Krovinių pervežimas į Angliją furgonu su sekimu

Įvadas

Jei ieškai, kas gali pavežti tavo krovinius į Angliją su sekimu – čia aš galiu šiek tiek padėti. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad mačiau visko: ir gerų, ir labai blogų paslaugų. Šis tekstas nėra reklaminis lapelis – tiesiog pasakosiu, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, į ką atkreipti dėmesį ir kodėl sekimas iš tikro gali būti naudingas, bet kartais ir nereikalingas. Jei turi konkrečių klausimų – čia rasai daug atsakymų, bet jei ko nors nerasi – parašyk, stengsiuosi padėti.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją su sekimu?

Na, čia tikrai nėra vienos kainos. Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos su nedideliu 3,5 tonų furgonu susimoki nuo 800 iki 1200 eurų, jei veži ką nors standartinės apimties. Bet jei tavo krovinys didelis, reikia didesnio automobilio arba skubaus pervežimo – tada kaina gali siekti ir 2000 eurų. Kartais net daugiau, jei pvz. reikia kelių žmonių komandos kroviniui krauti. Aš visada sakau klientams: duok man bent 5 minutes ir tikslius matmenis, tada galiu pasakyti tikslesnę kainą, o ne kažkokį vidurkį iš lubų.

Ar sekimas brangina paslaugą?

Trumpai – taip, bet ne labai. Papildomai gali būti nuo 50 iki 150 eurų, priklauso nuo to, kokį sekimo būdą renkiesi. Kartais įmonės siūlo sekimą kaip priedą nemokamai, jei moki daugiau už pagrindinę paslaugą. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kai kurios įmonės tiesiog įtraukia sekimą į bendrą kainą ir nesigilina. Man asmeniškai sekimas kainuoja papildomai, nes tenka mokėti už GPS įrangą ir programėlę, bet stengiuosi tą kainą laikyti kuo mažesnę.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti, bet čia priklauso nuo to, koks tavo krovinys. Jei veži standartinį kiekį – pavyzdžiui, kelis baldus, dėžes su daiktais – čia didelės derybos dažniausiai nebus. Bet jei turi didelį krovinį arba reguliariai veži ką nors į Angliją, tada gali tikėtis nuolaidos. Aš pats duodnu 10-15% nuolaidą nuolatiniams klientams, bet čia jau mano politika, ne visų įmonių.

Kada geriau mokėti iš anksto?

Čia jautri tema. Aš pats paprastai prašau dalies sumos iš anksto – maždaug 30-50% – o likusią sumą po pristatymo. Bet yra įmonių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš karto, ir čia jau reikia žiūrėti, ar pasitikite ta įmone. Jei randi naują įmonę ir jie prašo viso mokėjimo iš anksto – būk atsargus. Gali būti, kad viskas bus gerai, bet gali būti ir taip, kad pinigus pamatysi tik savo akimis, kai jau bus per vėlu kažką keisti.

Sekimo sistemos

Kaip veikia sekimas pervežimo metu?

Paprastai įmontuojamas GPS seklys į automobilį, ir tu gali matyti jo buvimo vietą per programėlę arba interneto svetainę. Kai kurios įmonės siunčia SMS žinutes su buvimu vietos atnaujinimais, bet tai jau senesnis būdas. Dažniausiai viskas veikia realiu laiku – matai žemėlapyje, kur šiuo momentu yra tavo krovinys. Bet čia reikia pasakyti, kad kartais ryšys gali būti nestabilus, ypač jei vairuotojas važiuoja per atokias vietoves arba tunelius. (čia tiksliai nežinau, kaip su tuneliais, bet man rodos, kad dauguma sistemų veikia gerai)

Ar sekimas tikrai reikalingas?

Čia priklauso nuo situacijos. Jei veži brangius daiktus, pvz. naujus baldus, techniką arba kažką, kas lengvai gali būti pavogta – tada taip, sekimas tikrai naudingas. Bet jei veži paprastą namų ūkio daiktus, drabužius, knygas – čia jau gali sutaupyti ir be sekimo. Aš visada sakau klientams: jei jautiesi ramiau, kai žinai, kur tavo krovinys – mokėk už sekimą. Jei tau nesvarbu – gali ir be jo.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad vairuotojas stovi vietoje ilgai?

Pirmiausia – nesijaudink iš karto. Gali būti eismo spūstis, degalinės sustojimas, vairuotojo pertrauka arba tiesiog prastas GPS signalas. Bet jei matai, kad stovi jau kelias valandas ir niekas neatsako į skambučius – tada jau reikia skambinti į įmonę ir aiškintis. Buvo atvejis, kai vienas mano klientas panikavo, nes sekimas rodė, kad automobilis stovi vienoje vietoje jau tris valandas, o pasirodo, kad vairuotojas tiesiog miegojo restorane. Viskas buvo gerai, bet suprantu, kad žiūrint į žemėlapį gali atrodyti keista.

Ar galiu pats sekti krovinį iš telefono?

Taip, dauguma įmonių dabar turi savo programėles arba interneto sistemas, kuriose gali prisijungti ir matyti, kur tavo krovinys. Kartais tiesiog gauni nuorodą ir slaptažodį, kartais reikia parsisiųsti programėlę. Jei nemoki naudotis tokiomis sistemomis – paprastai įmonės darbuotojas gali tau padėti, bet čia jau reikia klausti konkrečiai prieš užsakant paslaugą.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją?

Pagrindiniai – tai sąskaita faktūra arba krovinio sąrašas, jei veži prekes. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka tavo paso ir adreso Anglijoje. Bet čia svarbu žinoti, kad jei veži ką nors, kas gali būti laikoma preke, gali reikėti muitinės dokumentų. Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar yra tam tikri apribojimai. Aš pats ne esu muitinės specialistas, bet galiu pasakyti, kad asmeniniams daiktams paprastai reikia tik sąrašo, o jei veži prekes – jau reikia daugiau dokumentų.

Ar reikia ką nors ypatingo ruošti prieš pervežimą?

Taip, svarbiausia – tinkamai supakuoti krovinį. Jei veži baldus – juos reikia išardyti ir suvynioti, jei veži dėžes – jos turi btvti tvirtos ir gerai užklijuotos. Aš visada sakau: geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Taip pat svarbu žinoti tikslius matmenis ir svorį, nes nuo to priklauso, kokio dydžio automobilis reikalingas ir kokia bus kaina.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei gali – planuok iš anksto, bent kelias savaites. Vasaros mėnesiai yra pats brangiausias laikas, nes daug žmonių kraustosi. Jei gali rinktis – geriausia pavasaris arba ruduo, kai kainos šiek tiek mažesnės. Bet jei reikia skubiai – tada teks mokėti daugiau, čia jau nieko nepadarysi.

Ar galiu pats krauti krovinį?

Žinoma, gali. Daugelis žmonių patys krauna savo daiktus, o vairuotojas tik atvažiuoja ir paima. Bet jei tavo krovinys sunkus arba reikia specialios įrangos – tada gali prireikti krovėjų. Aš pats siūlau paslaugą su krovėjais, bet jei žmogus nori krauti pats – niekas netrukdo. Tiesiog žinok, kad jei kas nors bus sugadinta dėl netinkamo pakavimo – atsakomybė bus tavo.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys draudžiamas pervežimo metu?

Čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės turi savo draudimą, kitos siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Aš visada rekomenduoju pasidomėti draudimu, ypač jei veži brangius daiktus. Paprastas draudimas dažniausiai padengia tik dalį vertės, o jei nori pilnos apsaugos – gali tekti mokėti daugiau. Bet čia jau reikia skaityti konkrečias sąlygas, nes jos skiriasi.

Kaip apsaugoti krovinį nuo vagysčių?

Pirmiausia – rinkis patikimą įmonę su gera reputacija. Antra – jei veži kažką labai vertingo, galvoje apie papildomas apsaugos priemones. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, ką veži. Paprastai asmeniniai daiktai nėra labai patrauklūs vagims, bet jei veži naują brangią techniką – tada jau reikia būti atsargesniam. Vienas mano klientas vežė naujus kompiuterius ir labai jaudinosi dėl saugumo, tai mes sutvarkėme papildomą draudimą ir viskas buvo gerai.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Jei įvyksta žala dėl įmonės kaltės – turi būti kompensacija. Bet čia jau prasideda biurokratija. Reikia rašyti pretenziją, pateikti įrodymus, kartais net teismas. Aš pats stengiuosi visada susitarti geruoju, bet ne visos įmonės taip elgiasi. Čia vėlgi – rinkis įmonę atidžiai, pasiskaityk atsiliepimus, pasiklausk žmonių, kurie jau naudojosi paslaugomis.

Laikas ir maršrutas

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje išvažiuoji ir kur Anglijoje atvažiuoji. Jei pvz. iš Vilniaus iki Londono – maždaug 24-30 valandų, jei į Šiaurės Angliją – gali būti ir daugiau. Bet čia dar priklauso nuo eismo, oro sąlygų,渡o Permitymo. Kartais būna taip, kad numatomas laikas yra vienas, bet realiai užtrunka ilgiau, nes pvz. keltas vėluoja arba yra didžiulės spūstys.

Ar vairuotojas ilsisi kelyje?

Taip, privalo. Pagal ES taisykles vairuotojas turi tam tikrą darbo ir poilsio laiką, ir tai yra kontroliuojama. Bet čia gali būti įvairių situacijų – jei vairuotojas skuba, gali būti, kad ilsėsis mažiau, bet tai jau pažeidimas. Aš visada sakau savo vairuotojams: geriau pavėluoti valandą nei sukelti avariją dėl nuovargio. Bet žinau, kad ne visos įmonės taip galvoja, ir čia jau reikia žiūrėti, kokią įmonę renkiesi.

Ką daryti, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Gali būti eismo, oro,渡o problemos. Jei tai įmonės kaltė – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo situacijos. Jei taiforce majeure – pvz. didelis sniegas arba streikas – tada jau niekas nekaltas. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus iš anksto, jei matau, kad bus vėlavimas, bet ne visada pavyksta numatyti.

Ar galima sutarti dėl tikslios pristatymo datos ir laiko?

Taip, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės siūlo tikslų laiką, kitos tik apytikslį langą. Aš pats stengiuosi duoti klientams bent jau dienos langą, bet garantuoti tikslų laiką yra sunku, nes kelyje gali būti visko. Jei tau labai svarbus tikslus laikas – gali mokėti daugiau už greitesnį pervežimą, bet čia jau reikia tartis atskirai.

Įmonės ir pasirinkimas

Kaip išsirinkti gerą pervežimo įmonę?

Skaityk atsiliepimus, klausk žmonių, kurie jau naudojosi paslaugomis, žiūrėk, kiek laiko įmonė veikia. Aš pats visada sakau: jei įmonė veikia tik metus ar du – būk atsargus, nes nežinai, ar ji išsilaikys. Bet čia mano nuomonė, gali būti ir naujų gerų įmonių. Taip pat žiūrėk, ar įmonė turi aiškią kainodarą, ar atsako į klausimus, ar elgiasi profesionaliai. Jei jaučiasi, kad kažkas negerai – geriau ieškok kitos.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Pirmiausia bandyk susisiekti ir išsiaiškinti, kas vyksta. Jei nieko nekeičiasi – rašyk pretenziją, rink įrodymus, jei reikia – kreipkis į vartotojų teises. Aš žinau atvejų, kai žmonės tiesiog praleido savo pinigus ir nieko nepešė, bet taip pat žinau atvejų, kai pavyko susigrąžinti dalį pinigų. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo to, kiek laiko ir pastangų nori skirti.

Ar verta rinktis didelę ar mažą įmonę?

Čia turi savo pliusus ir minusus. Didelės įmonės dažniausiai turi daugiau išteklių, geresnę įrangą, bet gali būti mažiau lankstesnės ir brangesnės. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, pigesnės, bet gali turėti mažiau patirties arba resursų. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, tai manau, kad geriausiai yra kažkas viduryje. Bet čia jau mano nuomonė, kiekvienas turi rinktis pagal save.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera?

Palygink kelias įmones, pasiklausk kainų, žiūrėk, kas įeina į kainą. Jei vienas siūlo labai mažą kainą – tikriausiai kažkas negerai. Jei kitas siūlo labai didelę kainą – gali būti, kad permoki už prekės ženklą. Aš visada sakau: gera kaina yra ta, kuri yra sąžininga abiems pusėms. Jei jautiesi, kad per mažai moki – gali būti problemų, jei per daug – tiesiog permoki.

Specialūs atvejai

Ką daryti, jei reikia skubaus pervežimo?

Skubus pervežimas kainuoja brangiau, nes reikia greičiau surasti vairuotoją, galbūt net keisti planus. Jei tikrai reikia greitai – gali mokėti iki dviejų kartų daugiau nei įprastu atveju. Bet čia jau reikia tartis su konkrečia įmone, nes kiekviena turi savo politiką. Aš pats stengiuosi padėti net skubiais atvejais, bet kartais tiesiog fiziškai neįmanoma.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Priklauso nuo to, kas tai per krovinys. Kai kurios medžiagos reikalauja specialaus leidimo, dokumentų, net specialaus automobilio. Jei veži kažką pavojinga – būtinai pasakyk iš karto, nes jei paslėpsi – gali būti labai rimtos problemos. Aš pats nevežu pavojingų krovinių, bet žinau žmones, kurie tai daro, ir jie turi tam tikrus leidimus bei įrangą.

Ką daryti, jei reikia vežti gyvūnus?

Gyvūnai yra atskira kategorija. Reikia specialių dokumentų, narvelių, kartais net veterinaro leidimų. Jei veži gyvūnus į Angliją – čia jau reikia specialisto patarimo, aš pats šioje srityje nesu ekspertas. Galiu tik pasakyti, kad tai kainuoja brangiau ir reikia daugiau dokumentų nei paprastas krovinys.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Taip, galima. Jei turi savo automobilį ir nori jį vežtis kartu – gali naudoti pervežimo paslaugą su autovežiu arba specialiu priekabų tipu. Bet čia kaina bus kitokia nei paprasto krovinio. Aš pats kartais vežu automobilius kartu su kroviniu, bet tai jau atskira paslauga ir reikia tartis atskirai.

Išvada

Jei ieškai krovinių pervežimo į Angliją su sekimu – dabar jau turėtum žinoti, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: rinkis patikimą įmonę, pasidomėk draudimu, žinok tikslius krovinio matmenis ir nesigailėk pinigų už sekimą, jei jautiesi ramiau žinodamas, kur tavo daiktai. Kainos svyruoja, bet paprastai gali tikėtis sumos nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir papildomų paslaugų. Jei kils dar kokių nors klausimų – rašyk, stengsiuosi padėti.