Krovinių pervežimas į Angliją greiti pristatymo terminai

Įvadas

Krovinių pervežimas į Angliją su greitais pristatymo terminais – tai tema, dėl kurios žmonės man skambina kasdien. Vieniems reikia skubiai, kitiems tiesiog norisi žinoti, per kiek laiko viskas bus pasiekta. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau viską – ir tikrai greitus pristatymus, ir situacijas, kai terminai virto tikru košmaru. Paprastai tariant, greitas pristatimas į Angliją įmanomas, bet reikia žinoti kelis dalykus, kurie lemia, ar viskas vyks sklandžiai. Šiame straipsnyje (na, čia aš tiesiog tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia) aptarsime, kaip organizuoti greitą pervežimą, kokios yra realios galimybės ir į ką reikia atkreipti dėmesį, kad nekiltų problemų.

Kaip veikia greitas pristatymas į Angliją

Kiek laiko iš tikrųjų trunka pristatymas?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad viskas priklauso nuo to, kokį būdą renkiesi. Jei kalbame apie pilną sunkvežimį (full truckload), tai iš Lietuvos iki Anglijos paprastai važiuoja apie 24-30 valandų, jei vairuotojas nesustoja ilgiau nei reikia. Bet čia yra vienas bet – tai tik važiavimo laikas, o ne bendras pristatymo laikas. Prie to dar reikia pridėti krovinio paruošimą, muitinės procedūras (nors po Brexit tai tapo sudėtingiau), ir galiausiai pristatymą iki galutinio adreso. Taigi realiai kalbant, greičiausias variantas būtų 2-3 dienos nuo pakrovimo iki pristatymo, bet tai tik tuomet, jei viskas idealiai sueina – nėra eilės muitinėje, vairuotojas sveikas, ir oro sąlygos geros.

Ar galima pristatyti per 24 valandas?

Tai priklauso nuo kelių faktorių. Pirma – kurioje Lietuvos vietoje esi ir kurioje Anglijos vietoje reikia pristatyti. Antra – kokio dydžio krovinys. Trečia – ar turi visus reikiamus dokumentus iš anksto. Aš turėjau atvejį, kai klientui reikėjo pristatyti dokumentus į Londoną per naktį – pavyko, bet tik todėl, kad jis pats atvežė krovinį į sandėlį vakare, o mes jau turėjome paruoštą vairuotoją, kuris tiesiog važiavo. Tai buvo brangu, bet įmanoma. Paprastai tariant, per 24 valandas galima, jei moki mokėti už skubą ir jei viskas organizuota iš anksto.

Kas lemia greitą pristatymą?

Svarbiausia – planavimas. Ir čia aš noriu būti atviras: daugelis žmonių galvoja, kad greitas pristatymas tai tiesiog greitas važiavimas, bet čia yra daugiau sluoksnių. Pirma, reikia turėti aiškų maršrutą – ar tai bus tiesioginis važiavimas (dedicated truck), ar dalijamasis pervežimas (groupage), kuris paprastai trunka ilgiau, nes sustojama pakrauti kitus krovinius. Antra, dokumentai – jei jie nėra tvarkingi iš karto, muitinėje gali užstrukti visą dieną. Trečia, vairuotojo būklė – ES ribojimai neleidžia važiuoti ilgiau nei tam tikras valandas, tad jei reikia labai greitai, gali tekti samdyti du vairuotojus, kurie keičiasi kelyje.

Koks yra greičiausias būdas pristatyti krovinį į Angliją?

Jei kalbame apie tikrai skubius atvejus, tai greičiausias būdas būtų oro pervežimas, bet čia reikia suprasti, kad tai brangu. Kartais žmonės mano, kad oro pervežimas bus greitesnis visais atžvilgiais, bet pamiršta, kad reikia sutvarkyti dokumentus, oro krovinio terminalo procedūras, ir galiausiai pristatymą iš oro uosto iki galutinio adreso. Taigi jei esi Vilniuje ir reikia į Londoną, oro pervežimas gali būti greitesnis, bet sąnaudų požiūriu dažniausiai neapsimoka, jei nėra tikrai skubu. Aš patarčiau rinktis oro pervežimą tik tada, kai vertės atžvilgiu tai turi prasmę – pavyzdžiui, mažos vertės siuntos, kurios greitai sugedtų, arba labai svarbūs dokumentai.

Ar galima užsakyti greitą pristatymą savaitgalį?

Taip, bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo to, su kuo dirbi. Kai kurios įmonės dirba tik darbo dienomis, kitos siūlo ir savaitgalio paslaugas, bet tada paprastai taikomi papildomi mokesčiai. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi budintį personalą ir savaitgalį, bet jie paprastai būna brangesni. Be to, reikia žinoti, kad Anglijos pusėje savaitgalį gali būti sudėtingiau pristatyti, jei reikia iškrauti į sandėlį arba jei gavėjas nedirba. Taigi jei tikrai reikia savaitgalio, geriau viską suderinti iš anksto ir įsitikinti, kad abi pusės žino, ko tikėtis.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti greitam pervežimui?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes po Brexit dokumentų reikia daugiau nei anksčiau. Pagrindiniai dokumentai yra: prekių sąskaita faktūra (commercial invoice), packing list, CMR važtaraštis, ir EORI numeris (jei veži į Angliją iš ES). Jei veži tam tikras prekes, gali prireikti ir kitų dokumentų – pavyzdžiui, sertifikavimo, licencijų, ar pan. Aš visada patariu klientams viską paruošti iš anksto, nes muitinėje bet kokia klaida gali kainuoti brangiai – tiek pinigais, tiek laiku. Vieną kartą turėjau atvejį, kai klientui trūko vieno dokumento, ir muitinėje krovinys stovėjo tris dienas, kol viską sutvarkė. Tai buvo brangi pamoka.

Ar po Brexit sunkiau pristatyti į Angliją?

Atsimenu laikus iki Brexit – tada buvo daug paprasčiau. Dabar reikia pildyti daugiau dokumentų, deklaracijų, ir kartais muitinėje užtrunkama ilgiau. Bet čia reikia suprasti, kad tai nėra neišsprendžiama – tiesiog reikia būti pasiruošusiam. Daugelis pervežimo įmonių jau turi patirtį su naujomis taisyklėmis ir žino, kaip viską sutvarkyti. Tiesiog reikia rinktis įmonę, kuri tikrai išmano šitą sritį, o ne tą, kuri sako "viskas bus gerai" ir po to nežino, ką daryti. Aš pats per pirmuosius mėnesius po Brexit praleidau daug laiko mokydamasis naujų taisyklių, ir dabar galiu pasakyti, kad viskas veikia, bet reikia žinoti, ką darai.

Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Pirma – nestresuoti, bet antra – kuo greičiau tvarkyti. Jei esi jau kelyje ir sužinai apie dokumentų problemą, gali būti per vėlu, tad geriau viską patikrinti prieš pakrovimą. Aš visada sakau klientams: "Geriau praleisti valandą prieš pakrovimą tvarkant dokumentus, nei praleisti dieną muitinėje". Jei jau atsitiko taip, kad dokumentai netvarkingi, reikia susisiekti su pervežimo įmone ir kartu spręsti problemą. Kartais galima išspręsti greitai, kartais reikia laiko. Čia nėra universalaus atsakymo, nes kiekviena situacija skirtinga.

Ar reikalingas muitinės brokeris?

Čia priklauso nuo to, kiek sudėtingas krovinys. Jei veži paprastas prekes, kurioms nereikia specialių licencijų ar sertifikatų, tai dažniausiai galima sutvarkyti ir be brokerio – pervežimo įmonė paprastai turi žmonių, kurie gali padėti su dokumentais. Bet jei veži prekes, kurios reikalauja ypatingų dokumentų, arba jei pats nori būti tikras, kad viskas bus gerai, brokeris gali būti naudingas. Aš pats dažnai patariu klientams naudotis brokeriu, jei jie pirmą kartą veža į Angliją, nes tai sumažina riziką. Tiesa, tai papildomai kainuoja, bet kartais taupymas čia gali būti brangesnis sprendimas.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek kainuoja greitas pristatymas į Angliją?

Čia tikrai negaliu duoti vienos kainos, nes viskas priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, svorio, tipo, pristatymo vietos, ir terminus. Bet galiu pasakyti, kad greitas pristatymas visada bus brangesnis nei standartinis. Paprastai tariant, jei standartinis pervežimas iš Vilniaus iki Londono gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų, tai greitas pristatymas gali būti 1500-2500 eurų ar net daugiau, priklausomai nuo to, kaip greitai reikia. Aš turėjau klientą, kuris norėjo pristatyti per 24 valandas ir buvo pasiruošęs mokėti bet kiek – galiausiai kainavo apie 3000 eurų, bet jam buvo verta, nes tai buvo verslo sandoris.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, bet čia reikia žinoti, kada derėtis. Jei turi reguliarius pervežimus, tai tikrai galima derėtis dėl geresnių kainų. Bet jei tau reikia tik vieno karto ir dar skubiai, tai derėtis gali būti sunkiau, nes įmonės žino, kad tu esi beviltiškas atvejis. Aš visada patariu klientams pabandyti derėtis, bet ne per daug – nes jei per daug spaudži, gali gauti prastesnę paslaugą. Geriausia yra tiesiog paklausti: "Ar yra galimybė gauti geresnę kainą?" ir pamatyti, ką jie pasiūlys. Kartais pasiūlo nuolaidą, kartais ne.

Kaip sutaupyti pinigų renkantis greitą pristatymą?

Vienas būdas – planuoti iš anksto. Jei žinai, kad po savaitės reikės pristatyti, tai jau dabar gali pradėti ieškoti ir palyginti kainas. Antras būdas – būti lankstesniam su laiku. Jei gali priimti pristatymą per 3 dienas vietoj 2, tai gali sutaupyti. Trečias būdas – tinkamai paruošti krovinį. Jei krovinys gerai supakuotas ir paruoštas, tai sumažina laiką sandėlyje ir greitina procesą. Aš visada sakau klientams: "Pasiruošk iš anksto, ir sutaupysi pinigų". Bet čia reikia būti sąžiningam – ne visada pavyksta sutaupyti, ypač jei tikrai reikia greito pristatymo.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia aš turiu aiškią nuomonę – ne visada pigiausia yra geriausia. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to turėjo daugiau problemų nei sutaupė pinigų. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientui pasiūlė labai žemą kainą, bet po to paaiškėjo, kad įmonė neturi reikiamų licencijų, ir krovinys buvo sulaikytas muitinėje. Galiausiai jis sumokėjo daugiau nei būtų sumokėjęs su normalesne įmone. Taigi čia taisyklė – žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją, atsiliepimus, ir patirtį.

Praktiniai patarimai

Kaip pasiruošti krovinį prieš pervežimą?

Pirma ir svarbiausia – tinkamai supakuoti. Aš žinau, kad tai skamba banaliai, bet tikrai daug žmonių pamiršta, kad krovinys bus kelioje ilgai ir turi atlaikyti kelio sąlygas. Antra – aiškiai žymėti krovinį. Jei turi kelias dalis, būtinai sunumeruok ir pažymėk, kas kur eina. Trečia – paruošti visus dokumentus iš anksto ir laikyti juos tvarkingai. Aš turėjau atvejį, kai klientui reikėjo skubiai rasti dokumentus kelyje, ir tai buvo tikras chaosas. Taigi geriau viską paruošti namie.

Ką daryti, jei krovinys sugedo kelyje?

Pirma – nepanikuoti. Antra – kuo greičiau susisiekti su pervežimo įmone ir dokumentuoti žalą. Reikia nufotografuoti sugadintą krovinį, surašyti aktą, ir tada spręsti dėl kompensacijos. Čia svarbu žinoti, kad daugelis pervežimo įmonių turi draudimą, bet kompensacijos procesas gali būti ilgas. Aš pats patariau visada paprašyti draudimo kopijos prieš pasirašant sutartį, nes taip bus aišku, ką galima tikėtis, jei kas nors nutiks. Ir dar viena pastaba – jei krovinys labai vertingas, galbūt verta papildomai apsidrausti.

Kaip sekti krovinį kelyje?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo sekimo galimybes – GPS seklys, online sistema, ar tiesiog reguliarūs skambučiai. Aš visada patariu paklausti, kaip galėsi sekti krovinį, prieš pasirašant sutartį. Kartais įmonės siūlo tik SMS žinutes, kartais – detalią online sistemą. Jei tau svarbu žinoti, kur krovinys yra bet kuriuo momentu, tai būtinai išsiaiškink iš anksto. Aš pats dirbu su įmonėmis, kurios turi gerą sekimo sistemą, ir mano klientai dažniausiai būna patenkinti, nes žino, kas vyksta.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – susisiekti su pervežimo įmone ir sužinoti priežastį. Gali būti įvairių priežasčių – eismas, oro sąlygos, muitinės problemos, vairuotojo sveikata. Antra – jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, galima reikalauti kompensacijos, bet čia viskas priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš turėjau atvejį, kai kliento krovinys vėlavo dėl to, kad vairuotojas susirgo, ir įmonė turėjo surasti kitą vairuotoją, o tai užtruko. Klientui buvo nemalonu, bet jis suprato, kad tai Force Majeure situacija. Taigi čia reikia būti supratingam, bet kartu ir reikalauti informacijos.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kodėl kartais pristatymas užtrunka ilgiau nei planuota?

Yra kelios pagrindinės priežastys. Pirma – oro sąlygos. Lietuva ir Anglija nėra labai toli, bet žiemą keliai gali būti slidūs, o tai lėtina važiavimą. Antra – eismas. Ypač jei reikia važiuoti per didelius miestus, piko metu gali būti labai daug eismo. Trečia – muitinės procedūros. Jei dokumentai nėra tvarkingi, arba jei muitinėje eilė, tai gali užtrukti. Ketvirta – nenumatytos aplinkybės, pavyzdžiui, vairuotojo liga, auto gedimas, ir pan. Aš visada sakau klientams, kad reikia turėti planą B, jei kas nors nepasiseks.

Kaip elgtis su nepatikima pervežimo įmone?

Čia reikia būti atsargiam nuo pat pradžių. Prieš renkantis įmonę, pasidomėk atsiliepimais, paklausk kitų žmonių patirties, patikrink, ar įmonė turi reikiamas licencijas. Jei jau susidūrei su nepatikima įmone, tai pirma – dokumentuok visą bendravimą, antra – jei įmanoma, bandyk išspręsti problemą taikiai, trečia – jei nieko negauni, gali kreiptis į vartotojų teises arba skųsti įmone. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui įmonė tiesiog dingo po to, kai gavo pinigus – tai buvo labai nemalonu, ir aš pats buvau nustebęs, kaip taip gali būti. Taigi rinkis atsakingai.

Ką daryti, jei gavėjas nepriima krovinio?

Tai retkarčiais, bet nutinka. Gali būti įvairių priežasčių – gavėjas pakeitė planus, nesutiko su kokybe, ar tiesiog neatsirado. Čia svarbu turėti aiškią sutartį, kurioje būtų numatyta, kas nutinka tokiu atveju. Paprastai krovinys grąžinamas siuntėjui, bet tai gali kainuoti papildomai. Aš patariau visada prieš pervežimą susisiekti su gavėju ir patvirtinti, kad jis tikrai laukia krovinio. Vieną kartą turėjau atvejį, kai gavėjas net nežinojo, kad jam siunčiamas krovinys – tai buvo netikėta.

Kaip elgtis, jei krovinys prarastas?

Pirma – nepanikuoti, bet greitai veikti. Reikia susisiekti su pervežimo įmone ir išsiaiškinti, kas nutiko. Jei krovinys tikrai prarastas, tai reikia pradėti draudimo procesą. Čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, packing list, sąskaitą faktūrą, ir pan. Aš pats patariau visada prašyti draudimo kopijos prieš pradedant bendradarbiavimą, nes taip bus aišku, ką galima tikėtis. Ir dar viena pastaba – jei krovinys labai vertingas, galbūt verta apsidrausti papildomai, nes standartinis draudimas gali nepadengti visos vertės.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – patirtis. Kuo ilgiau įmonė dirba, tuo geriau. Antra – atsiliepimai. Pasidomėk, ką kiti žmonės rašo, bet čia reikia būti kritiškam – ne visi atsiliepimai yra tikri. Trečia – licencijos ir sertifikatai. Įsitikink, kad įmonė turi teisę verstis šia veikla. Ketvirta – komunikacija. Jei įmonė greitai atsako į klausimus ir aiškiai paaiškina, tai geras ženklas. Aš pats visada patariu paskambinti ir paklausti kelių klausimų – taip galima suprasti, ar žmonės žino, ką daro.

Ar verta dirbti su tarpininkais?

Čia priklauso nuo situacijos. Tarpininkai gali būti naudingi, jei pats nežinai, kur kreiptis, nes jie turi kontaktų ir gali surasti tinkamą sprendimą. Bet čia yra vienas dalykas – tarpininkai paprastai ima papildomą mokestį, tad galiausiai gali mokėti brangiau. Aš pats esu tarpininkas tam tikra prasme, nes surandu klientams tinkamas įmones, bet aš visada stengiuosi rasti geriausią kainos ir kokybės santykį. Taigi jei nusprendi dirbti su tarpininku, būtinai paklausk, kokias įmones jis siūlo ir kodėl.

Ką daryti, jei pirmas kartas veži į Angliją?

Nesijaudink – aš pats pirmą kartą buvau labai nervingas, bet po kelių kartų viskas tampa aišku. Patarčiau pradėti nuo mažesnio krovinio, jei įmanoma, kad išmoktum procesą. Būtinai pasidomėk dokumentais, nes tai dažniausiai būna painiausia dalis. Ir dar – nebišk kreiptis pagalbos, jei kažkas neaišku. Aš pats visada sakau klientams: "Geriau paklausti nei padaryti klaidą". Vieną kartą turėjau klientą, kuris pats bandė viską sutvarkyti ir praleido daug laiko bei pinigų, o galiausiai vis tiek kreipėsi į mane. Taigi jei jautiesi nepasitikėdamas, geriau iš karto ieškoti pagalbos.

Kaip užmegzti ilgalaikį bendradarbiavimą?

Jei turi reguliarių pervežimų į Angliją, tai tikrai verta užmegzti ilgalaikį bendradarbiavimą su viena įmone. Taip galima gauti geresnes kainas, greitesnį aptarnavimą, ir asmeniškesnį požiūrį. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios jau tapo nuolatiniais klientais, ir mes gerai vienas kitą pažįstame. Jie žino, ko tikėtis iš manęs, o aš žinau, ko tikėtis iš jų. Tai labai palengvina darbą. Taigi jei planuoji daugiau nei vieną pervežimą, galvok apie ilgalaikį bendradarbiavimą.

Išvada

Krovinių pervežimas į Angliją su greitais pristatymo terminais yra įmanomas, bet reikia suprasti, kad tai kainuoja daugiau ir reikalauja geresnio planavimo. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti dokumentus, rinktis patikimą įmonę, ir būti lankstesniam, jei įmanoma. Aš pats per tuos metus mačiau daug sėkmingų pervežimų, bet ir problemų būta – tad žinau, kad visada gali nutikti kažkas nenumatyto. Bet jei viską darai tinkamai, tikimybė, kad viskas vyks sklandžiai, yra labai didelė. Jei turi klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.