Krovinių pervežimas į Angliją nuo 45 eurų – gera kaina

Sveiki, esu Jonas, jau beveik 15 metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje. Per šį laiką vežiau viską – nuo mažų siuntinių iki pilnų sunkvežimių krovinių į Angliją. Dažnai žmonės manęs klausia: „Jonai, kaip suprasti, ar kaina tikrai gera? Ar 45 eurai už pervežimą – tai pigiai, ar per brangu?"

Atsakymas paprastas: priklauso. Bet aš jums čia viską paaiškinsiu – kaip veikia kainodara, kada verta susimokėti daugiau, o kada galima sutaupyti, ir kokius spąstus kartais daro pigesni pasiūlymai. Nes aš pats mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pervežimo įmonių.

Jei jums reikia konkretaus atsakymo dėl jūsų krovinio – rašykite, paskaičiuosime. Bet jei norite suprasti, kaip viskas veikia – skaitome toliau.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek iš tikro kainuoja pervežimas į Angliją?

Taigi, pradedam nuo svarbiausio – kainos. 45 eurai skamba tikrai gerai, bet čia yra kelios pastabos. Pirma – tai dažniausiai taikoma mažiems kroviniams, iki kokio 100 kg. Antra – reikia žiūrėti, ar tai jau su visais mokesčiais, ar dar reikės mokėti papildomai.

Aš pats siūlyčiau visada klausti: „Kokia galutinė kaina su visais mokesčiais?" Nes kartais pasirodo, kad pradinė kaina 45 eurai, bet po to dar reikia mokėti už kuro priemoką, už dokumentus, už sandėliavimą... Galutinė išeina 80-90 eurų. Čia jau kita kalbos.

Kita vertus, yra įmonių, kurios siūlo tikrai skaidrią kainodarą. Pavyzdžiui, už pilną sunkvežimį (24 tonos) iš Lietuvos į Angliją kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Tai jau priklauso nuo to, ar vežate paprastą krovinį, ar reikia šaldymo, ar yra kokių nors ypatingų reikalavimų.

Ar galima mokėti po pristatymo?

Dauguma pervežimo įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba bent dalies sumos prieš pradedant pervežimą. Tai standartinė praktika, ypač naujiems klientams. Bet jei jau esate nuolatinis klientas, galima derėtis dėl atsiskaitymo po pristatymo.

Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios siūlo lankstesnes sąlygas – pvz., 50% prieš, 50% po pristatymo. Bet tai dažniausiai galioja pastoviems klientams arba didesniems kroviniams. Mažoms siuntoms paprastai reikalauja išankstinio mokėjimo.

Tiesa, būkite atsargūs su įmonėmis, kurios reikalauja 100% išankstinio mokėjimo ir nesiūlo jokios apsaugos. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas sumokėjo iš anksto, o krovinys taip ir nebuvo pristatytas. Pinigų atgauti nepavyko. Tai nėra dažnas atvejis, bet pasitaiko.

Kokie mokesčiai dar gali būti?

Be pačios pervežimo kainos, gali būti papildomų mokesčių. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos:

• Kuro priemoka – tai labai dažnas mokestis, nes kuro kainos keičiasi. Paprastai ji svyruoja nuo 5% iki 15% nuo pagrindinės kainos.
• Dokumentų tvarkymas – jei reikia specialių dokumentų, pvz., CMR važtaraščio, eksporto/importo deklaracijų, tai gali kainuoti papildomai 20-50 eurų.
• Sandėliavimas – jei krovinys laikinai sandėliuojamas, tai paprastai mokama už parą.
• Draudimas – krovinio draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Kaina paprastai 1-2% nuo krovinio vertės.

Vienas patarimas – visada prašykite išsamaus kainos paskaičiavimo prieš sutikdami su pasiūlymu. Taip išvengsite nemalonių staigmenų.

Krovinio tipai ir jų pervežimas

Kokie kroviniai vežami į Angliją dažniausiai?

Per savo praktiką mačiau visko. Bet jei kalbėtume apie dažniausius – tai prekės el.prekybai (drabužiai, elektronika, namų apyvokos daiktai), statybų medžiagos, maisto produktai (reikia specialių leidimų), ir pramonės įrengimai.

Šiemet pastebėjau, kad žymiai padaugėjo smulkių siuntų iš internetinių parduotuvių. Žmonės perka Anglijoje ir vežasi čia, arba atvirkščiai – Lietuvoje užsako ir veža į Angliją. Tai jau tapo labai paplitę.

Įdomu tai, kad per pandemiją labai padaugėjo maisto produktų pervežimų – žmonės siuntėsi iš Lietuvos į Angliją įvairius maisto produktus, kurių Anglijoje nebuvo galima gauti arba buvo per brangūs. Dabar tas srautas šiek tiek sumažėjo, bet vis dar yra pakankamai didelis.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Taip, bet čia jau viskas daug sudėtingiau. Pavojingi kroviniai (ADR) – tai medžiagos, kurios gali būti pavojingos žmonėms ar aplinkai. Pavyzdžiui, degalai, cheminės medžiagos, tam tikri maisto produktai, kurie reikalauja specialių temperatūros sąlygų.

Norint vežti tokius krovinius, reikia turėti specialius leidimus, tinkamą transportą, ir vairuotojus su ADR pažymėjimais. Kaina žymiai didesnė – paprastai 30-50% brangiau nei paprastas pervežimas.

Jei jums reikia vežti ką nors panašaus – geriau iš karto pasakykite pervežimo įmonei. Jie jums paaiškins, kokius dokumentus reikia, ir ar apskritai įmanoma tai vežti. Bandyti slėpti pavojingus krovinius – labai bloga idėja. Baudos yra didelės, o jei kas nors įvyktų – atsakomybė milžiniška.

Kaip vežami dideli kroviniai?

Jei turite didelį krovinį – pvz., pilną sunkvežimį ar netgi dalį konteinerio – čia jau kalbame apie kitokį procesą. Paprastai naudojami 13.6 metro puspriekabiai, kurie talpina iki 24 tonų ir apie 80 kubinių metrų.

Svarbu žinoti, kad krovinys turi būti tinkamai pakrautas ir užfiksuotas. Aš pats mačiau atvejų, kai dėl netinkamo krovinio tvirtinimo įvyko avarijos. Tai nėra juokai – krovinys gali judėti, gali išslysti, gali apgadinti kitus automobilius.

Jei neturite patirties su krovinio tvirtinimu – geriau samdykite profesionalus. Jie žino, kaip tinkamai tvirtinti skirtingus krovinius, naudoja tinkamas priemones (diržus, grandines, pagalves), ir užtikrina, kad krovinys bus saugus viso pervežimo metu.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Angliją?

Nuo Brexit situacija gerokai pasikeitė. Dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Pagrindiniai dokumentai yra šie:

• CMR važtaraštis – tai tarptautinis krovinio gabenimo dokumentas. Jį turi vairuotojas.
• PVM numeris – jei vežate prekes tarp įmonių, reikia nurodyti PVM numerius.
• Komercinė sąskaita faktūra – jei vežate prekes, skirtas pardavimui.
• Pakuotės lapas – nurodo, kas yra krovinio viduje, svorį, matmenis.

Be to, jei vežate iš Lietuvos į Angliją, reikia ir eksporto, ir importo deklaracijų. Tai jau priklauso nuo to, ar vežate kaip fizinis asmuo, ar kaip įmonė. Fiziniam asmeniui dažnai reikia mažiau dokumentų, bet vis tiek reikia turėti pagrindimą, kodėl vežate tą krovinį.

Aš pats visada rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei nesate tikri dėl dokumentų. Jie žino visas naujienas ir pokyčius, ir gali padėti išvengti problemų.

Ar po Brexit niekas nepasikeitė?

Pasikeitė, ir dar kaip. Prieš Brexit galima buvo vežti prekes tarp Lietuvos ir Anglijos be jokių muitų deklaracijų, jei krovinys buvo skirtas pardavimui EU viduje. Dabar viskas kitaip.

Dabar reikia pildyti importo ir eksporto deklaracijas. Kartais tai užtrunka, ypač jei dokumentai nėra tvarkingi. Vienas mano klientas turėjo problemų, nes jo sąskaitoje faktūroje buvo neteisingai nurodyta krovinio vertė. Muitinė užstrigo kelioms dienoms, kol viskas buvo išsiaiškinta.

Kita problema – tai laikas. Dabar muitinės procedūros užtrunka ilgiau nei anksčiau. Jei anksčiau krovinį į Angliją galėdavome pristatyti per 2 dienas, dabar kartais reikia 3-4 dienų. Ypač jei yra papildomų patikrinimų.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Čia labai įvairiai. Jei viskas tvarkinga, dokumentai pilni ir teisingi – gali užtrukti tik kelias valandas. Bet jei yra kokių nors neatitikimų – gali užtrukti dienas ar net savaites.

Paprastai eksporto deklaracija Lietuvoje užtrunka 1-2 darbo dienas. Importo deklaracija Anglijoje – taip pat 1-2 dienas. Bet jei krovinys patenka į atsitiktinę patikrą – tada viskas gali užtrukti ilgiau.

Aš pats turėjau atvejį, kai dėl vienos mažos klaidos dokumente krovinys buvo sulaikytas muitinėje dvi savaites. Tai kainavo papildomai pinigų ir nervų. Todėl dar kartą sakau – dokumentai turi būti tvarkingi.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma pervežimo įmonių turi savo draudimą, bet jis paprastai ribotas. Paprastai tai yra tik atsakomybės draudimas, kuris dengia žalą trečiosioms šalims, bet ne pačio krovinio praradimą ar sugadinimą.

Jei jums svarbu, kad krovinys būtų apdraustas – geriau paprašykite atskiro krovinio draudimo. Kaina paprastai 1-2% nuo krovinio vertės, bet tai tikrai verta. Aš pats visada taip darau, ypač jei vežu brangesnius daiktus.

Vienas mano klientų vežė naują techniką į Angliją. Krovinys buvo apdraustas, ir dėl nelaimės kelyje krovinys buvo sugadintas. Draudimas išmokėjo visą žalą – apie 15 000 eurų. Jei nebūtų draudimo – visą nuostolį būtų tekę patirti pačiam.

Kaip užtikrinti krovinio saugumą?

Yra keli dalykai, kuriuos galite padaryti patys:

• Tinkamai supakuokite krovinį – naudokite tvirtas dėžes, polistireną, burbulinius maišelius.
• Užfiksuokite krovinį – jei vežate patys, naudokite diržus, grandines, kitus tvirtinimo elementus.
• Dokumentuokite būklę – prieš kraunant nufotografuokite krovinį, užfiksuokite jo būklę.
• Naudokite patikimą pervežimo įmonę – pasidomėkite jų reputacija, peržiūrėkite atsiliepimus.

Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios turi GPS sekimą. Taip galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo metu. Tai suteikia ramybės, ypač jei vežate kažką svarbaus.

Laikas ir pristatymas

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai pervežimas iš Lietuvos į Angliją trunka 2-4 dienas. Bet čia priklauso nuo kelių faktorių:

• Atstumas – nuo Lietuvos iki Anglijos yra apie 2000 km, priklausomai nuo tikslo.
• Krovinio tipas – maži kroviniai dažnai vežami kartu su kitais, todėl gali užtrukti ilgiau.
• Eismo sąlygos – jei yra kamščiai, blogas oras, viskas gali užtrukti.
• Muitinės procedūros – kaip jau minėjau, kartais tai užtrunka.

Jei reikia skubiai – galima užsakyti ekspreso pervežimą. Tai kainuoja brangiau, bet krovinys gali būti pristatytas per 24-48 valandas. Tai naudinga, jei turite skubų reikalą.

Ar galima pristatymo laiką tiksliai sužinoti?

Čia jau priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės siūlo tikslų pristatymo laiką, kitos – tik apytikslį. Geriausia yra turėti GPS sekimą, kad galėtumėte matyti, kur krovinys yra bet kuriuo metu.

Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios siūlo realaus laiko sekimą. Klientai gali matyti žemėlapyje, kur jų krovinys yra, ir netgi matyti, ar sunkvežimis juda, ar stovi. Tai labai patogu ir suteikia ramybės.

Žinoma, kartais būna nukrypimų. Jei yra dideli kamščiai, blogas oras, ar kitos problemos – pristatymas gali vėluoti. Svarbu yra laiku informuoti klientą apie pokyčius. Čia jau kiekvienos įmonės požiūris į klientų aptarnavimą.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos vertėtų atkreipti dėmesį:

• Reputacija – peržiūrėkite atsiliepimus internete, paklauskite pažįstamų.
• Patirtis – kiek metų įmonė veikia, kokia jos specializacija.
• Kainos skaidrumas – ar jie pateikia išsamų kainos paskaičiavimą, ar yra paslėptų mokesčių.
• Klientų aptarnavimas – kaip greitai atsako, ar suteikia visą reikalingą informaciją.
• Papildomos paslaugos – ar siūlo draudimą, GPS sekimą, kitokias paslaugas.

Aš pats visada rekomenduoju pasiklausti kelių įmonių kainas ir palyginti. Bet nepirkite tik pagal kainą – kartais pigiausi pasiūlymai turi paslėptų problemų. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą.

Vienas mano patarimas – venkite įmonių, kurios žada per daug gerai. Jei kas nors siūlo pervežimą į Angliją už 30 eurų, o kiti ima 50-60 – čia kažkas negerai. Arba bus prasta kokybė, arba bus papildomų mokesčių.

Kada verta rinktis brangesnį pervežimą?

Yra situacijų, kada tikrai verta mokėti daugiau:

• Jei vežate brangius daiktus – čia verta investuoti į draudimą ir gerą įmonę.
• Jei reikia skubiai – ekspreso pervežimas kainuoja brangiau, bet tikrai verta, jei reikia greitai.
• Jei krovinys reikalauja ypatingų sąlygų – pvz., šaldymo, specialaus tvirtinimo.
• Jei norite ramybės – gera įmonė visada informuos, jei bus kokių nors problemų.

Aš pats visada sakau klientams: geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegot ramiai, nei sutaupyti kelis eurus ir nervuotis dėl to, ar krovinys bus pristatytas laiku ir saugiai.

Išvada

Taigi, krovinių pervežimas į Angliją nuo 45 eurų – tai gali būti gera kaina, jei kalbame apie mažą krovinį ir jei tai yra galutinė kaina su visais mokesčiais. Bet visada reikia pasitikslinti, kas įeina į kainą, ir ar nebus papildomų mokesčių.

Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, turėti tvarkingus dokumentus, ir apdrausti krovinį jei reikia. Taip išvengsite daugelio problemų ir galėsite būti ramūs dėl savo krovinio.

Jei turite kokių nors klausimų – rašykite, pasistengsiu atsakyti. O jei reikia konkretaus paskaičiavimo jūsų kroviniui – taip pat susisiekite, paskaičiuosime tikslią kainą.