Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius ir siuntas, perkraustymo paslaugos

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – kas svarbu žinant

Vežame kiekvieną dieną

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – kas svarbu žinant,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – kas svarbu žinant  vežam nuo durų iki durų

Paimame iš visos Anglijos

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – kas svarbu žinant, surenkam ir pristatom visoje Anglijos

Pristatome visoje Anglijoje

Paimame iš visos Lietuvos

Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – kas svarbu žinant, surenkam ir pristatom visoje Lietuvoje

Pristatome visoje Lietuvoje


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 4 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 4 dieną, sekmadienį, šiandien
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, rytoj
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, poryt
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Automobilių pervežimas.

    Lietuva → Anglija kaina nuo 700€/700£

    Anglija → Lietuva kaina nuo 800€/800£

    Motociklų pervežimas.

    Lietuva → Anglija kaina nuo 200€/200£

    Anglija → Lietuva kaina nuo 250€/250£

    Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – kas svarbu žinant

    Įvadas

    Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją – tai variantas, kurį rinkdamiesi žmonės dažnai sutaupo ir laiko, ir pinigų, palyginti su stambiomis logistikos įmonėmis. Per pastaruosius dvylika metų matėme viską – nuo sklandžių pervežimų iki tikrų košmarų, kai krovinys dingdavo arba vėluodavo savaitę. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobusų pervežimai į Angliją, kokie dokumentai reikalingi, kaip susiorientuoti su kainomis ir ko geriau vengti, kad nereiktų vėliau graužtis. Ne viskas bus idealu – ir aš tau tiesiai pasakysiu, kur kartais kyla problemų.


    Pasiruošimas ir planavimas

    Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

    Planuoti vertėtų bent pora savaičių į priekį, jei kalbame apie standartinį krovinį. Žinoma, jei reikia skubiai – kartais pavyksta sutvarkyti ir per kelias dienas, bet tada kaina bus aukštesnė. Pagrindinis dalykas – kuo anksčiau susisieki, tuo daugiau turi laiko palyginti pasiūlymus. Aš pats visada sakau klientams: jei gali palaukti iki kitų savaitę, tikriausiai gausi geresnę kainą. Bet čia jau tavo sprendimas.

    Koks krovinys tinka mikroautobusui?

    Mikroautobusai puikiai tinka iki maždaug 1,5 tonos kroviniams – tai gali būti baldai, buitinė technika, dėžės su drabužiais arba verslo prekės. Vienu mikroautobusu paprastai vežama iki 10–12 europadėžių, priklausomai nuo jų dydžio. Jei turi didesnį krovinį – reikės arba didesnio mikroautobuso, arba kelių transporto priemonių. Kartais žmonės bando sutalpinti per daug, o paskui krovinys neatvažiuoja laiku, nes tiesiog netelpa. Geriau iš karto pasakyti tikslų svorį ir matmenis.

    Ar galima vežti pavojingas medžiagas mikroautobusu?

    Pavojingas medžiagas – chemikalus, degius skysčius, dujų balionus – vežti mikroautobusais yra sudėtinga arba net draudžiama. Dauguma pervežėjų tiesiog atsisako tokių krovinių, nes draudimas jų nekcoveruoja, o ir pati atsakomybė per didelė. Turėjau atvejį, kai klientas norėjo vežti dažų tirpiklius – teko aiškinti, kad tai tiesiog per rizikinga. Jei turi ką nors panašaus – geriau ieškoti specializuotos įmonės.

    Kaip paruošti krovinį pervežimui?

    Krovinys turi būti tvarkingai supakuotas – dėžės sandarios, baldai apsaugoti plėvele, o trapūs daiktai aiškiai pažymėti. Svarbu: jei pats krauni krovinį – pasistenk, kad viskas btvirtai pritvirtinta. Pasitaiko atvejų, kai pervažiuojant posūkį dėžės nuvirsta ir kažkas sudužta. Čia jau tavo atsakomybė, jei pats pakuoji. Aš visada rekomenduoju naudoti pakavimo medžiagas – kartais žmonės taupo ant dėžių, o paskui gailisi.


    Kainos ir mokėjimas

    Nuo ko priklauso krovinių gabenimo mikroautobusais kaina?

    Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo (kiek kilometrų iki Anglijos), krovinio svorio ir tūrio, taip pat nuo to, ar reikalingas papildomas paslaugas – pavyzdžiui, krovimas iškrovimas, draudimas. Paprastai kaina svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo konkretaus atvejo. Kartais žmonės stebisi, kodėl vienas pervežėjas siūlo 400 eurų, o kitas – 800. Čia gali būti skirtumas paslaugų kokybėje, o kartais tiesiog vienas nori uždirbti daugiau.

    Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

    Čia labai subtilus klausimas. Kartais pigiausi pasiūlymai būna geri – ypač jei pervežėjas turi pilną mikroautobusą ir jam paprasčiausiai reikia užpildyti tuščią vietą. Bet kartais per maža kaina reiškia prastą aptarnavimą, vėlavimus arba paslėptas išlaidas. Aš pats visada sakau: žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės atsiliepimus, ir į tai, kaip jie bendrauja. Jei jaučiu, kad kažkas ne taip – geriau permokėti.

    Ar galima derėtis dėl kainos?

    Taip, derėtis galima ir kartais net verta. Ypač jei turi didesnį krovinį arba jei pervežėjas turi laisvų vietų mikroautobuse. Kartais pavyksta gauti nuolaidą 10–15 procentų, jei gerai pasideri. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos – kartais derėtis net neverta, jei kaina ir taip jau gera.

    Kada mokėti – iš anksto ar pristatymo metu?

    Čia vėlgi – priklauso nuo pervežėjo. Vieni reikalauja išankstinio mokėjimo, kiti leidžia mokėti atvykus. Aš pats dažniausiai rekomenduoju dalinį mokėjimą iš anksto – pavyzdžiui, 30–50 procentų – o likusią dalį pristatymo metu. Taip abi šalys turi tam tikrą garantiją. Bet jei pervežėjas reikalauja visos sumos iš karto – būk atsargus, ypač jei tai nežinoma įmonė.


    Dokumentai ir logistika

    Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją?

    Kroviniui į Angliją reikalingas sąrašas – prekių deklaracija, važtaraštis, o jei veži prekes komerciniais tikslais – ir PVM dokumentai. Po Brexit situacija pasikeitė, todėl dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Konkretūs dokumentai priklauso nuo krovinio tipo, bet pradžiai tikrai reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, jei tai asmeninis krovinys. Gali būti, kad pervežėjas viską sutvarkys pats – tiesiog iš anksto pasitikslink.

    Ar reikalingas draudimas kroviniui?

    Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju jį turėti. Paprastai draudimas kainuoja papildomai 2–5 procentus nuo krovinio vertės, bet jei kas nors nutiks – bus daug ramiau. Buvo atvejis, kai kliento baldai buvo apgadinti per kelionę, o nesant draudimo – teko viską susimokėti iš savo kišenės. Tai nėra malonu.

    Kaip veikia muitinė po Brexit?

    Po Brexit kroviniai į Angliją turi pereiti muitinę, todėl reikalingi tinkamai užpildyti dokumentai. Paprastai pervežėjas arba jūsų paskirtas brokeris gali viską sutvarkyti, bet tai užtrunka papildomą laiką. Kartais muitinėje krovinys užstringa kelioms dienoms – tai jau priklauso nuo konkretaus atvejo. Gali būti, kad teks mokėti muitus arba PVM, jei krovinys yra komercinis.

    Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

    Paprastai pervežimas trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei vežate į Londoną arba pietinę Angliją – greičiausiai bus greičiau, jei į šiaurę – gali užtrukti ilgiau. Kartais būna ir taip, kad pervežimas užtrunka ilgiau dėl eismo, oro sąlygų arba muitinės problemų. Čia jau gyvenimas.


    Pristatymas ir saugumas

    Ar krovinys bus pristatytas iki durų?

    Dauguma pervežėjų siūlo durų iki durų paslaugą, bet tai reikia iš anksto patikslinti. Kartais kaina skiriasi – jei reikia tik pristatyti iki nurodyto adreso, arba jei reikia pakelti krovinį į tam tikrą aukštą. Paprastai mikroautobuso vairuotojas gali padėti iškrauti, bet jei turi sunkius baldus – gali prireikti papildomų žmonių. Čia jau reikia derinti iš anksto.

    Kaip užtikrinti krovinio saugumą pervežimo metu?

    Saugumas priklauso nuo kelių dalykų – nuo to, kaip pats supakavai krovinį, ir nuo to, kaip pervežėjas jį tvarko kelyje. Gera praktika – naudoti tvirtas dėžes, pritvirtinti baldus, o vertingus daiktus vežti su savimi, jei įmanoma. Kartais žmonės palieka brangius daiktus mikroautobuse ir paskui skundžiasi, kad kažkas dingę. Čia jau mano patarimas – brangius daictus visada vežk asmeniškai.

    Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas?

    Jei krovinys sugadintas pervežimo metu – pirma, dokumentuok žalą nuotraukomis iš karto, kai pastebi. Po to – kreipkis į pervežėją dėl kompensacijos. Jei turi draudimą – bus lengviau, jei ne – gali tekti ginčytis. Kartais pervežėjai siūlo simbolinę kompensaciją, kartais – nieko. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo to, kaip gerai sutarei sąlygas iš anksto.

    Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

    Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo galimybę sekti krovinį per GPS – tiesiog gauni nuorodą arba numerį, kurį gali patikrinti internetu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo pervežėjo. Kai kurie mažesni pervežėjai tokių paslaugų nesiūlo, ir tada tenka tiesiog laukti žinios. Aš pats visada rekomenduoju iš anksto pasitikslinti, ar bus galimybė sekti.


    Problemų sprendimas

    Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

    Pirmiausia – susisiek su pervežėju ir pasitikslink, kas nutiko. Kartais vėlavimas susijęs su eismo sąlygomis, kartais – su muitinės problemomis, o kartais tiesiog su tuo, kad pervežėjas per daug prisiėmė užsakymų. Jei vėlavimas rimtas – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo to, kas parašyta sutartyje. Buvo atvejis, kai kliento krovinys vėlavo savaitę, ir teko ilgai aiškintis – galiausiai kažkokia kompensacija buvo išmokėta, bet ne visa.

    Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?

    Jei krovinys dingsta – tai jau rimta problema. Pirma, kreipkis į policiją ir pranešk. Antra, susisiek su pervežėju ir reikalauk paaiškinimų. Trečia, jei turi draudimą – kreipkis į draudimo įmonę. Kartais kroviniai dingsta dėl nesąžiningų pervežėjų, kartais – dėl paprasčiausio chaoso. Čia jau reikia spręsti konkrečiai, bet galiu pasakyti, kad tokie atvejai nėra dažni, bet pasitaiko.

    Kaip išvengti sukčių pervežimo rinkoje?

    Sukčių tikrai yra – pastebėjau per metus ne vieną atvejį. Pagrindiniai ženklai: per maža kaina, nėra jokios įmonės informacijos, atsiliepimai tik geri arba tik blogi, o taip pat – jei nori visą sumą iš karto ir nėra jokios sutarties. Geriausia patikrinti įmonės registraciją, pasiskaityti atsiliepimus įvairiose vietose, o jei kažkas nepatinka – tiesiog ieškok kito pervežėjo. Kartais geriau permokėti, bet būti ramiam.

    Kur rasti patikimą pervežėją?

    Patikimų pervežėjų galima rasti per rekomendacijas, per specializuotus forumus, arba tiesiog ieškant internete ir skaityant atsiliepimus. Aš pats visada sakau: žiūrėk, kaip su tavimi bendrauja – jei atsako greitai, aiškiai, ir nėra per daug gražių žodžių – tikriausiai bus gerai. O jei iš karto žada viską ir bet ką – būk atsargus. Kartais geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – iš balso daug ką galima suprasti.


    Papildomi patarimai

    Ar verta naudoti pilno krovinio (FTL) ar dalinio krovinio (LTL) paslaugą?

    Jei turi didelį krovinį, kuris užpildo visą mikroautobusą – FTL bus greičiau ir kartais net pigiau, nes nereikia laukti kitų krovinių. Jei krovinys mažas – LTL bus ekonomiškesnis, nes moki tik už vietą, kurią užimi. Čia jau priklauso nuo tavo situacijos, bet dažniausiai dalinis krovinys yra geresnis variantas mažesniems pervežimams.

    Kaip elgtis su vertingais daiktais?

    Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, elektroniką – visada geriau vežti su savimi, o ne palikti mikroautobuse. Aš žinojau atvejį, kai žmogus paliko nešiojamą kompiuterį su svarbiais duomenimis, ir jis dingo. Po to labai gailėjosi. Taigi jei gali – vežk brangius daiktus pats, bus saugiau.

    Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

    Skubiam pervežimui dažniausiai reikės mokėti daugiau – tai normalu. Gali bandyti ieškoti pervežėjų, kurie turi laisvų vietų artimiausiu metu, arba tiesiog susisiekti su keliomis įmonėmis ir paklausti, ar gali greitai sutvarkyti. Kartais pavyksta per 24–48 valandas, bet tai jau priklauso nuo konkretaus atvejo. Aš pats visada sakau: jei gali – planuok iš anksto, bus pigiau.

    Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

    Gyvūnus vežti galima, bet reikia tam tikrų dokumentų – ypač jei veži į Angliją, reikalingas mikročipas ir skiepų dokumentai. Be to, ne visi pervežėjai sutinka vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė. Jei reikia vežti gyvūną – geriau iš anksto pasitikslinti su pervežėju ir sužinoti sąlygas. Kartais geriau tiesiog samdyti specializuotą vežėją.


    Išvada

    Krovinių gabenimas mikroautobusais į Angliją gali būti tikrai efektyvus ir patogus, jei viską gerai suplanuoji. Svarbiausia – rinktis patikimą pervežėją, tinkamai supakuoti krovinį ir nesitikėti stebuklų už per mažą kainą. Jei kas nors neaišku – tiesiog klausk, o jei kažkas ne taip – dokumentuok ir reikalauk paaiškinimų. Dažniausiai viskas praeina gerai, bet kartais būna ir problemų – ir geriau būti tam pasiruošus.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.