Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Kiek trunka paletinių krovinių pristatymas į Angliją?
Įvadas
Jei ruošiatės vežti prekes į Angliją ir svarstote, kiek laiko užtruks pristatymas, šis straipsnis jums. Per pastaruosius 12 metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien susiduriu su klientais, kurie būtent tuo ir domisi – kada jų krovinys atvažiuos. Paprastai atsakymas nėra toks paprastas kaip norėtųsi, bet aš jums viską paaiškinsiu. Paletinių krovinių pristatymo į Angliją laikas priklauso nuo daugelio faktorių – nuo to, kokiu būdu vežate, nuo pačios vietos Anglijoje, nuo muitinės procedūrų ir nuo to, ar viskas su dokumentais tvarkoje. Dabar eisime per viską iš eilės.
Pagrindiniai veiksniai, darančius įtaką pristatymo laikui
Koks standartinis pristatymo laikas į Angliją?
Na, čia reikia pradėti nuo to, kad standartinio laiko kaip tokio nėra. Bet jei kalbėtume apie vidurkį, tai dažniausiai tai yra nuo 2 iki 4 darbo dienų. Kartais pavyksta ir per 1-2 dienas, jei viskas labai gerai susiklosto, bet kartais užtrunka ir 5-6 dienas. Priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje kraunate ir kur Anglije pristatote. Pavyzdžiui, jei vežate iš Vilniaus į Londoną, tai greičiausia bus apie 2-3 dienas. O jei iš Kauno į kokią nors mažesnę vietovę Šiaurės Anglijoje, gali būti ir 4-5 dienos. Aš visada klientams sakau – geriau planuoti su kaupu, nes gyvenime visko būna.
Kodėl kartais užtrunka ilgiau nei tikėtasi?
Čia yra visas sąrašas dalykų. Pirma – eismas. Jei jūsų krovinys keliauja per Vokietiją arba Prancūziją, o ten kažkur spūstis, viskas sustoja. Antra – muitinė. Nors Anglija jau nėra ES, bet prekių tikrinimas vis tiek vyksta, ir kartais tai užtrunka. Trečia – orai. Žiemą, kai sniegas arba didelis lietus, vairuotojai važiuoja lėčiau, ir tai normalu. Ketvirta – pačios perkraustymo įmonės tvarka. Kai kurios įmonės turi savo sandėlius, kuriose krovinys gali kurį laiką pabūti, kol surinks pilną sunkvežimį. Čia aš jums patarčiau visada pasitikslinti, kaip bus su jūsų kroviniu – ar vežamas tiesiai, ar su perkrovimu.
Ar greitasis pristatymas tikrai greitesnis?
Taip, bet ne visada verta mokėti brangiau. Greitasis pristatymas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas į sunkvežimį, kuris išvažiuoja tą pačią dieną arba kitą rytą. Bet jei tas sunkvežimis vis tiek sustoja kitose šalyse pakeliui, skirtumas gali būti tik viena kita diena. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus sumokėjo dvigubai už greitąjį pristatymą, o krovinys atvažiavo tik diena anksčiau. Taigi čia reikia pagalvoti, ar verta. Jei jums tikrai skubu, tada taip, mokėkite. Bet jei galite palaukti, sutaupysite.
Skirtingi pristatymo būdai ir jų laikas
Koks skirtumas tarp FTL ir LTL vežimo?
FTL reiškia pilną sunkvežimą, kuris veža tik jūsų krovinį. LTL – dalinis krovinys, kai jūsų prekės keliauja kartu su kitų žmonių prekėmis. FTL paprastai yra greitesnis, nes nereikia laukti, kol bus surinktas pilnas sunkvežimis. Jūsų krovinys pakraunamas ir išvažiuoja. LTL užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti prekes iš kelių vietų, kartais palaukti, kol bus pilnas sunkvežimis. Bet LTL yra žymiai pigiau. Čia jums reikia nuspręsti – ar greitis, ar kaina svarbesnė. Aš dažnai sakau klientams – jei turite laiko, rinkitės LTL, sutaupysite. Jei reikia greitai, tada FTL.
Ar oro gabenimas greitesnis?
Taip, žinoma, bet brangesnis. Oro gabenimu krovinys į Angliją gali atskristi per 1-2 dienas. Bet čia yra keletas bet. Pirma – ne viskas gali būti vežama lėktuvu. Antra – kaina yra žymiai didesnė nei kelių transportu. Trečia – reikia turėti visus dokumentus tvarkoje, nes oro gabenimas turi griežtesnius reikalavimus. Aš asmeniškai oro gabenimą rekomenduoju tik tada, kai tikrai labai skubu ir kai prekės nėra labai didelės ar sunkios. Pavyzdžiui, jei vežate dokumentus arba mažus paketus, tada oro gabenimas gali būti gerai. Bet jei vežate dideles paletes su sunkiomis prekėmis, geriau rinktis kelių transportą.
Koks laikas trunka jūrų gabenimas?
Jūrų gabenimas į Angliją užtrunka ilgiausiai – nuo 7 iki 14 dienų, kartais ir ilgiau. Bet čia yra vienas didelis pliusas – kaina yra pati mažiausia, jei vežate didelius kiekius. Jūrų gabenimas tinka, jei jums neskuba ir jei vežate didelius krovinius. Pavyzdžiui, jei perkraustote visą sandėlį arba gamyklą, tada jūrų gabenimas gali būti geras variantas. Bet jei jums reikia prekių greitai, tada jūrų gabenimas tikrai ne tas variantas. Čia aš visada sakau klientams – pagalvokite, ar jums tikrai reikia taupyti laiką, ar pinigus.
Dokumentai ir muitinė
Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Angliją?
Dokumentų sąrašas yra gana ilgas. Jums reikės prekių sąskaitos faktūros, packing list (sąrašo, kas yra krovinioje), CMR važtaraščio, ir jei prekės yra tam tikros rūšies, gali prireikti papildomų dokumentų. Pavyzdžiui, jei vežate maisto produktus, reikės sveikatos sertifikato. Jei vežate chemikalus, reikės saugos duomenų lapų. Jei vežate naudotus daiktus, gali prireikti jų vertės įvertinimo. Aš visada patariu pasitikslinti su perkraustymo įmone, kokius dokumentus jums reikia paruošti. Geriau iš anksto žinoti nei po to spręsti problemas.
Kiek laiko trunka muitinės procedūros Anglijoje?
Muitinės procedūros Anglijoje gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų. Čia priklauso nuo to, ar jūsų krovinys yra tikrinamas, ar ne. Dažniausiai viskas vyksta gana greitai, ypač jei dokumentai yra tvarkingi. Bet kartais muitinėje krovinys gali užstrukti – jei yra klaidų dokumentuose, jei prekės yra įtartinos, arba jei tiesiog yra didelis krūvis. Aš pats esu matęs atvejų, kai krovinys muitinėje stovėjo 3 dienas, nes buvo klaida sąskaitoje faktūroje. Taigi čia vėl gi – geriau viską iš anksto sutvarkyti.
Ar po Brexit situacija pasikeitė?
Taip, ženkliai. Nuo 2021 metų Anglija nėra ES narė, todėl dabar reikalingi papildomi dokumentai ir muitinės procedūros. Anksčiau buvo paprasčiau – krovinys tiesiog važiuodavo, niekas jo netikrindavo. Dabar viskas kitaip. Jums reikės EORI numerio, muitinės deklaracijos, ir kartais net mokėti muito mokesčius. Čia tikrai reikia pasitikėti profesionalais, kurie žino, kaip viską sutvarkyti. Aš pats kasdien susiduriu su šiomis procedūromis ir galiu pasakyti – jei viską darote teisingai, problemų nebūna. Bet jei kažką praleidžiate, gali būti nemalonumų.
Praktiniai patarimai
Kaip pasirinkti patikimą perkraustymo įmonę?
Čia yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – įmonės patirtis. Jei įmonė veikia jau daug metų, tikėtina, kad ji žino, ką daro. Antra – atsiliepimai. Pasidomėkite, ką kiti klientai rašo apie tą įmonę. Trečia – kaina. Jei kaina yra per maža, tikėtina, kad kažkur bus problemų. Ketvirta – komunikacija. Jei įmonė greitai atsako į jūsų klausimus ir aiškiai viską paaiškina, tai geras ženklas. Penkta – ar įmonė turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais. Aš asmeniškai rekomenduočiau rinktis įmones, kurios turi savo transportą, nes tada jos geriau kontroliuoja pristatymo laiką.
Kada geriausia planuoti pristatymą?
Geriausia planuoti iš anksto. Kuo anksčiau užsakote paslaugą, tuo daugiau laiko turite viską sutvarkyti. Jei jums reikia pristatymo per savaitę, tai dar įmanoma. Bet jei jums reikia per 1-2 dienas, tada gali būti sunkiau ir brangiau. Aš visada patariu klientams planuoti bent 2-3 savaites į priekį, jei tai nėra skubu. Taip jūs turėsite laiko sutvarkyti dokumentus, palyginti kainas, ir pasirengti. Be to, jei planuojate iš anksto, galite gauti geresnę kainą.
Ar galima sezono metu tikėtis vėlavimų?
Taip, ir labai dažnai. Vasaros mėnesiai, ypač liepa ir rugpjūtis, yra pats pikas – žmonės kraustosi, veža prekes, ir viskas užimta. Taip pat gruodžio mėnesis prieš šventes yra labai intensyvus. Per šiuos laikotarpius pristatymai gali užtrukti ilgiau nei įprastai. Aš pats esu matęs, kaip per rugpjūtį kroviniai vėlavo iki savaitės, nes viskas buvo perpildyta. Taigi jei galite, stenkitės vengti šių laikotarpių. Jei negalite, tada užsakykite dar ankščiau ir turėkite omenyje, kad gali būti vėlavimų.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?
Dauguma šiuolaikinių perkraustymo įmonių siūlo sekimo galimybę. Jūs galėsite matyti, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Bet čia yra vienas dalykas – ne visada informacija atnaujinama realiu laiku. Kartais gali būti vėlavimas informacijos atnaujinime. Bet apskritai jūs galėsite matyti bent jau bendrą krovinio buvimo vietą. Aš rekomenduočiau pasitikslinti su įmone, kokiu būdu jie teikia sekimo informaciją – ar tai yra speciali programa, ar tiesiog SMS žinutės.
Ką daryti, jei krovinys vėluoja?
Pirmiausia – susisiekite su perkraustymo įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Dažniausiai jie žinos, kodėl vėluoja, ir galės jums paaiškinti. Jei vėlavimas yra dėl įmonės kaltės, jūs galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet jei vėlavimas yra dėl išorės veiksnių, pvz., eismo ar oro sąlygų, tada čia nieko nepadarysi. Aš visada patariu turėti planą B, jei krovinys vėluoja – jei tai yra verslo prekės, turėkite atsargų, jei tai yra asmeniniai daiktai, turėkite pakankamai laiko.
Ar galima keisti pristatymo adresą po to, kai krovinys jau išvyko?
Teoriškai taip, bet praktiškai tai gali būti sudėtinga. Jei krovinys jau yra kelyje, pakeisti adresą gali būti brangu arba net neįmanoma. Viskas priklauso nuo to, kurioje stadijoje yra krovinys. Jei jis dar sandėlyje, pakeisti adresą paprastai įmanoma be didelių problemų. Bet jei jis jau kerta sieną, tada gali būti sudėtingiau. Čia geriausia kuo anksčiau nuspręsti dėl galutinio adreso.
Kokia yra minimali ir maksimali krovinio svoris ar dydis?
Čia viskas priklauso nuo konkrečios įmonės. Kai kurios įmonės priima net labai mažus krovinius, kitos turi minimalius reikalavimus. Kalbant apie maksimalius dydžius, taip pat skiriasi – kai kurios gali vežti tik standartines paletes, kitos gali imtis ir nestandartinių krovinių. Geriausia pasitikslinti su konkretaus paslaugų teikėju. Aš asmeniškai dirbu su įmonėmis, kurios priima praktiškai bet kokius krovinius – nuo vienos dėžės iki pilnų konteinerių.
Ar reikia drausti krovinį?
Aš visada rekomenduoju drausti krovinį. Gyvenime visko būna – avarijų, vagysčių, kitų nelaimingų atsitikimų. Jei jūsų krovinys yra draustas, jūs galėsite gauti kompensaciją, jei kas nors nutiks. Draudimo kaina paprastai nėra labai didelė, palyginti su krovinio verte. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo jūsų pačių sprendimo. Jei krovinis yra mažos vertės, galbūt neverta drausti. Bet jei vežate brangias prekes, tikrai verta.
Ką daryti, jei krovinys atvyko sugadintas?
Pirmiausia – dokumentuokite sugadinimą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad krovinys buvo sugadintas per vežimą. Po to – susisiekite su perkraustymo įmone ir su draudimo kompanija, jei draudėte. Turėsite užpildyti tam tikras formas ir pateikti įrodymus. Čia svarbu veikti greitai, nes yra terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės praleisdavo terminus ir po to negalėjo gauti kompensacijos. Taigi būkite atidūs.
Ar galima vežti pavojingas prekes į Angliją?
Taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Pavojingos prekės, pvz., cheminės medžiagos, degieji skysčiai, turi būti vežamos pagal specialius reikalavimus. Reikalingi specialūs dokumentai, pakuotė, kartais net specialus transportas. Ne visos perkraustymo įmonės imasi tokių krovinių. Jei jums reikia vežti pavojingas prekes, ieškokite įmonės, kuri turi tam tikrą patirtį ir licencijas. Čia tikrai nerekomenduočiau bandyti vežti patiems be reikiamų žinių.
Koks skirtumas tarp eksporto ir importo dokumentų?
Eksporto dokumentai reikalingi išvežant prekes iš Lietuvos, importo dokumentai – įvežant į Angliją. Abi šalys turi savo reikalavimus. Lietuvoje reikalingas eksporto deklaravimas, Anglijoje – importo deklaravimas. Kartais tai daro ta pati įmonė, kartais reikalingi atskiri tarpininkai. Geriausia, jei visa tai sutvarko perkraustymo įmonė, kuriai jūs patikėjote krovinį. Taip jums nereikia pačiam rūpintis šiais reikalais.
Ar galima vežti asmeninius daiktus, o ne verslo prekes?
Taip, žinoma. Daugelis perkraustymo įmonių veža ir asmeninius daiktus. Tiesiog reikia žinoti, kad asmeninių daiktų atveju gali būti taikomi kiti muitinės reikalavimai. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, gali prireikti įrodymų, kad tai tikrai jūsų daiktai, o ne prekės, skirtos pardavimui. Čia geriausia pasitarti su įmone, kuri turi patirtį su tokių krovinių vežimu.
Kiek iš anksto reikia užsakyti paslaugą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei jūs žinote, kad jums reikės vežti krovinį, užsakykite bent prieš savaitę ar dvi. Jei tai skubus reikalas, tada galima bandyti ir greičiau, bet tada gali būti brangiau. Aš visada sakau klientams – geriau užsakyti iš anksto ir ramiai viską sutvarkyti, nei skubėti ir daryti klaidas.
Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo dienos?
Dažniausiai taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei jūsų krovinys keliauja daliniu sunkvežimiu su kitų žmonių kroviniais, tada konkreti diena gali būti sunkiau garantuojama. Bet jei tai pilnas sunkvežimis, tada galima susitarti dėl konkrečios dienos. Čia vėl gi – viskas priklauso nuo konkrečios situacijos ir įmonės, su kuria dirbate.
Ką daryti, jei reikia pristatyti į sunkiai pasiekiamą vietą?
Jei jūsų pristatymo adresas yra sunkiai pasiekiamas – pvz., siaura gatvė, statūs kalnai, salos – tada gali prireikti papildomų sprendimų. Gali prireikti mažesnio transporto, arba net rankinio iškrovimo. Visa tai kainuoja papildomai. Geriausia iš anksto informuoti perkraustymo įmonę apie tokius niuansus, kad jie galėtų tinkamai pasirengti.
Ar galima vežti šaldytas arba greitai gendančias prekes?
Taip, bet reikalingas specialus transportas – šaldymo sunkvežimis. Ne visos įmonės turi tokią įrangą. Jei jums reikia vežti šaldytas prekes, ieškokite įmonės, kuri siūlo šaldymo paslaugas. Be to, čia yra laiko ribojimas – krovinys negali būti kelyje per ilgai, nes prekės gali sugesti. Taigi čia reikia tiksliai planuoti maršrutą ir laiką.
Koks yra geriausias laiko tarpas užsakymui per dieną?
Čia nėra aiškaus atsakymo. Bet aš asmeniškai pastebėjau, kad pirmadieniai ir antradieniai yra geri dienos užsakymams, nes po savaitgalio viskas prasideda nauja. Penktadieniai paprastai yra labiau užimti, nes žmonės nori užsakyti prieš savaitgalį. Bet iš tikrųjų, geriausia tiesiog užsakyti tada, kai jums patogu, ir susitarti dėl konkretaus laiko.
Ar galima atsiimti krovinį pačiam?
Dažniausiai taip, jei kalbame apie sandėlį arba terminalą. Jūs galite pats atvažiuoti ir paimti savo krovinį. Bet čia reikia iš anksto susitarti su įmone ir sužinoti, ar jie leidžia tokį variantą. Kartais tai gali būti pigiau, nes nereikia mokėti už pristatymą. Bet kartais tai gali būti brangiau, jei reikia mokėti už sandėlio laikymą. Čia reikia paskaičiuoti.
Ką daryti, jei prekės neatitinka to, ką užsakiau?
Čia yra keletas variantų. Pirma – galbūt klaida įvyko pas mus, ir mes galime išsiųsti naują prekę. Antra – galbūt jūs užsakėte ne tą, ką norėjote, ir tada reikia spręsti, kaip tai ištaisyti. Trečia – galbūt prekės buvo sugadintos per vežimą, ir tada reikia kreiptis dėl kompensacijos. Bet čia aš jums patarčiau visada tikrinti prekes gavus ir prieš pasirašant priėmimą.
Ar galima grąžinti krovinį, jei persigalvojau?
Teoriškai taip, bet praktiškai tai priklauso nuo situacijos. Jei krovinys dar neišvyko, tada paprastai galima atšaukti užsakymą. Bet jei jau kelyje, tada gali būti sudėtingiau ir brangiau. Čia geriausia kuo greičiau susisiekti su įmone ir paklausti, kokie yra atšaukimo variantai.
Koks yra paprasčiausias būdas sužinoti tikslią kainą?
Paprasčiausia būti pateikti užklausą kelioms įmonėms ir palyginti kainas. Daugelis įmonių siūlo nemokamus kainos skaičiavimus. Jums reikės nurodyti krovinio svorį, matmenis, iš kur ir kur vežate, ir kokius papildomus paslaugas norite. Po to jūs gausite kelis pasiūlymus ir galėsite palyginti. Aš visada patariu rinktis ne tik pagal kainą, bet ir pagal įmonės patikimumą.
Išvada
Taigi, kiek trunka paletinių krovinių pristatymas į Angliją? Kaip matote, atsakymas nėra paprastas – viskas priklauso nuo daugelio veiksnių. Bet jei viską gerai suplanuosite, pasirinksite patikimą įmonę ir sutvarkysite dokumentus, jūsų krovinys turėtų atvykti per 2-4 dienas. Svarbiausia – nepalikti visko paskutinei minutei, nes tada gali būti problemų. Jei turite klausimų, drąsiai kreipkitės į profesionalus, kurie jums viską paaiškins ir padės. O jei jau ruošiatės vežti krovinį, pradėkite planuoti jau dabar – taip viskas vyks sklandžiai ir jums nereikės jaudintis.