Kiek užtruks krovinio gabenimas į Angliją mikroautobusu?

Įvadas

Jei planuoji pervežti krovinį į Angliją mikroautobusu, tikriausiai pirmiausiai klausi – kiek laiko tai užtruks? Atsakymas nėra toks paprastas kaip gali pasirodyti. Vienos dienos ar galbūt dviejų? Priklauso nuo daug ko – nuo to, kur Lietuvoje krauni, kurioje Anglijoje išsiunčia, ar važiuoji vienas, ar su papildomu vairuotoju. Paprastai kalbant, kelionė trunka nuo 24 iki 36 valandų, bet gali būti ir ilgiau. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, nuo ko priklauso terminus, ką vertėtų žinoti prieš užsakant pervežimą, ir kokios situacijos mano darbo metu pasitaiko dažniausiai.

Laikas ir atstumas

Kiek valandų užtrunka važiuoti iš Lietuvos iki Anglijos mikroautobusu?

Skaičiai būna apgaulingi. Tiesiam keliu nuo Vilniaus iki Londono – apie 1800 kilometrų. Jei važiuotum be sustojimų, galėtų tilpti į 18-20 valandų. Bet taip niekas nedaro. Paprastai su vienu vairuotoju – nuo 24 iki 28 valandų. Su dviem vairuotojais – truputį greičiau, bet vis tiek reikia sustoti valgyti, degalų, kartais ir pamiegoti. Realiai kalbant, dažniausiai klientai gauna savo krovinį per 2-3 dienas.

Ar atstumas nuo Lietuvos iki konkretaus miesto Anglijoje labai skiriasi?

Taip, ir tai svarbu. Jei veži į Londoną – trumpiausias variantas. Jei į Škotiją – Edinburghą ar Glasgow – jau žymiai ilgiau. Kartą vežiau krovinį į Manchesterį, užtruko beveik 30 valandų, nes vairuotojas dar ir įstrigo eismo kamšatyje prie Mančesterio. O šiaip – kuo toliau į šiaurę ar vakarus, tuo daugiau laiko.

Kiek dienų užtrunka gabenimas mikroautobusu iki Anglijos?

Dažniausiai – 2-3 dienos. Bet kartais būna ir taip, kad pirmą dieną krauni, antrą dieną važiuoji, trečią dieną pristatai. Kartais klientai nori greičiau, tada važiuojame su dviem vairuotojais ir spėjame per 36-40 valandų. Svarbu suprasti, kad tai nėra autobusas su tvarkaraščiu – čia viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima greičiau – per vieną dieną?

Techniškai – taip, bet labai sunkiai. Reikėtų važiuoti beveik be sustojimų, o tai jau pavojinga. Aš asmeniškai nesiūlyčiau tokio varianto. Geriau jau palaukit dieną ilgiau, bet gausite krovinį sveiką ir nepavargusį vairuotoją. Vieną kartą bandėme – klientui labai skubėjo, važiavom beveik visą naktį be sustojimo, bet prie Kalės užstrigome 4 valandas ir vis tiek gavosi dvi dienos.

Kas įtakoja pristatymo laiką

Ar oro sąlygos keičia pristatymo laiką?

Žinoma, ir labai. Vasarą – vienoks važiavimas, žiemą – visai kitaip. Sniegas, lietus, vėjas – viskas lėtina. Ypač kalnų ruožas Alpėse, jei važiuoji per Vokietiją. Kartą gruodį važiavom į Angliją ir Prancūzijoje ties Lamanšu buvo toks rūkas, kad teko stovėti kelias valandas. Tai pridėjo beveik pusę dienos. O vasarą, jei pasiseka – gali būti ir greičiau.

Koks maršrutas naudojamas – per Vokietiją ar per Lenkiją?

Dažniausiai važiuojam per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, Belgiją ir tada į Angliją per Lamanšo tunelį arba keltu. Yra ir kitas maršrutas – per Prancūziją, bet jis ilgesnis. Kartais renkamės pagal eismo situaciją – jei Vokietijoje kamščiai, važiuojam per Lenkiją. Viskas priklauso nuo to, kas tuo metu vyksta kelyje.

Ar Lamanšo tunelis ar keltas įtakoja laiką?

Abi parinktys turi savo pliusų ir minusų. Tunelis greitesnis – per 35 minutes, bet reikia rezervuoti iš anksto, ir kainuoja brangiau. Keltas trunka ilgiau – nuo 90 iki 120 minučių, bet galima važiuoti be rezervacijos, jei pasiseka. Aš dažniausiai renkuosi keltą, nes pigiau, o laiko skirtumas nėra toks jau didelis, ypač jei vis tiek sustoji kitur.

Ar muitinės procedūros Anglijoje užtrunka?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia pildyti daugiau dokumentų, ir muitinėje gali užtrukti. Kartais – valandą, kartais – kelias. Kartą kliento krovinį tikrino labai atidžiai ir stovėjome beveik 3 valandas. Tai priklauso nuo to, ką veži – jei tai paprasti namų daiktai, greičiau, jei yra ko nors įtartino – gali būti ilgiau.

Ar savaitės diena įtakoja pristatymo laiką?

Taip, ir labai. savaitės pradžioje – pirmadienį, antradienį – eismas mažesnis, greičiau važiuojasi. Penktadienį ir šeštadienį – priešingai, daug kamščių. Geriausia planuoti per vidurį savaitės, bet suprantu, kad ne visi gali rinktis. Kartą vežiau krovinį penktadienio vakare ir prie Londono praleidome 5 valandas eisme – klientas buvo nelaimingas, bet aš предупреждал.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą į Angliją?

Jei gali rinktis – vasaros mėnesiai, vidurį savaitės, dienos metu. Bet suprantu, kad dažniausiai žmonėms reikia vežti tada, kada reikia, o ne kada geriausia. Svarbiausia – planuoti iš anksto, kad suspėtum užsakyti vietą keltuje, jei reikia. Aš visada sakau klientams – geriau susisiekti bent savaitę prieš, bet jei reikia skubiai – visada galima kažką sugalvoti.

Ar verta vežti mikroautobusu ar geriau rinktis sunkvežimį?

Priklauso nuo krovinio dydžio. Mikroautobusas tinka, jei turi iki 2-3 kambarių buto daiktus. Jei reikia vežti visą namą – tada jau reikia didesnės mašinos. Bet mikroautobusas yra lankstesnis – gali pristatyti tiesiai į namą, nereikia perkrauti į mažesnę mašiną. Vienas mano klientas bandė vežti visą 4 kambarių namo turinį mikroautobusu – teko važiuoti tris kartus, o kainavo brangiau nei būtų buvęs vienas sunkvežimis.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti krovinį į Angliją?

Yra greitesni variantai – su dviem vairuotojais, be sustojimų, per tunelį. Bet tai kainuoja brangiau. Kartą klientui reikėjo skubiai pristatyti dokumentus į Londoną – važiavom beveik visą naktį, sustojom tik degalų, ir spėjom per 22 valandas. Bet vairuotojas buvo pavargęs, ir aš asmeniškai to nerekomenduoju. Geriau jau palaukit dieną.

Ar galima sekti krovinio vietą realiu laiku?

Taip, dauguma įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia reikia pasitikrinti – kai kurios naudoja senas sistemas, kurios atnaujina vietą kas valandą ar net rečiau. Mes naudojame realaus laiko sekimą, bet pasakyčiau – visada geriau paskambinti ir paklausti, kur yra vairuotojas. Kartais technika sugenda, o žmonės vis tiek žino, kur važiuoja.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo, oro sąlygų, muitinės. Bet jei įmonė nuolat vėluoja ir nesikreipti – galbūt verta rinktis kitą paslaugų teikėją. Aš visada sakau klientams – jei kažkas ne taip, skambinkit, mes stengiamės išspręsti. Bet taip, kartais ir mes vėluojam, ir atsiprašom, bet taip jau būna.

Kainos ir kokybės santykis

Kiek kainuoja krovinio gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai įvairiai. Paprastai – nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje krauti, kur Anglijoje pristatyti, ir kiek daiktų veži. Londonas bus pigiau nei Škotija, nes atstumas mažesnis. Bet čia dar reikia pridėti keltą ar tunelį – tai dar 100-200 eurų. Geriausiai bus gauti kelis pasiūlymus ir palyginti.

Ar pigesnis variantas visada blogesnis?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Kartą vienas klientas rinkosi patį pigiausią variantą ir vėliau skundėsi – vairuotojas pristatė vėluodamas 2 dienas, krovinys buvo šiek tiek apgadintas, o įmonė neatsiliepė į telefoną. O kitas klientas mokėjo brangiau ir buvo labai patenkintas. Aš nenoriu sakyti, kad brangus visada gerai, bet per pigu – tai dažniausiai kompromisas kokybei.

Ar verta mokėti papildomai už draudimą?

Taip, ir aš asmeniškai rekomenduoju. Paprastai bazinė draudimo suma jau būna įtraukta, bet jei veži vertingus daiktus – geriau papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė brangius baldus ir nutarė papildomai nedraudinti – o jie buvo šiek tiek subraižyti. Po to jis labai gailėjosi. Taigi – geriau permokėti šiek tiek, nei prarasti daugiau.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Skaityk atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaityk ir blogus. Paklausk, kiek metų jie dirba, kokius maršrutus dažniausiai važiuoja. Patikima įmonė turės aiškią kainodarą, sutartį, galės atsakyti į klausimus. O jei kas nors žada pervežti per vieną dieną už labai mažą kainą – greičiausiai kažkas negerai. Aš visada sakau – jei per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai melas.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga kelyje?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Turime atsarginį planą – kitas vairuotojas paima mašiną arba klientams siūlome kitą variantą. Kartą taip buvo – vairuotojas susirgo Vokietijoje, teko siųsti kitą iš Lietuvos, ir pristatymas vėlavo dieną. Bet klientui viską paaiškinom, ir jis suprato. Svarbu – komunikacija.

Ar galima krovinį pristatyti iki konkretaus adreso Anglijoje?

Taip, dauguma įmonių pristato iki durų. Bet čia reikia žinoti – jei tai yra siaura gatvė, sunkiai prieinamas namas, gali tekti papildomai mokėti arba krauti šiek tiek toliau. Kartą vežiau krovinį į mažą kaimą Kornvalyje, ir mašina netilpo į gatvę – teko krauti per 200 metrų. Tai užtruko, bet viskas gerai baigėsi.

Ką daryti, jei krovinys dingsta ar yra pavogtas?

Pirma – kreiptis į policiją ir į įmonę. Antra – jei turite draudimą, kreiptis į draudimo kompaniją. Bet čia reikia suprasti – pavogti krovinį iš mikroautobuso kelyje yra labai retas atvejis. Dažniausiai problemos būna dėl blogo pakavimo ar dėl to, kad kažkas negerai su dokumentais. Aš per 8 metus turėjau tik vieną atvejį, ir tai buvo dėl neatsargaus kliento, kuris paliko vertingus daiktus matomoje vietoje.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai – taip, bet reikia labai gerai viską suplanuoti. Gyvūnui reikia dokumentų, specialios vietos, kartais net veterinaro leidimo. Aš pats asmeniškai nesiūlyčiau vežti gyvūnų kartu su krovininiu mikroautobusu – geriau rinktis specializuotą paslaugą. Kartą bandėme ir gyvūnas buvo labai stresuotas – nebenoriu to kartoti.

Kas nutinka, jei krovinys neatitinka to, kas buvo sutarta?

Čia jau rimta problema. Jei pakuotė neatitinka to, kas buvo sakyta, arba jei krovinys yra kitoks nei sutarta – gali būti papildomų mokesčių. Kartą klientė sakė, kad veža tik baldus, o pasirodo – buvo ir statybinių atliekų, kurios reikalavo specialaus utilizavimo. Tai kainavo brangiau, ir mes turėjome aiškintis. Taigi – geriau viską iš anksto aptarti.

Pasiruošimas pervežimui

Kada reikia pradėti ruoštis pervežimui?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš planuojamą pervežimą. Reikia susirinkti visus daiktus, susipakuoti, paruošti dokumentus. Jei veži baldus – išardyti, jei reikia. Aš visada sakau – geriau turėti per daug laiko nei per mažai. Kartą klientai pradėjo ruoštis tik dieną prieš, ir viskas buvo chaotiška – trūko dėžių, kažkas buvo nepakuota, o mes turėjome laukti.

Kaip teisingai supakuoti krovinį mikroautobusui?

Tvirtai, saugiai, vengiant tuščių erdvių. Geriausia naudoti dėžes, antklodes, burbulinius vyniojimus. Sunkius daiktus apačioje, lengvus viršuje. Viskas turi būti pritvirtinta, kad nejuda važiuojant. Aš mačiau daug blogai supakuotų krovinių – ir dėžės sutrupėjusios, ir daiktai subraižyti. Taigi – pakuotė yra labai svarbi.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašą krovinio, savininko asmens dokumentus, jei reikia – prekių pirkimo čekius. Po Brexit reikia ir muitinės dokumentų – bet čia jau įmonės dažniausiai padeda. Jei veži kažką vertingo – gali prireikti įrodymų, kad tai tavo. Vienas mano klientas vežė seną pianiną ir turėjo parodyti pirkimo dokumentą – muitinėje paprašė.

Ar reikia ką nors daryti su baldais prieš vežant?

Taip – išardyti, jei įmanoma. Lovos, spintos, stalai – geriau išardyti, nes taip lengviau vežti ir mažiau tikimybės sugadinti. Bet jei pats nemoki ar nesi tikras – geriau palikti profesionalams. Mes kartais padedam išardyti, bet tai papildomai kainuoja. Kartą klientas bandė pats išardyti brangų baldą ir sulaužė – taigi čia reikia atsargiai.

Ką daryti su asmeniniais daiktais, kurie yra jautrūs?

Svarbius dokumentus, brangius daiktus, sentimentalias vertybes – geriau vežti su savimi, o ne krovinyje. Bet jei jie turi būti krovinio dalis – naudoti papildomą pakuotę, pažymėti, kad yra trapūs. Aš visada sakau – jei tau svarbu, vežk su savimi. Kartais žmonės prašo vežti brangius papuošalus krovinyje – aš atsisakau, nes per didelė atsakomybė.

Išvada

Krovinio gabenimas į Angliją mikroautobusu paprastai užtrunka 2-3 dienas, bet gali būti ir greičiau, ir lėčiau – priklauso nuo daugybės veiksnių. Svarbiausia planuoti iš anksto, rinktis patikimą įmonę, gerai supakuoti daiktus ir suprasti, kad kelionėje gali nutikti visko – eismo, oro, muitinės. Jei turi klausimų – visada geriau pasitikslinti prieš užsakant, nei po to skųstis. O jei reikia greičiau – galima, bet tai kainuos brangiau ir bus rizikingiau.