Krovinių pakrovimas ir saugus gabenimas į Angliją

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, todėl žinau, kad gabenimas į Angliją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Per tuos metus mačiau viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir tikras katastrofas, kai klientai tiesiogiai iš mano firmos nepasirinkę patirdavo didelių nuostolių. Šiame straipsnyje (na gerai, žinau, kad sakiau nerašysiu straipsnio, bet čia tiesiog reikia kažkaip pradėti) noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių pakrovimas ir saugus gabenimas į Angliją, kokios klaidos dažniausiai pasitaiko ir kaip jų išvengti. Nes tiesa ta – daugelis žmonių net neįsivaizduoja, kas laukia iki tol, kol jų daiktai saugiai atsidrina Britanijos uoste.

Krovinių pakrovimas: nuo ko pradėti

Ar tikrai reikia profesionalų krovimo?

Dažnai žmonės galvoja – juk aš pats susikrovęs, kas čia sudėtingo? Pasiimu dėžes, sudedu į sunkvežimį, važiuoju. Na, taip, teoriškai galima ir taip, bet praktikoje mačiau tiek sugadintų daiktų dėl netinkamo krovimo, kad net nenoriu priminti. Vienas atvejis – klientė iš Kauno pati krovė savo baldus, naudojo netinkamas tvirtinimo priemones, ir per kelionę per Lenkiją viskas pasislinkę, dalis baldų tiesiog sulūžo. O ji dar manė, kad firma tikrai bus kalti, nors mes net nebuvome įsijungę į tą pervežimą. Taigi, jei norite tikrai saugaus gabenimo į Angliją – profesionalų krovimas tikrai vertas investicijos.

Kaip paruošti daiktus prieš pakrovimą?

Pirmiausia – išrinkti viską, kas lengvai gali sulūžti ar išsilieti. Turiu omenyje, kad perpilkite skysčius į plastikinius butelius, išimkite baterijas iš elektronikos, jei įmanoma. Vienas svarbus dalykas, kurio daugelis nepagalvoja – baldų durys ir stalčiai turi būti uždaryti arba netgi geriau išimti. Per transportavimą viskas juda, ir atidaromos durelės tiesiog stringa arba lūžta. Taip pat būtina kiekvieną dėžę aiškiai pažymėti – kas viduje, kas trapi, kurios puses negalima versti. Aš visada sakau klientams – geriau per daug užrašų nei per mažai.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Čia priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Paprastas buto pervežimas – maždaug 2-4 valandas, jei viskas jau suruošta dėžėse. Jei reikia išrinkti baldus, išmontuoti – tada gali užtrukti ir 6-8 valandas. Sunkvežimio pakrovimas paprastai trunka trumpiau nei konteinerio, bet ir saugumo lygis skiriasi. Čia tikrai neskubėčiau – geriau trumpiau pakrauti bet saugiai, nei bandyti greitinti ir po to gailėtis.

Tinkamos įrangos pasirinkimas

Kada rinktis sunkvežimį, o kada konteinerį?

Sunkvežimis tinka, jei gabenate mažesnį krovinį – kelias dėžes, baldus iš vieno kambario, arba jei reikia greito pristatymo iki tam tikros datos. Konteineris – tai jau rimtesnis variantas, kai pervežama visas namas arba didelis verslo krovinys. Dar vienas dalykas – konteinerius galima užplombuoti, ir tai suteikia papildomą saugumo jausmą, nors aš čia būčiau atsargus – plomba nėra absoliuti apsauga, bet tikrai padeda.

Ar reikalingos specialios tvirtinimo priemones?

Būtinos. Kalbu rimtai – tai nėra papildomos išlaidos, tai būtinybė. Naudojame diržus, putas, kietas plokštes, kartono kampą apsaugas. Vienas mano kolega visada sako – jei pervežimas trunka daugiau nei vieną dieną, tai krovinys tikrai judės, ir jei jis nėra tinkamai pritvirtintas, tai tik laiko klausimas, kol kas nors atsitiks. Aš pats mačiau, kaip per netikrą posūkį viskas, kas buvo netvirtinta, tiesiog nukrito į šoną. Nelabai malonus vaizdas.

Kaip užtikrinti, kad krovinys neišslystų?

Pagrindinis dalykas – krovinys turi būti klojamas tankiai, be tarpų. Tuščios vietos užpildomos, naudojami specialūs užpildai. Sunkesni daiktai dedami apačioje, lengvesni – viršuje. Ir dar viena taisyklė, kurią aš visada kartojau – niekada nedėkite sunkių dėžių ant trapių daiktų. Atrodo akivaizdu, bet būna ir taip, kad žmonės tiesiog stato bet kaip.

Dokumentacija ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia gabenant krovinį į Angliją?

Čia jau prasideda tikras biurokratijos pasaulis. Pagrindiniai dokumentai – sąskaita faktūra, krovinio sąrašas (invoice ir packing list), CMR važtaraštis, jei vežate sunkvežimiu. Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia net muitinės deklaracijos. Taip pat, jei gabenate asmeninius daiktus, gali prireikti įrodymo, kad tai tikrai jūsų daiktai, o ne prekybinis krovinys. Vienas mano klientas labai nustebo, kai muitinėje pareikalavo pagrįsti, kodėl veža tiek daug naujų daiktų dėžėse – teko aiškinti, kad tai jo namų ūkio reikmenys, kuriuos jis tiesiog pirko iš naujo.

Ar po Brexit pasikeitė gabenimo į Angliją tvarka?

Taip, ir labai žymiai. Dabar reikalinga muitinės deklaracija, ir tai reiškia, kad reikia skirti laiko dokumentų ruošimui. Taip pat gali būti taikomi muitai ir PVM, priklausomai nuo krovinio vertės ir tipo. Aš čia kartais pats nebesu tikras 100% dėl visų naujų taisyklių, nes jos keičiasi gana dažnai. Geriausia pasitikslinti su profesionalais arba tiesiogiai su muitine, jei norite tikslios informacijos.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai – nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkinga. Bet jei dokumentuose yra klaidų arba kažkas neaišku – tada gali užtrukti ir kelias dienas. Čia tikrai verta investuoti į gerą logistikos kompaniją, kuri žino, kaip tvarkyti dokumentus, nes pačiam su muitinėmis susitvarkyti gali būti tikras galvos skausmas.

Transportavimo procesas

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją iš Lietuvos?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir kelio sąlygų. Sunkvežimis su kroviniu važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją, ir tada per tunelį arba keltu į Angliją. Jei kelionėje yra didelių eismo problemų arba oro sąlygos blogos – gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą mano kolegos krovinys užstrigo Vokietijoje dėl didelio sniego, ir pristatymas vėlavo beveik dvi dienas. Taip būna, ir čia niekas negali garantuoti 100% tikslaus laiko.

Ar krovinys draudžiamas gabenimo metu?

Profesionalios perkraustymo kompanijos paprastai turi savo draudimą, bet tikrai verta pasitikslinti, kokią sumą jis apima. Dažniausiai tai yra tam tikra bazinė suma, ir jei jūsų krovinys labai vertingas, gali prireikti papildomo draudimo. Aš visada sakau klientams – klauskite, kiek jūsų daiktai bus apdrausti, ir jei jautės, kad mažai, paprašykite papildomos apsaugos. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau dabar, nei po to verkšlenti dėl prarastų daiktų.

Kas nutinka, jei krovinys pažeidžiamas kelionėje?

Pirmiausia – reikia kuo greičiau susisiekti su kompanija ir fiksuoti žalą. Nuotraukos, videos, dokumentai – viskas, kas įrodys, kad pažeidimas įvyko gabenimo metu, o ne prieš tai. Po to – kreipimasi į draudimą arba kompaniją dėl kompensacijos. Čia prasideda rimtesnė dalis, ir gali būti gana sudėtinga gauti tinkamą kompensaciją, ypač jei nebuvo tinkamai sutvarkyta dokumentacija. Turėjau klientą, kuris po tokio atvejo teisme bylinėjosi beveik metus. Laimėjo, bet ar vertėjo to nervų?

Iškrovimas ir pristatymas Anglijoje

Kaip vyksta iškrovimas?

Panašiai kaip ir pakrovimas, tik atvirkštine tvarka. Profesionali kompanija turi visą reikalingą įrangą – vežimėlius, keltuvus, diržus. Svarbu, kad iškrovimas vyktų tame pačiame lygyje kaip ir pakrovimas, arba reikia sutvarkyti liftus, jei jų nėra. Jei gyvenate name su laiptais – čia gali būti didesnių išlaidų, nes reikia nešėjų. Vienas patarimas – sutvarkykite vietą, kur bus statomi daiktai, kad žmonės žinotų, kur dėti dėžes, ir nereikėtų po jų vaikščioti pirmyn-atgal.

Ar kompanija padeda surinkti baldus?

Daugelis profesionalių perkraustymo firmų siūlo papildomą paslaugą – baldų surinkimas naujoje vietoję. Tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta, jei neturite laiko arba noro patys sukti galvas. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bando surinkti sudėtingus baldus patys, ir baigiasi tuo, kad kažkur likęs varžtas arba lenta. O kartais tiesiog praleidžiama lentelė, ir baldai tada strangliavo.

Ką daryti, jei kažko trūksta arba yra pažeista?

Tą patį, ką minėjau anksčiau – dokumentuoti, fotografuoti, rašyti pretenzijas. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, kol dar atmintis šviežia. Jei pastebėsite jau po kelių dienų – gali būti sunku įrodyti, kad tai įvyko gabenimo metu. Aš visada rekomenduoju klientams iškart tikrinti viską, kai tik prasideda iškrovimas.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Kokia didžiausia klaida, kurią matote?

Žmonės dažnai pervertina savo galimybes ir nusprendžia viską daryti patys. Suprantu – norima sutaupyti, bet po to dažnai išeina brangiau. Mačiau atvejų, kai žmonės patys krovė, patys vežė, ir po to teko remontuoti sugadintus baldus arba pirkti naujus. O jei dar kas nors atsitiko kelionėje – pvz., avarija, tai jau tikrai didelės problemos. Taigi mano patarimas – jei neturite patirties, geriau samdyti profesionalus.

Kada tikrai neverta taupyti?

Kai gabenate vertingus daiktus, brangią elektroniką, šeimos relikvijas, arba kai krovinys yra didelis ir sudėtingas. Taip pat – jei reikia tiksliai laikytis terminų, pvz., persikraustymas į naują darbą, nuomojamo buto pridavimas. Čia taupymas gali kainuoti daugiau nei sutaupysite.

Kaip išrinkti patikimą kompaniją?

Ieškokite atsiliepimų, klauskite pažįstamų rekomendacijų, pasitikslinkite, ar kompanija turi licencijas ir draudimą. Venkite pernelyg pigių pasiūlymų – jei kaina per maža, kažkur bus problema. Aš pats esu matęs, kaip veikia tokios "pigus" firmos – kartais jos tiesiog neatsiranda nurodytoje vietoje, arba pristato krovinį po kelių savaičių, o ne dienų. Patikimumas čia yra raktas.

Kainos ir biudžeto planavimas

Nuo ko priklauso gabenimo kaina?

Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, tipo, atstumo, laiko terminų, ir papildomų paslaugų. Paprastai skaičiuojama pagal tūrį arba svorį, priklausomai nuo to, kas didesnis. Kuo daugiau daiktų, tuo brangiau – čia logiška. Bet taip pat svarbu, ar reikalingas pakrovimas, iškrovimas, baldų surinkimas – visos šios paslaugos prideda prie galutinės kainos.

Kada geriausia planuoti pervežimą kainos požiūriu?

Paprastai pigiau būna ne sezono metu – žiemą, ypač po Naujųjų metų, arba pavasarį iki gegužės. Vasara – brangiausias laikas, nes daugelis persikrausto, ypač rugpjūtį. Jei turite galimybę planuoti iš anksto, rinkitės ne sezono laikotarpį. Vienas mano klientas sutaupė beveik 30% tik todėl, kad perkėlė pervežimą iš rugpjūčio į balandį.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet su saiku. Jei matote, kad kaina labai aukšta, galite paklausti, ar yra galimybės ją sumažinti. Kartais kompanijos gali pasiūlyti kažką, jei, pavyzdžiui, sutinkate su daliniais terminais arba jei krovinys nėra skubus. Bet venkite per daug spaudimo – galų gale jums reikia kokybiškos paslaugos, o ne tik pigiausios.

Praktiniai patarimai

Ką dar prieš pervežimą?

Surašykite viską, ką vežate, darykite nuotraukas, ypač brangių daiktų. Pasiruoškite dokumentus iš anksto, kad nereikėtų skubėti. Taip pat – informuokite kompaniją apie bet kokias ypatybes – siauras duris, laiptus be liftų, sunkiai prieinamą vietą. Vienas mano klientas nesakė, kad jo name yra labai siauri laiptai, ir sunkvežimio vairuotojas turėjo pusę nakties galvoti, kaip išnešti didelį sofą.

Kaip sumažinti stresą pervežimo metu?

Pasitikėkite profesionalais, bet patys taip pat būkite pasiruošę. Turėkite planą, kas kur bus, turėkite kontaktus, jei reikėtų susisiekti. Ir nepergyvenkite dėl smulkmenų – jei kas nors ne pagal planą, tai dar nėra pasaulio pabaiga. Aš per tuos metus mačiau tiek visko, kad tikrai žinau – dažniausiai viskas baigiasi gerai, net jei kelionėje ir būna nedidelių nuotykių.

Ar verta patiems vykti kartu su kroviniu?

Jei gabenimas vyksta sunkvežimiu, tai kartais įmanoma, bet reikia susitarti iš anksto. Konteinerio atveju – paprastai ne, nes jums reikia kitų dokumentų. Aš asmeniškai patarčiau rinktis profesionalų vairuotojus, nes jie žino maršrutą, moka elgtis su pasienio tarnybomis, ir jums nereikia rūpintis kelio žemėlapiais arba sustojimais.

Išvada

Na, šiek tiek užtrukau, bet tikiuosi, kad šis pokalbis (taip, čia buvo pokalbis, ne straipsnis) jums bus naudingas. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – krovinių paklovimas ir gabenimas į Angliją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti, bet su tinkama kompanija ir gera paruoša viskas gali vykti sklandžiai. Nepamirškite dokumentų, nesigailėkite pinigų profesionaliam krovimui, ir visada turėkite draudimą. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu. Sėkmės jūsų pervežime!