Krovinių pervežimas į Angliją iš Tauragės ir Pagėgių – viskas, ką reikia žinoti

Įvadas

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu su krovinių pervežimu iš Lietuvos į Angliją, tad žinau, kad tokie maršrutai kaip Tauragė–Anglia ar Pagėgiai–Anglia kartais gali atrodyti tikras galvos skausmas. Ypač jei pirmą kartą susiduri su tokiu pervežimu ir nežinai, nuo ko pradėti. Per tuos metus mačiau visko – ir labai sėkmingų siuntų, ir tokių atvejų, kai žmonės tiesiog susigundo pigiausia pasiūlyma internete, o po to verkia pas mane kabinete (ne perkeltine prasme). Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Nesvarbu, ar veži prekes verslui, ar asmeninius daiktus – čia rasite naudingos informacijos.

DUK

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja krovinių pervežimas iš Tauragės į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to. Mažas siuntas iki 50 kg paprastai kainuoja apie 150–250 eurų, bet jei jums reikia pilno sunkvežimio, tai jau kitas pokalbis – čia kainos svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, krovimo. Aš visada sakau klientams: nereikia bijoti klausti tikslios kainos, nes dažnai pasirodo, kad pradinė suma gerokai skiriasi nuo galutinės. (čia turiu omenyje tuos atvejus, kai paslėptų mokesčių būna)

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba bent jau dalies sumos prieš pradedant pervežimą. Asmeniškai aš dirbu taip – 50% iš karto, likusi dalis prieš pat išvežimą arba gavus prekes. Yra ir tokių, kurie siūlo pilną atsiskaitymą tik gavus siuntą, bet tai dažniausiai brangesnės paslaugos. Čia jau kiekvienas sprendžia pats, aš tik pasakysiu, kad patikimumas svarbiau už kelis eurus skirtumo.

Kodėl vienos įmonės siūlo 100 eurų, o kitos 300 eurų už tą patį maršrutą?

Čia reikia labai atsargiai žiūrėti, nes kartais tas 100 eurų pasiūlymas virsta tikru košmaru. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pigiausią variantą, o po to jam dar teko mokėti uosto mokesčius, muitinės deklaravimą ir dar Dievas žino ką. Iš tikrųjų – jei kas nors siūlo per mažą kainą, tikriausiai kažkur bus paslėpta. Geriau iš karto paklausti, kas įeina į tą kainą, ir viską sutarti raštu.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai prekių sąskaita faktūra, packing list (sąrašas, kas vežama), ir CMR važtaraštis. Jei vežate asmeninius daiktus, kartais užtenka tik jūsų paso kopijos ir prekių aprašymo. Verslo atveju reikės daugiau – PVM registracija, jei prekės komercinės. Aš visada patariu pasitikrinti su muitine, nes taisyklės keičiasi, ypač po Brexit'o, ir tai, kas galiojo prieš metus, dabar gali būti kitaip.

Ar po Brexit'o kažkas pasikeitė krovinių pervežimui į Angliją?

O taip, ir dar kaip! Dabar reikia muitinės deklaracijos, PVM mokėjimo, ir visa eilė kitų dokumentų. Iki Brexit'o buvo daug paprasčiau – tiesiog važiavai ir viskas. Dabar reikia ruoštis iš anksto, nes muitinėje gali užtrukti, jei dokumentai netvarkingi. Kartais netgi pati nesusigaudau visuose naujose taisyklėse, tad jei jums svarbu, geriau pasikonsultuoti su specialistu. (tikrai nesiūlau savo, ieškokite profesionalo)

Ar reikalingas PVM mokėjimas vežant prekes į Angliją?

Taip, dabar PVM taikomas visoms prekėms, kurios keliauna iš ES į JK. Standartinė PVM norma yra 20%, bet yra ir išimčių – kai kurios prekės gali būti atleistos. Čia jau reikia tiksliai žinoti, ką vežate, nes aš pati ne visada galiu atsakyti į tokius klausimus. Geriau pasitarti su buhalteriu arba muitinės brokeriu.

Pristatymo laikas ir logistika

Kiek laiko trunka krovinių pervežimas iš Tauragės į Angliją?

Paprastai tai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, koks maršrutas ir ar nėra eilės muitinėje. Jei vežate pilną sunkvežimį, dažniausiai per 2–3 dienas jau būna vietoje. Mažesniems kroviniams gali prireikti šiek tiek daugiau laiko, nes jie dažnai jungiami su kitomis siuntomis. Kartais būna ir taip, kad dėl oro sąlygų ar eismo užsikimšimo viskas užtrunka ilgiau – čia jau gamtos jėgos, nieko nepadarysi.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, dauguma įmonių siūlo express paslaugas, bet tai kainuoja brangiau. Paprastai už papildomą mokestį galima gauti pervežimą per 24–48 valandas, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pati siūlyčiau planuoti iš anksto, nes skubus pervežimas kartais būna dvigubai brangesnis nei paprastas.

Kaip vyksta pats pristatymas – iki durų ar tik iki sandėlio?

Čia priklauso nuo to, ką užsakote. Dažniausiai siūlomi du variantai – iki sandėlio (kur jūs pats pasiimate prekes) arba iki durų (kur prekes atveža būtent ten, kur jums reikia). Antrasis variantas brangesnis, bet patogesnis. Kartais netgi siūlo pilną paslaugą su iškrovimu, bet tai jau retenybe ir kainuoja atitinkamai.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys draudžiamas pervežimo metu?

Taip, profesionalios pervežimo įmonės paprastai turi savo draudimą, bet jis dažnai ribotas. Aš visada patariu papildomai drausti vertingus krovinius, nes pervežimo įmonės draudimas paprastai padengia tik dalį nuostolių. Vieną kartą klientui trūko telefono pervežimo metu – ir viskas, įmonė atsiprašė ir tiek. O telefonas buvo brangus. Tad jei vežate ką nors vertingo, geriau papildomai apsidrausti.

Kaip patikrinti, ar krovinys saugus pervežimo metu?

Geros įmonės siūlo GPS sekimą, tad galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Tai labai patogu ir ramu. Jei įmonė nesiūlo sekimo – jau verta susimąstyti. Aš pati dirbu tik su tomis, kurios turi sekimą, nes klientai ramiau jaučiasi, ir aš pati žinau, kur kas yra.

Kas nutinka, jei krovinys pažeidžiamas pervežimo metu?

Reikia nedelsiant rašyti pretenziją ir dokumentuoti žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad pažeidimas įvyko pervežimo metu, o ne prieš tai. Po to reikia kreiptis į įmonę dėl kompensacijos. Čia gali būti ilgas procesas, bet jei turite visus dokumentus, paprastai kažką gauti pavyksta. Svarbu nepraleisti terminus – dažniausiai yra nustatytas laikas, per kurį reikia pranešti.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą krovinių pervežimo įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite atsiliepimus – bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o nepriklausomuose šaltiniuose. Forumai, Google atsiliepimai, Facebook grupės – ten dažniausiai rasite tikrą vaizdą. Antra – pasiklauskite, ar įmonė turi licenziją ir draudimą. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jums atsako greitai ir aiškiai, jau geras ženklas. Jei vengia atsakyti į klausimus arba žada per daug gerai – verta susimąstyti.

Ar verta rinktis vietines įmones iš Tauragės ar Pagėgių, ar didelius tarptautinius vežėjus?

Čia priklauso nuo jūsų poreikių. Vietinės įmonės dažnai gali pasiūlyti geresnę kainą ir asmeniškesnį aptarnavimą, nes joms svarbus kiekvienas klientas. Dideli tarptautiniai vežėjai turi daugiau patirties ir resursų, bet kartais jūs tik vienas iš tūkstančių klientų. Aš pati esu dirbusi ir su vienais, ir su kitais – abiejų yra gerų ir blogų. Svarbiausia, kad įmonė būtų patikima, o ne jos dydis.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyti spręsti taikiai – rašyti, skambinti, reikalauti. Jei niekas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriau iš karto rinktis patikimą įmonę, nei po to kovoti dėl savo teisių. Aš pati turėjau keletą tokių atvejų, ir tikrai nėra malonu.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Svarbu, kad viskas būtų tvarkingai supakuota ir pažymėta. Naudokite stiprias dėžes, tinkamai pritvirtinkite prekes viduje, ir žymėkite dėžes su jūsų kontaktais. Jei vežate trapius daiktus, būtinai pažymėkite, kad yra trapi. Ir dar – sudarykite tikslų sąrašą visko, kas vežama, nes muitinėje gali prireikti.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su verslo kroviniais?

Taip, bet čia reikia atskirti asmenines prekes nuo komercinių. Asmeniniams daiktams dažniausiai taikomos paprastesnės taisyklės, bet vis tiek reikia deklaruoti. Kartais žmonės bando vežti asmeninius daiktus kaip verslo krovinį, kad sumažintų išlaidas, bet tai gali baustis, jei muitinė pastebės. Aš patariu viską daryti sąžiningai – ramiau miegosite.

Ką daryti, jei reikia vežti labai didelį ar nestandartinį krovinį?

Tokiais atvejais reikia specialaus transporto ir papildomų leidimų. Nestandartiniai kroviniai (per dideli, per sunkūs, pavojingi) reikalauja ypatingo dėmesio ir papildomų išlaidų. Geriau iš karto pasakyti įmonei, ką vežate, kad jie galėtų tinkamai pasiruošti. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientė norėjo vežti didelį baldą, bet nepasijungė, kad reikės specialausauto – teko viską perkelti ir brangiau gavosi.

Regioninės ypatybės

Ar yra skirtumas tarp pervežimo iš Tauragės ir iš Pagėgių?

Iš esmės – ne, maršrutas panašus, nes abi vietos yra gana arti viena kitos vakarinėje Lietuvos dalyje. Bet kartais gali būti skirtumas dėl to, ar įmonė turi reguliarius reisus iš tos vietovės. Jei vežate iš mažesnės vietos, gali tekti palaukti, kol surinks pakankamai krovinių tam maršrutui. Aš pati dažniausiai siūlyčiau pasidomėti, ar įmonė turi reguliarius išvykimus iš jūsų regiono.

Ar Kaunas turi reikšmės krovinių pervežimui iš Tauragės ar Pagėgių į Angliją?

Taip, nes daugelis pervežimų eina per Kauną – čia yra didelis logistinis centras. Net jei jūs esate iš Tauragės ar Pagėgių, jūsų krovinys gali būti vežamas per Kauną ar jo rajoną (Šilainiai, Freda, ir pan.). Tai normalu ir neturėtų jūsų gąsdinti. Kartais netgi pigiau išeina, jei krovinys pirma nuvežamas į Kauną, o ten jungiamas su kitais.

Ar verta naudotis paslaugomis iš Kauno, jei aš esu iš Tauragės?

Tikrai taip, nes Kaunas yra didelis logistinis centras, ir ten veikia daugiau įmonių, didesnė konkurencija, o kartais ir geresnės kainos. Nebūtina rinktis tik vietines įmonės – galima palyginti pasiūlymus iš įvairių miestų. Aš pati dirbu su įmonėmis iš įvairių vietų, ir dažnai geriausi pasiūlymai ateina ne iš artimiausios įmonės.

Išvada

Taigi, krovinių pervežimas iš Tauragės ar Pagėgių į Angliją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio – svarbiausia teisingai pasiruošti, sutvarkyti dokumentus ir rinktis patikimą įmonę. Nepamirškite, kad po Brexit'o taisyklės pasikeitė, tad viską reikia planuoti iš anksto ir neignoruoti detalių. Brangiausias variantas ne visada geriausias, bet per pigus tikrai turės paslėptų problemų. Jei ką nors nežinote – klauskite, geriau paklausti per daug nei per mažai. O jei vis dar turite klausimų – rašykite, stengsiuosi padėti, kiek sugebėsiu.