Kiek laiko trunka krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais: realūs terminai, vairuotojo patirtis ir kas daro įtaką greičiui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu prisipažinti, klausimas apie tai, kiek laiko trunka krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais, visada keliaširdis. Nėra vieno atsakymo, kuris tiktų visiems, nes keliai yra neprognozuojami, o Didžioji Britanija po „Brexit“ pasikeitė nebeišpažindama. Vieniems klientams atvyksta per 48 valandas, kitiems laukti tenka ir savaitę – viskas priklauso nuo to, kaip surengtas krovinys ir kas nutinka sienose. Štai jums realus vaizdas, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip tai vyksta kasdien.

Pagrindiniai dalykai apie laiką ir planavimą

Kiek laiko trunka krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais vidutiniškai?

Vidutiniškai tai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo to momento, kai susitariame dėl krovinio paėmimo. Tačiau tai yra labai sąlyginis laikas, nes jei reikia rinkti krovinius iš keleto vietų Lietuvoje, tai dienų skaičius automatiškai didėja. Dažniausiai vairuotojas surenka mikroautobusą, važiuoja į uostą, kerta jūrą ir pristato. Atrodo paprasta, bet praktikoje susiduriame su eilėmis, techninėmis patikromis ir vairuotojo poilsio režimu, kas viską sulėtina.

O ar įmanoma atvežti greičiau nei per 3 dienas?

Įmanoma, jei užsakote ekspressą arba dalinį mikroautobuso krovinį, kai jau yra vietos. Tada krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais gali užtrukti net 2 dienas (tai yra 48 valandas), bet toks greitis kainuoja gerokai brangiau. Reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojas fiziškai negali vairuoti 24 valandas iš eilės, todėl turiilsėti. Jei jums skubia, turime derinti tvarkaraštį taip, kad vairuotojas netektų laukti kitų krovinių.

Kodėl kai kurios firmos sako, kad atveš per 2 dienas, o kitos per 5?

Čia dažniausiai vaidina viltis ir rinkodaros triukai. Neklastingos firmos pažada saulę ir mėnulį, o realiai susirenka pilną mikroautobusą keletą dienų. Profesionalios kompanijos (kaip mūsų) sakys tiesą – reikia laiko surinkti krovinį, kad kaina būtų pigesnė. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais tais atvejais, kai žada „per vakar“, dažniausiai baigiasi nusivylimu, nes jūsų daiktai gali atsidurti sandėlyje ir laukti, kol susirinks pilnas reisas.

Kuo skiriasi vežimas daliniu krūviu nuo pilno mikroautobuso?

Dalinis krūvis (tai kai įsigyjate vietos, ne visą mikroautobusą) visada trunka ilgiau, nes reikia suderinti kelių klientų grafikus. Vairuotojas turi nuvažiuoti prie kiekvieno, užkrauti, o tai laiko. Kai renkate pilną mikroautobusą, jis važiuoja tiesiai pas jus ir tiesiai į Angliją. Taigi, jei laikas – kritinis faktorius, geriau mokėti už visą transportą, o jei taupote – pasiruoškite, kad krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais užtruks šiek tiek ilgiau.

Ar laikas priklauso nuo to, kur į Angliją reikia vežti?

Žinoma, jei reikia važiuoti į Londoną, tai viena, o jei į Škotijos kalnus ar Velso kaimelį – visai kita. Anglijoje nuo Londono iki šiaurės gali būti daugiau kaip 600-700 km viena kryptimi. Vairuotojas, išlindęs iš keltavo Doverio, gali važiuoti į pietus 2 valandas, o į šiaurę – 8-9 valandas. Todėl, kai klaustate apie terminus, visada nurodykite tikslią miestą arba regioną, nes „į Angliją“ yra per didelis geografinis plotas.

Kas daro didžiausią įtaką pristatymo terminams?

Be abejo, tai yra muitinė ir dokumentų tvarkymas. Po „Brexit“ krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais tapo kur kas sudėtingesnis dėl formalumų. Jei dokumentai (PVH mokėjimai, prekių deklaracijos) pateikiami ne laiku arba su klaidomis, krovinys stovi sienoje. Taip pat didelę įtaką daro oro sąlygos žiemą – jei Lenkijoje ar Vokietijoje yra didelis sniegas, visi sustoja, ir niekur nebedėjai tą greitąją pristatymo garantiją.

Muitinės procedūros ir tas „Brexitas“

Ar „Brexitas“ labai pailgino krovinių vežimą į Angliją mikroautobusais?

Taip, pailgino, ir tai yra akivaizdu. Anksčiau vairuotojas vos ne šuoliuodavo pro muitinę, o dabar ten eilės gali būti po kelias valandas, ypač Doverio uoste arba „Eurotunelyje“. Reikia pateikti „Exit Summary Declaration“, o tai reiškia, kad kiekviena siunta turi būti įregistruota sistemoje prieš išvykstant. Jei kas nors nepasitvirtina, vairuotojas negali išvažiuoti iš Lietuvos arba neįvažiuoja į JK.

Kokius dokumentus reikia paruošti, kad neužstrigtų muitinėje?

Būtina turėti tinkamai užpildytą prekių sandėlio kvitą (CMR), komercinę sąskaitą (invoice) ir, jei reikia, transporto licenciją. Taip pat labai svarbu, kad gavėjas Anglijoje būtų deklaravęs importą ir mokėjęs mokesčius (arba turėtų savo muitinės tarpininką). Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais sustoja, jei Anglijos pusė nieko nesužino apie siuntą – vairuotojas tiesiog paliekamas stovėti su uždarytais vartais.

Kas nutinka, jei dokumentai užpildyti neteisingai?

Tada prasideda naktmaris. Gali tekti grąžinti krovinį atgal (kas labai brangu) arba laukti, kol tarpininkai ištaisys klaidas. Vieną kartą turėjome klientą, kuris parašė, kad veža „naudotus baldus“, o pakuotėje buvo nauji biuro kėdės. Muitininkai tai pamatė ir uždarė vairuotojui kelius dviem dienoms. Būkite tikslūs – neteisingai įvestas prekės kodas (HS kodas) gali sukelti didelių problemų.

Ar vairuotojas gali pats išsprendžiut muitines problemas?

Dalis vairuotojų jau išmoko pagrindus, bet jie nėra muitinės tarpininkai. Jie gali pateikti dokumentus fiziškai, bet jei sistemoje kažkas neveikia, jie bejėgiai. Tada reikia skambinti mums, o mes – tarpininkams. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra procesas, kuriam reikia komandinio darbo, vienas vairuotojas čia neįstengs nieko padaryti, jei sisteminė klaida.

Kiek laiko užtrunka patikrinimas Doverio uoste ar „Eurotunelyje“?

Esant geram atvejui – 30 minutes iki 1 valandos. Esant blogam – gali būti ir 4-5 valandos. Ten tikrinami ne tik dokumentai, bet ir kartais patikrinamas mikroautobuso vidus (paieška uždraustų daiktų). Ypač padidėjo kontrolė po to, kai pradėjo vežti daugiau migratų nelegaliai (tai dar viena realybė, su kuria susiduriame). Vairuotojai dažnai verkia, kai tenka stovėti eilėje be judėjimo, o laikas bėga.

Ar reikia mokėti mokesčius už muitinės išlaidas?

Tai priklauso nuo susitarimo. Dažniausiai mokesčius moka gavėjas Anglijoje (Import VAT ir Import Duty), bet jei jų nepadengia, mūsų įmonė gali padaryti tai už jūsų (už papildomą mokestį). Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais neapima mokesčių, juos visada apmoka prekių savininkas. Neteisingai manyti, kad važiuojant „per šalį“ ar „draudžiamai“ galima išvengti mokesčių – kontrolė dabar yra labai griežta.

Kelio rūpesčiai: keliai, keltai ir vairuotojai

Kur dažniausiai užstringa vairuotojai kelyje?

Daugelis manytų, kad tiesiog stovi eilėse, bet dažnai būna techniniai nesklandumai. Vokietijoje greitkeliai dažnai uždaromi dėl avarijų, o ten važiuojant 100 km/h greičiu eilėsusiformuoja akimirksniu. Taip pat problemos kyla tarpininkų punktuose, kur reikia keisti ratus arba patikrinti stabdius prieš kalnais (kalbant apie kelią į Angliją per Belgiją/Olandiją). Ten sustoti reikia priverčia techninė apžiūra.

Kaip oras veikia krovinių vežimo į Angliją mikroautobusais laiką?

Žiemą viskas sulėtėja. Jeigu yra stiprus sniegas Vokietijoje ar Lenkijoje, greičiai tenka mažinti iki 40-50 km/h. Be to, keltai jūroje gali nebeplaukti dėl stipraus vėjo (būna atšaukiamos išvykos). Tada vairuotojas gali prarasti dieną laiko, laukdamas kito keltaro. Tai neprognozuojama, ir mes negalime žadėti, kad oras nesugadins planų. Tiesiog reikia kantriai laukti.

Ar vairuotojai gali vairuoti be sustojimo?

Absoliučiai ne. Yra griežti taisyklės – vairuotojas gali vairuoti 4,5 valandas, turi privalomai 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų vairavimo jis privalo ilsėtis 11 valandų. Todėl net jei atstumas yra nedidelis, jis negali važiuoti 24 valandas. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais reglamentuoja šios taisyklės, ir jų laikymasis yra mūsų ir vairuotojo saugumo garantas. Ignoruoti tai negalima.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tada skambinamas techninė pagalba. Jei tai smulkus gedimas (pripūsta padanga), tai užtrunka valandą. Jei variklis – gali tekti laukti vilkiko. Kartais reikia perkrauti krovinį į kitą mikroautobusą (tai vadinama transkroviniu), kas yra labai nervuojanti ir brangi procedūra. Vieną kartą mums sugedo sankaba pačiame Anglijos mieste, ir vairuotojas praleido visą dieną stovėdamas prie servizo, laukdamas detalių.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių mikroautobusų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau jos ne visada rodo 100% tikslų laiką. Mes galime pasakyti, kur vairuotojas yra maždaug prieš valandą, bet negalime pasakyti, kad jis bus pas jūsų duris lygiai 14:00. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra dinamiškas procesas – užstrigęs 15 minučių prieš keltą gali reikšti, kad vėluosite valandą. Geriausia susitikti artimiausiu metu.

Kodėl vairuotojas neatsilieina į telefonus?

Jis gali vairuoti (kas yra baudžiama), arba būti zonoje, kurioje nėra ryšio (pvz., tunelyje arba atokiuose regionų). Taip pat jis gali tiesiog ilsėtis ir miegoti – mes draudžiame trukdyti vairuotojams poilsio metu, kad jis būtų atsiskaitęs ir saugus. Jei jums labai skuba, skambinkite mūsų dispacheriui, o ne tiesiogiai vairuotojui į mobilųjį.

Kliento vaidmuo ir krovimo procesas

Kiek laiko užtrunka krovinio įkėlimas pas siuntėją?

Tai priklauso nuo to, ar jūsų daiktai jau yra prieš duris paruošti, ar vairuotojas turi jums padėti nešti dėžes iš rūsio. Jei tai „palepė“ (kai tik vairuotojas neša), tai gali užtrukti 1-2 valandas. Jei jūsų krovinys yra jau ant palečių arba prieš kiemą, įkėlimas trunka 20-30 minučių. Kiekviena minutė, praleista ieškant raktų ar laukiant, kol surinksite dėžes, atima laiką nuo kelionės.

Ar reikia išmontuoti baldus, kad greičiau įvežtumėte?

Būtina ne dėl greičio, o dėl to, kad jie tilptų. Mikroautobuso aukštis yra apribotas, ir didelės spintos tiesiog neužlips. Be to, išmontuoti baldus užima mažiau vietos, o tai leidžia paimti daugiau daiktų kitų klientų (jei tai dalinis krovinis). Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais dažnai tampa 3D erdvės puzzle, todėl reikia, kad baldai būtų dalijami.

Kas vyksta, jei gavėjo nėra namuose atvykus?

Vairuotojas laukia standartiškai 30-60 minučių (priklausomai nuo taisyklių). Po to, jei niekas neatsiliepia, jis gali išvažiuoti ir grįžti vėliau (kas kainuoja papildomai) arba nuvežti daiktus į sandėlį Anglijoje (kas taip pat kainuoja). Nerekomenduoju žaisti su laiku – praneškite gavėjui, kad jis turi būti pasiruošęs. Kiekviena tokio tipo „grįžtantis“ kelionė brangiai kainuoja.

Ar galiu susiplanuoti pristatymą tiksliai tam tikru laiku?

Galime bandyti, bet negalime garantuoti. Mes galime pasakyti, kad vairuotojas bus rytoj, bet negalime pasakyti, kad jis bus 10:00 ryto. Transporto pramonėje yra per daug neprognozuojamų veiksnių – eilės, techniniai gedimai, policijos patikros. Geriausia, jei gavėjas yra lankstus ir gali atvykti pasiimti daiktų iš karto, kai susisiekime.

Neplanuotos situacijos ir problemos

Ką daryti, jei krovinys atkeliauja pažeistas?

Pirmiausia – nedarykite panikos. Reikia nuotraukų. Vairuotojas turi užpildyti „protokolo“ (pažeidimo aktą) vietoje. Jei pažeidimai dideli, reikia mums pranešti nedelsiant. Draudimas (jei jis buvo įsigytas) padengs žalą, bet tik jei viskas buvo užfiksuota iš karto. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra saugus, bet judesio metu dėžės gali pasislinkti, jei blogai užfiksuotos.

O jeigu aš noriu, kad jis mane paimtų iš namų ir nuvežtų į Angliją?

Tai jau nebe krovinių vežimas, o keleivių pervežimas, o mūsų licencijos tam neskirtos. Mes negalime vežti asmenų mikroautobusuose, kurie skirti kroviniams (tai yra draudžiama ir baudžiama). Jums reikia ieškoti kitų paslaugų teikėjų arba važiuoti savo automobiliu (o mes galime pervesti tik daiktus). Neklauskite mūsų apie tai – mes negalime pažeisti įstatymų.

Ar verta rinktis brangesnes, bet greitesnes transporto paslaugas?

Jei jums reikia, kad daiktai būtų rytoj arba poryt – tikrai verta. Tačiau jei tai tik papildomi daiktai, namų apyvokos reikmenys, kurie nėra būtini šiandien, geriau pasirinkti standartinį variantą. Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais yra konkurencingas, ir brangesnės paslaugos dažnai reiškia tik tai, kad vairuotojas važiuoja be sustojjimų (t. y. jis jau yra beveik tuščias). Taupykite pinigus, jei laiko nėra kritinio.

Ar gali būti, kad vairuotojas praras daiktus?

Tai labai retai, bet įmanoma, jei mikroautobusas nusiaubiamas arba jei vairuotojas neprižiūri krovimo proceso (pvz., kai krauna neatsakingi sandėlininkai). Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, bet pasauli yra kas nutinka. Visada verta turėti sąrašą, ką įmetėte (pakavimo lapą), kad būtų lengviau patikrinti. Gera draudimo polisa taip padeda užmigti ramiau.

O dėl to, kiek dabar kainuoja degalai?

Kainos svyruoja, bet tai visada įeina į mūsų paslaugos kainą. Mes neskaičiuojame kiekvieno litro atskirai, bet degalų kaina Anglijoje ir kontinente skiriasi, todėl vairuotojai stengiasi užpilti ten, kur pigiau (dažniausiai Lietuvoje arba Lenkijoje). Tai gali tur�ti įtakos tai, kiek laiko trunka krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais, nes kartais reikia nuvykti šiek tiek nuo kelio, kad rastum pigiausią degalinę.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, dalis – angliškai, bet ne visi fluently. Jei jūsų gavėjas Anglioj kalba tik angliškai ir susidaro komunikacijos problemų, skambinkite mums – mes tapsime vertėjais telefonu. Nereikia pykti, kad vairuotojas nemoka kalbėti šiuolaikine slengu – jis vairuotojas, ne filologas. Pagrindas – suprasti, kur reikia važiuoti.

Ar galiu siųsti maistą ar gėrimus?

Galite, bet tik jei tai yra uždaryta, komercinė pakuotė ir turi ilgiau galiojimo laiką. Nesiųskite naminius konservus arba keptus pyragus – muitinė to neleis (dėl sanitarijos taisyklių). Krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais turi griežtas apribojimas maisto produktams, ypač mėsai ir pienui. Geriau nesiųsti nieko, kas gali sugesti arba užknisyti muitininkus.

Ką daryti, jei aš pasiruošiau, bet vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums. Mes sužinosime tikrąją priežastį. Jei tai jūsų kaltė (pavyzdžiui, vairuotojas laukė, kol jūs surinkote dėžes), tai jau ne mūsų problemė (kaip pasakytų mano vadovas). Bet jei vairuotojas tiesiog užstrigo, mes jums pasakysime tikrąją padėtį. Kantrybė čia labai svarbi – mes visi stengiamės dirbti kuo greičiau, bet keliai yra keliai.

Išvada

Apibendrinant, kiek laiko trunka krovinių vežimas į Angliją mikroautobusais – tai ne fiksuotas skaičius, o kompleksinis procesas, priklausantis nuo tūkstančio detalių. Nuo jūsų parengumo iki vėjo Doverio sąsiauryje – visos tai veikia galutinį terminą. Neklauskite magiškų skaičių, geriau pasiruoškite dokumentus ir būkite kantrūs. Profesionali logistika reiškia ne greitį, o patikimumą ir tai, kad jūsų daiktai pasieks tikslą saugiai, net jei tai užtruks šiek tiek ilgiau, nei planavote.