Krovinių gabenimas į Angliją: patogus užsakymas internetu – visa tiesa be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per ką mačiau viską – nuo begalinio vairuotojų laukimo Doverio uoste iki to, kaip klientai bando siųsti dalykus, kuriems tikrai neturėtų važiuoti į JK. Nors dabar technologijos pasibusino, ir krovinių gabenimas į Angliją: patogus užsakymas internetu tampa standartu, vis dėlto realybė dažnai būna šiek tiek kitokia nei rodo gražios svetainės. Užsakyti iš tiesų lengva, vos kelių mygtukų paspaudimu, tačiau kas vyksta to fone, nuo dokumentų iki muitinės, gali sukelti pilką plauką. Štai kaip tai atrodo iš mano, perpjauties, pusės, be jokių rinkodaros triukšmo.

Apie kainas ir pačį procesą

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Vidutinės kainos šiuo metu svyruoja labai stipriai, todėl nedaug kas gali pasakyti tikslų skaičių iš karto. Už vieną kubinį metrą arba vieną paletę reikėtų skaičiuoti nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame – ar į Londoną, ar į šiaurę. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, dabar nėra stabilios, tad kainos gali pasikeisti net per savaitę. Geriausia visada prašyti pasiūlymo su konkrečia data.

Ar tikrai taip paprasta užsisakyti internetu?

Iš techninės pusės – taip, užpildote formą, įvedate duomenis ir gaunate pasiūlymą. Tačiau krovinių gabenimas į Angliją: patogus užsakymas internetu turi savą „klastą“ – jūs turite būti tikslūs. Jei įvesite neteisingą svorį ar matmenis, sistema galės sukurti klaidingą kainą, o paskui vairuotojas vietoje tiesiog atsisikvos nevežti. Taip pat reikia įvertinti, ar tai pavojingas krovinys, nes to internetu visada neužbaigiate.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus svorio?

Tai dažna problema, ypač kai žmonės perkelia daiktus iš butų. Rekomenduoju geriau pervesti ir užsakyti didesnį krovininį nei vėliau gaišti laiką su papildomais mokėjimais. Jei nežinote, rašykite mums apytikslį svorį ir nurodykite, kad tai vertinama – mes tada pridėsime savo „saugos maržą“. Geriau permokėti už vietą iš karto, nei gaudyti pranešimą, kad jūsų daiktai netilpo į mašiną.

Ar galima gauti nuolaidą?

Esu girdėjęs, kad kai kurios didelės kompanijos duoda nuolaidas nužudytiems klientams, bet mažesnėms firmoms, kaip mūsų, kartais tiesiog neleidžia daryti nuolaidų dėl fiksuotų kainų. Tačiau jei vežate reguliariai, pavyzdžiui, kas savaitę, tada krovinių gabenimas į Angliją tikrai tampa pigesnis, nes galime suderinti fiksuotą tarifą. Vienkartiniai siuntiniai paprastai kainuoja pagal standartines lentelės.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Tai gali būti dėl kuro kainos pokyčio arba dėl to, kaip vairuotojai užpildo savo grafikus. Pavyzdžiui, jei ankstesnėje savaitėje buvo daug užsakymų į Londoną, vairuotojai ten užstrigs, o grįžtant tuščiai reikės didesnės kainos, kad užsidengtų laikas. Kartais sistema atnaujinamas tik ryte, todėl vakare gavę kainą, ryte gali rasti kitą. (Nors, atsakiau, gal ne visada taip, bet dažniausiai būna).

Kokią informaciją reikia įvesti formoje?

Būtinai nurodykite tikslią siuntimo ir gavimo vietą (kodas ir miestas), svorį, matmenis ir kas tai yra. Jei tai dalinis krovinys, parašykite „pogruzka“. Jei nepateiksite šios informacijos, mums teks skambinti jums, o tai prailgins krovinių gabenimo į Angliją: patogaus užsakymo internetu procesą. Ir nepamirškite kontakto telefono numerio – be jo mes negalime susisiekti su vairuotoju.

Ar brangu yra dalinis krovinys?

Dalinis krovinys (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje) paprastai pigiau už pilną mašiną, bet brangiau nei viena paletė. Tai idealus variantas tiems, kurie turi, tarkime, 3-4 kubinius metrus bet nenaudoja visos 20 pėdžių konteinerės. Tačiau laukti teks ilgiau, nes vairuotojas turi surenkti visus krovinius.

Kada geriausia užsakyti?

Geriausia užsakyti bent prieš 3-4 dienas prieš planuojamą išvežimą, tuo labiau jei reikia išrašyti muitinės dokumentus. Jei užsakysite rytoj važiuoti – tikėkitės papildomo streso. Muitinės procedūros dabar užima daugiau laiko, negu anksčiau. (Tikrai, buvo atvejų, kai spėjome per dieną, bet tai buvo didelės rizikos).

Ar priimame kortelę internetu?

Taip, mūsų sistemos leidžia apmokėti kortele, kai užsakoate krovinių gabenimą į Angliją internetu. Tačiau kai kurie vairuotojai arba terminalai gali priimti tik grynąsias arba pavedimą, todėl geriau viską susitarti iš anksto. Jei mokate kortele, gali būti taikomas papildomas mokestis (pavyzdžiui, 2-3 proc.).

Ar saugu mokėti elektroniniais bankais?

Absoliučiai saugu, tai standartas dabar. Mokėjimas pavedimu yra patogiausias, nes jūs turite operacijos išrašą. Vengkite mokėti tiesiogiai vairuotojui į asmeninę sąskaitą, jei nenorite rizikuoti – visada mokėkite per įmonę. Taip pat įsitikinkite, kad gavėjo (mūsų) duomenys sutampa su sutartimi.

Muitinė ir dokumentai (Anglija nebe EU)

Ar reikia EORI kodo?

Taip, dabar, kai Anglija nebe ES narė, EORI kodas būtinas beveik visiems siuntėjams ir gavėjams. Be šio kodo muitinė neatlaisvins prekių. Jei jo neturite, reikės užregistruoti – tai trunka kelias dienas, bet galima padaryti ir greitai, jei stengiatės. Be EORI, krovinių gabenimas į Angliją sustos tiesiog prie sienos (arba uosto).

Kas vyksta su Muitinės (Customs)?

Muitinė dabar yra sudėtingesnė. Mums reikia pateikti EX1 deklaraciją išvykstant ir Import deklaraciją atvykstant. Jei dokumentuose bus klaidų, pvz., blogai nurodytas HS kodas ar prekės pavadinimas, anglai gali uždelsti krovinį. Kartais netgi reikia fiziškai tikrinti krovinią, o tai kainuoja laiko ir pinigų.

Kur dėti EX1 dokumentus?

Gerai, kad paklausėte. EX1 dokumentai turi būti paruošti elektroniniu būdu prieš pat vairuotojo išvykimą. Jums nereikia jų spausdinti, jei dirbame su brokeriu, tačiau reikia turėti visus priedus (pvm sąskaitas, kontraktus). Mūsų brokeris sujungs viską į sistemą. Nereikia jų duoti vairuotojui į rankas – jis tik važiuoja.

Kas darys deklaraciją?

Tai gali daryti jūsų muitinės brokeris arba mūsų. Jei užsakote krovinių gabenimą į Angliją: patogų užsakymą internetu, dažniausiai galite pasirinkti paslaugą „su muitine“. Tada mes viską padarome už jūsų. Jei norite daryti patys – rašykite mums brokero numerį. Be brokerio nepraeisite.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Idealiai tai trunka 1-2 valandas, jei viskas tvarkinga. Tačiau buvo atvejų (reali situacija), kai dėl vienos blogai užpildytos eilutės krovinys stovėjo Dovere 3 dienas. Vairuotojai turi ribotas laiko nuostatas, todėl ilgai laukti negali. Jei krovinių gabenimas į Angliją užtrunka per ilgai dėl dokumentų, gali tekti mokėti „demurrage“ – baudą už laukimą.

Ar galima vežti maistą į Angliją?

Galima, bet tai yra viena sudėtingiausių kategorijų. Ypač gyvūnų kilmės produktai (mėsa, sūris) turi griežtas taisykles. Reikia Veterinarinio pažymėjimo. Jei bandysite paslėpti dešrą su drabužėmis, ir tai bus rasta – visa siunta bus sunaikinta, o gavėjas gaus didelę baudą. Geriau to nedaryti.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada vairuotojas negali išvažiuoti. Turime laukti, kol dokumentai bus atsiųsti, pataisyti ir patvirtinti. Tai gali kainuoti nuo 50 iki 200 eurų už dokumentų pataisymą vairuotojui esant vietoje (tai vadinasi „correction fee“). Taip pat gali būti bauda už vėlavimą.

Ar reikia kvitas mokėjimui (PVM)?

Taip, tikrai. Anglijai reikia įrodymo, kad prekės buvo sumokėtos (jei ne dovana). PVM sąskaita-faktūra turi būti aiški, su data ir numeriu. Be to, jei prekių vertė viršija 600 svarų, gali reikėti mokėti importo PVM į Angliją. Tai dar viena dalykas, kurią reikia sužinoti iš anksto.

Ar kontroliuoja cigaretes ir alkoholį?

Labai griežtai. Yra kvotos (kiekvienas suaugęs gali atvežti tam tikrą kiekį). Jei daugiau – tai jau laikoma prekyba, reikia licencijos. Muitinės tarnyba turi specialius šunis, kurie uodija tai per 100 metrų. Nebandykite savo laimės, čia nebe tas laikas.

Kas daryti, jei prekės uždraustos?

Pirmiausia sužinokite, ar jos išvis uždraustos (ginklai, narkotikai, kai kurios medicinos priemonės). Jei jos yra ribojamos, reikia leidimų. Jei uždraustos – mes tiesiog atsisakysime vežti, o jei jūsų paslėpsite – atsakomybė bus jūsų. Geriau mums viską pasakyti iš karto.

Kelionės trukmė ir maršrutai

Kiek laiko važiuoja vairuotojas?

įprastas krovinių gabenimas į Angliją (pavyzdžiui, į Londoną) trunka apie 3-4 dienas nuo to momento, kai surinkome visus krovinius. Jei tai dalinis krovinys, gali prireikti savaitės, nes reikia surinkti kitas siuntas. Vairuotojai turi poilsio režimus, todėl jie negali važiuoti 24 valandas.

Kodėl vėluoja kurjeris?

Priežasčių gali būti šimtas. Eismas A1 ruože, avarija, blogas oras, arba tiesiog klientas vėlavo pakrauti. Kartais vairuotojas užstrigs ant Kelto (Dover-Calais) dėl muitinės patikros, kaip jau minėjau. (Manau, kad dabar situacija su jūrų pervežimais pagerėjo, bet vis tiek būna nesklandumų).

Ar vežate į Škotiją (Glasgow, Edinburgh)?

Taip, važiuojame ir ten, bet tai papildomai brangiau. Krovinių gabenimas į Angliją (ir Škotiją) reikalauja daugiau degalų ir vairuotojo laiko. Atstumai dideli, todėl jei užsakote internetu, nurodykite tikslų pašto kodą, nes sistema gali paskaičiuoti tik iki Londono. Reikės papildomo koregavimo.

Kaip sužinoti, kur yra krovinys?

Kai užsakoate krovinių gabenimą į Angliją: patogų užsakymą internetu, jūs gaunate sekimo numerį. Tačiau kartais GPS signalas dingsta tuneliuose arba uostuose. Geriausia tiesiog parašyti mums žinutę „kur vairuotojas?“, ir mes paskambinsime jam. Taip pat būna, kad vairuotojas tiesiog nenukreipia telefono.

Kas bus, jei nieko namuose nebus?

Jeigu gavėjo nėra vietos arba jis nepasirodo, vairuotojas palieka pranešimą ir važiuoja toliau (arba į sandėlį). Tada reikės mokėti už antrąją pristatymo bandymą. Anglijoj tai dalykas įprastas – jie nepalieka krovinių prie durų kaip Lietuvoj, jei nėra įgalioto asmens.

Ar atsieina už iškrovimą?

Paprastai kiekvienas krovinys turi įtrauktą „palepimo“ laiką – 30 minučių. Jei vairuotojas tenka laukia ilgiau, pvz., dėl sudėtingo iškrovimo arba ilgos eilės prie sandėlio, mokama už kiekvieną pradėtą valandą. Tai standartinė taisyklė, tai nėra mūsų išgalvojimas.

Pakavimas ir problemos

Ar reikia padėti ant paletės?

Labai rekomenduoju. Jei siunčiate dėžes ant grindų, jas tenkakrauti rankomis, o tai lėtai ir brangiau. Ant paletės galima susidėti daugiau, ir vilkimo traktorius ją užkels per 5 minutes. Pakuodamas į krovinių gabenimą į Angliją būtinai užfiksuokite vaizdo įrašą, kaip uždėjote plėvelę.

Kas nutinka, jei krovinys sugedęs?

Jei dėžės sutryptos arba drėgnos, reikia pranešti vairuotojui vietoje ir padaryti nuotraukas. Be nuotraukų draudimas negalės padėti. Mums taip pat reikės pranešti per 24 valandas. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, kad „kėdės atėjo sulaužytos“.

Ar galima vežti baldus be dėžių?

Galima, tai vadinama „pakuotės dalis“. Tačiau tada jūsų baldai gali būti įbrėžti kito krovinio (pavyzdžiui, metalo detalių). Reikia gerai uždengti storu stretch plėvele. Už tokią paslaugą imamas mokestis už kubinį metrą, o ne už svorį, nes tai daugiau vietos.

Ar draudžiami pavojingi kroviniai?

Taip, dauguma dalykų, degančių ar sprogstančių, yra draudžiami be specialios licencijos (ADR). Tai apima aerozolius, dažus, benziną. Jei užsakote internetu, būtinai pasirinkite kategoriją „pavojingas“, jei įtarinėjate. Neleiskite mums netikėti sprogimu kelyje.

Kas yra „pavojingi kroviniai“ iš tiesų?

Zirkulės ar virtuvės peiliai nebėra laikomi pavojingais (atleista po 2013 m.), tačiau baterijos, akumuliatoriai ar cheminės medžiagos – taip. Jei siunčiate elektros paspirtukus, būtinai pasakykite, kad ten yra ličio baterijos. Dabar tai labai griežtai tikrinama.

Kaip elgtis su adreso klaida?

Jei pastebėjote klaidą iš karto po užsakymo internetu – skambinkite mums. Jei vairuotojas jau važiuoja, gali būti, kad jį reikės nukreipti į kitą adresą, o tai kainuos. Anglijoj adreso pasikeitimas gali kainuoti net 50-100 svarų, todėl būkite atidūs.

Ar turite sandėlį Anglijoje?

Turime partnerių sandėlius Midlands ir Londono apylinkėse. Jei krovinių gabenimas į Angliją yra dalinis ir gavėjas negali priimti siuntos tą dieną, mes ją galime laikyti sandėlyje keletą dienų. Tai papildomai ramina, kai klientas tikras, kad jo daiktai saugūs.

Kas daryti, jei vairuotojas negerai elgiasi?

Tai gėda pranešti, bet kartais būna ir tokių situacijų. Jei vairuotojas reikalauja papildomo pinigo „duoti rankon“ arba būna agresyvus, skambinkite mums iš karto. Mes turime ryšių su dispečeriais, kurie gali kalbėti su vairuotoju arba net pakeisti jį maršrute.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik tol, kol vairuotojas nepasirodė pas jus. Jei jau jis atvažiavo ir pakraunamas, atšaukimas laikomas atsisakymu ir reikės sumokėti už nuostolius. Geriau geriau pagalvoti prieš paspaudžiant „užsakyti“ mygtuką.

Išvada

Apibendrinant, krovinių gabenimas į Angliją: patogus užsakymas internetu iš tikrųjų sutaupo daug laiko, jei žinote, ką darote. Sistemos yra gerai sukonstruotos, tačiau žmogiškasis faktorius ir muitinės visada sukuria netikėtumų. Geriausia – būti nuoširdus, nurodyti tikslius duomenis ir nebijoti klausti. Nors mes stengiamės viską padaryti sklandžiai, visada turėkite galvoje, kad truputį vėlavimo gali būti, bet svarbiausia – krovinys pasieks tikslą.