Kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – nėra tokios dalykėlės kaip „fix“ kaina. Kai klientai klausia kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais, ajuojiu, nes ji keičiasi kaip oras. Vakar degalai buvo pigesni, šiandien britai uždaro sieną, o rytoj vairuotojas susirgs. Viskas prasideda nuo to, kiek vietos užima tavo daiktai (1 ar 4 kubiniais metrais) ir baigiasi tuo, ką reikalauja muitinė. Tiesą sakant, dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog važiuoja ir atveža, bet realybėje ten – dešimtys dokumentų, kuriuos reikia užpildyti be klaidų, o kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais dažnai priklauso ir nuo to, ar klientas laiku pasiruošęs.

Pagrindiniai dalykai apie kainas (ir kodėl jos šokinėja)

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas vietos metras?

Tai labai priklauso nuo to, ką tu veži. Jei tai standartinis siuntinys, tai sakykim, nuo 100 iki 150 eurų už kubinį metrą. Bet turiu omenyje, kad tai tik bazinė kaina be PVM. Jei krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais vyksta šventiniu laikotarpiu, kainos šokteli aukštyn, nes vairuotojai taip pat nori praleidžioti šventes su šeima, o ne kelyje.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės dirba „pilnu ciklu“ ir turi savo vairuotojus, kitos tiesiog perka paslaugas iš tarpininkų. Jei matai, kad kaina per mažai, gali būti, kad draudimas nebus apmokėtas, jei įvyks avarija. Taigi, krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais turi būti užtikrintas, o ne pigiausias pasaulyje, nes tuomet gali prarasti daiktus visiškai.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo krovinio svorio?

Žinoma, jei tu įdedi į mikroautobusą metinius metalo laužą, kainos nebus taip pat kaip už vatos kamuolius. Yra svorio limitai. Mikroautobuso kaina kinta, jei tenka rūpintis specialiomis leidimais arba jei reikia didesnės keliamosios galios. Geriau iš karto pasakykite tikrą svorį, kad vairuotojas nenukryptų nuo maršruto dėl perpildymo.

Kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais, jei reikia ekspresso?

Tai jau brangiau. Jei reikia vežti „šiandien už rytoj“, tai kaina gali būti dvigubai net trigubai didesnė. Tenka keisti vairuotojo grafiką, atšaukti kitus užsakymus. Ekspressas yra toks dalykas, kuris mums taip pat brangiai kainuoja, nes sudarome planą savaitėms į priekį, o tata atvažiuoja kas ir sako: „važiuok dabar“.

Ar galima gauti nuolaidą dideliems siuntiniams?

Taip, jei užpildai visą mikroautobusą, taip vadinamą „full load“, kaina bus mažesnį už kubinį metrą nei tu veži dvidešimt dėžių. Dideliems klientams, kurie reguliariai siunčia prekes į JK, krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais tampa pigesnis, nes mes jau žinome maršrutą ir kliento poreikius.

Kas yra įskaičiuota į tą bazinę kainą?

Įprastai tai kuro nuostoliai (dalis jų), vairuotojo atlyginimas, amortizacija ir keltų kaina. Bet visada klauskite, ar nėra „hidden fees“. Kartais įmonės užtemia kainą, o paskui atskubina pridėti mokesčius už kelių mokesčius arba užėjimą į Londono centrą (Ulez zona).

Muitinė ir biurokratija (nuo ko skauda galvą)

Ar kainodara apima muitinės deklaravimą?

Daugeliu atvejų ne. Muitinės deklaravimas yra atskira paslauga. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais yra tik fizinis daiktų perkėlimas, o dokumentai – tai tavo arba tarpininko rūpestis. Jei neturi EORI kodą, daiktai gali likti sienoje, o laukimas kainuos brangiai.

Kas dėl Brexit? Ar tai pakeitė kainas?

O taip, pakeitė. Dabar reikia daugiau laiko praleisti patruliuose, o vairuotojo laikas – pinigai. Be to, JK įvedė daugiau kontrolės, todėl krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais tapo brangesnis dėl administruojamų reikalavimų. Anksčiau važiavai kaip į Lenkiją, dabar kaip į Mėnulį.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada gali tekti grįžti atgal arba laukti sandėlyje. Tai kainuos nuo 50 iki 200 eurų per dieną už sandėliavimą. Ir vėlgi, kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais nusako, kad mes neatsakome už tavo klaidas dokumentuose, mes tik vežame. Už dokumentus atsakingas siuntėjas.

Ar reikia mokėti mokesčius už prekes (Import VAT)?

Tai ne mūsų paslaugos dalis. Tai mokesčiai, kurie eina į Jungtinės Karalystės biudžetą. Mes niekur neslėpiame, kad krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais yra tik logistika, o mokesčiai priklauso nuo to, ką veži. Nauji drabužiai? Mokesčiai bus didesni. Seni baldai? Mažesni.

Ar galima vežti maistą ir kiek tai kainuoja?

Maistas yra pavojingas dalykas. Reikia veterinarijos pasų, sertifikatų. Jei tu bandysi vežti dešrelles be dokumentų, jas tiesiog sunaikins sienoje. Toks krovinys kainuos brangiau dėl papildomų procedūrų. Geriau nedaryk rizikos, jei nežini tikslios kainodaros.

Priedai ir nemalonios staigmenos (kur pinigai dingsta staiga)

Ką daryti, jei reikia važiuoti į Londono centrą?

Londonas – tai nuobodis. Ten yra ULEZ zona, kur reikia mokėti už kiekvieną dieną. Jei klientas to nepasako, mokėsime mes, o paskui sąskaitą išrašysime jums. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais į centrą visada brangesnis dėl šių mokesčių ir galų stovėjimo.

Ar imami pinigai už „lifto“ paslaugą?

Jei nėra keltuvo (krautuvo) vietoje, vairuotojas gali atsisakytikrauti rankomis, jei dėžės po 50 kilogramų. O jei sutinka, tai papildomai apmokamas jo darbas. Paprastai tai valandinis tarifas arba fiksuota suma už pakrovimą/iškrovimą.

Kas jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojo laikas yra brangus. Jei jis laukia valandą, tai bus 50-100 eurų priklauso nuo įmonės. Negalima laikyti jo kaip taksi stovėjimo aikštelėje. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais turi būti suplanuotas laiku.

Ar reikia mokėti už grįžtamą kelionę tuščia?

Jei tu veži tik į vieną pusę (pavyzdžiui, į Londoną), ir grįžtame tuščia, tai kaina padidėja, nes mums reikia padengti sugaištą kuro ir laiko kiekį. Idealiu atveju mes randame krovinį atgal, tada kaina yra žymiai žemesnė.

Kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais, jei daiktai yra „gabra“?

Jeigu tai ne dėžės, o atsitranka (išsidėstę daiktai), reikia daugiau laiko pakrauti. Už suchiavimą, pririšimą, užtikrinimą, kad nenukristų važiuojant, imamas papildomas mokestis. Nes jei kažkas nukris ir sulūžins, mums nepasiduost.

Vairuotojai, krova ir techniniai niuansai (kas vyksta kelyje)

Ar vairuotojai padeda su krautu?

Dauguma geri vairuotojai padės, jei tai normalus svoris. Bet aš mačiau situaciją, kai vairuotojas atsisakė nešti pianiną antrą aukštą be lifto. Tiesiog pasakė: „neįmanoma“. Kiekviena situacija individuali, todėl klauskite iš anksto.

Kas nutinka jei sugenda mikroautobusas kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skubiai ieškome pagalbos arba keičiamame transportą. Tai užtrunka, bet daiktai vis tiek pasiekia tikslą (išskyrus atvejus, kai tai avarija). Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais yra apie pasitikėjimą, kad mes išsimesime.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Dabar dauguma turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur vairuotojas važiuoja realiu laiku. Tai padeda susiplanuoti, bet neskubkite jį skambinti kas valandą, kai jis važiuoja per Vokietiją, ten draudžiama kalbėtis į telefoną.

Kokias mašinas naudojate?

Dažniausiai tai Ford Transit arba Mercedes Sprinter, su paaukštintu stogu (L4/H2). Jos telpa apie 20-24 kubinius metrus. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais šiomis mašinomis yra patogus, nes jos patenka beveik į visus miestus.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Reikia uždrausti. Keliame į sąskaitą faktūrą drąžios vertės paslaugą, bet jei dings tūkstantinis vertės telefonų komplektas, o draudimo nebus, mums nebus ką atlyginti. (tikrai patikrinkite draudimo polisą prieš važiuojant).

Klausimai apie patikimumą (ir kodėl bijoti pigių)

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pusę mažiau?

Turi būti atsargus. Galima, kad jie neturi draudimo, galima, kad vairuotojas važiuoja 20 valandų be poilsio. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais turi būti legalus. Jei policiau sustabdys, tavo daiktai gali būti konfiskuoti kaip įrodymai.

Kaip sužinoti ar firma normali?

Pažiūrėkite, kiek jie egzistuoja. Jei tik pusę metų – rizikuoji. Užsukite į jų puslapį, ar yra realių atsiliepimų. Aš asmeniškai nuo savo pusės garantuoju, kad dirbu sąžiningai, bet rinkoje yra daug „keliaujančių“.

Ar galima pasitiki įmonės, kurios reikalauja pilno išankstinio mokėjimo?

Geriau dalimis. 50 proc. iš anksto, likusią – atlikus darbą. Jei reikalauja 100 proc. iš karto ir po to dingsta, tu liedi su pinigais. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais turi būti pagrįstas pasitikėjimu.

Kas dėl draudimo? Kiek jis kainuoja?

Draudimas įeina į mūsų išlaidas, bet jis apdaro tik tiek, kiek parašyta sutartyje. Jeigu tu veži juvelyrinius dirbinius ir to nenupei, draudimas neišmokės. Būk sąžiningas su mumis, ir mes būsime su tavimi.

Kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais, jei aš esu nuolatinis klientas?

Nuolatiniai klientai gauna „savo“ vairuotojus, geresnes kainas ir greitesnį aptarnavimą. Mes jau žinome, kad pas tave sunku privažiuoti dideliu furonu, tad siunčiame mažesnį. Tai abipusė nauda.

Ar atvykstate laiku?

Stengiamės, bet Anglijoje yra daug spūsčių, ypač ties Londonu arba keltuose. Jei pasakyta „penktadienį“, tai dažniausiai būna vakare, o ne ryte. Neskubkite planuoti pamokų ar susitikimų tą pačią dieną, kiek atvyksta krovinys.

Ką daryti jei daiktai atvyko sužaloti?

Reikia tuo momentu nuotraukų padaryti ir parašyti defektų aktą (CMR pažyma). Jei vairuotojas išvažiuoja, bus sunku įrodyti, kad lūžimas nebuvo anksčiau. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais yra atsakomybė, bet ir turi būti aiškūs įrodymai.

Ar galima vežti keleivius kartu su kroviniu?

Ne, juridiskai tai draudžiama, jei tai yra prekinis transportas. Mikroautobusas turi būti tik krovinių. Jei sulaikys policija, bus baisios baudos. Geriau nerašyti „keleivių pervežimas“, o ieškoti kitos paslaugos.

Kas jei aš neturiu dėžių, tik maišus?

Maišai sunkiai kraunami, jie slysta, jie ne stovi. Toks krovinys bus brangesnis. Reikia daugiau virvelių, skyrių. Geriau susirasti dėžes, tai padės ir tau, ir mums.

Kokia kainodara krovinių pervežimui į Angliją mikroautobusais atveju su paletėmis?

Paletės lengviau, nes galima užkelti su keltuvu. Jei turi įprastines euro paletes, kaina gali būti šiek tiek mažesnė, nes vairuotojas nešiojasi nugaros. Bet turi būti tinkamos (nesutrupėjusios).

Ar galima užsakyti pervežimą iš kaimo vietovės?

Taip, bet kiek toliau nuo autostrados, tuo brangiau. Vairuotojas negali važiuoti į kiekvieną kaimelį vienai dėžei, jam tenka sugrįžti atgal. Kartais galime susitikti artimiausioje miesto aikštėlėje.

Kodėl vairuotojai kartais būna piktai?

Nedelsk, jie ne piktai į tave. Jie pavargę nuo kelių, nuo sargų, nuo dokumentų. Jei pasirūpinsi visais pasiruošimu ( dokumentai, prieiga), jie bus maloniausi. Krovinių pervežimas į Angliją mikroautobusais – tai sunkus darbas.

Taigi, trumpai tariant, kainodara nėra lentelėje, tai gyvas dalykas. Gera kaina susideda iš tavo pasiruošimo ir mūsų profesionalumo. Jei viską suderiname iš anksto, nenuvilsime. O jei bandysi vykti „pigia“ ir be dokumentų, galiu pasakyti – taip brangiau išeis. Geriau skambinti ir klausti, nei spėlioti forume.