Kiek trunka krovinių pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Įsivaizduok, kad sėdi prie kompiuterio ir bandai suprasti, kada tavo daiktai atvažiuos į Angliją. Žinai, kad mikroautobusu vežti yra pigiau nei dideliu sunkvežimiu, bet nežinai, ar verta tikėtis savaitės, dviejų, o gal mėnesio? Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad galiu tiesiai pasakyti – terminus lemia daugelis faktorių, kuriuos aptarsime žemiau. Kartais viskas vyksta greičiau nei tikėjaisi, kartais – lėčiau dėl aplinkybių, kurių niekas nenumatys. Bet iš esmės, jei užsakai mikroautobuso pervežimą iš Lietuvos į Angliją, gali tikėtis tam tikro laiko intervalo. Kokie konkrečiai terminai – skaityk toliau.

Kokie pagrindiniai veiksniai lemia pristatymo laiką?

Koks atstumas nuo paėmimo vietos iki uosto ar terminalo?

Sakykime, paimame krovinius Vilniuje ir vežame į Kentą – tai vienas maršrutas. O jei reikia važiuoti iš Klaipėdos ar Šiaulių? Kuo toliau nuo pagrindinių maršrutų, tuo daugiau laiko sugaištama pakeliui iki uosto. Paprastai vidutinis atstumas nuo Lietuvos iki Anglijos uostų yra apie 2000 km, bet jei reikia papildomai sukti per Lenkiją ar Vokietiją, laikas pailgėja. Kartais net 2-3 valandos važiavimo gali lemti, ar spėsi į vieną keltą, ar teks laukti kito.

Ar turi tvarkingus dokumentus?

Čia dažnai kyla problemų. Jei dokumentai nėra iki galo sutvarkyti – trūksta prekių deklaracijos, blogai užpildyta CMR važtaraštis, arba krovinys reikalauja specialių leidimų – viskas užstringa. Kartais klientai mano, kad „kaip nors bus", bet muitinėje toks požiūris neveikia. Geriau iš anksto viską suderinti su pervežimo įmone, nes kitaip laukti gali tekti ilgiau nei tikėjaisi.

Koks sezonas?

Vasara – pats pikas. Visi nori vežtis baldus, automobilius, daiktus į Angliją prieš naują sezoną. Todėl eilės uoste gali būti didelės, o keltai – užpildyti. Žiemą paprastai greičiau, bet čia jau kitas minusas – blogi orai, galimi vėlavimai dėl audrų. Taigi, jei gali, planuok pervežimą ne pikto sezono metu.

Kiek laiko trunka pats pervežimas iš Lietuvos iki Anglijos uosto?

Kiek valandų reikia nuo Lietuvos iki uosto?

Paprastai važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją iki Vokietijos uostų (pvz., Kielis, Rostokas) arba per Baltijos jūrą iki Švedijos, o iš ten – į Angliją. Jei viskas vyksta sklandžiai, nuo Lietuvos sienos iki Vokietijos uosto galima atvažiuoti per 18-24 valandas. Bet čia reikia įvertinti sustojimus, degalų papildymą, vairuotojo pertraukas – tad realiai tai gali būti iki 30 valandų.

Kiek laiko trunka keltas?

Keltas iš Vokietijos uosto (pvz., Kielis) iki Anglijos (pvz., Hullas) paprastai trunka apie 20-24 valandas. Yra ir greitesnių maršrutų, pvz., iš Švedijos į Angliją – apie 16-18 valandų, bet čia jau reikia papildomai važiuoti per Švediją. Taigi, jei skaičiuosime viską kartu – nuo paėmimo Lietuvoje iki išlaipinimo Anglijoje – tai gali būti nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto.

Ar galima greičiau?

Taip, jei naudojami tiesioginiai maršrutai be sustojimų, jei vairuotojas nepraleidžia numatytų pertraukų (nors tai nėra saugu), arba jei užsakai ekspreso pervežimą su papildomu mokesčiu. Bet čia jau kitas kainų segmentas. Kartais verta paprašyti, kad pervežimo įmonė pasiūlytų greitesnį variantą, jei tikrai skubi.

Kokie galimi vėlavimai ir kaip jų išvengti?

Muitinės procedūros – kiek laiko užtrunka?

Čia visada yra netikėtumų. Jei krovinys eina per bendrąją muitinės sistemą, gali tekti palaukti kelias valandas, o kartais ir visą dieną. Jei viskas tvarkinga – greičiau. Bet jei muitininkai nusprendžia patikrinti krovinį detaliau – čia jau gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento baldai buvo patikrinti iki paskutinio daikto, nes muitinėje kažkas sukėlė įtarimą. Laimei, viskas buvo tvarkoje, bet laukti teko beveik parą.

Eilės uoste – ar tai dažna problema?

Taip, ypač vasarą ir prieš šventes. Jei uostas perpildytas, gali tekti laukti eilėje kelias valandas, kol pakelsi į keltą. Kartais tenka net pernakvoti sunkvežimyje prie uosto, kol ateis eilės numeris. Geriausia iš anksto suderinti tikslų laiką su pervežimo įmone ir stengtis važiuoti ne piko metu.

Orų sąlygos – kaip jos veikia?

Jei keltas negali išplaukti dėl audros – čia jau niekas nieko nepadarys. Kartais būna taip, kad keletas dienų jūra tiesiog nėra saugi. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Žiemą reikia būti pasiruošus tokiems netikėtumams. Vieną kartą gruodį keltas iš Kielio į Hullą buvo atšauktas dėl stipraus vėjo, ir teko laukti tris dienas, kol jūra nurimo.

Kiek laiko trunka pristatymas iki galutinio adreso Anglijoje?

Ar pristatymas iki durų įskaičiuotas į terminą?

Dažniausiai taip – jei užsakai pilną pervežimo paslaugą, mikroautobusas atvažiuos tiesiai iki nurodyto adreso. Bet čia reikia žinoti, kad Anglijoje kai kurie rajonai yra sunkiai prieinami dideliems mikroautobusams. Jei gyveni siauroje gatvėje arba namas yra toli nuo pagrindinio kelio, gali tekti iškrauti krovinį šiek tiek toliau ir pasiimti pats. Bet pervežimo įmonė paprastai iš anksto įspėja apie tokius dalykus.

Kiek laiko užtrunka nuo uosto iki adreso?

Nuo uosto (pvz., Hullas, Doveris, Felixstowe) iki bet kurio Anglijos taško gali būti nuo kelių valandų iki visos dienos, priklausomai nuo atstumo. Sakykime, jei važiuoji iš Hullo į Londoną – tai apie 4-5 valandos. Jei į Mančesterį – panašiai. Jei į pietų Angliją – greičiau, jei į šiaurę – ilgiau. Vairuotojas paprastai planuoja maršrutą iš anksto, bet eismo sąlygos Anglijoje taip pat gali įtakoti laiką.

Ar galima tiksliai žinoti pristatymo dieną?

Dažniausiai taip – jei viskas vyksta pagal planą, gali tikėtis konkrečios dienos. Bet čia reikia suprasti, kad keletas valandų čia ar ten gali skirtis. Geriausia turėti vieną ar dvi dienas rezervo, ypač jei krovinys labai svarbus. Kartais pasitaiko taip, kad vairuotojas atvažiuoja diena anksčiau, bet kartais – ir vėliau. Čia jau toks verslas.

Kuo skiriasi skirtingų tipų pervežimai?

Koks skirtumas tarp dalinio ir pilno krovinio?

Dalinis krovinys (LTL – Less Than Truckload) reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais. Tai pigiau, bet laukti gali tekti ilgiau, kol bus surinktas pilnas mikroautobusas. Pilnas krovinys (FTL – Full Truckload) – kai visas mikroautobusas priklauso tik tau. Čia terminus galima numatyti tiksliau, nes niekas kitas nelaukia.

Ar ekspreso pervežimas tikrai greitesnis?

Taip, bet brangesnis. Ekspreso pervežimas paprastai reiškia, kad mikroautobusas važiuoja tiesiai į uostą, nelaukdamas kitų krovinių, o uoste taip pat stengiamasi jį praleisti greičiau. Bet čia dar priklauso ir nuo pačios įmonės – kai kurios žada greitą pristatymą, bet realybėje viskas vyksta taip pat, kaip ir su paprastu pervežimu. Todėl verta pasitikrinti įmonės atsiliepimus.

Kaip veikia „nuo durų iki durų" paslauga?

Tai patogiausias variantas – atsiimi krovinį Lietuvoje, o pristato tiesiai iki tavo namų Anglijoje. Čia į kainą įeina viskas – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Bet čia taip pat reikia žinoti, kad jei gyveni aukšte ir nėra lifto, gali tekti papildomai mokėti už nešikus. Kartais klientai nėra šito numatę, o po to kyla nepatogumų.

Kokie dažniausiai terminai nurodomi ir ar jie realūs?

Kokius terminus dažniausiai nurodo įmonės?

Paprastai tai būna 3-7 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Bet čia dar priklauso nuo to, ar tai dalinis, ar pilnas krovinys. Dalinio krovinio atveju gali būti ir 7-14 dienų. Kai kurios įmonės rašo „iki 14 dienų", kas iš tikro yra saugus variantas, jei niekas nelaukia greičiau.

Ar verta tikėtis greitesnio pristatymo nei nurodyta?

Kartais taip, ypač jei viskas einasi sklandžiai – dokumentai tvarkoje, orai geri, eismo nėra. Bet čia jau kaip pasiseks. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento krovinys atvažiavo per 2 dienas, nors buvo žadėta 5. Bet tai buvo išimtis, o ne taisyklė.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Visų pirma – susisiekti su pervežimo įmone ir pasitikslinti, kas vyksta. Kartais būna taip, kad tiesiog nepavyko susisiekti su klientu dėl pristatymo laiko patvirtinimo, ir vairuotojas laukia. Kitu atveju – gali būti objektyvių priežasčių, dėl kurių niekas nekaltas. Bet jei jauti, kad kažkas ne taip – reikalauk, kad būtų paaiškinta.

Kokie dokumentai reikalingi ir ar jie įtakoja laiką?

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Norint, kad pervežimas vyktų sklandžiai, reikia turėti krovinio sąrašą (ką veži), pirkimo čekius arba kitus įrodymus, kad daiktai yra tavo, o ne pavogti. Jei veži baldus ar buitinę techniką, gali prireikti sąskaitų faktūrų. Taip pat reikia galiojančio paso arba ID. Viskas priklauso nuo to, ar tai asmeninis krovinys, ar verslo.

Kas būna, jei dokumentų trūksta?

Jei trūksta dokumentų, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje. Kartais tai išsprendžiama per kelias valandas, jei greitai pateikiami trūkstami dokumentai. Bet jei nieko nėra – čia jau rimta problema, ir gali tekti susigrąžinti krovinį atgal arba mokėti dideles baudas. Geriau iškart viską sutvarkyti.

Ar reikia specialių leidimų kai kuriems daiktams?

Taip, jei veži tam tikrus daiktus – pavyzdžiui, ginklus, amuniciją, pavojingas medžiagas, ar net tam tikrus maisto produktus. Bet jei tai paprasti namų daiktai, baldai, drabužiai – jokių specialių leidimų nereikia. Vis dėlto, jei nežinai – geriau pasitarti su pervežimo įmone iš anksto.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Visų pirma – atsiliepimus. Jei įmonė turi daug gerų atsiliepimų, tikėtina, kad ji dirba gerai. Bet čia reikia žinoti, kad kartais atsiliepimai būna sukurti dirbtinai. Todėl verta pasitikrinti keliuose šaltiniuose. Taip pat svarbu – ar įmonė turi savo transportą, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai dažnai ima didesnę maržą, o realiai nieko nedaro.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai mažas kainas?

Čia dažnai būna spąstai. Jei kaina per maža, greičiausiai bus kažkur slepiama – pvz., papildomi mokesčiai vėliau, arba paslaugos kokybė bus prasta. Kartais pasitaiko taip, kad įmonė tiesiog imasi pervežimo, o po to supranta, kad nepajėgia, ir tada krovinys stringa kur nors pusiaukelėje. Geriau rinktis vidutinę kainą, o ne pigiausią.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia reikia žinoti, kad pervežimo verslas nėra labai pelningas, ypač jei kalbame apie mažus kiekius. Vis dėlto, jei turi didesnį krovinį arba reguliariai veži daiktus, galima derėtis dėl nuolaidos. Kartais įmonės siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams, tad jei planuoji daugiau nei vieną pervežimą – verta užmegzti ilgalaikį bendradarbiavimą.

Kokie yra dažniausiai klientų klausimai apie terminus?

Ar galiu kažkaip pagreitinti pervežimą?

Gali sumokėti už ekspreso paslaugą, bet čia jau kitas kainų segmentas. Taip pat gali padėti greitai pateikti visus reikiamus dokumentus ir būti pasiekiamas telefonu, kad vairuotojas galėtų susisiekti su tavimi bet kuriuo metu.

Ar galiu sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia vėl priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tik paprastą sekimą, kitos – detalią sistemą su realiuoju laiku. Jei tai svarbu – iš anksto pasitikslink.

Ką daryti, jei krovinys nepasiekia nurodytu laiku?

Visų pirma – susisiekti su įmone. Jei jie neatsako arba nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teisių apsaugos institucijas, jei tai jau rimtas pažeidimas. Bet dažniausiai viskas išsprendžiama paprastu pokalbiu.

Kokie yra patys svarbiausi dalykai, kuriuos reikia žinoti?

Ar verta patiems organizuoti pervežimą ar geriau kreiptis į įmonę?

Jei turi laiko ir noro, galima bandyti patiems susiorganizuoti mikroautobuso nuomą, keltų bilietus ir pan. Bet čia reikia žinoti daug niuansų – dokumentus, muitinės procedūras, maršrutus. O pervežimo įmonės daro tai kasdien ir žino visus subtilybes. Tad jei nori ramybės – geriau patikėti profesionalams.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei gali, venk vasaros piko ir švenčių laikotarpio. Geriausi laikai – pavasaris ir ruduo, kai eismo mažiau, o uostuose nėra tokių eilių. Bet jei būtinai reikia vežti vasarą – rezervuok iš anksto, nes vėliau gali nebelikti vietų.

Ar galima pervežti bet kokius daiktus?

Ne visus. Yra dalykų, kurių pervežti neleidžiama – pavojingos medžiagos, ginklai, neteisėti daiktai. Taip pat kai kurie daiktai reikalauja specialių sąlygų – pvz., šaldytuvai su maistu, gyvūnai ir pan. Jei nežinai – klausk iš anksto.

Išvada

Taigi, jei planuoji krovinių pristatymą mikroautobusu į Angliją, gali tikėtis, kad visas procesas truks nuo 3 iki 14 dienų, priklausomai nuo daugelio veiksnių – atstumo, sezono, dokumentų tvarkumo, pervežimo tipo. Svarbiausia – iš anksto susitvarkyti visus dokumentus, rinktis patikimą įmonę ir turėti kelių dienų rezervą, jei kas nors nevyktų pagal planą. Jei viskas bus sutvarkyta tinkamai, tavo daiktai saugiai ir laiku pasieks Angliją. O jei turi dar klausimų – kreipkis į profesionalus, kurie padės viską suderinti.