Krovinių pervežimas mikroautobusais visoje Anglijos teritorijoje

Įvadas

Jei tau reikia pervežti krovinį mikroautobusu bet kurioje Anglijos vietoje – nuo Londono iki pat Škotijos pasienio – čia gali rasti atsakymus į tai, kaip viskas veikia realiai, o ne kaip parašyta brošiūrose. Aš šioje srityje dirbu jau trylika metų, mačiau viską – ir gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Pasakosiu tau tiesiai, kartais netgi truputį netvarkingai, kaip ir būna gyvenime. Nežinai kažko? Nieko tokio, paklausk. Stengsiuosi atsakyti taip, kad suprastum, o ne taip, kad gerai skambėtų paieškose. Krovinių pervežimas mikroautobusais Anglijoje – tai ne raketų mokslas, bet yra niuansų, kurie gali sutaupyti tau pinigų ir nervų.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio pervežimas mikroautobusu Anglijoje?

Na, čia priklauso nuo kelių dalykų – atstumo, krovinio dydžio, laiko, kada reikia, ir kurioje Anglijoje esi. Jei veži tik keletą dėžių iš Londono į Birmingemą, gali tilpti į 80-150 svarų. Bet jei reikia pilno mikroautobuso ir dar su kėlimu, tai jau 300-500 svarų, kartais ir daugiau. Aš visada sakau klientams – geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turi, nes interneto skaičiuoklės dažnai duoda labai apytikslį skaičių. Vieną kartą klientui internetas rodė 200 svarų, o aš jam pasakiau – bus maždaug 350, ir taip ir buvo. Geriau tiksliai žinoti iš anksto.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei turi reguliarų krovinį, pvz., kiekvieną mėnesį veži prekes į sandėlį, tai tikrai gali derėtis ir gauti nuolaidą. Bet jei tau reikia vienkartinio pervežimo ir dar skubiai – tada kaina bus tokia, kokia yra. Čia kaip ir visur – nuolatiniai klientai gauna geresnes sąlygas. Aš pats siūlo nuolaidas tiems, kurie jau naudojosi mano paslaugomis anksčiau, nes maniau, kad tai normalu, bet pasirodo, kad ne visi taip daro. Na, ką padarysi.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dauguma pervežėjų reikalauja dalies sumos iš anksto, o likusią sumą – po pervežimo. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurie nori viso mokėjimo iškart, ypač jei klientas nežinomas. Kiti leidžia mokėti viską gavus krovinį. Aš pats dažniausiai prašau 50% iš anksto, o likusius 50% – kai pristatau. Bet jei klientas sako, kad nori sumokėti viską iškart – aš irgi neprieštarauju, tiesiog kartais žmonės nori turėti "svertą" iki kol krovinys bus pristatytas.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirma, viską supakuok tvirtai. Dėžės turi būti ne per didelės, kad tilptų į mikroautobusą, bet ir ne per mažos, kad nereikėtų vežti oro. Antra, viską užrašyk – kas kur yra, kiek dėžių, kas viduje. Trečia, jei kas nors trapi, būtinai pažymėk ir pasakyk pervežėjui. Aš pats visada prašau klientų sąrašo, ką vežame, nes kartais pasirodo, kad žmogus sako "keletas dėžių", o iš tikro ten yra keturiolika dėžių su knygomis ir dar senas televizorius. Tai jau kitoks krovinys.

Ar reikia krovinį pažymėti?

Nėra privaloma, bet labai naudinga. Užrašyk ant dėžių, kur jos turi būti pristatytos, kas jas gauna, ir jei kas nors svarbu – pvz., "lūžta", "viršus", "nestumti". Aš pats turėjau atvejį, kai klientė užrašė ant dėžės "stiklas", o aš net nepastebėjau, nes buvo mažas šriftas. Laimei, nieko nenutrūko, bet po to visada atidžiau žiūriu. Taigi, jei nori, kad tavo krovinys būtų saugus – daryk tai matomai.

Ką daryti su labai dideliais daiktais?

Jei turi didelius daiktus – baldus, techniką, statybines medžiagas – geriau pasakyk iškart, kokie jie matmenys. Mikroautobuso vidutinis aukštis yra apie 1,8-2 metrai, plotis – 1,5 metro, ilgis – 3-4 metrai. Bet tai priklauso nuo mikroautobuso tipo. Vieni mikroautobusai maži, kiti – didesni. Jei nežinai, ar tavo daiktas tilps – nufotografuok ir išsiųsk pervežėjui. Tai geriau nei vėliau aiškintis vietoje.

Laikas ir terminai

Kaip greitai galima gauti mikroautobusą?

Jei esi didmiestyje – Londonas, Mančesteris, Birmingemas – tai dažniausiai tą pačią dieną ar kitą dieną. Bet jei esi kur nors provincijoje, gali tekti palaukti 2-3 dienas. Taip pat priklauso nuo to, kokio dydžio krovinį veži – jei reikia pilno mikroautobuso, tai gali būti sudėtingiau surinkti kitus krovinius ir suplanuoti maršrutą. Aš pats visada stengiuosi surasti laisvą vietą, bet kartais tiesiog nėra mikroautobuso, ir ten nieko nepadarysi.

Ar galima užsakyti pervežimą naktį ar savaitgalį?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Naktinis pervežimas dažniausiai būna 20-30% brangesnis, o savaitgalio – 10-20%. Bet jei tau tikrai reikia, tai įmanoma. Aš pats naktį važiuoju tik jei klientui tikrai reikia, nes ir man reikia miego. Bet jei moki – galiu ir naktį. Čia jau kiekvieno pervežėjo politika skiriasi.

Kiek laiko trunka pervežimas iš Londono į kitus miestus?

London-Birmingemas – apie 2-3 valandas. London-Mančesteris – apie 4-5 valandas. London-Glasgas – jau apie 8-9 valandas, bet čia jau reikia planuoti sustojimus. Bet vėlgi, priklauso nuo eismo. Jei važiuosi penktadienį vakare iš Londono – gali užtrukti dvigubai ilgiau. Aš pats vengiu pikto eismo laiko, bet kartais tiesiog nėra kito laiko.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys yra draudžiamas?

Taip, bet čia reikia pasitikslinti. Dauguma pervežėjų turi savo draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik bazinę žalą. Jei veži brangius daiktus – papuošalus, elektroniką, meno kūrinius – geriau pasidomėk papildomu draudimu. Aš pats visada sakau klientams – jei manai, kad tavo krovinys vertas daugiau nei 500 svarų, pasakyk iškart, ir mes aptarsime draudimą. Kartais žmonės veža daiktus, kurių vertė gerokai didesnė, nei jie mano.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Jei tai pervežėjo kaltė – pvz., jis blogai užfiksavo krovinį, važiavo per greitai, ar kažkas panašaus – tai atsakinga įmonė turi atlyginti žalą. Bet jei krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento – tai jau kita istorija. Čia visada rekomenduoju fotografuoti krovinį prieš ir po pervežimą. Tai kaip įrodymas, jei kas nors nutiktų. Patikėk, aš pats turėjau atvejį, kai klientė sakė, kad dėžė buvo sugadinta, bet aš turėjau nuotraukas, kad ji buvo sveika, kai išvažiavau. Po to visada fotografuoju.

Ar mikroautobuso vairuotojas turi licenciją?

Taip, bet čia yra niuansas. Yra keletas licencijų tipų – C1, C, CE. C1 leidžia vairuoti mikroautobusus iki 3,5 tonos, C – sunkesnius, CE – su priekabomis. Dauguma pervežimų mikroautobusais reikalauja C1 licencijos. Bet jei matai, kad vairuotojas neturi tinkamos licencijos – geriau jo neimti. Aš pats visada turiu savo licenciją tvarkingą, bet girdėjau istorijų apie vairuotojus, kurie dirba be reikiamų dokumentų. Čia jau rizikinga.

Maršrutai ir pristatymas

Ar galima užsakyti pervežimą iš bet kurio taško į bet kurį tašką Anglijoje?

Taip, teoriškai. Bet praktikoje – jei esi labai atokioje vietoje, pvz., kaimo viduryje, kur nėra normalaus kelio, tai gali būti sudėtingiau ir brangiau. Taip pat jei reikia pristatyti į vietą, kur nėra kur pastatyti mikroautobuso – siaura gatvė, namas vidury lauko – tai gali būti problema. Aš pats turėjau atvejį, kai reikėjo pristatyti krovinį į namą, prie kurio buvo tik žvyrkelis per 5 kilometrus. Važiavau lėtai, bet viskas buvo gerai. Bet ne visi nori taip važiuoti.

Ar galima kelių sustojimų vienos kelionės metu?

Taip, žinoma. Jei reikia paimti krovinį iš vienoje vietoje ir pristatyti į kelias vietas – tai įmanoma, bet kainuoja brangiau, nes reikia daugiau laiko ir degalų. Kiekvienas sustojimas – tai papildomas darbas. Aš pats dažniausiai skaičiuoju papildomai už kiekvieną sustojimą, bet jei jie yra tame pačiame kelyje – tai gali būti pigiau. Čia jau reikia tartis.

Kas nutinka, jei pristatymo vietoje niekas nepriima krovinio?

Čia būna įvairių situacijų. Jei žmogus neatvyksta, dažniausiai bandau susisiekti telefonu. Jei neatsako – palieku krovinį saugioje vietoje, jei tai įmanoma, arba vežu atgal ir tada reikia mokėti už papildomą kelionę. Bet čia visada geriau iš anksto susitarti, kas priims krovinį, ir turėti kontaktinį telefoną. Kartais būna taip, kad žmogus sako "taip, aš būsiu namie", o pasirodo, kad jis išvažiavo į kitą miestą. Tai nelabai malonu, bet gyvenime taip būna.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar pervežėjas gali padėti pakrauti ir iškrauti krovinį?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo susitarimo. Kai kurie pervežėjai tik veža, kiti padeda ir su krovimu. Bet čia gali būti papildomas mokestis. Aš pats dažniausiai padedu, jei reikia, bet jei krovinys labai sunkus ar labai daug – tada jau reikia papildomo žmogaus. Kartais žmonės mano, kad aš turiu būti ir vairuotojas, ir krovėjas, ir sandėlininkas. Na, aš stengiuosi padėti, bet kartais tiesiog fiziškai nepajėgiu visko padaryti vienas.

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju tik vienai dienai?

Taip, tai yra labai paplitusi paslauga. Dažniausiai vadinama "dienos nuoma su vairuotoju" arba "pilna diena". Kaina priklauso nuo to, kiek valandų reikia ir kokį atstomą reikės važiuoti. Paprastai tai būna 150-300 svarų už dieną, bet vėlgi – priklauso nuo vietovės ir pervežėjo. Aš pats siūlau dienos nuomą tiems, kam reikia kelių sustojimų arba kas nori pats prižiūrėti krovinį.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, jei esi įmonė arba jei tau reikia dokumentų išlaidoms apmokėti. Dauguma pervežėjų gali išrašyti sąskaitą. Bet jei esi paprastas žmogus ir moki grynais – tada dažniausiai sąskaitos nereikia. Aš pats visada siūlau sąskaitą, jei klientui reikia, nes kartais žmonės turi atsiskaityti su savo įmone arba reikia dokumentų mokesčių sumetimais.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei pervežėjas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek telefonu. Kartais būna eismo, kartais gedimas, kartais vairuotojas tiesiog pamiršo. Bet jei vėluoja labai daug – galima reikalauti kompensacijos arba tiesiog rasti kitą pervežėją kitą kartą. Aš pats visada stengiuos laikyti žodį, bet kartais gyvenime nutinka taip, kad tiesiog neįmanoma suspėti. Geriau tiesiog paskambinti ir pasakyti, kad vėluosiu, nei tyleti ir tikėtis, kad niekas nepastebės.

Ką daryti, jei krovinys neatvyko?

Pirmiausia – ramiai. Skambini pervežėjui ir klausi, kas vyksta. Jei jis neatsako arba sako, kad nežino – gali būti problema. Bet dažniausiai krovinys tiesiog kur nors užstrigo dėl logistinių priežasčių. Aš pats turėjau atvejį, kai mikroautobusas su kroviniu tiesiog užstrigo kelyje dėl avarijos priešais. Teko laukti kelias valandas, kol kelias buvo atidarytas. Klientui pasakiau iškart, kas vyksta, ir jis suprato. Bet jei pervežėjas tiesiog dingęs – tada jau reikia ieškoti kito sprendimo.

Kaip išvengti sukčių?

Čia svarbu. Visada tikrink pervežėjo atsiliepimus internete, klausk ar turi įmonės registraciją, kokius nors dokumentus. Jei kas nors siūlo pervežimą per pigiai ir skambina iš nežinomo numerio – būk atsargus. Aš pats žinau istorijų, kai žmonės sumokėjo iš anksto, o pervežėjas tiesiog dingo. Geriau mokėti dalį iš anksto, o likusią dalį – po pervežimo. Ir visada turėk kontaktą – telefoną, adresą, įmonės pavadinimą.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip geriausia susisiekti su pervežėju?

Dažniausiai telefonu arba el. paštu. Aš pats geriausiai veikia telefonu – galiu iškart paklausti, kas tau reikia, ir atsakyti. Bet jei nori parašyti žinutę – taip pat gerai. Tiesiog būk tikslus – ką veži, iš kur į kur, kada. Kartais žmonės rašo "noriu pervežti krovinį" ir viskas. Tai lyg skambinti į restoraną ir sakyti "noriu valgyti". Na, gerai, bet reikia daugiau detalių.

Ar galima gauti kainos įvertinimą iš anksto?

Taip, ir aš visada taip darau. Bet čia svarbu žinoti – ką veži, iš kur, į kur, kada. Jei duodi tik dalį informacijos – galiu duoti tik apytikslę kainą. Bet jei nori tikslios – reikia visų detalių. Aš pats visada sakau klientams – duok man viską, ką žinai, ir aš tau pasakysiu kainą. Jei kas nors keičiasi – pasakyk iškart, nes kartais kaina gali keistis.

Ką daryti, jei turiu ypatingų reikalavimų?

Tiesiog pasakyk iškart. Jei reikia tam tikro laiko, tam tikro būdo, kažkokių ypatingų sąlygų – tiesiog pasakyk. Aš pats esu vežęs krovinius, kur reikėjo laikyti tam tikrą temperatūrą, reikėjo specialaus krovimo būdo, reikėjo dokumentų. Tai nėra problema, jei žinai iš anksto. Bet jei pasakai tik vietoje – tada gali būti sudėtingiau.

Pabaiga

Krovinių pervežimas mikroautobusais Anglijoje nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – žinoti, ką veži, iš kur ir į kur, ir susirasti patikimą pervežėją. Nebijok klausti, reikalauti detalių, lyginti kainas. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai gerų pervežėjų, ir tokių, su kuriais geriau neturėti reikalų. Pasirink sau tinkamą, ir viskas bus gerai. O jei dar turi klausimų – žinai, kur kreiptis.