Krovinių pervežimas mikroautobusais Anglijon: asmeniniai daiktai

Įvadas

Jei planuoji persikelti į Angliją ar jau gyveni ten ir reikia atsigabenti savo daiktus iš Lietuvos, šis tekstas tau. Aš jau beveik penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, todėl mačiau viską – ir gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Čia rasai atsakymus į dažniausius klausimus apie krovinių pervežimą mikroautobusais Anglijon, ypač kai kalbame apie asmeninius daiktus, o ne verslo krovinius. Bandysiu paaiškinti paprastai, kaip kalbėčiau su tavimi prie kavos, o ne kaip机器人. Pradėsim?

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne kitą transportą?

Ar mikroautobusas tikrai pigiau nei sunkvežimis?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo kiekio. Jei veži tik kelis baldus ir kelias dėžes, mikroautobusas tikrai išeina pigiau. Sunkvežimis su vairuotoju kainuoja bent 1500-2000 eurų į vieną pusę, o mikroautobusas gali būti 400-800 eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos užimi. Bet čia yra vienas bet – jei tavo daiktų pilnas mikroautobusas (bent 20-25 kubiniai metrai), tada jau galima derėtis dėl didesnės mašinos, nes kaina kubui mažėja. Taip pat pasitaiko atvejų, kai mikroautobuso kaina būna panaši į sunkvežimio, jei veži tik labai lengvus daiktus – tada gali būti verta pasidomėti kitu variantu.

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-3 dienas, jei viskas gerai sueina. Bet čia reikia suprasti – tai nėra tiesiog važiuoti ir atvažiuoti. Pirma diena – pakrovimas Lietuvoje, antra diena – kelionė per Vokietiją, Prancūziją, po to per keltą ar tunelį, trečia diena – išpaklavimas Anglijoje. Kartais būna greičiau, jei nėra eismo ir keltas laukia trumpai. Kartais užtrunka ilgiau – dėl oro sąlygų, eismo spūsčių prie kalėdų ar vasaros sezono. Vieną kartą kliento laukėme keturias dienas dėl to, kad keltas buvo atšauktas dėl audros. Taip nutinka retai, bet nutinka.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su vairuotoju?

Taip, dauguma perkraustymo įmonių siūlo dalinį krovinį (LTL – less than truckload) variantą. Tai reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais tame pačiame mikroautobuse. Tai pigiau nei užsakyti visą mašiną tik sau. Bet čia yra minusas – reikia derinti su kitų siuntų grafiku, todėl tikslios datos gali keistis. Jei tau svarbu, kad daiktai atvažiuotų konkrečią dieną, geriau užsakyti visą mikroautobusą sau, nors tai brangiau. Aš visada sakau klientams – jei turi biudžetą ir laiko lankstumą, dalinis krovinys ok, jei reikia tiksliai žinoti kada bus – mokėk daugiau ir turėk ramybę.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Kokius asmeninius daiktus galima vežti į Angliją mikroautobusu?

Beveik viską, kas yra tavo asmeninis naudojimas – drabužiai, batai, knygos, žaislai, buitinė technika, baldai, čiužiniai, kilimai, indai, sporto inventoriaus, muzikos instrumentai. Svarbu suprasti, kad kalbame apie naudotus daiktus, o ne naujus prekes dideliais kiekiais. Jei veži naują televizorių dėžėje su kainomis, muitinė gali paprašyti mokėti muito. Bet jei veži savo seną televizorių, kurį naudojai namie – tai asmeninis daiktas ir muito mokėti nereikia. Vieną kartą klientė vežė keturis naujus nešiojamus kompiuterius dėžėse, ir muitininkas paprašė sąskaitos faktūros. Teko aiškintis, kad tai dovanoms artimiesiems Anglijoje. Galiausiai viskas gerai baigėsi, bet laiko praleido daug.

Ar galima vežti baldus?

Taip, baldai yra vienas dažniausių dalykų, kuriuos žmonės veža. Lovos, spintos, stalai, kėdės, sofos – viskas tinka. Bet čia yra keli dalykai, kuriuos reikia žinoti. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma – tai sutaupo vietos ir sumažina sugadinimo riziką. Taip pat baldus reikia gerai suvynioti arba naudoti apsaugines medžiagas. Vienas blogas pavyzdys – klientas norėjo vežti didelį ąžuolinį stalą nesuardytą. Mašinoje jis tilpo, bet per kelionę atsirado įbrėžimų, nes kiti daiktai judėjo. Kitą kartą jis jau išardė stalą ir viskas buvo gerai.

Ar galima vežti šaldytuvą, skalbimo mašiną ir kitą buitinę techniką?

Taip, bet yra niuansų. Buitinė technika paprastai vežama, jei ji yra tinkamai supakuota. Skalbimo mašina turi būti užfiksuota, kad nesimėtytų viduje. Šaldytuvą geriausia vežti vertikaliai, o ne gulint, nes taip gali sugesti šaldymo sistema. Indaplovę taip pat reikia užfiksuoti. Daugelis perkraustymo įmonių turi specialius diržus ir pagalves technikai apsaugoti. Jei pats pakuoji, būtinai pasidomėk kaip tai daryti teisingai. Aš pats visada rekomenduoju pasilikti originalias dėžes, jei jas turi – jos pritaikytos konkrečiam prietaisui.

Ką griežtai draudžiama vežti į Angliją?

Nelegalių prekių, ginklų, narkotikų, didelių kiekių alkoholio (virš leistinos normos), tam tikrų maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų (Brexit pakeitė šias taisykles). Taip pat draudžiama vežti pavojingas medžiagas, degius skysčius, dujas balionuose. Dėl maisto produktų – po Brexit Anglija labai griežtai žiūri į maisto atvežimą iš ES. Negalima vežti šviežios mėsos, pieno, sūrio, kiaušinių. Bet galima vežti maistą, kuris yra sandariai uždarytas ir skirtas asmeniniam naudojimui – pvz., makaronus, ryžius, konservus, arbatas, kavą. Vienas mano klientas bandė vežti namų gamintą šaltieną ir dešras – muitinėje viską išmetė. Jam buvo labai gaila, bet taisyklių aš nepakeisiu.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tai jau kitas klausimas, susijęs ne su daiktais, o su gyvūnų pervežimu. Jei veži gyvūną kartu su savo daiktais mikroautobuse, reikia turėti visus reikiamus dokumentus – paso, skiepų įrašus, mikročipo informaciją. Bet čia jau reikia specializuotos paslaugos, ne paprasto krovinių pervežimo. Aš pats su gyvūnais nedarau – čia reikia žmonių, kurie specializuojasi. Galiu tik pasakyti, kad tai kainuoja brangiau ir reikia daugiau dokumentų.

Kaip vyks pakrovimas ir išpaklavimas?

Kas vyksta pakrovimo dieną?

Pakrovimo dieną atvažiuoja mikroautobusas su vairuotoju (arba du vairuotojai, jei ilga kelionė). Tu turi būti namie arba turėti žmogų, kuris priims vairuotoją ir parodytų, kur yra daiktai. Vairuotojas kartu su tavimi sudaro sąrašą daiktų, kurie bus vežami, užfiksuoja būklę (nuotraukos). Paskui prasideda pats pakrovimas – daiktai kraunami į mikroautobusą, tvirtinami diržais, kad nejudačio kelionės metu. Visa tai trunka nuo valandos iki kelių valandų, priklausomai nuo kiekio. Jei turi daug sunkių baldų, gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą pakrovimas truko penkias valandas, nes buvo labai daug sunkių spintų ir jų negalėjome kelti dviese – teko laukti papildomo žmogaus.

Ar man reikia padėti krauti?

Paprastai taip, bent jau rodyti daiktus ir padėti su sunkesniais. Daugelis vairuotojų padeda, bet jei turi labai sunkius daiktus, gali prireikti papildomos pagalbos. Aš visada rekomenduoju turėti bent vieną žmogų, kuris padės – vairuotojas negali visko daryti vienas, ypač jei tuo metu turi vairuoti iki Anglijos. Jei pats negali padėti dėl sveikatos ar kitų priežasčių, galima užsisakyti papildomą krovininką, bet tai kainuoja papildomai. Kartais klientai mano, kad vairuotojas viską padarys – bet taip nėra, tai nėra jo darbas.

Kas vyksta Anglijoje išpakloojant?

Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą Anglijoje. Jei tai yra namas, jis iškrauna daiktus į namą arba į kiemą, priklausomai nuo susitarimo. Jei tai yra sandėlys arba saugojimo vieta, daiktai paliekami ten. Svarbu patikrinti viską iš karto – ar nieko nėra sugadinta, ar nieko nėra pamiršta. Jei pastebi problemą, reikia iš karto tai užfiksuoti ir susisiekti su įmone. Aš visada sakau – nepasirašyk dokumentų, kol gerai neperžiūrėjai visko. Vienas mano klientas pasirašė ir tik namie pastebėjo, kad trūksta dėžės su brangiais daiktais. Po to buvo labai sunku įrodyti, kad tai įmonės kaltė.

Ar vairuotojas padės įnešti daiktus į namą?

Paprastai vairuotojas padeda iškrauti, bet ne visada įneša į namą, ypač jei tai yra aukštas aukštas be lifto. Čia viskas priklauso nuo susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – įnešimas į namą, baldų surinkimas, senų baldų išvežimas. Tai kainuoja brangiau, bet sutaupo daug nervų. Jei gyveni trečiame aukšte be lifto ir turi sunkią spintą – geriau užsisakyti pilną paslaugą. Aš pats gyvenau trečiame aukšte ir žinau, kaip sunku neštis lovą viršun.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži, kokio dydžio mikroautobusą reikia, ar tai dalinis ar pilnas krovinys, ar reikia papildomų paslaugų. Apytiksliai – dalinis krovinys (kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų) gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų. Pilnas mikroautobusas (8-10 tonų, apie 30-40 kubinių metrų) gali kainuoti nuo 1200 iki 2500 eurų. Bet tai tik orientacinės kainos – gali būti brangiau ar pigiau, visada reikia gauti individualų pasiūlymą. Vieną kartą klientui pasiūliau 800 eurų už dalinį krovinį, o konkurentas siūlė 400. Galiausiai paaiškėjo, kad konkurentas neturėjo licencijos ir darbo Anglijoje, tai buvo didelė rizika.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nesigilini į sąlygas. Kartais nurodoma maža kaina, bet po to prisideda degalų mokestis, keltų mokestis, papildomas draudimas, pakrovimo/iškrovimo mokestis. Visada skaityk, kas įtraukta į kainą, o kas ne. Aš pats visada duodam klientams išsamią sąmatą, kur matosi kiekviena eilutė. Jei kas nors siūlo labai pigiai ir nesako, kas įtraukta – būk atsargus. Buvo atvejis, kai klientui pasiūlė labai žemą kainą, o po to paprašė dar 300 eurų už keltą, nes "tai nebuvo įskaičiuota".

Kada reikia mokėti?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos – mokėjimo po pervežimo. Aš rekomenduočiau rinktis variantą, kai moki dalį prieš ir dalį po, arba viską po, jei pasitiki įmone. Bet jei įmonė reikalauja viso mokėjimo iš anksto – tai jau rizikinga, ypač jei tai maža, nežinoma įmonė. Vienas mano pažįstamas sumokėjo viską iš anksto ir įmonė dingo. Po to jis nieko negalėjo padaryti. Taip kad čia reikia būti atsargiam.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, nes Anglija nebėra ES. Tau reikės pateikti sąrašą daiktų, jų vertę (jei yra), savininko duomenis. Daugelis perkraustymo įmonių šiuos dokumentus parengia už tave, bet tu turėsi pateikti informaciją. Jei veži tik asmeninius daiktų, kurie buvo tavo nuosavybėje bent metus, muitinė paprastai neprieštarauja. Bet jei veži naujus daiktus, kurie atrodo kaip prekės, gali prireikti mokėti muito. Vienas mano klientė vežė naują baldų komplektą dėžėse su kainomis – teko mokėti apie 20% nuo vertės. Jei tai tavo seni naudoti baldai, kuriems jau daug metų – muito nereikia.

Ar reikia mokėti muitą?

Paprastai nereikia, jei veži asmeninius daiktus, kurie yra tavo asmeniniam naudojimui ir buvo tavo nuosavybėje. Bet yra išimčių – jei veži naujus daiktus dideliais kiekiais, jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Po Brexit Anglija turi naujas taisykles, kurios gali keistis, todėl visada geriau pasitikslinti prieš vežimą. Aš pats seku naujienas ir stengiuosi informuoti klientus, bet pilną informaciją visada gali gauti tik muitinėje arba specializuotame forume.

Kaip elgtis su muitine?

Jei naudojasi profesionalia pervežimo įmone, jie dažniausiai tvarko muitinės reikalus. Tau gali reikėti tik pateikti savo asmens dokumentą ir pasirašyti deklaraciją. Jei veži pats savo daiktus savo mikroautobusu (ne per įmonę), tada viską turi tvarkyti pats. Reikia sustoti muitinės poste, pateikti dokumentus, galbūt laukti patikrinimo. Kartais patikrinimas būna greitas, kartais užtrunka valandą ar daugiau. Vieną kartą mane patikrino labai atidžiai – matyti, kad atrodė įtartinai su daugybe dėžių. Visas procesas truko tris valandas. Bet galiausiai viskas buvo gerai.

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma – ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į Angliją. Po Brexit tai yra labai svarbu, nes reikia leidimo vežti tarp ES ir JK. Antra – kokia įmonės patirtis? Kiek metų veikia? Kokios atsiliepimai? Trečia – ar įmonė siūlo draudimą? Ketvirta – kaip aiškiai paaiškina sąlygas? Jei kažkas neaišku arba vengia atsakyti į klausimus – tai blogas ženklas. Penkta – ar sąlygos rašytos sutartyje? Niekada nerizikuok su žodžiu, viskas turi būti popieriuje.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pabandyk rasti atsiliepimus internete – Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Bet čia reikia būti atsargiam – atsiliepimai gali būti sukurti. Geriausia paklausti žmonių, kurie jau naudojosi pervežimo paslaugomis. Jei turi draugų ar pažįstamų, kurie vežė daiktus į Angliją – paklausk jų patirties. Aš pats daug klientų gaunu per rekomendacijas, tai geriausias būdas rasti patikimą paslaugų teikėją. Taip pat galima patikrinti, ar įmonė yra registruota juridinių asmenų registre, ar turi savo interneto puslapį, ar atsiliepa į skambučius greitai.

Kokie yra raudoni ženklai?

Jei kaina yra per žema, kad būtų tiesa – tai greičiausiai apgaulė. Jei įmonė vengia atsakyti į klausimus arba atsako labai miglotai. Jei nėra aiškios sutarties. Jei reikalauja viso mokėjimo iš anksto. Jei nėra jokios informacijos apie įmonę internete. Jei skambini ir niekas neatsiliepia arba atsiliepia labai neprofesionaliai. Vieną kartą susidūriau su įmone, kuri turėjo gražų puslapį, bet jokios realios informacijos apie juos nebuvo. Pasirodo, tai buvo sukčiai, kurie rinko avansus ir dingo. Po to buvo daug skundų žiniasklaidoje.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir viena, ir kita turi pliusų ir minusų. Didelės įmonės paprastai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet gali būti brangesnės ir mažiau lankstesnės. Mažos įmonės gali būti pigesnės ir labiau asmeniškos, bet kartais neturi resursų dideliems užsakymams. Aš pats dirbu vidutinės įmonės – turime pakankamai resursų, bet vis dar galime būti lankstūs ir asmeniškai bendrauti su klientais. Svarbiausia yra ne dydis, o patikimumas.

Kaip pats supakuoti daiktus?

Kokias dėžes naudoti?

Geriausia naudoti stiprias kartono dėžes, kurios skirtos perkraustymui. Jos paprastai yra storesnės ir tvirtesnės nei paprastos dėžės iš parduotuvės. Taip pat galima naudoti plastikines dėžes – jos yra tvirtesnės ir atsparios vandeniui, bet sunkesnės. Jei turi labai brangius ar jautrius daiktus, galima naudoti specialias dėžes su amortizacija. Aš pats visada rekomenduoju dėžes pirkti perkraustymo įmonėse arba dideliuose prekybos centruose – jos bus tinkamesnės nei atsitiktinės dėžės.

Kaip teisingai pakuoti daiktus?

Sunkius daiktus dėk į mažesnes dėžes, lengvus – į didesnes. Nedėk per daug sunkių daiktų į vieną dėžę – ją bus sunku pakelti ir ji gali plyšti. Užpildyk tuščias vietas popieriumi, burbulinę plėvelę ar drabužiais, kad daiktai nejudačio dėžėje. Pakuok trapius daiktus atskirai ir aiškiai pažymėk dėžę, kad ji yra trapi. Lentynas, indus, stiklą – viską atskirai su amortizacija. Vienas mano patarimas – nepasikliauk per daug lipnia juosta, geriau naudok diržus ar virves didesnėms dėžėms.

Ką daryti su baldais?

Geriausia baldus išardyti, jei įmanoma. Išardyti baldai užima mažiau vietos, lengviau transportuojami ir mažiau rizikos sugadinti. Visas detales sudėk į maišelius ir aiškiai pažymėk, kuriai baldų daliai jos priklauso. Jei baldų negalima išardyti, juos reikia gerai apsaugoti – apvynioti į audeklą, naudoti putplasčio gabalėlus kampams, uždengti plėvelę. Stiklines spintas reikia ypatingai saugoti – stiklas labai lengvai lūžta. Vieną kartą vežėme veidrodinę spintą, kuri buvo blogai supakuota – per kelionę veidrodis sutrūko. Po to buvo didelis konfliktas dėl kompensacijos.

Ar verta naudoti profesionalų pakavimą?

Jei turi daug brangių ar jautrių daiktų, profesionalus pakavimas gali būti vertas investicija. Profesionalai žino, kaip teisingai supakuoti įvairius daiktus, naudoja tinkamas medžiagas. Bet tai kainuoja papildomai. Jei turi laiko ir noro, gali pats susipakuoti – tiesiog skirk tam pakankamai laiko ir būk atidus. Aš visada sakau klientams – geriau pakuoti ilgiau ir gerai, nei greitai ir blogai. Po to gailėsitės.

Kas nutinka, jei kažkas ne taip?

Kas nutinka, jei daiktai sugadinami pervežimo metu?

Priklauso nuo to, ar buvo draudimas. Jei buvo draudimas, reikia pateikti pretenziją draudimo kompanijai su įrodymais (nuotraukos, dokumentai). Jei draudimo nebuvo, tada viskas priklauso nuo įmonės – kai kurios įmonės turi savo kompensacijų fondą, kitos gali atsisakyti mokėti. Čia labai svarbu yra tai, kaip buvo sudaryta sutartis ir kokios yra sąlygos. Visada reikia fiksuoti daiktų būklę prieš pervežimą – nuotraukos, video. Po to, jei kas nors nutiko, yra įrodymas. Vienas mano klientas turėjo problemų su sugadintu televizoriumi – betangi jis neturėjo nuotraukų prieš, buvo labai sunku įrodyti, kad televizorius buvo sugadintas pervežimo metu, o ne prieš tai.

Kas nutinka, jei daiktai prarandami?

Tas pats principas – jei yra draudimas, bus kompensacija. Jei nėra, vėlgi priklauso nuo įmonės. Bet čia svarbu suprasti – jei daiktas dingo dėl įmonės kaltės (pvz., pamiršo pakrauti arba išloadojo ne tame adrese), tai yra jų atsakomybė. Bet jei daiktas dingo dėl tavo kaltės (pvz., nepateikei tikslios informacijos, kas yra vežama), tada gali būti sunkiau. Visada reikia turėti sąrašą visko, kas yra vežama, ir pasirašyti, kad tas sąrašas atitinka tikrovę.

Kaip elgtis, jei yra problema?

Pirma – susisiek su įmone raštu (el. paštu, žinute), aprašyk problemą, pridėk įrodymus (nuotraukas). Antra – duok įmonei laiko atsakyti ir išspręsti problemą. Trečia – jei įmonė neatsako arba atsisako spręsti, kreipkis į vartotojų teises ginantis institucijas, jei įmonė yra Lietuvoje. Jei įmonė yra užsienyje, gali būti sunkiau. Ketvirta – jei buvo didelė žala, gali prireikti teisininko pagalbos. Aš pats visada stengiuos spręsti problemas greitai ir gerai – mano įmonės reputacija yra svarbi. Bet ne visos įmonės taip elgiasi.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia vežti daiktus?

Paprastai pigiau ir greičiau yra ne sezono metu – t.y. ne vasarą, ne prieš Kalėdas, ne prieš mokslo metų pradžią. Vasarą ir prieš šventes kainos būna aukščiausios, nes daug žmonių keliasi. Jei turi lankstumo, planuok pervežimą kovo-balandžio mėnesiais arba rugsėjo-spalio mėnesiais. Taip pat savaitės viduryje paprastai būna pigiau nei savaitės pabaigoje. Vienas mano patarimas – pradėk planuoti iš anksto, bent kelios savaitės prieš norimą datą. Jei pradedi planuoti likus dienai iki – bus brangiau ir mažiau variantų.

Ką dar galima vežti kartu su daiktais?

Kai kurie žmonės veža kartu su daiktais ir kitus dalykus – pvz., papildomą keleivį (save arba šeimos narį). Jei yra vietos mikroautobuse, galima sėdėti kartu su vairuotoju ir važiuoti kartu. Tai gali būti pigiau nei pirkti atskirą bilietą į Angliją. Bet čia reikia susitarti iš anksto, nes ne visos įmonės leidžia keleivius. Taip pat reikia turėti galiojantį pasą ir vizą (jei reikia). Po Brexit JK reikalauja paso, o jei planuoji likti ilgiau nei 6 mėnesius – gali prireikti vizos.

Kaip sutaupyti?

Yra keli būdai sutaupyti. Pirma – vežk tik tai, kas tikrai reikalinga.