Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis: kas tai praktiškai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus (gal šiek tiek mažiau, bet kas skaičiuoja tiek tiksliai, kai kasdien sėdi už vairo arba biure), ir galiu pasakyti, kad laikai pasikeitė. Anksčiau užtekdavo padėti krovinį į furgoną ir važiuoti, o dabar, be galo, krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis yra visai kitas lygmuo. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtinga, muitinės, formalumai – be šiukšlių nepraeisi. Dažnai klientai klausia, ar tikrai reikia tiek daug technikos ir apsaugos? Atsakymas paprastas: jei norite, kad prekės pasiektų Londoną ar Birmingamą, o ne pasimestų kažkur Kelno uoste, tai taip, reikia. Pažiūrėkime, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Bendrai apie tą Angliją ir dokumentus

Kiek laiko dabar užtrunka tas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu?

Viskas priklauso nuo to, ką važiuojame gabenti ir kur būna vairuotojas. Paprastai, jei viskas tvarkingai su dokumentais, tai į Londoną ar Centrinę Angliją važiuojame apie 48–72 valandas nuo pakrovimo. Bet, žinote, kartais tas tas pats krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu užtrunka ir ilgiau dėl eilių pasienyje arba technologijų gedimų. Tarkime, vairuotojas praleisti keltą iš Kalė (Calais) į Doverį, tai gali pridirbti problemų, todėl geriau visada turėti atsarginį laiką. Geriau neskubėti ir saugiai važiuoti.

Ar brangu dabar tiek paslaugų?

Kainos šiuo metu nėra tokios žemos kaip anksčiau, degalai brangsta, o Anglijos muitinės reikalauja daugiau darbo. Tačiau, kai užsakote krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, jums nebereikia rūpintis tuo, kas nutiks kelyje. Tas rūpestis perkeltas ant mūsų pečių. Taip, kiek brangiau nei paprastas siuntimas, bet užtat jūs gaunate ramybę ir galimybę matyti, kur yra jūsų turtas. Manau, tai verta to kiekvieną centą.

Ką daryti su muitinės dokumentais, jei aš nieko nesuprantu?

Tai labai dažna problema. Tiesiog duokite mums mums duomenis, o mes susitvarkysime. Mums užtenka tik teisingų kodų ir prekių sąrašo. Kai atliekamas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, mūsų brokeriai žino, ką daryti. Vieną kartą klientas bandė pats užpildyti deklaraciją ir prirašė visokias bzlų, tai muitininkai sulaikė krovinią trims dienoms. Geriau mums patikėti šį reikalą.

Ar reikia TIR klijų ant puspriekabės?

Ne visada. Jei tai pilnas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu (kai užpildoma visa puspriekabė), dažniausiai naudojame TIR, bet ne visada. Dabar, dėl Jungtinės Karalystės pasitraukimo iš sąjungos, dažniau tenka naudoti eksporto deklaracijas. Vairuotojai kartais nusibosta klijuoti tuos lapus, bet tai būtina, kad nesusidurtum su problemom� sienoj. Be to, tie klijai padeda užtikrinti, kad niekas neįslysčiotų pervežimo metu.

Kodėl vairuotojai taip ilgai laukia pasienyje?

Anglija dabar yra kaip trečia šalis. Ten tikrina viską: dokumentus, cigaretes, net maistą. Kai vyksta krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu, mes matome, kad vairuotojas stovi vietoje valandas ar dvi. Tai normalu. Esą buvo atvejų, kai tikrinimas truko dar ilgiau, nes vairuotojas buvo pavargęs arba blogai atsakė į klausimus. Muitininkai ten griežti, nėra kur dėti. Tiesa, pas mus dauguma vairuotojų jau pripranto.

Ar galima gabenti maisto produktus?

Galima, bet tai yra labai sudėtinga. Reikia veterinarinių pažymų, sertifikatų. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis maisto atveju reikalauja ypatingo dėmesio. Negali tiesiog užkrauti duonos ir važiuoti. Jei neatitinkate reikalavimų, krovinį tiesiog sugražins arba sunaikins. Tai brangi pamoka, todėl visada patikrinkite su mūsų vadybininkais, ką galima, o ką ne.

Techniniai dalykai – GPS ir toks

Kaip veikia tos GPS sistemos, kurias diegiame?

Tai nekas sunkaus. Puspriekabėje arba sunkvežimyje įrengiame nedidelį įrenginį, kuris siunčia signalą palydovams. Taip vykstant krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, mes matytume judėjimą žemėlapyje realiu laiku. Sistema fiksuoja greitį, stabdymus ir maršruto nukrypimus. Jei vairuotojas nusisuka į šalinę be įspėjimo, sistemą praneš mums. Tai padeda išvengti nusikrypimų ir vagysčių.

Ar galiu pats matyti kur mano krovinys realiu laiku?

Žinoma, suteikiame jums prieigą prie platformos. Ten galėsite matyti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis. Paprastai tai atrodo kaip įprastas žemėlapis su tašuku. Kai aš pirmą kartą tai rodžiau klientui, jis stebėjosi kiekvieną valandą. Galiausiai jo žmona uždraudė žiūrėti, nes negalėjo miegoti. Bet rimčiau, tai labai padeda planuoti sandėlio darbus.

Ar GPS neveikia, kai vairuotojas važiuoja per tunelį arba keltą?

Taip, ten būna signalo praradimas. Kai vairuotojas važiuoja per Eurotunelį arba stovi ant keltą, krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis atrodo nutrūkęs – taškas išnyksta arba stovi vietoje. Neišsigąskite, signalas sugrįžta, kai tik išvažiuoja į atvirą erdvę. Sistema yra pastovi, bet technika yra technika, ji nėra stebuklinga visur.

Kas jei vairuotojas išjungs tą GPS įrenginį?

Tai turėtų būti neįmanoma, jei įrenginys prijungtas prie akumuliatoriaus arba turi savą maitinimą. Tačiau buvo atvejų (nepasakysiu kieno vairuotojai), kai jie ištraukdavo laidą. Dabar krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis turi tokią funkciją kaip „išjungimo įspėjimas“. Tuomet iš karto gauname pranešimą, kad signalas dingęs, ir skambiname vairuotojui. Paprastai pasirodo, kad tiesiog iššoko sausiklis, bet patikrinti visada reikia.

Ar man reikia kurti kažkokią specialią programą telefonui?

Nereikia. Mums naudojama sistema veikia naršyklėje arba siunčia nuorodą. Ji paprasta, net mano tėvis suprastų (gal būtų sunkiau, bet tikiuosi). Kai užsakote krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, jūs gausite el. paštu prisijungimo duomenis arba tiesiog nuorodą, kur paspaudžiate ir matote, kur yra krovinyas. Jokių papildomų programelių, kurios valgo telefoną.

Ar tikras GPS sekimas padeda išvengti problemų su policija?

Anglijoje policija dažnai sustabdo sunkvežimius. Jei turiame įrodymus, kur buvo krovinys, tai padeda išspręsti ginčus. Pavyzdžiui, jei ką nors pasako, kad vairuotojas važiavo per greitai, galime patikrinti. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis duoka duomenų, kurie gali būti naudojami teisme. Taip, tai dar viena apsauginė grandis ne tik nuo vagių, bet ir nuo neteisingų kaltinimų.

Saugumo priemonės ir apsauga

Kokios saugumo priemonės yra standartinės?

Minimalus dalykas yra užraktai ant puspriekabės durų ir galbūt antibrakinių sistemos kablyje. Tačiau, kai atliekamas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, mes dažnai dedame ir papildomus mechaninius užraktus. Kartais netgi statome tą prasidedančiąją barykadą prieš galines duris, jei kelyje yra ilgesnės pertraukos. Saugumas – pirmiausia.

Ar reikia užrakinti puspriekabę, jei ji stovi poilsio aikštelėje?

Būtina. Anglijoje, kaip ir visur, yra vagių, kurie laukia akimirkos. Nors krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis leidžia mums matyti vietą, fizinis užraktas yra pagrindas. Vieną kartą mūsų vairuotojas paliko atvirą furgoną pilservise penkioms minutėms... dėl to neteko dalies krovinių. Nuo tol griežtai draudžiame taip daryti.

Kas daro, jei pasitaiko vagystė arba griaunimas?

Pirmiausia skambiam policijai toje šalyje, kur nutiko įvykis. Tada pradedame dirbti su draudimo kompanija. Kadangi vykdomas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, mes tūžiai galime parodyti, kada ir kur buvo paskutinis signalas. Tai labai padeda greitai reaguoti. Deja, jei jau pavogta, tai sunku sugrąžinti, bet draudimas padengia nuostolius, jei viskas buvo tvarkingai užrakinta.

Ar draudimas apima viską, ką aš siunčiu?

Draudimas apima standartinę vertę, paprastai iki kelių šimtų tūkstančių eurų, priklausomai nuo sutarties. Jei gabenate brangius daiktus, pvz., elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis reikalaus specialios draudimo apžiūros. Būtinai pasakykite mums apie tai iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau važiuoja. Nuplėšti galvos dėl draudimo vėliau per vėlu.

Kokios yra įmonių reikalavimai saugumui?

Dirbame su patikimomis įmonėmis, kurios turi ISO sertifikatus ir geros reputacijos. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis reikalauja, kad tiek mums, tiek subrangovams būtų tvarkinga tvarka. Tikriname vairuotojus, transporto priemones. Negalima tiesiog paimti pirmo pasitaikiusio „gandrina“ iš gatvės. Tai atsakomybė.

Ar yra būtinybė naudoti seifus brangiants daiktams?

Taip, jei vertė didelė. Kartais dedame į puspriekabę specialų metalinį seifą, pritvirtintą prie grindų. Kiekvienas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis turi būti pritaikytas prie krovinio. Seifai neapsaugo viso, bet labai padeda, jei būna bandymas įsibrauti. Tai papildoma investicija į ramybę.

Kas daroma su jautriomis ar pavojingomis prekėmis?

Čia jau kalbame apie ADR transportą. Reikia specialios įrangos ir vairuotojų pažymėjimų. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis šiuo atveju taip pat vyksta, bet su daugiau kontrolės. GPS čia ypatingai svarbus, kadangi žinome, kur toks krovinys yra bet kuriuo metu, kad nenusikryptume nuo maršruto, kuriame leidžiama tokius daiktus vežti.

Ar yra kokių nors slaptų ženklų ant krovinių?

Kartais ant dėžių rašome ne tik, kas viduje, bet ir kodus. Tačiau išoriškai niekada nerašome „brangia“ ar „pinigai“. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis įtraukia ir tokią psichologinę apsaugą – nekviečiame vagių dėmesio. Geriau, kad dėžė atrodo kaip buitinė technika, o ne auksas.

Kas daro, jei kažkas nueina ne taip

Kas nutinka, jei lūžta sunkvežimis kelyje?

Tuomet skambiname techninei pagalbai. Kadangi krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis yra stebimas, mes iš karto matome, kad mašina sustojo. Siunčiame kitą vairuotoją su kita mašina perkrauti, arba, jei įmanoma, taisome vietoje. Kart tai užtrunka, bet stengiamės, kad krovinys nepabėgtų iš grafiko per daug. Būna, kad variklis užsiveria pačiame blogiausioje vietoje.

Ar gaunu pinigus atgal, jei krovinyas vėluoja?

Tai priklauso nuo to, kas kaltas. Jei dėl mūsų klaidos ar techninio gedimo, taip, mes atsilyginame pagal sutarties nuostatas. Jei dėl muitinės ar eismo įvykio, kurio neįmanoma numatyti, tada ne. Kiekvienas krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis turi savo rizikas. Viską aprašome sutartyje, tad prieš pasirašant verta ją perskaityti.

Kur susitinka krovinius, jei reikia perkrauti?

Paprastai tai daroma sandėliuose Liège Belgijoje arba netoli Londono. Pasirenkame saugią vietą. Kai vyksta krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis, mums svarbu, kad perkravimo vieta būtų apsaugota kameromis. Negalima tiesiog sustoti prieš kelkraštį ir krauti. Tai saugumo taisyklė.

Kaip elgtis su griežtais Anglijos muitininkais?

Gerai, mandagiai ir su visais dokumentais rankose. Jie mūsų nemėgsta, jei bandome meluoti. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis reiškia, kad mes visada pasiruošę parodyti, kur buvome ir ką vežėme. Jei muitininkas nusprendžia tikrinti, tikrink. Geriau praleisti valandą ten, nei gauti baudą ar draudimą įvažiuoti.

Kas daryti, jei krovinyas atėjo pažeistas?

Pirma – nieko nepažymėti, kol nesufotografavote. Ant gavimo dokumento būtinai parašykite pastabą „pažeistas“. Tada pradedame draudimo procedūrą. Nors krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis yra saugus, judesio metu dėžės gali pasislinkti. Geriau būti atsargiam ir viską užfiksuoti iš karto, kol vairuotojas dar stovi prie jūsų sandėlio.

Ar galima keisti maršrutą, kai jau važiuoja?

Galima, bet tai kainuos. Jei nuspręsite, kad krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis turi eiti ne į Mančesterį, o į Liverpulį, turime pervesti vairuotojui ir pakeiti dokumentus. Tai įmanoma, bet reikia leisti mums laiko tai susiderinti su muitinės sistema. Neįsivaizduoju, kaip būtų, jei vairuotojas sužinotų apie tai jau esamas pietų.

Kaip elgtis, jei vairuotojas neatsiliepia?

Tai reta, bet galu gali įvykti. Tuomet naudojame tą pačią GPS sistemą, kad pamatytume jo vietą, ir skambinam dispečeriui. Kartais jie tiesiog miega arba turi poilsį. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis leidžia mums būti ramioms – žinome, kad jis nevažiuoja į kitą pusę. Jei tikrai neatsiliepia ilgiau, tada jau ieškome pagalbos vietos policijos.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus?

Galima, bet tai turi būti aiškiai deklaratuota. Negalima paslėpti savo senų baldų tarp prekių be mokesčių. Krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis yra komercinis, o ne kilnojimas iš buto į butą. Jei norite pergabenti daiktą, pasakykite mums, ir susitarsime dėl taisyklių, kadangi mokesčiai skiriasi.

Visa šia proceso sudėtingumas gali atrody baisus, bet iš tiesų, kai viskas suorganizuota tvarkingai, krovinių gabenimas į Angliją su GPS sekimu ir saugumo priemonėmis vyksta sklandžiai. Geriausia yra pasitikėti profesionalais, kurie žino kiekvieną kampo anglą ir muitinės reikalavimus. Tada jūsų prekės pasieks paskirtį laiku, o jūs galėsite miegoti ramiai.