Kreipkitės dėl greito buitinės technikos pervežimo į Angliją: tiesiogiai ir be paslėptų rūpesčių

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, o žmonės vis dar stebina mane. Vakar skambino klientas ir klausinėjo, kaip greitai galime nuvežti šaldytuvą į Londoną. Sakau, žinai, tas greitas buitinės technikos pervežimas į Angliją nėra vėžimas su laikrodžiu rankose. Yra muitinės, yra kelių darbai, yra tas tas. Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, bet kartais būna ir taip, kad vairuotojas stovi sienoje ir laukia kelias dienas. Noriu papasakoti jums, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių žodžių, tiesiog kaip yra. Jei planuojate siųsti daiktus, geriau sužinokite realią padėtį, nei klausote kaimynų, kurie nieko nevežė.

Kainos ir laikas (nuo ko priklauso)

Kiek laiko užtrunka tas greitas buitinės technikos pervežimas į Angliją?

Paprastai sakome klientams nuo 3 iki 7 darbo dienų. Tai yra vidurkis, bet realybėje viskas priklauso nuo to, kada susirenka pilna mašina. Negaliu važiuoti su tuščia fura vien dėl jūsų šaldytuvo, tai būtų per brangu. Vieną kartą teko laukti beveik savaitę, kol surinkome krovinią Vilniuje, o kitą kartą išvažiavome jau kitą dieną. Taigi jei skubite, pasakykite iš karto, bandysime įjungti jūsų siuntą į artimiausią išvykimą, bet garantijų nėra.

Kokia mažiausia kaina, galima pasakyti?

Tai labai keistas klausimas, nes kaina priklauso nuo tūrio ir svorio. Maža buitinė technika, pvz., mikrobangų krosnelė, kainuos mažiau nei didelis šaldytuvas. Be to, svarbu ir iš kur keliame. Jei reikia važiuoti gilyn į kaimą, kad paimti daiktą, tai kaina bus didesnė. Maždaug nuo 150 eurų galima pradėti galvoti apie mažesnes siuntas, bet už didelę techniką pinigai bus kitokie. Geriau parašykite man koordinates ir nufotografuokite daiktą, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Ar imate ir mažus daiktus, ar tik didelę techniką?

Imame viską, jei telpa į mašiną. Kartai atvažiuojame paimti skalbimo mašinos, o klientas pasako: "o gal dar šią dėžę su indais paimsite?". Tai dažna situacija. Mums svarbu užpildyti vietą, o jums patogiau viską iš karto nuvežti. Taigi, jei turite kelis daiktus, juos galima sujungti į vieną siuntą, tai bus pigiau nei vežti atskirai.

Kokia taisyklė dėl mokėjimo?

Visada prašome pradėti mokėti, kai tik patvirtiname, kad siunta įtraukta į grafiką. Nebūkime naivūs, be avanso niekas niekur nevažiuoja. Paprastai tai reikia padaryti prieš išvykstant mašinai iš Lietuvos, kad būtų užtikrintas, kad klientas nepasikeis sumanymo. Galima atsiskaityti pavedimu arba kortele, tiesiog reikia gauti patvirtinimą iki tam tikros valandos.

Ar galima susitarti dėl atidėto mokėjimo?

Nebent esate senas pažįstamas ir jau dešimt kartų su mumis vežėte. Naujiems klientams atidėtas mokėjimas nedarydome. Per tiek metus buvo per daug atvejų, kai žmonės pasakydavo "mokėsiu, kai atveš", o paskui dingdavo arba pradėdavo ginčytis dėl kainos. Mums taip pat reikia mokėti degalams ir muitinei, tad pinigai turi būti sąskaitoje.

Kas dėl pristatymo konkretiu laiku?

Anglijoje yra didelis problemų dėl "congestion charge" ir to, kad sunkvežimiai negali važiuoti visur. Vairuotojas gali pristatyti tarp 8 ir 18 valandų, jis negali laukti prie jūsų namų valandą, jei jūs vėluojate. Būna gera diena, jis atvyksta ryte, o būna bloga – užstringa žiede. Jei jums reikalingas labai tikslus laikas, greičiausiai teks kreiptis į "kurjerius" su maža mašina, o ne į mus.

Dokumentai ir Anglija (Brexit ir toks)

Ar reikia kokių nors dokumentų iš manęs?

Reikia asmens kodą, pavardę, vardą ir pristatymo adresą. Taip pat reikia sąrašo, kas yra viduje. Nereikia jokių sudėtingų deklaracijų, jei tai nėra prekybinis krovinių buitinės technikos pervežimas į Angliją, o asmeniniai daiktai. Bet jei daugiau nei vienas vnt. to paties tipo, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba. Tada reikės įrodymų, kad tai naudojama technika.

O tas Brexit... kas pasikeitė?

O, tai ilga istorija. Anksčiau važiuodavome kaip namo, o dabar reikia eit pro muitinę. Užpildome visokius "Exit Summary" deklaracijas. Jiems reikia knygų, kiek ką vežame. Jei pamiršite nurodyti kažką, gali tekti mokėti baudą arba muitininkai ilgiau laikys. Taip pat, jei technika yra nauja (su etiketėmis), gali būti apmokestinta PVM. Naudotos daiktus dažniausiai praleidžia, bet taisyklės keičiasi kas kurį laiką, tai aš visada tikiuosi geriausio.

Ar moku PVM ar kažką panašaus?

Jei siunčiate naudotas savo daiktus, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei siuntite naują šaldytuvą, kurį nupirkote čia ir nupirkote pigiau, o ten parduodate arba dovanojote, tai gali būti laikoma importu. Muitinės sistemos dabar yra skaitmeninės, viskas eina per "Chief", o mums tenka įvesti duomenis. Kartais įsijungia raudonas šviesas, tada reikia aiškintis.

Kas daroma su siunta, kol ji laukia kelyje?

Ji guli sandėlyje arba mašinoje. Kol renkame kitas siuntas, kol važiuojame iki jūros. Negaliu jums sakyti, kad ji stovi vietoje ir ją saugo kaip muziejinį eksponatą. Ji guli ant paletės, uždengta stretch plėvele. Tačiau niekas jos neliečia, jei tik nenumeta kažkas kitos siuntos ant viršaus (tai juokauju, mums žmonės dirba atsakingai).

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Turiu būti sąžiningas – ne taip kaip "Uber". Mes suteikiame vairuotojo telefoną, jums galima susisiekti pašnekuti. Jis atsakys, kai bus sustojęs. Stebinčios sistemos kaip "GPS tracking" mums furose nėra, nebent tai didelės kompanijos. Mūsų vairuotojai važiuoja, dirba, ir kai turi laiko, praneša, kur yra. Tai senas mokyklos metodas, bet veikia.

Pakavimo niuansai (kaip nesugadinti)

Ar turiu pati supakuoti šaldytuvą?

Labai prašau taip daryti. Šaldytuvą reikia išdžiovinti, išimti visos lentynės, juos užtepti lipnia juosta, kad durys neatplistytų. Vieną kartą atvažiavome, klientas padėjo šaldytuvą su maistu viduje ir nesupakuotas. Po 2000 km važiavimo... tai buvo baisu kvapas. Mums teko atsisakyti tos siuntos pristatyti bute, kol klientas nesivalė. Taip, buvo toks atvejis.

Ką daryti, jei techniškai neveikia?

Rašykite tai sąraše – "defektuotas", "neveikia", "dėl detalių". Jei nesakote, o vairuotojas numeta ir sulūžta visiškai, tada bus sunku įrodyti, kad tai buvo jau sužalota. Mes nežiūrime kiekvieno grotelių rąstelio. Užtikrinkite, kad trūkumai būtų užfiksuoti, tada niekas nebus kaltinti.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Turime standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik visišką praradimą ar avariją. Jei jūsų indai viduje susilaužo, nes jūs blogai padėjote popierių, draudimas to nedengia. Nemanau, kad kas nors draudžia buitinę techniką pervežimo metu dėl blogo pakavimo. Būkite atsargūs, geriau perdaug popieriaus nei per mažai.

Ar reikia išimti visus laikiklius?

Būtina išimti viską, kas gali nukristi. Stiklo lentynės, laikikliai, kiaušinėdžių dėklės – viskas turi būti uždaryta atskirai. Jei paliksite viduje, tiesiog susidaužo viena apie kitą. Girdėjau istoriją, kai žmogus paliko butelio vyną viduje šaldytuvo – nuvažiavo, o ten buvo visas vidus purvinas raudonu vynu. Nenudarykite to mums.

Ką reiškia "išsamesnis sąrašas"?

Tai nėra tiesiog "šaldytuvas". Turi būti: "Šaldytuvas Bosch, sidabrinis, 2m aukščio, 3m aukščio, šiek tiek įbrėžtas dešinėje". Muitinė mėgsta detales. Jei parašysite tik "buitinė technika", gali sustabdyti ir klausti "kokia? kiek? kokia vertė?". Geriau iš karto parašyti, kad mums nereikėtų laukti pasienyje ir skambinti jums.

Ar atvykstate paimti iš namų?

Taip, jei yra priėjimas sunkvežimiui. Jei gyvenate centre, kur siauri gatvės arba žiedai, teks susitarti artimiausioje vietoje, pvz., parduotuvės stovėjimo aikštelėje. Vairuotojas negali važiuoti į takus, nes gaus baudą. Susiderkite dėl vietos iš anksto. Kartais žmonės sako "užvažiuok į kiemą", o ten vartai 2 metrų pločio. Fura ten neįvažiuos.

Ar galite padėti pakrauti?

Žinoma, vairuotojai turi vežimo juostas ir rankas, jie padės užkelti į mašiną. Bet jie nekalbininkai, jei reikia nešti 5 aukštus be liftą, tada reikia pagalbininko. Už papildomą mokestį galime susitarti dėl kelių vyrų, bet standartiškai tai vienas vairuotojas. Pasakykite iš karto, jei daiktas yra sunkus arba yra laiptai be lifto.

Problemos ir realybė (kaip viskas būna)

O jeigu aš pamirščiau kažką įdėti į sąrašą?

Tada muitinėje bus nusivylimai. Jei tai smulkmena, turbūt praeis, bet jei didelė dalis, gali būti bauda arba reikalavimas mokėti importo mokesčius. Geriau parašyti viską, net jei tai atrodo nereikšminga. Mums lengviau užpildyti formą su daugiau eilučių, nei aiškintis, kodėl trūksta dviračio, kuris stovi furoje gale.

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Kai kurios kompanijos imasi mažai, bet tada priduria "muitinės išlaidas", "pristatymo mokestį", "kuro priemoką". Mes stengiamės pasakyti visą kainą iš karto. Taip pat, jei kas sakys "atvešime per 2 dienas už 50 eurų", tai arba jis meluoja, arba tai bus kažkoks pavojingas vežimas. Buitinės technikos pervežimas į Angliją nebegali būti toks pigus kaip anksčiau.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Per mano dvidešimt metų dingo tik vienas krovinius, ir tai ne mūsų kaltė – buvo pavogta stovėjimo aikštelėje Prancūzijoje. Tai labai retas atvejis. Dažniau pasitaiko, kad kažkas susilaužo dėl blogo pakavimo. Tačiau visada yra rizika, tai gi logistika. Bet jei dirbate su patikimomis kompanijomis, kurios nešvaisto vairuotojų, viskas turėtų būti gerai.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite man. Aš sužinosiu, kur jis yra. Kartais jis tiesiog užstrigo kamštyje arba buvo techninė gedimas. Vieną kartą mums plyšo padangai netoli Briuselio, tai praradome pusę dienos. Mes jums pranešame, kiek tik įmanoma greičiau. Nedarykite panikos, jei jis neatsiranda lygiai minutę.

Ar vežiate ir į Škotiją?

Taip, važiuojame ir į Škotiją, ir į Velsą. Tik žinokite, kad kaina gali būti šiek tiek didesnė, nes ten reikia važiuoti toliau. Ir ten keliai kartais būna siauresni. Jei gyvenate kažkur kalnuose, reikia tiksliai patikrinti, ar aršis sunkvežimis gali privažiuoti prie namų. Geriau siųsti nuotrauką prieigos.

Kaip elgtis su mobiliuoju telefonu?

Jei siunčiate telefoną, jis turi būti išjungtas. Ir ne tarp daiktų, o pas vairuotoją pasidėtas atskirai, jei įmanoma. Muitinėje dažnai tikrina, ar telefonas ne pavogtas (IMEI kodas). Jei neturite dokumento, kad jūs jį nupirkote, gali būti problema. Naudotą telefoną lengviau įvežti, bet geriau pasidaryk nuotrauką su serijiniu numeriu prieš išvežiant.

Kas dėl grąžinimo, jei klientas nepasirodo?

Tai mūsų košmaras. Jei atvežame į Angliją, o niekas neatsiliepia į telefoną ir neina atiduoti siuntos, mes turime problemą. Laikyti ją mašinoje negalime, teka vežti į sandėlį. Tas sandėlis iš karto pradeda skaičiuoti saugojimo mokestį. Todėl prašome tiksliai patikrinti adresą ir būti pasiruošusiems susitikti.

Ar atliekate montavimą vietoje?

Paprastai ne, mes pristatome iki durų. Jei reikia įnešti į butą ir prijungti prie vandens ir elektros, tai tai jau papildoma paslauga, kurią reikia derėtis atskirai. Vairuotojas užduotis – nuvežti saugiai A taške į B tašką. Montavimas reikalauja laiko ir įgūdžių, o mums reikia važiuoti toliau.

O jei aš noriu siųsti dovaną?

Dovaną galima siųsti, bet vėl gi, muitinės taisyklės. Jei dovanos vertė viršija tam tikrą sumą (pvz., 45 svarų), gali būti mokestis. Geriau nurodyti, kad tai "naudoti asmeniniai daiktai", jei tai atrodo kaip naudota technika. Jei dėžė nepažymėta, gali būti įtarimų. Kartą atvežėme "dovaną", kuri buvo visiškai nauja viryklė, ir klientas turėjo mokėti PVM.

Ar saugu duoti savo duomenis?

Mums jie reikalingi tik muitinei ir susisiekti. Mes nesidalinsime jumis su niekuo. Bet žinokite, kai krovinių buitinės technikos pervežimas į Angliją vyksta, duomenys eina į Jungtinės Karalystės muitinės sistemą. Tai yra oficialus procesas. Jūsų duomenys yra saugomi tiek, kiek reikalauja įstatymai, bet aš nesu teisininkas, kad viską išdėliotų.

Kas nutinka, jei techniškai sugenda mašina?

Tai įvyksta. Mes tada turime kitą mašiną arba iškviečiame pagalbą, kad perkeltų krovinių. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Klientai tuos šiaušia, bet ką padaryti? Mechanika yra mechanika. Stengiamės, kad mašinos būtų naujos, bet jos visada sensta. (Čia turiu omeny, kad techninė apžiūra ne viską ištaiso).

Ar galima užsisakyti ekskavatorių pervežimą?

Ne, mes nevežame statybos technikos. Mums reikia įsivaizduoti, kas telpa į 33 tonų furoją su liftu. Buitinės technikos pervežimas į Angliją mums prioritetas, nors kartais pavežame ir keletą motociklų, jei jie surišti ant paletės. Bet sunkiosios technikos ne.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Nedarykite to. Negalima vežti didelių kiekių alkoholio asmeniniame krovinyje. Muitinė tai tikrina labai griežtai. Vieną kartą bandėme ir... tejo grąžinti atgal. Gali būti laikoma prekyba. Geriau nusipirkite ten, Anglijoje. Nėra verta rizikuoti dėl keleto dešimčių eurų.

Ar priimate grąžinimus iš Anglijos į Lietuvą?

Taip, tai darome. Atgal į Lietuvą vežame mašinas, baldus, techniką. Procesas panašus, tik muitinė dabar Lietuvos pusėje. Taip pat reikia deklaracijos. Jei turite ką vežti atgal, parašykite mums, galbūt galime suderinti, kad mašina nebūtų tuščia. Tai mums naudinga, o jums gali būti pigiau.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tiesiog norėjau parodyti, kad tas greitas buitinės technikos pervežimas į Angliją nėra taip paprasta kaip atrodo iš šalies. Yra daug smulkių detalių, kurios gali viską sugadinti, jei neatsižvelgiate. Geriausia – susisiekti iš anksto, papasakoti, ką turite, ir pasiklausyti patarimų. Mes nebijojime papildomai paaiškinti, nes mums taip pat lengviau dirbti, kai klientas supranta situaciją. Sekmės su jūsų siuntomis ir tikimės, kad viskas atvyks sausai ir laiku.