Kroviniai į Angliją mikroautobusu su sekimo galimybe

Įvadas

Jei ieškai, kaip greitai ir patogiai nugabenti krovinius į Angliją mikroautobusu su sekimo galimybe – čia būsi teisingame puslapyje. Aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus variantus. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsiu, kaip iš tiesų veikia mikroautobusų pervežimai į Angliją, kokia sistema su sekimu, kiek tai kainuoja ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nenusiviltum. Nes tikrai yra įmonių, kurios žada vienokius dalykus, o pristato visai kitokius. Tad skaityk iki galo, bus naudinga.

Kaip veikia sekimo sistema?

Ar sekimas realiai veikia visose įmonėse?

Taip, bet kokybė labai skiriasi. Geresnės įmonės turi realiuoju laiku atnaujinamą sistemą – matysite, kur mikroautobusas yra dabar, ar jis jau pakrovimo aikštelėje, ar važiuoja. Paprastesnės sistemos siūlo tik SMS žinutes su atvykimo laiku, kas iš tiesų nėra tas pats, ką žmonės įsivaizduoja, kai girdi „sekimo galimybė". Vienas mano klientų buvo labai nusivylęs, nes tikėjosi matyti žemėlapį kaip Uber programėlėje, o gavo tik žinutę „atvyksime rytoj tarp 8 ir 18". Tai nėra sekimas mano supratimu.

Ką konkrečiai galima stebėti?

Priklauso nuo sistemos. Geriausiu atveju matysi: tikslią mikroautobuso vietą žemėlapyje, maršrutą (ar važiuoja tinkama kryptimi), numatomą atvykimo laiką, pakrovimo/iškrovimo būseną. Kartais net gali matyti vairuotojo kontaktą ir susisiekti tiesiogiai. Bet čia jau aukščiausios klasės paslauga, kurią siūlo tik kelios įmonės Lietuvoje. Kitos tiesiog duoda numerį ir sako „skambinkite, kai reikės".

Ar sekimas veikia per visą kelionę iki Anglijos?

Taip, jei naudoja GPS sistemą, ji veikia visur Europoje. Bet čia svarbu suprasti – mikroautobusas važiuoja per kelias šalis, o kai kuriose vietose (ypač tuneliuose ar kai kur Prancūzijoje) signalas gali būti nestabilus. Tai nėra įmonės kaltė, tai tiesiog fizika. Kartais sistema rodo, kad mikroautobusas „stovi" keliolika minučių, nors iš tiesų jis tiesiog tunelyje. Vieną kartą klientui rodė, kad vairuotojas stovi Paryžiaus prieigose tris valandas – o jis tiesiog stovėjo eilėje, kaip ir visi kiti.

Ar galiu matyti, kas vyksta su mano konkrečiu kroviniu?

Čia jau sudėtingiau. Dažniausiai sekimas rodo tik mikroautobuso vietą, o ne atskiro krovinio būseną. Tai reiškia, kad matysi, jog mikroautobusas yra Londone, bet nežinosi, ar tavo dėžės jau iškrautos, ar dar kraunasi. Kai kurių įmonių sistema leidžia matyti atskirų krovinių būseną, bet tai retesnis atvejis. Aš pats dirbu su sistema, kuri rodo tik bendrą vietą, ir tiesiai šviesiai sakau klientams – jei reikia žinoti konkrečiai, geriau tiesiogiai susisiekti su vairuotoju ar mūsų biuru.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja krovinys į Angliją mikroautobusu?

Labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Mažas krovinys iki 100 kg – maždaug 150-250 eurų. Pilnas mikroautobusas (apie 1-1.5 tonos) – 600-900 eurų, priklausomai nuo tikslaus maršruto Anglijoje. Londonas pigesnis, nes ten daugiau pervežimų, o šiaurinė Anglija (Niukaslas, Edinburgas) kainuoja brangiau. Vienas mano klientų pyko, kad jam kainavo 850 eurų iki Mančesterio, kai kitas už 600 gavo iki Londono – bet juk atstoras visiškai skirtingas, čia nieko nepakeisi.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, ir čia aš tiesiai sakau – kai kurios įmonės taiko papildomus mokesčius, kurių pradžioje nemini. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti liftą (sunkiai pasiekiamas namas), jei krovinys sunkesnis nei deklaruota, jei reikia laukti ilgiau nei numatyta. Geriausia iš karto paklausti: „Ar kaina galutinė, ar bus papildomų mokesčių?" Gerą įmonę tai neerzina, o bloga pradės painioti. Aš visada sakau klientams – geriau išsiaiškinti prieš, nei po to ginčytis.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto (20-30%), likusią sumą – atvykus arba prieš išsiunčiant, priklauso nuo susitarimo. Yra įmonių, kurios dirba tik su išankstiniu apmokėjimu – tai jau rizikingiau, nes niekada nežinai, ar tikrai gausi tai, už ką mokėjai. Aš patikėčiau tik dalinį mokėjimą, o likusią dalį – po paslaugos suteikimo. Čia mano asmeninė nuomonė, bet per 8 metus mačiau per daug atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto ir po to ilgokai laukė savo krovinio.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada veiksminga. Jei vežate reguliariai, tikrai galima susitarti dėl nuolaidos. Vienas mano nuolatinių klientų veža prekes į Londoną kas dvi savaites ir gauna 15% nuolaidą – tai jau solidi suma. Bet jei vežate vieną kartą ir bandote derėtis dėl 20% – greičiausiai nieko nebus. Įmonės žino, kad reti klientai vis tiek mokės, o nuolatiniai jiems svarbesni. Tai verslo logika, čia nieko asmeniško.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Ką reikia žinoti apie krovinio paruošimą?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Mikroautobuse kroviniai vežami kartu su kitų žmonių kroviniais, tad jei dėžės silpnos, jas gali suspausti, sumaitoti. Aš visada sakau: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Naudokite tvirtas dėžes, apsaugokite kampuosus daiktus, jei reikia – naudokite burbulinę plėvelę. Vienas mano klientas vežė stiklo stalą ir paprašė tik „įdėti į mikroautobusą". Suprantuote, kaip jis atvyko į Angliją. Stalas buvo suskilęs į gabalus. Čia jau mano kaltės nebuvo – aš perspėjau, bet klientui buvo „per brangu" pirkti dėžę.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Minimaliai – sąrašą krovinio (ką vežate, kiek svoris). Jei vežate prekes komerciniais tikslais – reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumento. Asmeniniams kroviniams paprastai pakanka sąrašo. Bet čia svarbu – jei vežate kažką, kas gali būti problematiška (pvz., brangūs daiktai, elektroniką), verta turėti įsigijimo dokumentus, jei ką. Kartais Anglijos muitinė gali paprašyti įrodymų, kad tai jūsų daiktai, o ne prekės prekybai.

Ar reikia deklaruoti ką nors specialaus?

Jei vežate asmeninius daiktus – paprastai nieko ypatingo. Bet jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, reikės atitinkamų dokumentų. Čia aš ne 100% specialistas muitinės srityje, geriau pasikonsultuoti tiesiogiai su įmone, kurią renkatės. Kartais paprastas sąrašas pakanka, kartais reikia detalesnių dokumentų. Geriau paklausti iš karto, negu po to turėti problemų.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Idealiai – 2-3 dienos iki norimos išvykimo datos. Bet jei reikia skubiai, daugelis įmonių gali organizuoti išvykimą ir kitą dieną, tik kaina bus aukštesnė. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai nugabenti dokumentus į Londoną – paimėme tą pačią dieną vakare, kitą dieną jau buvo Anglijoje. Bet tai jau buvo brangu, apie 400 eurų už mažą krovinį. Kartais verta, kartais ne – priklauso nuo situacijos.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia svarbu žiūrėti ne tik į kainą. Patikrinkite atsiliepimus (bet ne tik jų puslapyje – paieškokite nepriklausomų šaltinių), pasitikslinkite, kiek metų įmonė veikia, ar turi realų biurą Lietuvoje. Yra „įmonių", kurios tėra vienas asmuo su telefonu ir svetaine – jos gali būti pigesnės, bet rizika daug didesnė. Aš pats dirbu įmonėje, kuri veikia jau 12 metų, turime savo mikroautobusus, biurą, aiškią sistemą. Tai nėra reklama, tiesiog sakau, kad verta žiūrėti į tokius dalykus.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Geros įmonės turi aiškią informaciją ir pasakys, kada tikėtis. Jei vėluoja dėl objektyvių priežasčių (eismas, oro sąlygos) – čia nieko nepakeisi, reikia tiesiog laukti. Bet jei įmonė neatsako į telefonus arba nuolat keičia istoriją – jau blogai. Vieną kartą turėjome klientą, kurio krovinys vėlavo 5 dienas, o įmonė vis sakė „rytoj, rytoj". Po to paaiškėjo, kad mikroautobusas sugedo Prancūzijoje, o jie tiesiog melavo. Tokių dalykų verta vengti.

Ar verta drausti krovinį?

Jei vežate brangius daiktus – taip, tikrai verta. Daugelis įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Paprastai tai kainuoja 2-5% nuo krovinio vertės, bet jei kas nors nutiks, bent jau gausite kompensaciją. Aš visada sakau: jei vežate daiktus, kurių vertė viršija 500 eurų – apsidrauskite. Vienas mano klientų vežė kompiuterius į Londoną ir nesidraudė, mikroautobuse kažkas pavogė dėžę. Nuostoliai – apie 3000 eurų. Įmonė atsakė tik iki 200 eurų, nes sutartyje buvo parašyta maža raidė. Taigi – skaitykite sutartis.

Ką daryti, jei krovinys prarastas ar sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nusifotografuokite krovinį prieš siunčiant, jei įmanoma. Jei kas nors nutiko, kreipkitės į įmonę raštu, reikalaukite paaiškinimų. Jei negaunate atsakymo arba jis netenkina – galite kreiptis į vartotojų teises. Čia jau rimtesnis procesas, bet jei turite įrodymų, galite susigrąžinti pinigus. Aš pats su tokiu atveju susidūriau tik kartą – klientui trūko vienos dėžės, po ilgų derybų įmonė grąžino dalį pinigų. Ne viskas idealu šiame versle.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti bet ką į Angliją mikroautobusu?

Ne viską. Yra draudžiamų daiktų: ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos, kai kurie maisto produktai (ypač mėsa ir pieno produktai – dėl Brexit taisyklių). Jei nežinote, ar jūsų krovinys leidžiamas – geriau paklausti iš karto. Aš nesu teisininkas, bet per metus matėme įvairių bandymų: ir žmonės bandė vežti šaudyklos dalis, ir didelius kiekius cigarečių. Visa tai buvo sustabdyta muitinėje. Kartais žmonės tiesiog nežino, kad kažkas draudžiama, tai nėra bloga valia – bet pasekmės vis tiek būna.

Kaip greitai krovinys pasiekia Angliją?

Paprastai 2-3 dienos nuo pakrovimo. Londonas – greičiausiai (2 dienos), šiaurinė Anglija gali užtrukti 3-4 dienas. Bet čia priklauso nuo kelio sąlygų, eismo, oro. Jei yra didelių spūsčių tunelyje arba blogas oras – gali būti ilgiau. Vieną kartą krovinys iki Londono važiavo 4 dienas dėl to, kad Prancūzijoje buvo didžiulis sniego audros. Tai neįmonės kaltė, tiesiog gamta.

Ar galima atsiimti krovinį asmeniškai iš mikroautobuso?

Taip, dažniausiai galima. Jei patys atvežate krovinį į sandėlį arba mikroautobusas atvažiuoja į jūsų nurodytą vietą, galite perduoti asmeniškai. Bet jei naudojatės „durų iki durų" paslauga, tai jau įeina į kainą – vairuotojas pats pakrauna ir iškrauna. Čia jau kaip susitarsite. Aš pats dažniausiai siūlau durų iki durų – patogiau klientui, nors kartais žmonės nori patys matyti, kas vyksta su jų kroviniu. Tai suprantama.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą po užsakymo?

Susisiekti su įmone kuo greičiau. Jei mikroautobusas dar neišvyko – paprastai nieko baisaus, adresą pakeisti galima. Bet jei jau važiuoja – gali būti papildomas mokestis arba net neįmanoma. Geriau iš karto tiksliai žinoti, kur reikia pristatyti. Vienas mano klientų užsakė pristatymą į vieną adresą, po to pasirodo, kad reikia į kitą miestą – teko mokėti papildomai 150 eurų. Čia jau logiška – maršrutas pasikeitė, degalai brangesni.

Ar galima sekti krovinį išmaniajame telefone?

Taip, jei įmonė turi tokią sistemą. Daugelis šiuolaikinių įmonių turi programėles arba mobiliąsias svetaines, kur galima matyti vietą. Bet jei įmonė naudoja senesnę sistemą – gali būti tik žinių siuntimas el. paštu arba SMS. Čia jau reikia pasitikslinti prieš užsakant. Aš pats naudoju sistemą, kuri veikia ir telefone – mano klientai gali matyti žemėlapį tiesiogiai. Tai nėra kažkas ypatingo, daugelis dabar tai siūlo.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas naktį?

Galima, bet kainuoja brangiau. Nakties pervežimai (ypač jei reikia važiuoti naktį) paprastai kainuoja 20-30% brangiau. Ne visi vairuotojai nori važiuoti naktį, tai suprantama. Bet jei tikrai reikia – klauskite, dažniausiai įmanoma suorganizuoti. Vieną kartą turėjome skubų atvejį – klientui reikėjo per naktį pristatyti vaistus į Londoną. Susitarėme, vairuotojas važiavo naktį, kitą rytą jau buvo vietoje. Klientui tai buvo verta papildomų pinigų.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau Anglijoje?

Sekimo sistema turėtų rodyti, kada mikroautobusas kerta sieną. Bet čia svarbu – JK muitinė kartais užtrunka, ypač jei yra papildomų patikrinimų. Kartais sistema rodo, kad mikroautobusas jau Anglijoje, bet iš tiesų dar stovi muitinėje. Geriausia tiesiogiai paklausti įmonės, kada tikėtis pristatymo. Jei sekimas rodo, kad jau Anglijoje – greičiausiai per vieną dieną bus pristatyta.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai jau kita kategorija – reikia specialaus transporto, dokumentų, gyvūno priežiūros kelionės metu. Jei norite vežti gyvūną kartu su kroviniu mikroautobuse, kuriame yra ir kitų kroviniai – tai paprastai nėra leidžiama. Gyvūnus veža atskirai, specialiai tam pritaikytose transporto priemonėse. Jei reikia vežti gyvūną į Angliją – geriau ieškoti specializuotų paslaugų, čia jau kitas verslas.

Ką daryti, jei kilo ginčas su įmone?

Pirmiausia bandyti spręsti taikiai – susitikti, pasikalbėti, rasti kompromisą. Jei nepadeda – rašyti pretenziją oficialiai (el. paštu, registruotu laišku). Jei ir toliau nieko – galima kreiptis į vartotojų teises arba mažųjų reikalų teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats visada stengiuos spręsti problemas žodžiu, iki kol jos tampa didelėmis. Dažniausiai pavyksta susitarti. Bet jei įmonė tiesiog ignoruoja – tada jau kiti žingsniai.

Išvada

Kroviniai į Angliją mikroautobusu su sekimo galimybe – tai patogus ir palyginti greitas būdas nugabenti savo daiktus ar prekes. Svarbiausia išsirinkti patikimą įmonę, kuri turi aiškią sekimo sistemą, nežada per daug ir neima paslėptų mokesčių. Per tuos 8 metus aš mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių – tad žinau, kad kaina nėra viskas. Kartais verta permokėti šiek tiek, bet gauti kokybišką paslaugą, o kartais galima rasti ir gerų kainų, tik reikia pasidomėti. Jei turite klausimų – kreipkitės, visada stengiuos padėti, kiek galiu. O jei jau užsakėte pervežimą – sekite savo krovinį ir nesinervinkite dėl smulkmenų, kelionėje visada kas nors nutinka, bet dažniausiai viskas būna gerai.