prieš mėnesį. Tada turėsi daugiau laiko ir mažiau streso.

Kaip paruošti krovinį prieš pervežimą?

Pirma – gerai supakuok viską. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje neturėtų judėti. Antra – viską susirašyk, kad žinotum, ką veži. Trečia – jei yra brangesni daiktai, pasidaryk nuotraukas. Ketvirta – jei yra kokių nors ypatingų reikalavimų, iš anksto perspėk vežėją. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi labai didelį baldą, ir po to yra problemų dėl jo gabenimo.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su pervežimo įmone ir paklausk, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių, pvz., eismo spūstys ar oro sąlygos. Bet jei vėlavimas labai didelis, jau reikia reikalauti aiškinimosi ir galbūt kompensacijos. Čia priklauso nuo to, kas parašyta sutartyje. Aš visada patariu skaityti sutartis, nes ten viskas būna surašyta. Žinau, kad tai nuobodu, bet tikrai verta.

Kaip elgtis, jei krovinys apgadintas?

Čia svarbu veikti greitai. Pirma – kuo greičiau padaryk nuotraukas apgadinimų. Antra – pranešk pervežimo įmonei raštu. Trečia – jei turi draudimą, kreipkis į draudimo kompaniją. Ketvirta – jei nepavyksta susitarti, gali kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Bet geriausia, žinoma, tokių situacijų iš viso išvengti. Dėl to aš ir sakau, kad verta investuoti į gerą pakuotę ir patikimą vežėją.

Dažniausios klaidos

Kokias klaidas žmonės dažniausiai darba renkantis pervežimo paslaugas?

Dažniausia klaida – žiūrėti tik į kainą ir nieko kita. Aš suprantu, kad visi nori sutaupyti, bet kartais taupymas gale atsišauna brangiau. Antra dažna klaida – neskaityti sutarties. Trečia – nesakyti visos tiesos apie krovinį. Ketvirta – manyti, kad viskas vyks pagal planą be jokio vėlavimo ar problemų. Gyvenime taip nebūna, visada kažkas gali nutikti. Penkta – nepasidomėti įmonės patikimumu. Viskas, kas susiję su pinigais ir turtu, reikalauja atidumo.

Ar galima pervežti viską, ką nori?

Ne, yra dalykų, kurie yra draudžiami arba reikalauja ypatingų leidimų. Pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai – tai aišku. Bet taip pat yra ir kitų apribojimų: kai kurios maisto prekės, gyvūnai, augalai. Geriausia prieš vežimą pasidomėti, ar tai, ką nori vežti, yra leidžiama. Kartais žmonės nori vežti savo augintinį ir net nežino, kad reikalingi tam tikri dokumentai. Po to labai nustemba, kai pasirodo, kad augintinį reikia grąžinti arba mokėti didelius baudžiamuosius mokesčius.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyk susitarti geruoju. Dažniausiai įmonės nenori konflikto ir stengiasi išspręsti problemą. Jei tai nepadeda, rašyk pretenziją oficialiai. Jei ir tai nepadeda, kreipkis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Daugelis problemų išsprendžiami pokalbio metu. Aš pats visada stengiuosi rasti kompromisą, nes man svarbu kliento nuomonė ir ateities bendradarbiavimas.

Papildomi aspektai

Ar galima pervežti krovinius be dokumentų?

Ne, tikrai ne. Reikalingi bent jau sąskaita faktūra arba krovinio lapas. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka sąrašo, bet vis tiek reikia kai ko. O jei veži prekes, čia jau reikalingi tikri dokumentai. Be to, jei pervežimas vyksta tarptautiniu maršrutu, tai dar reikalingi muitinės dokumentai. Čia jau reikia žinoti, ar vežei prekes asmeniniam naudojimui, ar komerciniais tikslais, nes dokumentai skiriasi.

Kaip veikia muitinės procedūros vežant į Angliją?

Nuo Brexit'o viskas pasikeitė. Dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas, mokėti muitus ir PVM, jei tai yra prekės. Bet jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai muitinės procedūros yra paprastesnės. Čia geriausia pasikonsultuoti su pervežimo įmone arba su muitinės tarpininku. Aš pats visada rekomenduoju naudotis įmonės, kuri turi patirtį su muitinės dokumentais, paslaugomis, nes ten yra daug niuansų, kuriuos paprastas žmogus gali praleisti.

Koks yra vidutinis pervežimo laikas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto veži ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei veži iš Vilniaus į Londoną, greičiausia bus apie 2-3 dienas. Jei iš Kauno į kokią nors mažesnę vietovę, gali būti ir 4 dienos. Bet tai yra orientacinis laikas, nes visada gali būti nukrypimų dėl eismo, oro sąlygų, kitų aplinkybių. Kartais būna ir greičiau, kartais lėčiau.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku per GPS. Bet čia priklauso nuo įmonės – ne visos tai siūlo. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo krovinys yra būtent dabar, geriau iš karto paklausti, ar tokia galimybė yra. Kai kurios įmonės siūlo tik informaciją apie numatomą pristatymo laiką, bet ne tikslią vietą. Čia vėl gi priklauso nuo to, kiek nori mokėti ir kokio lygio paslaugų tau reikia.

Išvada

Taigi, krovinių pervežimas siuntiniams į Angliją pigiau įmanomas, jei žinai, kaip ieškoti ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – neakimirksniu pulti ant pirmosios mažos kainos, o gerai viską išanalizuoti, palyginti variantus ir suprasti, kas iš tikrųjų įeina į tą kainą. Kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti, kadangi būtų ramiau ir saugiau, o kartais tikrai galima sutaupyti, jei žinai kelius. Pagrindinis dalykas – būk atsargus, klausk visko, kas neaišku, ir nepasirašinėk nieko nematęs. Jei turi dar klausimų, visada gali kreiptis – mes čia tam ir esame, kad padėtume.