Kiek kainuoja pervežti didesnius siuntinius į Angliją dabar?

Įvadas

Na, jei galvoji apie didesnių daiktų pervežimą į Angliją, tai čia reikalas nelabai paprastas, bet išsiaiškinti įmanoma. Kainos dabar tikrai kitokios nei buvo prieš porą metų – ir čia kalbu ne tik apie pačius pervežimo kaštus, bet ir apie degalus, dokumentus, muitinę. Priklauso nuo to, ką veži, iš kur veži, ir kaip nori, kad atvežtų. Aš jau beveik dešimt metų dirbu šioje srityje, tai mačiau visokius variantus. Kartais žmonės mano, kad viskas bus pigiau, nei yra iš tikro, o kartais – atvirkščiai. Pabandysiu čia viską surinkti, kad žinotum, į ką kreiptis ir ko tikėtis.

Kainos ir kas jas lemia

Kuo didesnis siuntinys, tuo brangiau?

Na taip, čia logiška – kuo daugiau vietos užima tavo daiktai sunkvežimyje ar konteineryje, tuo daugiau mokėsi. Bet čia yra niuansas. Jei veži tik kelis didelius daiktus, pvz., sofą ir lovą, tai gali būti brangiau nei vežti visą namų ūkį, jei tas namų ūkis tilps į bendrą konteinerį su kitais. Čia reikia žiūrėti ne tik į dydį, bet ir į tai, ar tavo siuntinys keliaus atskirai, ar su kitų žmonių daiktais. Pavyzdžiui, vienas klientas vežė tik pianiną – tai kainavo beveik tiek pat, kiek būtų kainavęs visas jo buto pervežimas, nes pianinas užima daug vietos, o gabenimas atskirai – brangesnis.

Kuo skubiau reikia – tuo brangiau

Jei nori, kad per savaitę būtų atvežta, tai kainuos žymiai daugiau nei planinis pervežimas, kuris gali užtrukti ir keturias savaites. Čia tas pats principas kaip su oro bilietais – skubiai visada brangiau. Bet čia reikia žiūrėti, ar tikrai tau reikia skubiai. Kartais žmonės sumoka dvigubai tik dėl to, kad nesugalvojo laiko planuoti iš anksto. Aš pats visada sakau klientams – jei gali, planuok bent prieš du mėnesius. Tiek tau pigiau, tiek man ramiau.

Koks atstumas iki pakrovimo vietos?

Dažnai žmonės pamiršta, kad kaina susideda ne tik iš to, kas vyksta tarp Lietuvos ir Anglijos, bet ir iš to, kas yra čia – ar tavo daiktai yra Vilniuje, ar Kaune, ar mažame miestelyje, iš kur reikia darvežti iki sandėlio. Kartais tas vietinis pervežimas iki sandėlio kainuoja tiek pat, kiek pats pervežimas per jūrą. Tai priklauso nuo to, kur tu gyveni. Jei esi kaime, tai tikėtina, kad bus brangiau. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes kiekviena situacija kitokia.

Ar galiu vežti pats?

Gali vežti ir pats, jei turi tinkamą transportą ir laiko. Bet čia reikia pagalvoti – ar tikrai tau apsimoka? Jei veži tik kelis daiktus, tai gal ir taip, bet jei perveži visą namų ūkį, tai pats veždamas turėsi sumokėti už degalus, keltą, viešbutus kelyje, ir dar tikėtis, kad niekas nebus sugadinta. Aš mačiau žmonių, kurie bandė sutaupyti patys veždami, o gale išleido daugiau nei būtų sumokėję profesionalams. Čia tas atvejis, kai reikia gerai pasverti.

Kodėl vienos įmonės brangesnės už kitas?

Na čia jau įmonės politikos klausimas. Vienos dirba tik su pilnais konteineriais, kitos – su daliniais. Vienos turi savo sandėlius abiejose šalyse, kitos naudojasi tarpininkais. Brangiausia paprastai būna tada, kai perki paslaugą iš įmonės, kuri pati nieko nedaro, o tik perduoda kitam. Tai kaip su restoranu – kartais už tą pačią picą moki dvigubai tik dėl to, kad ji atvežta į namus. Bet čia reikia žiūrėti, ką gauni už tą kainą – kartais brangesnė įmonė tikrai padaro geriau, o kartais tiesiog matuoja didesnę maržą.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia ruošti?

Pagrindiniai dokumentai yra sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentai, jei veži naujus daiktus, o jei veži savo naudotus daiktus – tai reikia turėti jų sąrašą su vertėmis. Dar reikia asmens dokumentą – pasą arba ID. Jei veži kaip gyventojas, tai reikia pateikti įrodymą, kad gyveni Anglijoje arba ketini ten gyventi. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes taisykles keičiasi, ir aš čia galiu ne viską žinoti 100%. Geriau pasitikslinti tiesiai su įmone, kurią renkiesi, nes kartais jie turi naujausią informaciją.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo tavo naudojami, tai muitinės mokesčių paprastai nereikia mokėti – bet tik tuo atveju, jei gali įrodyti, kad tai tavo daiktai ir jie nėra nauji. Čia yra toks dalykas kaip „personal allowance" – jei perveži daiktus, kurie yra tavo asmeniniai ir naudoti bent šešis mėnesius, tai muitinės mokesčių nemoki. Bet jei veži naujas daiktas, kurį ką tik nusipirkai, tai gali tekti sumokėti VAT ir muito. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, nes priklauso nuo daikto vertės ir pobūdžio.

Kaip muitinė tikrina siuntinius?

Muitinė gali patikrinti bet kurį siuntinį – tai yra jų teisė. Bet jei viskas tvarkoje, jei dokumentai teisingi ir aiškūs, tai paprastai viskas praeina be problemų. Kartais būna atvejų, kai siuntinys užstringa muitinėje ilgiau, bet tai dažniausiai būna dėl to, kad kažko trūksta dokumentuose arba yra neaiškumų. Aš turėjau klientą, kurio siuntinys strigo tris savaites tik dėl to, kad buvo neteisingai nurodyta daiktų vertė. Tai buvo mano klaida (tiksliau, mano kolegos), tai pasakyčiau – visada tikrinkite, ką rašote dokumentuose.

Ar galiu vežti draudžiamus daiktus?

Yra sąrašas daiktų, kurių vežti negalima – tai ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai, augalai ir pan. Bet jei kalbame apie įprastus namų daiktus, tai jokių problemų neturėtų būti. Tiesa, yra tam tikri apribojimai su baldais, kurie gali būti laikomi antikvariniais arba turėti gyvūnų dalis – pvz., odiniai baldai su tam tikrais sertifikatais. Bet tai jau retesni atvejai. Jei turi ką nors neįprasto, tai geriau iš anksto pasitikslinti.

Pristatymo laikas ir būdai

Kiek laiko trunka pervežimas?

Paprastai pervežimas į Angliją trunka nuo dviejų iki keturių savaičių, priklauso nuo to, kokį būdą renkiesi. Jei tai pilnas konteineris, tai gali būti greičiau, jei dalinis – tai gali užtrukti ilgiau, nes laukiama, kol bus užpildytas konteineris. Bet čia dar priklauso nuo sezono – vasarą viskas užtrunka ilgiau, nes daugiau žmonių perkeliasi. Vienas mano klientai laukė šešias savaites dėl to, kad buvo vasara ir eilės uoste. Tai buvo nemoku, bet ką padarysi – taip yra.

Kokie yra pervežimo būdai?

Pagrindiniai būdai yra jūros ir oro. Jūros pervežimas yra pigesnis, bet lėtesnis – tai gali būti nuo dviejų iki keturių savaičių. Oro pervežimas yra greitesnis – per kelias dienas, bet žymiai brangesnis. Dar yra toks variantas kaip „groupage" – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais daliniame konteineryje. Tai paprastai yra pigiau nei pilnas konteineris, bet užtrunka ilgiau. Čia reikia žiūrėti, kas tau labiau tinka – greitis ar kaina.

Ar galiu pasirinkti pristatymo dieną?

Paprastai įmonės suteikia tam tikrą laiko langą, pvz., „bus pristatyta per vieną dieną nuo X iki Y". Bet tikslios valandos paprastai nepasakysi, nes priklauso nuo eismo, oro ir kitų veiksnių. Jei tau reikia tikslios dienos, tai gali būti brangiau, nes reikia planuoti. Aš visada sakau klientams – geriau turėkite šiek tiek laiko, nes gyvenime visko būna. Kartais sunkvežimai vėluoja, kartais atvyksta anksčiau. Čia reikia būti lanksčiam.

Kas atsitinka, jei siuntinys dingsta?

Na, čia jau retenybė, bet atsitinka. Jei taip nutiktų, tai įmonė turi atlyginti žalą – bet čia jau priklauso nuo to, ką buvai draudęs ir kokia yra įmonės politika. Aš visada rekomenduoju drausti, nes tai nėra brangu, o ramybės daugiau. Vienas mano pažįstamas prarado dalį daiktų per pervežimą – baldai buvo apgadinti, o įmonė atsisako mokėti, nes nebuvo draudimo. Tai buvo nemoku, bet išmoko brangiai. Taigi – drausk, nes taip saugiau.

Kas gali nutikti ne taip

Daiktai gali būti apgadinti

Tai yra vienas dažniausių dalykų, kuris nutinka – daiktai gali būti apgadinti per pervežimą. Ypač jei tai trapūs daiktai – stiklas, keramika, veidrodžiai. Čia labai svarbu, kaip viskas bus supakuota. Jei pats pakuoji, tai rizika didesnė. Jei įmonė pakuoja, tai jie atsako už tinkamą supakavimą. Bet čia visada yra tam tikra rizika – sunkvežimys gali užstrigti, gali būti blogas kelias, gali kažkas netikėtai atsitikti. Aš pats mačiau, kaip pervežant sofą buvo įbrėžtas sienas – tai buvo nemoku, bet nutiko.

Pristatymas gali vėluoti

Tai yra labai dažnas atvejis – viskas užtrunka ilgiau nei planuota. Priežastys gali būti įvairios – blogas oras, eismo problemai, uostų streikai (taip, Anglijoje tai nutinka dažniau nei manytume), muitinės problemos. Vieną kartą mano kliento siuntinys vėlavo mėnesį dėl to, kad uoste buvo streikas. Žmogus liko be savo daiktų Kalėdoms. Tai buvo bloga patirtis ir man, ir jam. Bet taip jau gyvenime būna – reikia būti pasiruošusiam, kad gali nutikti visko.

Gali kilti papildomų išlaidų

Čia yra svarbu žinoti – pradinė kaina gali būti ne galutinė. Gali būti papildomų mokesčių už sandėliavimą, jei siuntinys ilgiau stovi sandėlyje, už papildomas paslaugas, už sunkiai prieinamas vietas. Pavyzdžiui, jei gyveni siauroje gatvėje, kur sunkvežimis negali prieiti, tai reikės papildomai mokėti už pervežimą mažesniu automobiliu. Arba jei nėra lifto, tai reikės mokėti už nešikus. Čia reikia viską išsiaiškinti iš anksto, kad po to nebūtų staigmenų.

Gali būti problemų su dokumentais

Jei dokumentai nėra tvarkingi, tai gali būti problemų – siuntinys gali būti sulaikytas muitinėje, gali tekti mokėti papildomus mokesčius, gali būti delsimas. Aš turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti savo mamės papuošalus, bet jie buvo laikomi kaip nauji, ir teko mokėti muito. Tai buvo nelinksma staigmena, bet taip jau būna, kai nežinai taisyklių. Čia geriau viską pasitikslinti iš anksto, nes vėliau gali būti brangiau.

Papildomos paslaugos ir kainos

Kiek kainuoja pakavimas?

Jei nori, kad įmonė supakuotų tavo daiktus, tai tai paprastai kainuoja papildomai. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų reikia supakuoti ir kokio sudėtingumo pakuotės reikalinga. Paprastai tai būna kažkas panašaus į 100-200 eurų už visą butą, bet tikrai priklauso nuo konkrečios situacijos. Jei pats gali pakuoti, tai sutaupysi, bet čia reikia žinoti, kaip pakuoti teisingai – kitaip rizika, kad kažkas bus apgadinta, žymiai didesnė.

Kiek kainuoja saugojimas sandėlyje?

Jei tau reikia kur nors laikinai palikti daiktus, tai sandėlio paslauga paprastai kainuoja kažką panašaus į 20-30 eurų per kub.metras per mėnesį. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir sandėlio tipo. Kartais pirmas mėnuo būna nemokamas, jei naudoji jų pervežimo paslaugas. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – skirtingos įmonės siūlo skirtingas kainas ir sąlygas.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimas paprastai kainuoja apie 1-2% nuo daiktų vertės. Tai nėra brangu, palyginus su tuo, ką gali prarasti, jei kas nors nutiktų. Bet čia vėlgi priklauso nuo to, kokią vertę deklaruoji. Jei deklaruoji mažesnę vertę, tai ir draudimas bus pigesnis, bet jei kas nors nutiks, tai ir atlygis bus mažesnis. Čia reikia gerai pagalvoti, kas tau labiau apsimoka.

Ar verta rinktis papildomas paslaugas?

Čia jau priklauso nuo tavo situacijos ir biudžeto. Jei tau svarbu, kad viskas būtų padaryta kokybiškai ir saugiai, tai verta investuoti į papildomas paslaugas – pakuotę, draudimą, netgi galbūt video stebėjimą. Bet jei nori sutaupyti, tai gali daug ką padaryti pats. Aš visada sakau – geriau investuoti šiek tiek daugiau ir miegti ramiai, nei bandyti sutaupyti ir po to gailėtis.

Išvada

Na, štai tiek galiu pasakyti apie pervežimą į Angliją. Tikslios kainos čia nepavadinsiu, nes jos tikrai priklauso nuo daugybės veiksnių – nuo to, ką veži, iš kur, kaip greitai, kokias paslaugas renki. Bet dabar bent jau žinai, į ką atkreipti dėmesį ir ko klausti, kai kreipsis į įmonę. Svarbiausia – neskubėk, pasidaryk namų darbus, palygink kelis variantus, ir būtinai pasidrausk. O jei turi dar kokių klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek galėsiu.