Kiek užtruks mano siuntos atvežimas į Angliją saugiai?

Sveiki, aš jau beveik penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia siuntų gabenimas į Angliją, kiek laiko tai užtrunka, ir kodėl kartais terminus reikia vertinti su didele doze skepticizmo. Nes tiesa paprasta – kiekviena siunta yra kitokia, o pažadėti konkrečią datą iškart, dar net nematęs jūsų daiktų, yra bent jau neatsakinga. Bet eilės tvarka.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka siuntos pristatymas į Angliją?

Paprastai kalbant, pilnas konteineris arba dalinis krovinys iš Lietuvos į Angliją trunka nuo 7 iki 14 dienų. Bet čia yra tas momentas, kur reikia būti atsargiam – tai yra idealios sąlygos. Jei kalbame apie grįžtamąjį vežimą (kai sunkvežimis jau važiuoja pilnas iš Anglijos į Lietuvą), terminus galima sutrumpinti iki 5-7 dienų. Tačiau jei jūsų daiktai keliauja mažame krovininyje kartu su kitų žmonių siuntomis, viskas gali užtrukti ir iki trijų savaičių. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė savo baldų beveik mėnesį – ir tai nebuvo dėl mūsų kaltės, tiesiog uostas buvo užkimštas. Taip nutinka.

Ar galiu tikėtis, kad siunta atvyks greičiau, jei moku daugiau?

Iš dalies taip, bet čia reikia suprasti ribas. Greitesnis pristatymas įmanomas, jei jūsų siunta keliauja kaip atskiras krovinys, o ne laukia, kol bus surinktas pilnas sunkvežimis. Tačiau net ir mokėdami premium kainą, negalėsite apeiti tam tikrų procedūrų – muitinės, dokumentų patikros, kartais ir karantino tarnybų patikrinimų. Vienas mano kolega visada sako klientams: „Greitis kainuoja, bet ne visada tiek, kiek norėtumėte." Aš sutinku su tuo 90% atvejų.

Ką reiškia „saugiai" šiame kontekste?

Saugiai reiškia, kad jūsų daiktai atvyks tokios būklės, kokios išvyko – arba bent jau tokios, kokios nėra žymiai blogesnės. Realiai, nedidelės apgadinimai nutinka, ypač su senais baldais arba labai trapiomis detalėmis. Svarbu žinoti, kad profesionalios įmonės visada siūlo draudimą, bet čia yra tas nemalonus momentas – draudimo išmokos retai kada pilnai kompensuoja nuostolius. Geriausia apsauga yra tinkamas pakavimas, bet apie tai kalbėsime atskirai.

Kaip suprantu, ar įmonės nurodyti terminai yra realūs?

Pirma, jei jums žada tiksliai 7 dienas dar prieš paklausę, ką vežate ir iš kur – tai jau raudona vėliava. Antra, pasidomėkite, ar jie turi savo sunkvežimius, ar dirba per tarpininkus. Jei per tarpininkus, terminai automatiškai tampa mažiau tikslūs, nes jūsų siunta priklauso nuo kito žmogaus grafiko. Trečia, pasiklauskite, kokios yra tipinės delsos priežastys – jei jums atsako tik gražiai, tikriausiai meluoja. Aš visada sakau klientams: „Gali būti blogai, bet aš jums pasakysiu, kodėl."

Ar vasaros sezonas tikrai užtrunka ilgiau?

Taip, ir tai yra vienas tų dalykų, kurį daugelis pamiršta. Vasarą žmonės kraustosi masiškai – studentai, šeimos, kurie persikėlė į naujus namus. Sunkvežimiai užsipildo greičiau, uostai tampa perpildyti, o vairuotojai turi daugiau darbo. Jei planuojate kraustytis birželį-rugpjūtį, pridėkite bent 3-5 dienas prie numatomo termino. Žiemą, priešingai, gali būti greičiau, bet čia jau kitas pavojus – blogas oras, sniegas, užšalę keliai. Vieną gruodį mūsų sunkvežimis strigo Vokietijoje dvi dienas dėl stipraus sniego. Taip nutinka.

Kas lemia terminus labiausiai?

Sąrašas nėra trumpas, bet pradėkime nuo svarbiausių: pirma, tai jūsų pačių pasiruošimas – jei daiktai nėra supakuoti, kol atvažiuoja sunkvežimis, viskas prasideda vėliau. Antra, dokumentų tvarkingumas – jei muitinėje kyla klausimų, terminai gali išsiplėsti. Trečia, atstumas ir maršrutas – jei jūsų namas yra kaime, iki kurio reikia važiuoti 4 valandas nuo pagrindinio kelio, pristatymas užtruks ilgiau nei iki Londono centro buto. Ketvirta, sezoniškumas, kurį jau minėjome. Penkta, pačios įmonės patirtis ir resursai.

Ar galiu kažkaip pagreitinti procesą?

Galite, bet reikia žinoti kaip. Pirma, sutvarkykite visus dokumentus iš anksto – paso kopiją, adresą Anglijoje, sąrašą daiktų. Antra, būkite namie arba pasiekiami tuo metu, kada reikia. Trečia, jei įmanoma, sutrumpinkite pakavimo laiką – profesionaliai pakavimo komandos dirba greičiau nei jūs patys. Ketvirta, jei jūsų siunta nėra labai didelė, galbūt verta rinktis oro pervežimą – brangesnis, bet greitesnis. Penkta, venkite piko sezonų, jei įmanoma. Vienas mano klientas visada kraustosi spalio mėnesį, nes sako, kad tada viskas vyksta sklandžiau. Galbūt jis teisus.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia, nesijauskinkite ir nepykite ant save – pyktis čia nepadės. Susisiekite su įmone ir paprašykite konkrečios informacijos: kur šiuo metu yra siunta, kas lėmė vėlavimą, kada galima tikėtis pristatymo. Jei atsakymai yra migloti arba jūs jaučiate, kad jums meluojama, reikalaukite raštiško paaiškinimo. Jei vėlavimas jums sukėlė realius nuostolius (pvz., turėjote nuomoti baldus papildomai), galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia gerų dokumentų ir, galbūt, teisininko pagalbos. Aš pats turėjau kelias nemalonias situacijas, kai klientai buvo teisūs, bet įmonė tiesiog „dingo" – todėl visada patariu rinktis patikimas, su jau turimomis atsiliepimais, įmones.

Ar prekybos sutarties Brexit paveikė terminus?

Taip, ir tai yra vienas didžiausių pokyčių per pastaruosius metus. Po Brexit reikia daugiau dokumentų, muitinės patikros yra griežtesnės, ir tai automatiškai prideda laiko. Dabar kiekviena siunta į Angliją turi pereiti muitinės procedūras abiejose pusėse – iš Lietuvos išvykimo ir į Angliją atvykimo. Tai gali pridėti nuo vienos iki trijų dienų, priklausomai nuo to, ar viskas tvarkoje su dokumentais. Jei dokumentuose yra klaidų, viskas gali užstrigti gerokai ilgiau. Vienas mano kolega sako, kad po Brexit reikia skirti bent 2 dienas papildomai tik dėl biurokratijos. Aš sutinku.

Kaip elgtis su vertingais daiktais? Ar jie keliauja atskirai?

Vertingi daiktai – brangūs papuošalai, meno kūriniai, senoviniai laikrodžiai – visada keliauja atskirai, su papildomu draudimu ir dažniausiai su asmenine priežiūra. Bet čia yra tas nemalonus dalykas: daugelis žmonių pervertina, ką įmonės laiko „vertybe". Jūsų senelis laikrodis gali būti vertingas jums, bet ne draudimo kompanijai. Visada geriau pasiklausti iš anksto, kokie yra vertingų daiktų kriterijai, ir gauti tai raštu. Aš pats visada patariu brangius daiktus vežtis asmeniškai, jei įmanoma. Saugiau ir ramiau.

Ar galiu sekti siuntos eigą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo sistemas, bet čia vėl reikia skaityti mažąją raidę. Kai kurios sistemos rodo tik bendrą vietą (pvz., „siunta yra Vokietijoje"), kitos leidžia matyti tikslią sunkvežimio vietą. Jei jums sako, kad galėsite sekti kiekvieną kilometrą, pasitikrinkite, ar ta sistema tikrai veikia taip, kaip aprašyta. Aš turėjau klientą, kuris buvo pažadėtas „GPS sekimas", o realiai gaudavo tik vieną SMS per dieną su žinute „viskas gerai". Jam tai buvo per mažai, ir aš jį suprantu.

Ką daryti, jei siunta dingsta?

Pirma, nepanikuokite, bet veikite greitai. Susisiekite su įmone ir pareikalaukite detalaus paaiškinimo. Jei per 48 valandas nėra jokios žinios apie siuntą, praneškite policijai ir savo draudimo kompanijai. Išsaugokite visus dokumentus – sutartį, krovinio lapą, korespondenciją. Jei įmonė neatsako arba vengia atsakymų, kreipkitės į vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Žinau, kad tai skamba baisiai, bet pasitaiko atvejų, kai siuntos tiesiog dingsta – ypač jei dirbate su nepatikrintomis įmonėmis. Būkite atsargūs.

Ar galima kažkaip sumažinti riziką, kad siunta vėluos?

Galima, bet reikia žinoti, kad visiškai išvengti rizikos neįmanoma. Visada yra veiksnių, kurių negalite kontroliuoti – orai, eismo spūstys, streikai uostuose, netikėtos muitinės patikros. Bet jūs galite sumažinti riziką: rinkitės patikimas įmones, ruoškite dokumentus iš ankmo (čia aš parašiau „iš ankmo" vietoj „iš anksto" – matote, aš irgi darau klaidas), būkite pasiekiami, supakuokite daiktus taip, kad jie būtų lengvai tikrinami. Ir venkite pažadų, kurie skamba per gerai, kad būtų tiesa.

Kaip suprantu, ar įmonė yra patikima?

Čia yra tas klausimas, į kurį nėra paprasto atsakymo, bet yra keletas patarimų. Pirma, pasidomėkite, kiek metų įmonė veikia – nauja įmonė nėra būtinai bloga, bet patirtis svarbu. Antra, perskaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus – ypač pasidomėkite, kaip įmonė elgiasi su problemomis. Trečia, pasiklauskite, ar jie turi savo transportą, ar dirba su subrangovais. Ketvirta, palyginkite kelias įmones – jei vienos kaina yra žymiai mažesnė nei kitų, tikriausiai kažkas negerai. Penkta, pasikalbėkite su jais asmeniškai – jei jaučiate, kad kažkas ne taip, pasitikėkite savo intuicija.

Ar verta drausti siuntą atskirai?

Atsakysiu taip: jei jūsų daiktai turi realią vertę, taip, verta. Bet čia vėl reikia skaityti, ką draudimas iš tikrųjų apima. Daugelis draudimo polisų turi išimtis – pvz., neapdraudžia vandens žalos, jei ji įvyko dėl neteisingo pakavimo, arba neapmoka žalos, jei daiktai buvo supakuoti patys kliento. Geriausia yra pasiklausti konkrečiai, kas yra apdrausta, ir gauti tai raštu. Vienas mano draugas visada sako: „Draudimas yra kaip saugos diržas – tikiuosi, jo niekada neprireiks, bet jei prireiks, būsiu dėkingas, kad jį turėjau."

Ką daryti, jei siunta atvyksta pažeista?

Pirmiausia, nepasirašykite priėmimo akto, jei matote, kad kažkas negerai. Geriau yra fotografuoti žalą prieš pasirašant, o jei pastebite tik vėliau, per 24 valandas praneškite įmonei raštu. Priklausomai nuo žalos pobūdžio, galėsite reikalauti taisymo, kompensacijos arba grąžinimo. Bet čia vėl reikia turėti dokumentus – sąrašą daiktų, nuotraukas prieš vežimą, patvirtinimą, kad daiktai buvo tinkamai supakuoti. Aš pats mačiau atvejų, kai žala buvo padaryta ne vežimo metu, o pakavimo – ir tada kaltę nustatyti buvo labai sunku.

Ar galima sutarti dėl tikslios pristatymo datos?

Iš dalies taip, bet čia reikia suprasti, kad tikslios datos retai kada yra įmanomos. Dauguma įmonių nurodo laiko intervalą – pvz., „siunta bus pristatyta tarp X ir Y dienos". Jei jums reikia labai konkrečios datos (pvz., nes turite ribotą laiką buto perdavimui), gali tekti mokėti papildomai už prioritetinį pristatymą. Bet net ir tada, visada yra tikimybė, kad kažkas nepavyks. Geriausia yra turėti planą B – jei siunta vėluoja, kur galėsite laikinai apsistoti, arba kaip išspręsti situaciją su nauju butu.

Kaip elgtis, jei gyvenu saloje arba sunkiai pasiekiamoje vietoje?

Jei jūsų namas yra saloje (pvz., Meno sala, Vaitas), arba labai mažame kaime, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui, tai automatiškai pridės laiko ir pinigų. Gali prireikti papildomo perkėlimo – mažesnis automobilis iki pagrindinio kelio, arba net keltas. Visada geriau iš ankmo informuoti įmonę apie savo vietovės ypatumus ir pasiklausti, kaip jie planuoja spręsti šią problemą. Vienas mano klientas gyveno Kornvalyje, ir pristatymas užtruko dviem dienomis ilgiau tik dėl to, kad reikėjo suderinti mažesnio automobilio grafiką. Bet jis žinojo iš ankmo, tad nebuvo nemalonumų.

Ar galima kažkaip sumažinti bendrą laiką, jei pradedu ruoštis iš ankmo?

Taip, ir tai yra vienas geriausių dalykų, kuriuos galite padaryti. Kuo greičiau pradėsite ruoštis, tuo mažiau bus staigmenų. Pirma, susitikite su įmone ir gaukite sąmatą gerokai prieš planuodami vežimąsi. Antra, pradėkite pakuotis iš ankmo – nereikia visko daryti per vieną dieną. Trečia, sutvarkykite dokumentus – paso galiojimas, adresas Anglijoje, sąrašas daiktų. Ketvirta, jei yra kokių nors specialių daiktų, kurie kelia klausimų (pvz., ginklai, gyvūnai, augalai), pasidomėkite iš ankmo, kokius leidimus reikia gauti. Penkta, jei turite laiko, palyginkite kelias įmones ir jų terminus.

Ką daryti, jei mano siunta yra labai maža?

Mažos siuntos – iki kelių dėžių – dažniausiai keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis, ir tai yra normalu. Bet čia yra tas dalykas: mažos siuntos kartais „pamirštamos" arba laukia, kol bus surinktas pilnas krovinys. Jei jums svarbu greitis, galbūt verta rinktis oro pervežimą, nors tai brangesnis variantas. Arba galite pasikalbėti su įmone dėl galimybės siųsti siuntą kaip atskirą krovinį, net jei ji maža. Kartais tai įmanoma, kartais ne – priklauso nuo įmonės politikos ir jūsų biudžeto.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl daiktų, kurių negalima vežti?

Taip, ir šios taisyklės yra griežtos. Negalima vežti neteisėtų daiktų (ginklai, narkotikai, pavogti daiktai), pavojingų medžiagų (degus skysčiai, dujos), gyvų gyvūnų be reikiamų dokumentų, ir kai kurių maisto produktų. Po Brexit šios taisyklės tapo dar griežtesnės, ypač dėl maisto produktų – pieno, mėsos, kai kurių vaisių ir daržovių į Angliją vežti be specialių leidimų yra draudžiama. Jei nesate tikri dėl kažko, geriau pasiklausti iš ankmo. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežtis naminius paukščius – ir tai buvo labai sudėtinga procedūra.

Kaip sužinoti, ar mano siunta jau yra Anglijoje?

Paprastai įmonė jums praneš, kada siunta peržengė sieną. Bet jei norite patikrinti patys, galite paprašyti muitinės patvirtinimo arba sekimo numerio, kurį galima patikrinti internetu. Jei įmonė neteikia jokios informacijos, o jūs jaučiate, kad kažkas negerai – susisiekite su jais. Jei atsakymai yra migloti, galbūt verta pasidomėti, kas vyksta. Aš visada sakau klientams: „Geriau paklausti per daug kartų nei per mažai."

Ar galima atšaukti užsakymą, jei planai pasikeitė?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei atšaukiate gerokai prieš numatytą vežimą, daugelis įmonių grąžina dalį pinigų arba leidžia perkelti datą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, gali tekti mokėti visą sumą arba bent jau dalį jos. Visada perskaitykite sutarties sąlygas dėl atšaukimo – čia dažniausiai būna smulkoje, bet svarbioje, raidėje. Vienas mano klientas atšaukė vežimą dieną prieš ir prarado 30% sumos. Jam tai buvo nemalonu, bet jis žinojo, kad taip parašyta sutartyje.

Ką daryti, jei man reikia skubiai pristatyti tik dalį daiktų?

Tai įmanoma, bet vėlgi, priklauso nuo situacijos. Jei jums reikia tik kelių dėžių skubiai, galite jas išsiųsti atskirai, kaip mažą siuntą, o likusius daiktus vežti vėliau, kartu su didesniu kroviniu. Bet čia reikia suprasti, kad tai gali būti brangesnis variantas nei vežti viską kartu. Geriausia yra pasikalbėti su įmone ir pasižiūrėti, kokios yra jūsų galimybės. Aš pats turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti kompiuterį ir kelis dokumentus, o likusius baldus – vėliau. Mes suorganizavome du atskirus vežimus, ir viskas pavyko gerai.

Ar galima tikėtis kokio nors nuolaidos, jei vežu daug daiktų?

Dažniausiai taip – kuo didesnis krovinys, tuo mažesnė vieneto kaina. Bet čia vėl reikia žiūrėti konkrečiai, nes ne visada didelis krovinys automatiškai reiškia gerą kainą. Kartais įmonės siūlo fiksuotas kainas už pilną konteinerį, ir jei jūsų daiktai užpildo tik pusę, mokėsite vis tiek pilną kainą. Geriausia yra gauti kelias sąmatas ir palyginti. Ir nepamirškite, kad kartais mažesnė kaina reiškia prastesnę paslaugą – čia jau sprendžiate patys.

Kaip elgtis, jei siunta atvyksta anksčiau nei tikėjausi?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Jei siunta atvyksta anksčiau, bet jūs dar nepasiruošęs ją priimti, susisiekite su įmone ir pasiūlykite naują laiką. Daugelis įmonių turi sandėliavimo paslaugas, jei reikia kur nors laikinai palikti daiktus. Bet čia gali būti papildomų kaštų. Geriausia yra būti pasiruošus bent jau kelios dienos prieš numatytą pristatymą – taip išvengsite streso, jei kas nors ateis anksčiau. Vienas mano klientas buvo taip gerai pasiruošęs, kad siunta atvyko savaite anksčiau, ir jis viską priėmė be jokių problemų. Tai įmanoma, jei planuojate iš ankmo.

Išvada

Jei trumpai: siuntos į Angliją paprastai užtrunka nuo 7 iki 14 dienų, bet gali ir ilgiau – priklauso nuo daugelio faktorių. Svarbiausia yra rinktis patikimą įmonę, ruoštis iš ankmo ir suprasti, kad visiškai tiksliai numatyti terminus neįmanoma. Geriausia, ką galite padaryti, tai turėti planą B ir nebūti per daug priklausomi nuo vieno konkretaus termino. O jei kas nors žada garantuotą datą – bėkite. Arba bent jau labai atidžiai perskaitykite sutartį. Sėkmės su perkraustymu.