Krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kiek sužinojau apie kelią į Angliją... ten galima knygą rašyti. Viskas pasikeitė po to Brexito, dabar čia nebe taip paprasta kaip anksčiau užeiti ir važiuoti. Žmonės vis dar klauso, kaip pigiai ir greitai nuveži daiktus, o až visada sakau tą patį – optimalus variantas yra krovininių mikroautobusų paslauga. Krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais išliko populiariausiu pasirinkimu tiems, kam tūkstančiai eurų už sunkvežimį neapsimoka. Čia nėra joks prabangus turinys, tiesiog paprastas žmogus pasakoja, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių žodžių. Jei norite išgirsti tiesą apie muitines, vairuotojus ir kainas – skaitykite toliau.

Pasiruošimas ir dokumentai (bendras chaosas)

Kaip dabar vyksta tas pervežimas į Angliją?

Viskas prasideda nuo to, kad susirandame laisvą vietą grafike. Krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais reikalauja gero planavimo, nes vairuotojai važiuoja dažnai. Kai susitariame, jūs duodate sąrašą daiktų, o mes suformuojame užsakymą. Svarbiausia – muitinė. Dabar be tinkamai deklaruotos siuntos pro Doverį nepraeisi. Vairuotojas atvyksta pas jus, pakrauna, važiuoja į terminalą, ten pateikia dokumentus, jei viskas tvarko – važiuoja toliau į Angliją. Paprasta, tačiau dažnai užstringa ties pačiais dokumentais, jei klientas kažką nuslėpė.

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Be abejo. Dauguma klientų mania, kad tai tik dideliems verslams, bet ne, jei siunčiate daugiau nei keletą kilogramų prekių ar asmeninių daiktų, jums jis būtinas. Be EORI numerio Anglijos muitinė neleis įvesti siuntos. Galima, žinoma, naudoti mūsų agento numerį, bet tai papildomai kainuoja ir užtrunka ilgiau, nes reikia sudaryti atstovavimo sutartį. Geriau jį gauti iš karto, tai nemokama procedūra Lietuvoje, o taupysite nemažai nervų vėliau.

Kas daryti, jei neturiu sąrašo prekių?

Būna taip, kad žmogus sako: "nu, ten kelios dėžės su daiktais". Tai manęs neveikia. Muitinė reikalauja tikslios informacijos – kas yra viduje, kiek tai svorio ir kokia vertė. Jei parašysite "buitiniai daiktai" be išsamesnio aprašymo, gali būti problemų. Vieną kartą taip buvo, vairuotoją sulaikė pasienyje, teko atidaryti visą mikroautobusą. Geriau praleisti pusvalandį ir viską užrašyti, nei stovėti terminale po kelias dienas.

Ar galima vežti maistą?

Tai yra pavojinga teritorija. Kai kurios prekės, kaip kad makaronai ar cukrus, galimos, bet mėsa, pieno produktai ir vaisiai – griežtai draudžiami arba labai apriboti. Anglijai labai griežti sanitarijos reikalavimai dėl ligų. Jei vairuotojas rasiems dešrelę bagaže, gali gauti didelį baudą, o siunta bus konfiskuota. Geriau to nedaryti, nėra verta rizikuoti dėl dešrelių, kurias galima nusipirkti bet kur Londone.

Kaip greitai reikia pateikti dokumentus?

Idealiausiai – dar prieš dieną ar dvi. Kai krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais jau suplanuotas, mūsų brokeris turi tur�ti laiko užpildyti deklaraciją. Jei duodate dokumentus vairuotojai, kai jis jau atvykęs pas jus, gali būti, kad jis nepraeis kontrolės tą pačią dieną. Tada laukimas iki rytojo užtruks. Neskubėkite paskutinę minutę, sistemos kartai užstringa.

Ką daryti, jei daiktai ne mano, o parduodu?

Tada tai jau ne asmeninio naudojimo siunta, o prekybinė. Reikės mokėti PVM ir importo mokesčius Anglijoje. Be to, reikės komercinės sąskaitos (invoice). Vieni klientai bando praslysti kaip asmeninės dovanos, bet jei muitininkas pamatys, kad ten 50 vienodų telefonų, tikrai neįsileis. Būkite sąžiningi, baudos ten didelės.

Kas ir kiek telpa į tą „vąšą“?

Kiek daugiau maždaug telpa į tokią skriaudę?

Standartinis krovininis mikroautobus, pavyzdžiui, Ford Transit ar Mercedes Sprinter, vidutiniškai telpa apie 10-15 kubinių metrų krovinio (priklauso nuo to, kaip užstatytos grotos). Jei kalbame apie svorį – saugu iki 1.2 tonos. Nebandykite įkišti 2 tonų, variklis neiškelia, o padangos sprogs. Kalbant apie dėžes – telpa labai daug, jei jos vienodo dydžio, jei ne – turiu tuščias vietas.

Ar telpa sofa ar spinta?

Taip, telpa, bet viskas priklauso nuo to, kiek kitų daiktų turite. Vieną kartą vežėme didelę „Corner“ sofą, teko išmontuoti vienas grotas, bet nutilo. Jei turite tik kelis stambius baldus, krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais yra puikus sprendimas. Jei visą butą su knygynomis ir virtuve – gali tekti imti du autobusus. Geriau nufotografuoti baldus ir atsiųst mums, įvertinsime.

Ar reikia pakavimo į dėžes?

Labai rekomenduoju. Laisvai guldyti daiktus ant grindų – ne geriausia idėja. Vairuotojas važiuoja per kelias šalis, būna bumps, posūkiai. Jei turite televizorių, jis turi būti dėžėje. Jei turite smulkių daiktų – supakuokite į dėžes ir užlipdykite. Tai apsaugo jūsų turinį nuo susidaužymo ir palengvina kraunamąjį darbą.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Taip, bet jis ne stakleris. Vairuotojas padės užnešti dėžes į mikroautobusą ir užstatyti jas. Tačiau jei turite 300 kilogramų pianiną antrame auke be lifto, mes to padaryti negalėsime. Būsite priversti samdyti kėlimo kraną ar bent jau kelis draugus. Mūsų vairuotojų darbas – vežti, ne nešti sunkius krovinius iš namų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Yra rizika, kaip visur. Mes turime draudimą atsakomybės transportavimo metu, bet jis dengia tik tam tikrą sumą, paprastai iki 10 tūkst. eurų (būtina pasitikslinti). Jei vežate brangią galeriją ar juvelyrinius dirbinius, reikia tai pasakyti iš anksto ir sudaryti papildomą draudimą. Neapsimoka slėpti vertę, jei kažkas nutiks, kompensacija bus pagal deklaraciją.

Galima vežti dviračius?

Žinoma, dviračiai vežami labai dažnai. Galima juos įkišti į vidų, jei yra vietos, arba užkabinti ant galo specialioje laikiklėje (jei mikroautobusas tokią turi). Tiesą sakant, krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais dažnai pasirenkamas dviračių entuziastų, keliaujančių su savo technika. Tiesiog pasakykite iš karto, kad dviračiai yra, kadangi jie purvu ir gali tepti kitus daiktus.

Kelionės mechanika: laikas ir keliai

Per kiek laiko vairuotojas atvyksta?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas nuo to momento, kai pakrauna. Kelias yra toks: Lietuva -> Lenkija -> Vokietija -> Belgija/Olandija -> Prancūzija -> Anglija. Tai apie 2000 km viena kryptimi. Priklausomai nuo eismo ant A16 ar A25 autostradų Prancūzijoje, gali užtrukti ilgiau. Nebūkite nervingi, jei vairuotojas neatsiliepo valandą, jis turi poilsio režimus.

Kokia maršruto prasmė? Kodėl ne per Kaliningradą?

Nieko bendro su Kaliningradu. Važiuojame per Europos žemyną, nes tai greičiausias ir saugiausias kelias į Doverį. Ten yra keltas. Nėra jokio būdo patekti į Angliją sausuma, todėl keltas yra vienintelė išeitis. Maršrutas gali šiek tiek keistis priklausomai nuo perkrovimų, jei imame kitų klientų siuntas kelyje (taip mes uždirbame daugiau).

Ar keltą įeina į kainą?

Įprastai, kai sakome krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais, kaina yra „nuo durų iki durų“. Tai reiškia, kad keltų mokesčiai jau įskaičiuoti. Tačiau dėl kuro kainų svyravimų ar keltų bilietų brangimo, kartais gali būti pataisymas. Visada patikrinkite sutartį. Vieną kartą keltas pakilo 40% per naktį, teko keisti kainas klientams.

Ar vairuotojas važiuoja tiesiai į mano miestą?

Jei gyvenate Londone ar Mančesterio centre – taip. Jei esate kaimo vietovėje Škotijos kalnuose – gali būti, kad vairuotojas jums nenuvažiuos tiesiai į kiemą, nes ten neprivažiuoja didelis transportas. Tada susitinkame artimiausioje aikštelėje arba už papildomą mokestį galima bandyti priartėti. Turime žinoti adresą iš anksto, kad nesisuktume be reikalo.

Kas daro vairuotojas, kol laukia keltą?

Paprastai pailsi arba patikrina dokumentus. Kartais, jei yra laiko, gali užsukti į parduotuvę. Bet jis negali išlipti iš mikroautobuso ilgam ir palikti krovinio be priežiūros, nes tai saugumo taisyklės. Jis atsakingas už tą turtą. Taip, gali atrodyti, kad jis nieko nedaro, bet jis dirba.

O jei įvyksta avarija?

Vokiška technika (vairuotojai dažniausiai važinėja vokiškais furgonais) yra patikima, bet avarijos įvyksta. Jei taip nutinka, vairuotojas iš karto praneša policijai ir mums. Mes tada organizuojame krovinio perkrovimą į kitą transportą. Draudimas padengia žalą, tačiau pristatymas vėluos. Tai reta atvejis, bet esame pasiruošę.

Pinigai, mokesčiai ir nemalonios staigmenos

Kokia maždaug kaina?

Kainos svyruoja labai stipriai. Už mažą siuntą (pavyzdžiui, kelios dėžės) gali tekti mokėti nuo 300-400 eurų. Už pilną mikroautobusą gali tekti 1000-1200 eurų. Viskas priklauso nuo kuro, kuris dabar brangus. Krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais tampa brangesnis rudenį, kai prasideda liūtys ir euras krenta. Geriau klausti dabar.

Ką reiškia „muitinės išlaidos“?

Tai mokesčiai, kuriuos moka Anglijos vyriausybė už prekių įvežimą. Jie nėra mūsų kainos dalis. Jei siunčiate naudotus daiktus, mokesčio gali nebūti, jei naujus – bus PVM ir galbūt importo mokestis. Tai reikia apmokėti gavėjui Anglijoje arba mums, kad mes padengtume. Žinoma, tai visada būna nemalonsta staigmena.

Ar galima apmokėti atvykus?

Daugiausia dirbame su išankstiniu mokėjimu, nes mes tada turime užtikrintą užsakymą. Tačiau esame patikimi, todėl ilgaam klientams galime leisti atsiskaityti grynaisiais vairuotojui (angliškais svarais ar eurais) arba pavedimu iškart po pristatymo. Bet tai tik tada, kai jau pažįstame. Naujiems klientams – tik įsipareigojimas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu būti atviras. Paslėptų nėra, bet yra neplanuotų. Pavyzdžiui, jei jūsų adresas netinkamas ir reikia statyti mikroautobusą už miesto ribų, gali būti mokestis už „London congestion charge“ (jei važiuojame per centrą). Apie tai sakome iš anksto, jei žinome. Jei ne – tada tenka susiderėti.

Ar kainuoja laukimas, jei aš vėluoju?

Taip. Vairuotojo laikas – pinigai. Jei susitarta 10:00 ryte, o jūs ateinate 12:00, laukimo mokestis gali būti 20-30 eurų per valandą. Vairuotojai turi griežtus grafikus, jei jūs pavėluojate, jis vėluoja prie kito kliento Prahoje ar Briuselyje. Gerbkit kito žmogaus laiką.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate dažnai, pvz., kas savaitę ar kartą per mėnesį, taip, mes sudarome sutartį su fiksuota kaina. Taip pat, jei turite ką nors vežti atgal į Lietuvą (galima tą pačią kryptį), gali būti pigiau. Tai vadinama „krovinio mainais“.

Pavojai, draudimas ir ką daryti, kas blogai

Kas nutinka, jei daiktas dingsta?

Turi draudimą. Rašome pranešimą, siunčiame į draudimo kompaniją. Jei įrodyta, kad dingo mūsų kaltė (vairuotojas pamiršo užrakinti duris ar kažką panašaus), kompensuojama vertė. Bet jei vairuotojas paliko mikroautobusą užrakintą ožioje, o kažkas įsiveržė – tai jau nenumatyta rizika, bet draudimas dažnai padengia ir tai. (Nors, tiesą sakant, tokie atvejai labai reti).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Patikimiems vairuotojams – taip. Jie dirba mums ne vienerius metus. Bet jei jaučiatės nepatogiai, palikite daiktus garaže ar prie namų ir būkite ten pačiame. Mes nesmerkiame, jei norite stebėti kraunamą procesą. Saugumas pirmiausia.

O jei Anglijoje sulaiko muitinė?

Tai yra dažniausia problema. Jei deklaracija blogai užpildyta arba siunta įtariama, ją gali uždaryti sandėlyje. Tada tenka mokėti sandėliavimo mokestį (jie ten labai greitai skaičiuoja). Viską priklauso nuo dokumentų. Aš (kaip ekspeditorius) visada stengiuosi patikrinti viską du kartus, bet klaidos įvyksta.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento. Jei vairuotojas jau išvažiavo į maršrutą, reikia sumokėti bent jau kelias šimtus eurų už išvažiavimą ir tuščią važiavimą atgal. Neapsimoka atšaukti paskutinę minutę, tai brangu abiem pusėms.

Kaip elgtis, jei vairuotojas negerai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kai kurie gali kalbėti tik rusiškai ar angliškai. Jei jums svarbu komunikacija, pasakykite iš karto. Mes surasime lietuviškai kalbančio vairuotojo. Nors, tiesą sakant, krovinio pervežimui kalba nebūtina, svarbiau, kad jis žinotų kelią.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas sulūžo?

Fotografuokite iš karto. Negalima jokių nuotraukų po to, kai išpakavote. Jei dėžė sutrupėjusi, o viduje – sulūžęs indas, tai reiškia, kad blogai uždėjome fiksatorius. Rašykite pretenziją per 24 valandas. Vėliau draudimas nebe priims.

Ar galima sekti kur yra mano siunta?

Taip, duodame nuorodą į GPS stebėjimą. Galite matyti, kur vairuotojas važiuoja realiu laiku. Tai ramina nervus, žinot, kad jis jau Prancūzijoje ir artėja. Nors kartais signalas dingsta tuneliuose arba keltuose, bet tai normalu.

Kodėl pasirinkti jus, o ne didelę firmą?

Mes esame lankstesni. Didelės firmos turi standartus ir kainas, kurios nebesisuka. Mes galime susitarti dėl iškrovimo savaitgalį ar naktį. Dirbame su žmonėmis, o ne su numeriais. O be to, krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais mums yra kasdieninis darbas, ne vienkartinis projektas.

Ar galima veži gyvūnus?

Tiek asmeniniai, tiek komerciniai pervežimai turi savo niuansus. Šunį ar katę galima, bet tik su visais pasais (chip, pasas, skiepai). Vairuotojas turi žinoti, kad gyvūnas bus, kad galėtų dažniau sustoti. Gyvūnai neleidžiami būti bagažinėje be palydovos, nebent tai yra specialios transportavimo būdos.

Kas nutinka su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vairuotojas nusineša savo pakuotės šiukšles (dėžės, plėvelės), bet jei jums reikia išmesti senus sofos ar buitinę techniką – tai jūsų reikalas. Mes nevežame šiukšlių iš Anglijos į Lietuvą (arba atvirkščiai), tai brangu ir draudžiama daugeliu atvejų.

Ar tikrai verta?

Jei kainos svarbiausios – taip. Sunkvežimis kainuos 3-4 kartus daugiau. Mikroautobusas yra auksinis vidurukis. Turite 1 toną ir norite nuvežti pigiai? Tai vienintelis variantas. Tiesiog būkite kantrūs su dokumentais.

Galutinis patarimas?

Nedarykite savęs kvailio ir nedeklaruokite ne to, kas yra. Muitinė turi akis visur. Gera diena!

Išvada

Na, trumpai tariant, krovinių pervežimas į Angliją: ekonomiškais mikroautobusais yra geriausias būdas tiems, kurie nori sutaupyti, bet nėra pasiruošę mokėti už pilną sunkvežimį. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia draugystė tarp ekspeditoriaus ir kliento yra atvirumas. Pasakykite, ką turite, kiek tai sveria, ir mes nenuvilsime. Kelias į Angliją nebe toks paprastas kaip anksčiau, bet su mumis jis tampa bent jau suprantamas. Susisieksite, kai paruošiate daiktus?