Krovinių pervežimas į Angliją: tikslūs terminai mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškai, kas tiksliai nuveš tavo krovą į Angliją ir kada ji ten bus – šis tekstas tau. Aš jau penkiolika metų vežioju įvairius krovinius mikroautobusais iš Lietuvos į Angliją, ir per tą laiką mačiau visko: ir labai gerų, ir visiškai beviltiškų situacijų. Dažniausiai problemos kyla dėl to, kad žmonės iš anksto nežino, kaip viskas vyksta, kokie terminai realūs, o kokie – tik gražiai skambančios frazės. Čia tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia iš tikrųjų, kokius terminus gali tikėtis, ir ko geriau nepražiopsoti. Ne viskas bus idealu – pasakysiu ir tai, ko kiti vengia sakyti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai važiuojame nuo dviejų iki trijų dienų. Bet čia priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje krauname ir kur Anglije iškrauname. Jei paimame Vilniuje ir vežame į Londoną – bus greičiau, nei iš Šiaulių į Kornvalį. Kartais būna taip, kad per dvi dienas jau esi vietoje, o kartais reikia ir trijų, ypač jei kelyje pasitaiko problemų. Sakyčiau, planuok tris dienas, bet dažniausiai spėjame per dvi.

Ar tikrai mikroautobusu galima vežti didelius krovinius?

Taip, bet yra ribos. Standartinis mikroautobuso krovinio svoris – iki 1,5 tonos, o tūris – iki 20 kubinių metrų. Jei turi daugiau – reikės arba didesnės mašinos, arba dalinti krovą. Vienu atveju vežėme visą namo baldus vienam žmogui – teko naudoti didesnį mikroautobusą su kėbulu, bet viskas tilpo. Svarbu tiksliai žinoti, ką veži, nes kartais žmonės sako „truputį baldų", o pasirodo – pilnas namas.

Kada galiu tikėtis, kad krovinys bus Anglijos?

Paprastai nurodome dieną, o ne valandą. Pavyzdžiui, jei išvažiuojame pirmadienį ryte, trečiadienį jau būna vietoje. Bet tikslios valandos niekada nežinai – priklauso nuo eismo, muitinės, kelio sąlygų. Vieną kartą važiavau į Mančesterį ir dėl didžiulio sniego užtrukome beveik parą. Taip nutinka retai, bet gali.

Ar reikia ką nors daryti dėl Brexit?

Taip, dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Reikalinga prekių deklaracija, kartais – PVM registracija, jei veži prekes įmonėms. Jei veži asmeninius daiktus – paprastesnė procedūra, bet vis tiek reikia tinkamai juos deklaruoti. Čia patarčiau pasikonsultuoti su mumis iš anksto, nes kiekviena situacija skirtinga. Kartais žmonės mano, kad asmeniniams daiktams nereikia nieko, o pasirodo – reikia.

Kiek kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, atstumo, terminus. Paprastai – nuo 400 iki 800 eurų, bet gali būti ir brangiau, jei reikia skubaus pervežimo arba ypatingų paslaugų. Geriausia rašytis arba skambinti ir tiksliai pasakyti, ką veži – tada pasakysiu konkrečią kainą. Kartais žmonės pyksta, kad negaliu pasakyti kainos iš karto, bet be žinojimo, kas tiksliai bus krovoje, tai neįmanoma.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Kai kuriuos galima, bet reikia specialių leidimų ir dokumentų. Degius skysčius, dujas, kitas pavojingas medžiagas vežti mikroautobusu be reikiamų certifikatų – labai bloga idėja. Vieną kartą žmogus norėjo vežti daug dažų ir lakų, o aš atsisakiau, nes neturėjau reikiamos licencijos. Jam tai nepatiko, bet geriau atsisakyti nei vėliau turėti problemų su muitine.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas kelyje?

Jei tai mūsų kaltė – atsakome. Bet svarbu suprasti: jei krovinys buvo blogai supakuotas ir dėl to sugadino – tai jau kita istorija. Visada rekomenduoju gerai supakuoti, nes kelionėje būna drebėjimo, stabdymų. Geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Kartais žmonės supakuoja taip, lyg jų daiktai niekada niekur nevažiuotų – o paskui stebisi, kad kažkas susibraižė.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Taip, jei turime tinkamą mikroautobusą su priekabą. Bet tai jau kitas kainos segmentas ir kiti dokumentai. Jei reikia vežti ir mašiną, ir daiktus – geriau iš karto pasakyti, nes reikia planuoti kitaip. Vienas klientas norėjo vežti savo automobilį ir visą namo inventorių, teko daryti du reisus, nes vienu kartu netilpo.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubus pervežimas įmanomas, bet kainuoja brangiau. Jei gali sumokėti dvigubai – galime išvažiuoti tą pačią dieną. Bet čia reikia žinoti: skubėjimas kartais reiškia mažiau laiko pakavimui, o tai gali sukelti problemų. Kartais geriau palaukti dieną ir viską padaryti tvarkingai, nei skubėti ir po to turėti nuostolių.

Ar vežate mažus krovinius?

Taip, bet jei krovinys labai mažas – gali būti brangiau nei verta. Pavyzdžiui, jei veži tik kelias dėžes – gali būti, kad pigiau bus naudoti paštomatą arba siuntų tarnybą. Bet jei vis tiek nori mikroautobuso – vežame, tik kaina bus proporcingai didesnė. Kartais žmonės pyksta dėl to, bet aš negaliu imti 50 eurų už darbą, kuris man kainuoja daugiau.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas?

Naudojame tvirtinimo diržus, kartoninės dėžes, prireikus – specialias lentas. Bet svarbiausia – patirtis. Žinau, kaip reikia krauti, kad niekas nejudėtų. Vienas mano kolega visada sako: „Jei krovinys gerai nepritvirtintas, tai tik laiko klausimas, kol kas nors atsitiks." Taip ir yra.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, dažniausiai naudojame GPS sekimo sistemas. Galiu tau duoti nuorodą arba tiesiog rašyti žinutes, kur esame. Bet čia būna įvairiai – kartais signalas pradingsta tuneliuose, kartais telefonas neveikia. Per daug nesitikėk, kad kas minutę žinosi, kur mašina, bet bendrą vaizdą galiu suteikti.

Ką daryti, jei krovinys neįtilpo?

Tuomet reikia papildomo reiso arba dalinti krovą. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad turi daugiau nei galvojo, ir tada prasideda problemos. Geriau iš karto tiksliai aprašyti, kiek daiktų turi, kokio dydžio – tada išvengsite nemalonumų. Vienas klientas sakė, kad turi „porą baldų", o pasirodo – pilnas trijų kambarių butas.

Ar vežate gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai jau sudėtingesnis klausimas. Reikia specialių dokumentų, tinkamos temperatūros, ir t.t. Kartais patarčiau naudoti specializuotas gyvūnų pervežimo tarnybas, nes mes nėra veterinarijos specialistai. Bet jei tai vienas šuo ar katė kartu su šeimininko daiktais – galime derinti.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia – iš anksto, bent kelias dienas. Bet jei reikia skubiai – taip pat įmanoma. Vasaros metu, ypač prieš rugsėjį, būna labai daug užklausų, tai gali tekti laukti ilgiau. Žiemą taip pat būna sudėtinga dėl oro sąlygų. Bet apskritai – visada rasime sprendimą, jei tikrai reikia.

Ar galima vežti baldus iš IKEA?

Taip, ir tai gana dažnas užsakymas. Bet čia svarbu: baldus reikia gerai supakuoti, nes IKEA dėžės nėra skirtos kelionei mikroautobuse. Vienas žmogus vežė virtuvės baldus ir dėl blogo pakavimo keletas durelių buvo subraižytos. Po to visada perspėju žmones, kad reikia papildomos apsaugos.

Ką daryti, jei reikia iškrauti krovą iki galutinės vietos?

Tai įmanoma, bet reikia derinti iš anksto. Jei kelionės metu reikia sustoti kažkur kitoje vietoje – tai papildomas laikas ir degalai, tai atsispindi kainoje. Kartais žmonės nori, kad paimčiau krovą vienoje vietoje, o iškrauočiau dviejose – tai įmanoma, bet brangiau.

Ar vežate prekes į visas Anglijos dalis?

Taip, vežame į visą Angliją, įskaitant Škotiją ir Velzą, nors ten jau reikia daugiau laiko. Bet jei reikia į labai atokią vietovę – gali tekti derinti papildomą kainą. Kartais žmonės gyvena tokiose vietose, kur net kelias sunkiai pravažiuojamas, tenka galvoti, kaip išvis ten patekti.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Dažniausiai – pavedimas iš anksto arba grynais vietoje. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Jei veži didelę krovą į Angliją – dažniausiai reikalaujame dalies sumos iš anksto, kad žinotume, jog žmogus rimtai. Kartais žmonės pyksta dėl to, bet tai standartinė praktika.

Ar galima pervežti pianiną?

Techniškai – taip, bet tai labai sudėtingas krovinys. Reikia specialių priemonių, patirties, ir kaina bus žymiai didesnis nei paprasto krovinio. Vieną kartą vežėme pianiną ir tai buvo tikras iššūkis – teko samdyti du žmones iškrauti, nes vienas pats neįmanoma.

Ką daryti, jei pamiršau deklaruoti krovinį?

Tai bloga idėja. Muitinėje pasitikrina beveik visada, ypač po Brexit. Jei pamiršai – gali gauti baudą, o krovinys gali būti sulaikytas. Geriau viską sutvarkyti iš anksto nei bandyti „prasisukti". Kartais žmonės mano, kad muitininkai nieko nematys, bet jie mato viską.

Ar vežate verslo krovinius?

Taip, dažnai vežame įmonėms: dalis, prekes, įrangą. Verslo kroviniams reikia daugiau dokumentų, bet mes jau turime patirtį su tuo. Kartais verslo klientai būna labai reikalaujantys, bet tai suprantama – jie moka ir nori kokybės.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja dėl oro sąlygų?

Tai nenumatoma, bet nutinka. Sniegas, lietus, vėjas – visa tai įtakoja kelionės laiką. Jei dėl oro sąlygų vėluojame – informuojame iš karto, kiek įmanoma. Bet čia jau gamtos jėgos, niekas negali jų kontroliuoti. Kartą per Didžiąją Britaniją buvo toks šaltis, kad teko sustoti ir laukti, kol keliai taps pravažiuojami.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti į Angliją – sudėtingas klausimas dėl muitinės taisyklių. Kai kuriuos galima, bet reikia labai tiksliai žinoti, kas tai per produktas. Šviežias maistas, mėsa, pienas – beveik neįmanoma. Bet perdirbti produktai, sausi maisto produktai – kartais įmanoma. Čia reikia konsultuotis atskirai.

Kaip žinoti, ar mano krovinys telpa į mikroautobusą?

Geriausia – pasakyti, ką veži, ir aš pasakysiu, ar telpa. Bet jei nori pats įvertinti – standartinis mikroautobuso kėbulas yra maždaug 4 metrai ilgio, 2 metrai pločio, 2 metrai aukščio. Jei tavo krovinys didesnis – reikės kitos mašinos. Kartais žmonės matuoja savo daiktus ir nesupranta, kad realybėje jie užima daugiau vietos nei atrodė.

Išvada

Jei planuoji pervežimą į Angliją mikroautobusu – svarbiausia yra tiksliai žinoti, ką veži, ir susitarti dėl realių terminų. Paprastai užtrunka 2-3 dienos, bet gali būti ir greičiau, ir lėčiau – priklauso nuo daugybės dalykų. Geriausia – paskambinti ar parašyti iš anksto, aptarti detales, ir tada viskas vyks sklandžiai. Blogiausia, ką gali padaryti – tikėtis stebuklų arba slėpti informaciją apie krovinį. Mes esame čia tam, kad padėtume, bet tam reikia abipusio sąžiningumo. Jei turi klausimų – rašyk, visada atsakau, kai tik galiu.