Koks geriausias būdas siųsti baldą į Šefildą?

Štai, klausiate, koks geriausias būdas siųsti baldą į Šefildą. Dirbu šitoje srityje jau gal kokią dešimtmetį – gal dvylika metų, tiksliai nesiskaičiuoju, bet ilgai. Į Sheffield, arba Šefildą, kaip mes čia vadinam, vežam daiktus nuolat. Nėra vieno stebuklingo varianto, viskas priklauso nuo baldo, biudžeto ir kantrybės. Sheffieldas – ne Londonas, bet su tomis kalvomis ir senais namais ten pristatymas kartais tampa nuotykiu. Čia pasakysiu atvirai, kas veikia, kas ne, ir kur pirkėjai paprastai apsigauna. Kaip draugui per kavą – be gražių frazių, bet su realybe. Nes užsienio perkraustymai retai būna tobuli.

Pradžiai – apie kainą ir skaičius, kurie glumina

Kiek maždaug kainuoja siųsti vieną spintą į Šefildą?

Tiesiai šviesiai – nuo 250 iki 450 eurų vidutinei spintai. Didelė arba neišardoma – brangiau. Niekada netikėkite šimto eurų pasiūlymų į UK. Praeitais metais klientas sutiko už 120 – sumokėjo 340, nes "atsirado" keltų mokesčiai. Pigiausias pasiūlymas dažnai būna brangiausias. Kaina priklauso nuo kubų, išnešimo ir nuo to, ar padedate patys.

Ar galiu nusiųst tik vieną foteliuką ar turi būti pilnas krovinys?

Gali tikrai. Vienas foteliukas keliauja dalinio krovinio būdu – su kitų žmonių daiktais. Pigiau, bet lankstesnis grafikas. Panele siuntė seną fotelį į Hillsborough dukrai – kainavo apie 80 eurų, bet teko laukti dvi savaites. Skubant – individuali mašina, bet mokate už visą erdvę. Trumpai: vienas baldas – ne kliūtis, tiesiog reikia kantrybės arba piniginės.

Koks geriausias būdas siųsti baldą į Šefildą jei neužpildau visos mašinos?

Dalinis krovinys. Raskite bendrovę, kuri reguliariai važiuoja į Šefildą. Jūsų kampas užpildo tuščią kampą. Kaina krenta ~60 proc., bet terminai "kita savaitė, plus minus dvi dienos" – normalu. Turėjau klientą, kuris už čiužinį laukė savaitę. Pyko, bet mokėjo kapeikas. Lėčiau. Bet koks geriausias būdas siųsti baldą į Šefildą pigiai – dažnai toks.

Ar man reikia draudimo, jei vežu tik seną komodą?

Techniškai nebūtina, bet aš rekomenduočiau visada. Standartinė vežėjo atsakomybė – apie 13 eurų už kilogramą, kas yra juokinga. Draudimas – 1–2 proc. vertės. Aš kartą pats praėjau – stalas atkeliavo subraižytas. Daugiau taip nesielgiu. Ypač kai kalba eina apie tarptautinį baldų gabenimą į Angliją – kelyje nutinka visko.

Ar kaina skiriasi jei Šefildas, ne kur kitur, pvz. Londonas?

Skiriasi nedaug, bet taip. Šefildas – šiaurė. Paprastai 50–100 eurų brangiau nei Londonas. Bet didesnė problema – privažiavimas. Terasinių namų rajonai, kalvos... Vairuotojas atsisakė įvažiuoti į siaurą gatvelę Crookes rajone. (Gal ir ne ten tiksliai, vieną iš tų.) Kai kurios įmonės papildomai neima, bet paklausia apie privažiuojamąjį. Paminėkite iš karto, jei gatvė maža.

Kodėl vieni siūlo 200, kiti 800 eurų už tą patį?

Kai kurie turi nuosavas mašinas, kiti – perparduoda. O treti fantazuoja. Du šimtai eurų už pilną miegamojo komplektą? Žiūrėkite, kas įskaičiuota. Praeitais metais klientas pasirinko pigiausią – atvažiavo sulūžęs Sprinteris, Kalesą pasiekus sugedo. Baldai mėnesiui įstrigo Belgijoje. Nemaloni tiesa: jei kaina drastiškai žemesnė, trūksta kažko. Dažnai sveiko proto.

Kelionė – ką realiai reiškia „atvešime kitą savaitę“

Kiek laiko važiuoja baldai į Šefildą?

Iš tikrųjų vairuojant 36–48 valandas iš Lietuvos. Bet krovinys nevažiuoja tiesiai. Surenkimas, konsolidacija, keltas... Grupinis siuntimas į Šefildą trunka 7–14 dienų. Individualus – 3–5. Jei kas žada tikslią dieną nepamatęs tvarkaraščio – meluoja. Praeitą žiemą vilkikai Dunkerke stovėjo dvi dienas dėl audros. Jūra yra jūra.

Ar galima vežti su mikroautobusu pats ir pigiau?

Galima. Ar verta? Nuoma, kuras ten ir atgal, keltas – išeis pusantro–du šimtai minimum plius kuras 400–600. Ir 3000 km. Jeigu penki daiktai ir daugiau – gal apsimoka. Vienai sofai – ne. Dar – kairės pusės eismas UK. Klientas subraižė nuomotą mikroautobusą Mančesteryje kelyje į Šefildą. Galvos skausmas, kurio galima išvengti.

Kas geriau – dalinis krovinys ar individualus transportas?

Dalinis pigiau, individualus greičiau. Jei labai trapus stiklinė vitrina tetai į Dore – geriau atskiras transportas. Bendra taisyklė: mažiau nei 5 kubiniai metrai – dalinis. Daugiau nei 10 – individualus. Tarpinis variantas – skambinkite, pažiūrėsim. Kartais klientas mano, kad turi daug, o ten vos trys kubai. Kartais atvirkščiai.

Ar tikrai saugu vežti minkštą kampą su kitais baldais?

Jei profesionaliai supakuotas – taip. Jei suvyniotas į tris antklodes – ne. Minkšti kampai keistai sugeria smūgius. Mačiau, kaip kampas sulinko, nes prie jo priremė spintą. Pavojus ne kelias, o pakrovimo būdas. Paprašykite nuotraukos, kaip sukrauta. Normalus vairuotojas nufotografuos. Jei atsisako – raudona vėliava. Rimtai.

Kurioj vietoj Šefilde dažniausiai numetami baldai, turiu pačiam pasiimt?

Daugiausia durų iki durų. Terminalinis atsiėmimas – retesnis. Bet Šefilde, kaip minėjau, kalvos. Park Grange Road vilkikas netilpo – klientas turėjo atvažiuoti su kaimyno mašina. (Nesakau, kad visada, bet pasitaiko.) Jei adresas senamiestyje, pasakykite iš anksto. Aštuoniolikos tonų mašina nepasisuks kiekvienam kiemelyje.

Ar galiu vežt per Olandiją ar tiesiog per Prancūziją – ar greičiau?

Nežinau, kam per Olandiją... Paprastai per Vokietiją, Belgiją, Kalesą, Doverį. Yra maršrutas per Nyderlandus į Harwich, bet ilgesnis. Nepigiau. Apie greitį – keltai tarp Prancūzijos ir Anglijos irgi stringa. Maršrutas nesvarbu, jei neplanuojate asmeninės kelionės. Daliniams kroviniams viskas sueina per tą patį kanalą. Šiuo metu aš per Olandiją nestumdau.

Pakavimas, popieriai ir kiti galvos skausmai

Ar turiu pats supakuot baldą ar jie tai padaro?

Mes galim, bet brangiau. Jei norite sutaupyti – išardykite, apvyniokite bublinę plėvelę. Vibracija keliuose žiauri. Vienas vyrukas atsiuntė stalą tik su paklode – atkeliavo kaip modernus meno kūrinys, subraižytas. Pakuotė kainuoja, bet nepakavimas kainuoja daugiau. Jei neturite laiko – sumokėkite mums, bet pridėkite šimtą kitą eurą. Verta.

Ką daryt jei neturiu originalių dėžių?

Niekas neturi originalių sofos dėžių, tai televizijų logika. Pirkite kartoninius kampus, temprią plėvelę. Mūsų vaikinai turi naudotų uždangalų – nešvarūs, bet amortizuoja, kartais už dyką. Tik nenaudokite šiukšlių maišų kaip pagrindinės apsaugos. Mačiau čiužinį juoduose maišuose – perplėšė, purvas. Knygų spintai užtenka kartono ir apliejimo. Nebūtina fabrikinė dėžė.

Ar EU atšaukus turiu mokėt muitus siunčiant baldą į Šefildą?

Po Brexit viskas pasikeitė. Jei tai jūsų naudoti asmeniniai baldai perkraustymo metu – paprastai lengvata. Bet reikia formų. Jei perkate naują ir siunčiate į UK – greičiausiai muitai. Tikslus € skaičius... keitėsi du kartus pernai, geriau pažiūrėkit gov.uk. Aš vežu daiktus, ne rašau įstatymus. Nebenoriu meluot. Buvo paprasčiau prieš dešimt metų.

Ar reikia kokių leidimų jei baldas antikvarinis?

Retai, jei tai tik sena spinta. Jei vertingas antikvaras iš tam tikros medienos – gal CITES, bet reta. Didžiausias rūpestis – įrodyti vertę draudimui. Nufotografuokite prieš siunčiant. Muitinei sakykite – naudoti namų apyvokos daiktai. Anglijoje nenustos močiutės komodos, nebent atrodo kaip eksponatas. Tada saugiau deklaruoti. Sandėliavimo mokesčiai kandžiojasi, jei įstringa.

Koks blogiausias dalykas gali nutikt nepakavus?

Visiškas praradimas retas. Dažniau daliniai sugadinimai, kuriuos draudimas atmeta dėl blogos pakuotės. Klientas siuntė ąžuolinę komodą – tik tempri plėvelė. Lietingą dieną Šefilde (ten juk orai prasti), iškrovimo metu paplūko lietus. Drėgmė prasiskverbė, medis išsikraipė. Draudimas atmetė. Pavyko tik dalinai restauruoti. Pakuokite lyg visa visata sąmojuoja prieš jus. Nes taip ir būna.

Ar galiu į vidų įdėt drabužių ar tai nelegalu?

Daro daugelis. Teisiškai, jei tai jūsų asmeniniai daiktai baldų viduje – nieko blogo. Bet jei 50 kg rūbų paslėpta sofoje – keblu. Daliniams kroviniams nepatariu: svoris turi atitikti deklaraciją. Keleri marškiniai stalčiuje – niekas nepriekaištaus. UK muitinė kartais skanuoja. Eikite protingai. Mačiau devyniasdešimt devynis kartus viskas praėjo. Šimtasis... nepasakosiu. Netampykite ribų.

Kai kas nors nepaeina pagal planą – realybė, ne reklama

Ar jie tiksliai atveš tą dieną kurią pažadėjo?

Ne. Duos langą – antradienį ar trečiadienį. Jei grupiniam kroviniui žada tikslią antradienio popietę, arba jie turi krištolinį rutulį, arba meluoja. Vilkikai genda, keltai vėluoja, klientai nepasiruošę – grandinė slenka. Geriausia, kai praneša 24 valandas prieš. Blogiausia – dingsta iki ketvirtadienio. Rimtos įmonės skambina. Planuokitės lanksčiai.

Ką daryt jei baldą atvežė sulūžusį?

Nepasirašykite prieš apžiūrą. Jei vairuotojas spaudžia – atsisakykite. Pasirašius be pastabų, prisiprašysite vėliau. Fotografuokite, rašykite pastabas į aktą, skambinkite nedelsdami. Turėjau atvejį – lovos rėmas sutrūkęs. Užfiksavom iškarto. Kompanija sutvarkė per vietinį meistrą Šefilde, kainavo 90 svarų. Jei būtumėm pasirašę švariai, spręstumėm ilgus mėnesius. Būna užsispyrusių įmonių.

Ar verta pasitikėt žmogumi iš skelbimo be svetainės?

Žinau puikių vairuotojų be svetainių. Bet kaip klientui – pavojinga. Jokių atsiliepimų, tik telefonas. Patikrinkite bent CMR draudimą. Praeitais metais studentė į Sheffield universitetą sumokėjo 300 eurų avansą žmogui iš skelbimo. Dingo. Be žinios. Jei prašo didelio avanso ir kaina žemiau rinkos – bėkite. Širdį skauda dėl tokių istorijų. Patikrinkite. Nepatingėkite.

Ar galiu atšaukt siuntimą jei pardavėjas apsižioplino?

Priklauso nuo sutarties. Jei mašina jau išvažiavusi – bauda, paprastai 100–200 eurų. Kuras, keltai, laikas – realūs pinigai. Jei trys dienos prieš – dažnai nieko arba simbolis. Skaitykite sutartį. Kai kurie giriasi nemokamu atšaukimu, paskui įvelia administravimo mokestį. Stengiuosi būti teisingas, bet pikta, kai apsigalvojama paskutinę minutę. Mes irgi dirbam.

Kas yra tas „krovimo metras“ apie kurio visi kalba?

Kubinis metras. Tūris, kurį užima daiktai. Sofka – kokie du–trys, spinta pusantrio. Parduodam ne "vienetą", o erdvę. Klientas kartą pyko, kad TV staliukas "tik vienas daiktas". Buvo tris metrus platus. Užėmė beveik kubą. Pamatuokite bent iš akies. Nereikia liniuotės – mes irgi taip darom. Svarbu neslėpti, kad turite gigantišką kampą, o paskui stebėtis, kodėl netelpa.

Ar reikia mokėt atskirai jei Šefilde mano namas be lifto antrame aukšte?

Paprastai taip. Standartinė kaina – pirmas aukštas arba liftas. Seni Šefildo namai, ypač Walkley, siauri laiptai. Kartam prireikia dviejų žmonių. Buvome Ecclesall – sofa netilpo laiptais. Teko kelti per langą, papildomos išlaidos. (Nesakau, kad visada, bet pasitaiko.) Jeigu antras aukštas be lifto, užsiminkite iš anksto. Nepasakykite paskutinę akimirką – vairuotojas gali atsisakyti. Arba staiga brangiai kainuos.

Išvada

Tai koks gi galutinai geriausias būdas siųsti baldą į Šefildą? Jeigu neskubat – dalinis krovinys su patikima įmone, kuri važinėja reguliariai. Jei visas butas arba labai trapūs daiktai – paskirkite atskirą mikroautobusą. Gerai supakuokite, apdrauskite ir nevaikykite žemiausios kainos kaip aukso puoduko. Šefildas – fainas miestas, baldai ten atkeliaus be problemų, jei pasitelksite sveiką protą. Per tiek metų mačiau: pigumas griauna, o pasiruošimas gelbsti. Jei abejojate – geriau paklauskite manęs, o ne Google.