Kiek trunka asmeninių daiktų gabenimas iš Lietuvos į Angliją?

Angliją renkasi daug lietuvių – vieni dėl darbo, kiti dėl studijų ar šeimos. Ir kai priimamas sprendimas važiuoti, visada vieną klausimą girdžiu dažniausiai: kiek tai užtruks? Gyvenu iš šio verslo jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti taip – jei kas nors jums duoda vieną tikslų skaičių, nepasakęs detalių, jis arba meluoja, arba nesupranta, ką daro. Terminai priklauso nuo kelių dalykų: kur išvykstate, kiek turite daiktų, ar renkates dalinį, ar pilną krovinį, ir... na, dar nuo oro. Kartais ir nuo muitinės darbuotojų nuotaikos. Na, pažiūrėkime, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kai daiktai keliauja iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos į Londoną, Birmingamą ar Mančesterį.

Bendri terminai – ką tikėtis realybėje?

Kiek dienų dažniausiai trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Jeigu turime pilnų buities daiktų krovinį ir fūra išvažiuoja iš Lietuvos antradienį, dažniausiai Londone būname ketvirtadienį vakare arba penktadienį ryto. Tai maždaug trys–keturios dienos kelyje. Bet čia idealus variantas. Realybėje, jei klientas yra Kuršėnuose, o ne Vilniuje, reikia pridėti dar dieną rinkti daiktus. O jei važiuojame į Edinburgą? Pridėkite dar pusantros. Sakau jums – šitą maršrutą numinėjau tiek kartų, kad galėčiau vairuoti užsimerkęs, bet pasienyje vis tiek kas nors nutinka. Šiaip standartas yra 3–7 darbo dienos.

O jei vežu tik kelias dėžes, ar gali būti greičiau?

Greičiau? Nelabai. Mažas krovinys dažniausiai važiuoja daliniu reisu, o tai reiškia, kad jūsų dėžės laukia, kol susidarys pilnas konteineris arba puspriekabė. Buvo ir taip, kad klientė vežė tris dėžes į Bristolį – atrodo, juokas. Bet teko laukti likusios savaitės, nes fūra tuščia nevažiuoja, verslas gi. Tai mažas siuntinys gali užtrukti net ilgiau nei pilnas butas. Vieną kartą dėžės iš Šiaulių į Londoną keliavo dvylika dienų, nes tiesiog nebuvo kam jų prigriebti greičiau. Skamba keistai, bet taip yra.

Ar gali būti taip, kad daiktai važiuos savaitę, o gal ir dvi?

Taip, gali. Net jei viskas suplanuota kruopščiai. Praeitą rudenį vežėme krovinį iš Panevėžio – atrodė paprasta, fūra pakeliui paėmė daiktus. Ir tada Prancūzijoje sugedo vilkiko aušinimo sistema. Vairuotojui reikėjo atsarginių dalių iš artimiausios dirbtuvės. Klientas skambino kasdien. Daiktai vietoj keturių dienų keliavo šešiolika. Tokių dalykų nenuspėsi. Būna ir blogiau – jei pūga arba streikai uoste. Tai taip, savaitė ar dvi nėra mitas. Retai, bet pasitaiko. Gyvenimas nepataikauja logistikai.

Koks šiuo metu realiausias terminas, jei vežu visą buto turinį?

Dabar, kai Brexit jau įsibėgėjo ir niekas nesugeba jo atšaukti, visam butui dažniausiai skaičiuoju 5–10 dienų iki Londono srities. Jei į šiaurę – Mančesterį, Liverpulį – pridėkite dar dvi. Kelias ilgesnis, ir ten retai kas važiuoja tiesiogiai. Dažniausiai krovinys renkamas Lietuvoje antradienį–trečiadienį, o kitą savaitės pusę jau pristatomas. Bet jei turite fortepijoną ar šaldytuvą, kuriam reikia specialaus tvarkymo, dar prisideda diena kitokia suruošimui. Realus vidurkis gal septynios dienos, kartais aštuonios.

Ar skiriasi laikas, jei renkuosi pilną krovinį, o ne dalinį?

Skiriasi, ir dar kaip. Pilnas krovinys – fūra važiuoja tik jums. Dalinis – dalinate vietą su kitais. Jeigu pilnas, daiktai kraunami vieną dieną ir beveik iškart važiuojama. Na, gal per naktį pailsim. Daliniame reise priklauso nuo kitų klientų. Buvo atvejis: vyrukui reikėjo vežti daiktus į Nottinhamą, bet fūra dar turėjo paimti keturis krovinius. Nors jo daiktai buvo sukrauti pirmi, jie važiavo aplinkui po Lietuvą dar dvi dienas, kol surinko visus. Skirtumas gali būti 2–5 dienos lengvai.

Dokumentai, muitai ir kiti dalykai, kurie nervina

Ar Brexitas ką nors pakeitė laike, ar tai tik folkloras?

Folkloras? Nieko panašaus. Dabar reikia muitinės deklaracijų, kurių anksčiau nebuvo. Kiekvienas daiktas turi būti įrašytas, o jei stengiatės apgauti ir įrašyti naują televizorių kaip „naudotą prietaisą“, gali įklimpti. Muitinės patikra dabar tikresnė nei anksčiau. Anglijos muitinė dirka kitaip nei likusi ES. Tai prideda pusantros–dvi dienas prie termino, ypač jei popieriuose klaidos. Buvau matęs, kaip vilkikai stovi eilėje Doverio uoste po 8 valandas, kai anksčiau pralekdavo per valandą. Brexitas tikrai pakeitė greitį.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra Anglijoje?

Čia aš ne visada esu tikras, ir tai priklauso nuo uosto. Felixstowe... na, ten viskas pasikeitė su kompiuterinėmis sistemomis, ir nuo praėjusių metų birželio aš ne tokia šimtu procentų užtikrintas dėl tikslaus laiko. Anksčiau tai buvo diena–dvi. Dabar, jei viskas skaitmenizuota gerai, gal ir viena para. Bet jei sistema lūžta (o ji lūžta dažniau, nei aš norėčiau prisipažinti), tada laukiame tris dienas ir niekas negali pasakyti kodėl. Jeigu daiktai atkeliavo per krovinių terminalą, dar reikia palaukti, kol atvyks inspektorius. Tai... nuo 1 iki 4 dienų? Sunku prognozuoti šimtu procentų.

Ar be muitinės deklaracijos mano daiktai nukeliaus ten pat, kur mano kantrybė?

Ha. Gerai pasakyta. Ne, be deklaracijos jie gali išvis nekeliauti. Štai kodėl. Kiekviename pasienio punkte krovinys patikrinamas. Jei nėra CMR arba muitinės dokumentų, fūra stovi. Aš turėjau klientą, kuris sakė: „darysiu popierius pats, juk angliškai moku.“ Skambinau po trijų dienų – jis tebesedėjo prie kompo ir rašė aprašymą. Vilkikas lauks ne ilgiau nei para. O jei nepateikiate deklaracijos, daiktai gali būti areštuoti muitinėje. Tada terminas priklauso nuo to, kiek greitai išmoksite anglų biurokratijos žaidimo taisykles.

Kiek dienų gali užtrukti, jei kažkas negerai su popieriais?

Jeigu registracijos numeris nesutampa, arba įvardijote sofą kaip „used furniture“ be HS kodo, muitinė gali nuspręsti patikrinti visą konteinerį. Fizinė patikra prideda 2–4 dienas. Buvo toks mano kolegos atvejis – klientas buvo paslėpęs du degtinės butelius tarp pledų. Ne, negalima taip. Muitininkai atidarė keturiasdešimt dėžių. Užtruko šešias dienas, nors turėjo būti greitai. Dar blogiau, jei reikia pateikti papildomus mokėjimus. Tada savaitė lengvai nueina. Popieriai – tai greičio pagrindas.

Ar reikia kažkokių specialių dokumentų, kad daiktai praeitų muitinę be streso?

Reikia sąrašo daiktų su vertėmis. O jei vežate kaip asmeninius daiktus, reikia įrodyti, kad jie ne pardavimui. Tai gali būti buto nuomos sutartis Anglijoje ar darbo sutartis. Kartais muitinė prašo banko išrašų – aš tiksliai nežinau kodėl, gal nesuprantu tų taisyklių šimtu procentų, bet prašo. Be to, jei turite augalų – palikite juos mamai. Naminis augalas muitinėje = katastrofa ir savaitės vilkinimas sertifikatams gauti. Geriau vežkitės tik tai, kas neturi gyvybės.

Tuo viskas prasideda – paruošimas

Ar galiu pats supakuoti daiktus, ar tik pervežimo kompanija tai turi daryti?

Galite patys, bet aš tai nerekomenduoju. Ne todėl, kad noriu paslaugą parduoti... o, atsiprašau, čia ne apie kainą kalba (oi, ne, čia aš maišau – jau pradėjau apie rinką galvoti). Tai va, jei pats supakuojate – dėžės, lipnios juostos, burbulinis celofanas – niekas nedraudžia. Bet mačiau: kartą klientas supakavo viską į juodas šiukšlių maišes. Atrodo, kas čia tokio. Bet fūroje jos sprogo, batai pradėjo byrėti, rankšluosčiai dvokė. Vairuotojas atsisakė vežti dalį krovinio. Praradote dieną, kol persipakavo. Ir dar – jei kas nors suduš, draudimas gali nepadengti, jei nepakavote tvarkingai. Tai galvoskit patys.

Kiek laiko iš anksto reikia pradėti ruoštis perkraustymui į Angliją?

Idealiu atveju – prieš tris–keturias savaites. Pirma, reikia surinkti pasiūlymus. Paskui suplanuoti pakavimą. O tada dar rezervuoti vietą fūroje. Ypač jei kraustotės rugsėjį ar birželį – studentų metas. Tada geriausios datos dingsta lyg bilietai į gerą koncertą. Mačiau, kad žmonės bando užsakyti perkraustymą likusiai pusei savaitei ir stebisi, kad laisvų fūrų nėra. O kodėl turėtų būti? Planuokitės bent prieš mėnesį, o jei skubate – galėsite rinktis tik tai, kas likę. Dažnai brangiau ir lėčiau.

Kas bus, jei nesuplanuosiu pakankamai laiko ir viską darysiu paskutinę savaitę?

Chaosas. Paskutinė savaitė visada baigiasi taip: pusė daiktų nepataiko į dėžes, nespėjate sutvarkyti dokumentų, o fūra jau laukia kieme. Vairuotojai kainuoja pinigus – jiems mokama už valandą arba už maršrutą. Jeigu jie laukia, jūs mokate. Buvęs klientas paskutinę minutę nusprendė pasiimti dar ir senelio spintą. Problema – fūra jau buvo pakrauta. Išlupo dėžes, spintą įkišo, dėžės nebetilpo. Daiktus teko vežti daliniu reisu vėliau. Pridėjo dešimt dienų ir šimtą eurų. Taip kad planuokitės rimčiau nei aš planuoju savo vestuvių metines.

Ar verta pirkti draudimą ir ar tai užtrunka papildomai?

Draudimas neužtrunka, jei jį įsigyjate užsakydami pervežimą. Tai dešimt minučių. Ar verta? Mano du trys... na, jie iš tikrųjų dvidešimt treji metai sako – verta. Tik ne bet koks. Yra kompanijų, kurios siūlo „pilną draudimą“ mažomis raidėmis. Buvo atvejis: kriauklė įskilo, o draudimas nepadengė, nes žala buvo „mažesnė nei franšizė“. Tai skaitykite smulkųjį spausdą. Gerai? O laiko tai neprideda, jei viskas sutarta iš anksto. Aš paprastai paruošiu draudimo pasiūlymą kartu su sutartimi.

Kas gali užvilkinti – realūs nutikimai, ne teorija

Ar daiktai kada nors pasimeta ir kiek laiko juos tada ieškoma?

Pasimeta? Retai, bet pasitaiko. Dažniausiai ne pasimeta, o „pasimeta“ – t.y. kažkas sužymi klaidingai. Buvęs atvejis: dėžė su dokumentais nuvažiavo į Birmingamą vietoj Londono, nes barakodo skeneris sugedo. Radom per keturias dienas. O jei tikrai dingsta? Tai priklauso nuo vežėjo. Rimtos firmos turi sekimo sistemas, GPS, fotografuoja krovinį. O jei rinkotės pigiausią variantą iš skelbimuose – gali nutikti taip, kad jūsų daiktai „pasimeta“ tris savaites, o paskui paaiškėja, kad jie guli kažkieno garaže, nes vežėjas apmokos negavo. Tada ieškoma ilgai ir niekas nežino kur.

Ką daryti, jei vairuotojas užsistovi pasienyje arba lūžta mašina?

Tada laukiat. Rimtai. Jei lūžta mašina mūsų firmoje, mes siunčiame pakaitinį vilkiką. Užtrunka iki dviejų dienų. Bet yra tokių „pervežėjų“ – pasižiūriu į tą žodį kabutėse, nes tikrų jais nepavadinsi – kurie tuomet paprašo dar šimto eurų „už avariją“ arba paprasčiausiai dingsta. Buvo mano pažįstamas vairuotojas, kuriam sugedo mašina ties Briuseliu. Fūra stovėjo tris dienas, kol sutaisė, nes įmonė taupė ant serviso. Klientas paskui rašė pykčio laiškus, bet žala padaryta. Tai jei lūžta – gerai, jei firma normali, blogai jei taupo ant jūsų daiktų.

Ar buvo atvejų, kai klientai negauna daiktų mėnesį ar ilgiau?

Buvo. Ir ne vienas. Ne mūsų klientai, ačiū Dievui, bet kolegų istorijos gąsdina. Prieš trejus metus vienas „perkrovėjas“ rinko dalinius krovinius po visą Lietuvą. Pažadėjo greitą pristatymą į Londoną. Paskui paaiškėjo, kad jis neturėjo licenzijos vežti tarptautiniais maršrutais. Jo daiktai gulėjo sandėlyje Vilniuje tris savaites, nes vaikinas negavo leidimo išvažiuoti iš šalies. Kitas mėnesis prabėgo. Kiti klientai lauke net beveik du, kol rado teisininką. Tai taip, pasitaiko. O jei dar prisideda apgavystė – terminas tampa begalinis.

Kur geriau sudėti daiktus – į saugyklą Londone ar palaukti tiesiai į butą?

Jeigu jūsų butas dar neparuoštas, o daiktai jau Anglijoje, saugykla – logiškas žingsnis. Bet kainuoja. Aš dažniausiai siūlau palaukti iki buto paruošimo, nes kai daiktai įkeliami į saugyklą, o paskui iškeliami – tai dar vienas perkrovimas. Kiekvienas perkrovimas = laikas + rizika sugadinti. Buvo toks atvejis: klientė paliko daiktus mūsų partnerio saugykloje netoli Londono. Tvarkinga vieta. Bet kai atėjo laikas pristatyti, paaiškėjo, kad jos sofos koją kažkas buvo įskėlęs sandėliuodami. Gaišo dar savaitę dėl draudimo aiškinimosi. Tai jei galite – tiesiai į naujus namus. Arba bent jau klauskite, kas dėl pažeidimų atsakingas.

Ar sezonas daro įtaką – ar žiemą viskas vyksta lėčiau?

Žiemą fūros svyruoja. Ne, ne emociškai – fizinis svyravimas. Juokauju. Bet rimtai, slidūs keliai reiškia lėtesnį greitį, ypač Vokietijoje. Buvo gruodis – važiavome pro Lenkiją, o ten pustymas toks, kad vilkikas nuo autostrados beveik nenusmuko. Klientas skambino kas valandą. Mes atsilikom dviem dienom. Vasarą kamščiai prie vokiečių sienos – panašus efektas. Tai taip, sezonas svarbu. Rugsėjis–spalis studentų metas, tada fūros lūžta nuo paklausos. Planuokite ne sezono metu, jei galite. Sutaupysite ir laiko, ir nervų.

Kaina, data ir kiti terminai, kuriuos verta žinoti

Ar tiksliai žinoma išvykimo data, ar dažniausiai duodamas langas?

Langas. Beveik visada langas. Sakau – fūra išvyksta lapkričio 15 d., bet realybėje tai reiškia „lapkričio 15–17 d.“ Vairuotojai žmonės – jeigu vakar buvo 12 valandų pasienyje, sekančią dieną jie ilsisi. Arba jeigu paskutinis klientas pavėlavo su daiktų paruošimu pusdienį – visas grafikas slysta. Aš stengiuosi duoti ne vėlesnę nei ±1 dienos paklaidą, bet čia tik mano darbo stilius. Kitos įmonės datą duoda kaip faktą, o paskui skambina: „Oi, faktiškai bus kitą savaitę.“ Geriau jau žinoti, kad langas yra normalu.

Ar galiu ką nors padaryti, kad daiktai atvažiuotų būtent mano pageidaujamą dieną?

Galite mokėti daugiau. Rimtai. Yra vadinamasis „dedicated service“, kai fūra važiuoja tik jums. Kaina gali išaugti dvigubai. Jei tai jūsų vestuvių suknelė arba labai brangios verslo dokumentai – verta. O jei kraustotes paprastai? Tada tenka prisitaikyti. Kartais pasiseka – fūra taip pakeliui iš Kauno į Londoną, kad gali paimti ryt ir pristatyti poryt. Bet tai ne taisyklė, o sutapimas. Aš asmeniškai stengiuosi derinti, bet negaliu pažadėti konkrečios datos už centus. Niekas negali, kas sako kitais žodžiais – meluoja.

Ar kaina priklauso nuo greičio, ar galima pagreitinti už papildomą mokestį?

Taip. Kaina ir greitis – kaip sesuo ir brolis. Daliniai kroviniai lėtesni, nes laukia kitų daiktų. Pilni – greitesni. Bet jei norite dar greičiau, galima užsakyti oro pervežimą. Tačiau pasiruoškite – kubinis metras kainuos ne šimtus, o tūkstančius. Daiktai bus Londone per 1–2 dienas. Jūriniu – pigiau, bet 2–3 savaitės. O žemės pervežimas – auksinis viduriukas. Aš dažniausiai siūlau žemės variantą, nes jis optimalus. Bet jei labai skubu – oru. Buvau vežęs vieną brangią scenografiją lėktuvu. Atkeliavo per parą. Klientas sumokėjo solidžiai.

Ką reiškia „ekspresinis pervežimas į Londoną“ – ar tai tik rinkodaros triukas?

Dažnai taip. Labai dažnai. Pamatote skelbimą: „Ekspresinis pervežimas į Londoną per 24 valandas!“ Skamba gerai? Faktiškai iš Lietuvos per 24 valandas nevažiuoji teisiškai – vairuotojai privalo ilsėtis. Maksimaliai per dvi paras gal privažiuoti, bet ir tai be miego. Tad „ekspresinis“ dažnai reiškia „mes stengsimės, bet jei nepavyks – jūsų bėda“. Rimtas ekspresinis pervežimas egzistuoja, bet jis reiškia, kad jūsų krovinys prioritetinis ir neturės tarpinių sustojimų, o ne kad transformatoriai skraidys virš kanalo.

Kaip atpažinti pervežėją, kuris žada per greitai ir paskui vilkina?

Štai mano patarimas, kurio daugelis neklauso, o po to skambina verkdamas. Jei žadama pervežti visas jūsų namų ūkio prekes iš Klaipėdos į Bristolį per dvi dienas už du šimtus eurų – bėkite. Arba jei nėra jokios sutarties, tik žinutė WhatsApp'e. Arba jei prašo visą sumą į priekį. Realūs terminai yra realūs. Jau nebesuskaičiuoju, kiek žmonių atėjo pas mane po to, kai „vaikinas iš interneto“ paėmė daiktus, pasakė „rytoj Londone“, o paskui trims savaitėms pradingo. Patikrinkite licenciją, paskaitykite atsiliepimus ne tik Google, o ir Facebook grupėse. Nepatogu, bet taip apsaugosite savo daiktus ir laiką.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja anksčiau nei aš pats įsikelsiu į naujus namus?

Dažna problema. Jūsų daiktai atkeliauja ketvirtadienį, o buto raktus gaunate tik pirmadienį. Tada saugykla neišvengiama. Bet kai kuriose situacijose galime sutarti, kad fūra palauktų. Mokama už laukimą. Kartais klientai prašo paversti fūrą į „mobilią saugyklą“ – neišsiimu, neiškraunu, stovi prie namo. Teoriškai galima, bet praktiškai fūra turi važiuoti toliau. Aš siūlau išsinuomoti saugyklą savaitei. Tai papildomos išlaidos, bet nervų taupymas. O dar – kaimynai Londone ne visada laimingi, kai didelė mašina stovi prie daugiabučiop kelias dienas.

Taigi, kiek trunka asmeninių daiktų gabenimas į Angliją? Trumpiausias realus atsakymas – nuo trijų dienų iki dviejų savaičių, o jei kas nors nutinka – ir ilgiau. Neikite į kompromisus su pigiausiais pasiūlymais, netikėkite stebuklingais ekspresais ir visada paklauskite – o kas, jei vilkikas sulūs? Jei rinksitės patikimą partnerį, kuris jau yra matęs visko, terminai bus prognozuojami, o jūsų nervai – sveiki. Sėkmės kraustantis.