Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje – visas procesas be puslapių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas kitoks. Nėra dviejų vienodų pervežimų, nors keliai tie patys. Kai klientai skambina ir klauso apie tai, kaip organizuojami kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje, dažnai įsivaizduoja, kad tai kaip siųsti laišką paštu. Deja, realybė yra daug šiurkštesnė. Ten yra muitinės, angliško orai, vairuotojų nuovargis, o kartais ir tiesiog bloga diena. Esu matęs viską – nuo pašto dėžutės dydžio siuntų iki pilnų fūrų, kurias užstrigdavo Dunoje (geriau neužkoduoti ką tik ten nutiko). Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, tiesiai be jokių gražių paveiksliukų iš brošiūrų.

Pagrindai ir kaip tai prasideda

Kiek laiko užtrunka nuvežti ką nors iki Londono ar Mančesterio? Viskas priklauso nuo to, ką vaziuojame ir ką reiškia „greitai“. Jei tai maža siunta daliniam krovei, tai paprastai į Angliją nueina trys–penkios dienos. Bet jei kalbame apie kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje su pilna fūra, tai tada reikia skaičiuoti maždaug 48–72 valandas nuo pakrovimo, jei nėra eilių per Lamanšą. Žinoma, aš kartais meluoju, kad „poryt bus“, tik kad klientas nepyktų, bet vidurkis toks. Svarbiausia – suprasti, kad tai ne maratonas, o sprintas su kliūtimis.

Ar galite garantuoti pristatymą tiksliai 9:00 ryte? Garantuoti 100 proc. šioje srityje gali tik tie, kurie dar nieko nepervežė. Mes stengiamės daryti viską, kad kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje vyktų pagal grafiką, bet Anglijoje yra tokios spūstys, kurios gali sustabdyti net ir Tėvą Atėjūlį. Jei reikalingas „Just in Time“ pristatymas, turime planuoti atvykti diena anksčiau arba pranešti vairuotojui, kad jam teks miegoti vairuotojo poilsio zonoje. Tačiau dažniausiai pavyksta, jei nekas nenuplyšta.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje? Tai mano mėgstamiausia scenarijaus dalis... ne. Jei vairuotojas užstrigs, pradedame skambinti ir spręsti. Muitinė gali užlaikyti valandą, o gali ir tris dienas, jei trūksta dokumentų. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje tampa košmaru, jei vairuotojas užmiršo pasiimti CMR kopiją. Tada tenka ieškoti notaro, kuris galėtų patvirtinti, kad prekės yra tos, kurios turi būti. Žodžiu, nėra vienos formulės, viskas sprendžiama vietoje.

Kokia kaina už tokį greitą pervežimą? Už greitį reikia mokėti. Standartinis pervežimas gali kainuoti X, bet jei jums reikalingas kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje, tai kaina šuoliais aukštyn. Anglija po Breksito tapo brangesne vieta dėl muitinės procedūrų. Taip pat įeina ir keltų bilietai, kurie dabar brangiau nei buvo anksčiau. Beje, kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, tad aš kartais net nusibodo naujinti kainynus.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus? Galima, bet tai ilgas ir nuobodus procesas. Muitinės dažnai klauso, ar tai ne parduodama prekė. Jei siunčiate baldus iš buto, reikia deklaracijos, kad tai ne nauja prekė. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje asmeniniais daiktais yra sudėtingesnis, nes reikia įrodyti kilmę. Buvau atvejų, kai žmogus norėjo nuvežti vieną dviratį ir tas reikalas kainavo jam tiek pat, kiek nupirkti naują Londone.

Dokumentai ir tų dokumentų chaosas

Kokius dokumentus reikia paruošti? Minimalus rinkinys – tai prekių sandėravimo sąrašas (pakavimo sąrašas) ir CMR draudimas. Be to, dabar būtina EX1 arba išankstinė deklaracija, kitaip neišvažiuosite iš Lietuvos arba neįvažiuosite į Angliją. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje be šių popierių yra neįmanomas. Dar pridėkite galūnės prieskonio – galima reikės sertifikatų, jei tai maistas ar chemija.

Kas daryti, jei nesuprantu, ką rašo deklarantu? Tai dažna problema. Deklarantai rašo tokiais kodais, kad kartais aš juos pats nesuprantu, nors dirbu 20 metų. Geriausia tiesiog juos paklausti „žmoniška kalba“. Jei jie sako, kad kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje bus stabdomi dėl trūkstamo kodo, tuoj pat jį užklauskite. Nesitikėkite, kad vairuotojas išsiaiškins, jis nori tik važiuoti.

Ar CMR draudimas užtikrina saugumą? Taip, CMR yra kaip draudžiantis, kad jei kas nors pasidarys, gausite atlyginimą. Bet taisyklės yra sudėtingos. Jei kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje sugenda dėl to, kad blogai užkrovėte (pvz., dėžės slido), tai nebus mūsų kaltė. Viskas priklauso nuo to, kas pasirašė pakrovimo akte. Taigi, pasidomėkite, ką ten pasirašote.

Kas yra EORI numeris ir ar jis visiems reikalingas? EORI numeris būtinas visiems, kurie prekiauja su ES arba (dabar) su Anglija. Be jo neįmanoma užpildyti IMPORT/EXPORT procedūrų. Jei kliento nėra, kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje gali užstrigti pas muitinę. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas susirado seną numerį, nes nusprendė, kad jis nereikalingas.

Ar galima pakeisti dokumentus jau vairuotojui važiuojant? Galima, bet tai brangu ir pavojinga. Jei vairuotojas jau perėjo sieną, pakeisti EX1 yra beveik neįmanoma. Turite skambinti brokeriui ir maldauti jį ištaisyti klaidą. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje reikalauja, kad dokumentai būtų tikri ir teisingi dar prieš tai, kai ratai sukasi. Nedarau to dažnai, nes nervai negeba.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą? Tai blogiausia situacija. Vairuotojas stovi, laikas bėga, jis praranda poilsio valandas. Tada kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje tampa tiesiog saugojimo problema. Reikia rasti sandėlį Anglijoje, kur galima padėti dėžę. Tai kainuos pinigus, ir juos turės sumokėti tas, kas padarė klaidą, dažniausiai siuntėjas.

Rūšiavimas ir logistika ant kelio

Kas yra dalinis krovinių pervežimas? Tai kai mes paimame jūsų dėžę ir ją užkrauname į didelę fūrą, kurioje jau yra kiti klientų daiktai. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje šiuo atveju gali trukti ilgiau, nes reikia surinkti visą fūrą ir paskiau iškrauti visus. Tai pigiau, bet lėčiau. Jeigu jums skuba, geriau mokėti už visą fūrą arba mažesnę mašiną.

Ar galiu siųsti temperatūros režimo prekes? Galima, bet tada reikia šaldytuvo vairuotojo. Jie brangesni ir reikalauja daugiau poilsio. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje su šaldytuvu yra sudėtingesnis, nes tenka tikrinti termografą. Jei vairuotojas išjungs agregatą pietums, o prekės suges, draudimas nebus mokėtas. Buvau toks atvejis su sūriu, skaniai, bet liūdnai baigėsi.

Ką daryti, jei prekės nebetelpa į mašiną? Tai nutinka dažniau nei galvojat. Klientas sako „tiesiog kelios dėžės“, o jos pasirodo esančios kiekviena po pusę tonos. Tada kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje turi būti perplanuojamas. Reikia ieškoti kitos mašinos, didesnės. Tai užtrunka ir laiko, ir pinigų. Tiksliau išmatuokite savo daiktus!

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau važiuoja? Mes vairuotojams duodame telefonus su SIM kortelėmis, bet ne visada jie atsiliepia. Gali būti tunelyje arba tiesiog miega. Jei kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje yra labai svarbus, mes stengiamės duoti jums tiesioginio dispečeriaus numerį. Tačiau nepamirškite, vairuotojas negali kalbėti telefonu vairuodamas (legaliai).

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku? Teoriškai taip, turiu GPS sistemą. Praktiškai – kartais signalas dingsta Anglijos kalvose arba vairuotojas išjungs įrenginį (ką daryti draudžiama, bet kas juos sustabdys?). Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje sekimas yra apytikslis. Galite žinoti, kad jis yra prie Birmingamo, bet tiksliai kur gatvėje – nebe.

Kas nutinka su pervežimo priemonės grąžinimu? Jei tai pilna fūra į abi puses, tai ji grįžta užeikta. Jei tik į vieną, tai vairuotojas turi surasti „krovinį atgal“. Kartais tai užtrunka dieną-dvi. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje kainos dažnai apima ir tuščios važiavimo išlaidas, ne visada tai aišku klientui.

Muitinės ir biurokratija (nemyliu aš to)

Ar tikrai reikia muitinės brokerio Anglijoje? Beveik visada taip. Nors kai kurie dideli klientai turi savo atstovus, mažiesiems reikalingas žmogus ten. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje be brokerio yra kaip važiuoti be aklių – galima, bet pavojinga. Jis užbaigs procedūrą, kad vairuotojas galėtų išvažiuoti iš uosto.

Kas yra „Import Entry“ ir kodėl jis svarbus? Tai įrašas apie tai, kas atvyksta į šalį. Anglijai svarbu žinoti, kiek pinigų ji gaus iš mokesčių (PVM ir muitų). Jei šio įrašo nėra, kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje bus sustabdytas. Brokeris tai suveda. Vieną kartą buvau, kai sistema sukibo, ir teko laukti iki ryto, kol Anglijai prikilo serveriai.

Ar reikia mokėti PVM įvežant prekes? Jei esate PVM mokėtojas Anglijoje, galite taikyti nulinę tarifą (0%). Jei ne, mokėsite 20 % (arba mažiau, priklausomai nuo prekės). Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje dažnai apgaubinamas šiais mokesčiais, ir klientai nustemba, kai pamato galutinę sąskaitą. Reikia tai suprasti iš anksto.

Kas vyksta su maisto produktais (pvz., sūriu, mėsa)? Tai sudėtingiausia. Reikia Veterinarinių sertifikatų (EHC). Be jų maistas neįeis. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje su maistu yra pavojingas dėl inspekcijų. Anglai tikriai patikrins, ar nėra kiaušinių su paukščiaus gripu. Esu matęs, kaip visa mašina buvo grąžinta atgal tik dėl vieno netinkamo lapo.

Ar galima susimokėti už vežimą gavus prekes? Daugelis klauso. Atsakymas: ne, negalima. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje reikalauja išankstinio apmokėjimo bent jau dėl to, kad mums reikia sumokėti vairuotojui, keltui ir brokeriui. Negalime važiuoti „už žodį“, ypač dabar, kai kainos augo. Nors kartai, esant seniems klientams, galima derėtis.

Ką daryti, jei prekės pažeistos įvežimo metu? Reikia sukurti rezervuarą (protestą) ant CMR ir tada prašyti draudimo išmokos. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje nėra garantuotas be jokių įbrėžimų. Keliai būna blogi, vairuotojas staigiai stabdo. Fotografuokite visas dėžes iškart, kai jas gaunate, kitaip niekas nieko neduos.

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)? Galima, bet tada reikia specialios mašinos ir vairuotojo su pažymėjimu. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje su kuro statinėmis ar chemija yra daug brangesnis. Be to, reikia pranešti apie maršrutą iš anksto. Neseniai vienas vairuotojas užmiršo pakeisti užrašą ant mašinos ir buvo sustabdytas prieš tunelį.

Smulkmenos, kurios visada sukelia problemą

Ar reikia įpakavoti dėžes į paletes? Būtina. Vilkikai nekelia po atskiras dėžes, jie krauna paletes su kėbulu. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje bus greitesnis, jei dėžės užfiksuotos ant paletės. Jei atvešite maišus ant grindų, vairuotojas tiesiog nepaims, arba ims už papildomą mokestį už rankų darbą (kas labai brangu).

Kas daryti, jei adresas Londone per daug centrinis? Centrinis Londonas – tai siaubas sunkiasvoriams. Ten reikia specialių leidimų (Congestion Charge, ULEZ). Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje į Soho arba City kainos bus dvigubos. Dažniau įsivažiuojame naktį arba persikrauname į mažesnį „7.5 tonos“ sunkvežimį prie miesto ribų.

Ar galima pristatyti savaitgalį? Anglijoje sandėiai dažnai dirba ir šeštadienį, bet tai kainuoja. Vairuotojas turi dirbti savaitgalį, o pagal įstatymus jam reikia didesnio atlyginimo. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje sekmadienį yra tikrai brangus malonumas. Geriau laukti iki pirmadienio ryto, nebent tai būtų gaisras.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietoje? Vairuotojas lauks 30 minučių nemokamai, po to prasidės laukimo mokestis. Anglijoje jis gali būti 60–100 svarų per valandą. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje nėra sėkmingas, jei nieko nėra namie. Susitarkite su savo partneriu Anglijoje, kad kas nors būtų!

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę? Galima, bet prarasite depositą (užstatą). Jei mes jau pasamdome vairuotoją, jis turės būti apmokėtas. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje yra verslas, o ne labirintas, kur galima tiesiog pasitraukti. Buvo atvejų, kai klientai atšaukė ir teismo keliu gavo pranešimus dėl nuostolių.

Kodėl kainos svyruoja taip stipriai? Degalai, kainos Anglijoje, kursai. Vakar buvo 1.2, šiandien 1.4. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje priklauso nuo rinkos. Aš negaliu duoti kainos, galiojančios metus, net jei tu būtum mano brolis. Kartais pats stebiuosi, kiek tai dabar kainuoja.

Ar saugu siųsti brangius daiktus? Saugu su draudimu, bet geriau nedaryti to su dalinėmis siuntomis. Jei kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje yra auksas ar brangūs telefonai, reikalingas specialus aptarnavimas ir apsauga. Paprastoje fūroje su 20 kitų klientų aš tai nerekomenduočiau. Prasidėjus maišymui, sunku bus išsiaiškinti, kas nuskynė.

Viskas apie pinigus ir atsiskaitymus

Kokia yra standartinė mokėjimo sąlyga? Paprastai 100 % išankstinis mokėjimas arba 50 % iš anksto, 50 % prieš išvykstant. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje neleidžia skolų, nes Anglijoje gauti pinigus atgal iš blogų mokėtojų yra nerealų. Mes tiesiog neleisime važiuoti, kol sąskaita nebus apmokėta.

Ar priimate mokėjimus kortele? Taip, galima, bet pridedame 3 % proc. mokestį, nes mums taip pat imama banko. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje – tai mažos maržos verslas, todėl mums svarbu gauti pilną sumą. Geriau pavedimas, tada nėra jokių rūpesčių.

Kas įeina į galutinę kainą? Įeina važiavimas Lietuvoje, keltas, važiavimas Anglijoje, iškrovimas (jei nurodyta), ir visi mokesčiai. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje kaina yra „All In“, jei kitaip nesutarta. Bet nepamirškite, kad jei reikia kelti į antrą aukštą liftu, tai gali būti papildomai.

Ar galima gauti nuolaidą nuolatiniams klientams? Žinoma, jei vežate kas savaitę, tai kaina bus kitokia. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje tampa racionaliau, kai galima planuoti maršrutus. Tada mes galime pasiūlyti fiksuotą tarifą per mėnesį. Tai abiem pusėms geriau – aš žinau, kas važiuoja, o tu žinai, kiek moki.

Kas nutinka, jei sumokėjimas vėluoja? Vairuotojas sustoja. Jis nebevažiuoja, kol bankas nepatvirtina pavedimo. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje tampa sustojęs. Tai sukelia domino efektą – vėluoja kiti klientai. Taip pat pridedame delspinigius. Niekas nenori dirbti su vėluojančiais mokėtojais.

Ar yra slaptų mokesčių? Nėra. Aš stengiuosi viską parašyti sąskaitoje vietai. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje gali turėti neprognozuojamų išlaidų tik tuo atveju, jei klientas pats suklysta (pvz., blogai nurodo svorį). Tada muitinė gali baudžioti, ir tai eina į kliento sąskaitą.

Galutiniai nušvitimai ir patarimai

Kas svarbiausia organizuojant pervežimą? Kommunikacija. Jei nežinai ką nors – klausk. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje nėra tas dalykas, kurį galima padaryti „aklu“. Geriau pranešti, kad prekė bus vėliau, nei vairuotojas laukia kieme ir keikia.

Ar turite draudimą, jei įmonė bankrutuoja? Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet tikrai nesitikėkite, kad bus išmokėta per dieną. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje su patikimu partneriu yra geriausia apsauga. Pasirinkite tokius, kurie dirba jau ilgai, o ne naujus „garlaivius“.

Kodėl pas jus, o ne pas kitus? Nes aš atsakau į telefoną ir žinau, kur yra mano vairuotojai. (Kartais net netiksliai žinau, bet sužinu per 5 minutes). Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje su mumis yra asmeninis. Nesiųsiu tavęs į call centrą Indijoje. Kalbėsi su manimi, ir išgirsi tiesą.

Ar verta dirbti su tarpininkais? Kartais verta, jei jie turi gerus kontaktus Anglijoje. Bet dažniau tai tik didina kainą. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje geriausiai vyksta tiesiogiai su vežėju arba smulkiu,但在但u operatoriumi. Mažiau žmonių grandinėje – mažiau klaidų.

Kokia jūsų patirtis su Brexit? Bloga. Daugiau popierių, daugiau laiko, daugiau streso. Bet prisitaikėme. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje dabar yra standartinis procesas su tais pat trūkumais. Tik reikia kantrybės.

Ar ateis laikas, kai viskas bus vėl kaip anksčiau? Neabejotinai ne. Pasaulis pasikeitė. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje liks sudėtingas. Bet mes vis tiek juos vežame, nes reikia prekiauti. Tiesiog būkite kantrūs ir turkite dokumentus.

Galiausiai, ką galėtumėte patarti naujam klientui? Nesigirkite. Pasakykite tiesą apie kiekį, svorį ir adresą. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje bus sėkmingas tik jei mes abu žinome, ką vežiame. O aš jau susirasiu būdą, kaip tai nuvežti, net jei kels piktą orą.

Taigi, trumpai tariant, logistika nėra rocket science, bet ji reikalauja kantrybės. Kroviniai į Angliją: pristatymas nustatytu laiku ir vietoje yra mūsų kasdienybė, ir mes su ja susiduriame jau dešimtis metų. Kartai viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kartai kaip siaubingas filmas, bet tikslas vienas – prekės turi pasiekti gavėją. Jei turite klausimų arba abejonių, tiesiog skambinkite, pasikalbėsim, suorganizuosime. Geriau iš anksto pasikalbėti, nei ieškoti dingusios fūros Anglijos priemiesčiuose.