Kiek kainuoja krovinių pervežimas Lietuva-Anglija?

Jei ieškai, kiek kainuos perkraustymas iš Lietuvos į Angliją – turiu tau gerų ir blogų naujienų. Gerų – kainos tikrai gali būti mažesnės, nei galvoji. Blogų – niekas tiksliai nepasakys kainos kol nežino, ką veži, kada ir iš kur iki kur. Dirbu šioje srityje jau trylika metų ir per tą laiką mačiau visko: ir žmones, kurie permokėjo dvigubai, ir tuos, kurie rado gerą variantą ir sutaupė solidžią sumą. Šis straipsnis – tai toks mano bandymas paaiškinti, kaip tos kainos formuojasi, kad eidamas pasitikti įmonės žinotum, ko tikėtis.

Kainos pagrindai

Kokia tiksli kaina už krovinių pervežimą Lietuva-Anglija?

Tai priklauso nuo daugelio faktorių, bet jei reikia skaičių – dažniausiai tai bus nuo 400 iki 1200 eurų už pilną sunkvežimį, arba nuo 80 iki 300 eurų už dalinį krovinį. Paprastai pasakius, jei veži visą namų ūkį – bus brangiau, jei tik kelias dėžes su daiktais – pigiau. Bet čia tik labai grubus rėžis, nes dar priklauso nuo atstumo Jungtinėje Karalystėje, nuo to, ar reikia pakrovimo paslaugos, ar pats krausi. Kartais pasitaiko atvejų, kai panašaus dydžio krovinys vienam žmogui kainuoja 500 eurų, o kitam 900 – ir tai nėra apgaulė, tiesiog aplinkybės skirtingos.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir vairuotojus Lietuvoje, kitos tik tarpininkauja ir perparduoda paslaugas. Kai kurios specializuojasi tik pilnuose konteineriuose, kitos daro tik dalinius pervežimus. Yra ir tokių, kurie sąmoningai nurodo mažesnę kainą pradžioje, o po to prikabina visokius papildomus mokesčius. Aš visada sakau klientams – palygink ne tik kainą, bet ir tai, kas į ją įeina. Kartais brangesnis variantas iš tikro pigesnis, nes nieko nereikės mokėti papildomai.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Teoriškai taip, praktiškai – retai. Dažniausiai reikia bent jau orientacinės apklausos: ką veži, kiek to maždaug, iš kurio Lietuvos miesto ir į kurį Anglijos miestą. Jei įmonė sako tiksliai kainą per telefoną per dvi minutes – būk atsargus. Geri pervežėjai paprastai nori matyti sąrašą daiktų ar bent jau nuotraukas. Aš pats visada prašau bent jau apytikslio krovinio aprašymo, nes kartais žmonės sako „porą kambarių", o po to paaiškėja, kad ten yra ir pianinas, ir keturi ratai su padangomis, ir statybiniai blokai.

Kainos priklausomai nuo krovinio tipo

Kiek kainuoja pervežti baldus iš Lietuvos į Angliją?

Baldų pervežimas – tai dažniausiai tai, dėl ko žmonės kreipiasi. Kainos svyruoja nuo 600 iki 1500 eurų, priklausomai nuo kiekio. Jei tai vienas kambarys – apie 300-500 eurų. Du kambariai – 500-800 eurų. Keturi kambariai su garažu – jau 1200-1800 eurų. Bet čia vėlgi priklauso nuo to, ar baldus reikia išrinkti ir sudėti, ar tik pavežti. Aš turėjau klientą, kuris pats viską supakavo, išmontavo ir sudėjo į dėžes – sumokėjo 450 eurų už visą keturių kambarių namų turinį. O jo kaimynas mokėjo 1100, nes paprašė pilnos paslaugos.

Kiek kainuoja pervežti automobilį iš Lietuvos į Angliją?

Automobilio pervežimas yra atskira kategorija ir kainuoja nuo 300 iki 600 eurų, priklausomai nuo automobilio dydžio ir nuo to, ar veži su save, ar tik automobilį. Jei skrendi atskirai ir automobilis keliaus tik su vairuotoju – bus brangiau, nes reikės mokėti žmogui už kelionę. Jei pats vairuoji iki uosto ir ten krauni į konteinerį – pigiau. Dar priklauso nuo to, ar reikia papildomo draudimo pervežimo metu. Kai kurios įmonės siūlo pilną draudimą, kitos tik minimalų, o kai kurios išvis nedraudžia – čia jau tavo rizika.

Kiek kainuoja pervežti didelius daiktus – pianiną, baseiną, statybinę medžiagą?

Čia kainos labai skiriasi. Pianinas – nuo 200 iki 500 eurų, priklausomai nuo tipo ir nuo to, ar reikia specialių nešėjų. Baseinas – čia jau sudėtingesnis klausimas, nes reikia išmontuoti, supakuoti, kartais netgi gauti leidimus dėl gabenimo. Statybinė medžiaga – jei tai tikrai didelis kiekis, tai jau krovininis pervežimas, ir kaina skaičiuojamas kitaip nei namų perkraustymas. Turėjau atvejį, kai žmogus vežė visą namo statybos medžiagą – tai buvo pilnas sunkvežimis, kainavo apie 2000 eurų, bet jei būtų vežęs mažesniais kiekiais, būtų brangiau išėję.

Kiek kainuoja pervežti gyvūnus?

Gyvūnų pervežimas turi savo taisykles ir kainuoja atskirai. Maži gyvūnai – šunys, katės – nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo dydžio ir nuo to, ar reikia veterinarinio paso. Bet dideli gyvūnai – arkliai, karvės – čia jau visai kita kategorija ir kainos prasideda nuo kelių tūkstančių. Dar reikia atkreipti dėmesį, kad į Angliją yra tam tikri reikalavimai dėl gyvūnų mikročipų ir skiepų, tai papildomai kainuoja. Vienas mano klientas vežė du šunis ir sumokėjo 250 eurų už pervežimą, bet dar 180 eurų išleido pas veterinarą dėl visų reikalingų dokumentų.

Kiek kainuoja pervežti mašiną su visu kroviniu?

Jei turi omenyje pilną sunkvežimį su visu kroviniu – tai kainuoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, iš kur iki kur konkrečiai, ir nuo to, ar tai tik vienas krovinys, ar dalinis. Dalinis krovinis – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais – bus pigiau, nuo 800 iki 1500 eurų. Bet čia reikia suprasti, kad dalinio krovinio atveju gali tekti lankstytis dėl tikslaus pristatymo laiko, nes sunkvežimis gali pirma pristatyti kitus krovinius.

Papildomos išlaidos

Ar kaina apima draudimą?

Dažniausiai – ne. Arba jei ir apima, tai tik minimalų, iki tam tikros sumos. Pavyzdžiui, jei tavo krovinys vertas 5000 eurų, o draudimas tik iki 1000 – tai blogai. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti, koks draudimas įeina į kainą, ir jei reikia – papildomai apsidrausti. Papildomas draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo krovinio vertės. Vienas mano klientų nesidraudė, nes sakė, kad „tikrai nieko neatsitiks", ir kaip tik jo vežimo metu sunkvežimis pateko į avariją. Sėkmingai nieko rimta nenutiko, bet keli daiktai buvo apgadinti – ir tada prasidėjo didelis vargas dėl kompensacijos.

Kiek kainuoja pakrovimas ir iškrovimas?

Tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo tik pervežimą, o pakrovimą ir iškrovimą reikia susitvarkyti pačiam. Kitos siūlo pilną paslaugą. Pilna paslauga – kai žmonės ateina, supakuoja, išmontuoja baldus, krauna, veža, iškrauna ir sudeda – paprastai kainuoja 30-50% brangiau nei tik pervežimas. Bet jei pats negali pakrauti – o dažniausiai žmonės, kurie persikelia į Angliją dirbti, tikrai negali – tai verta sumokėti. Aš pats siūlau rinktis pilną paslaugą, jei tik biudžetas leidžia, nes pats pakraunimas ir iškraunimas užima daug laiko ir yra fiziškai sunku.

Ar reikia mokėti už stovėjimą?

Taip, jei sunkvežimis turi laukti prie namo, kol pakrauni ar iškrauni. Dažniausiai pirmas valandas yra nemokamai, bet po to ima mokėti. Kainos svyruoja nuo 20 iki 50 eurų per valandą. Jei žinai, kad krausi ilgai – geriau iš anksto perspėti įmonę ir susitarti dėl laiko. Turėjau atvejį, kai žmogus sakė, kad pakraus per valandą, o kraunasi visą dieną – ir gale teko mokėti papildomai 150 eurų už laukimą. Iš anksto susitarti visada pigiau.

Kiek kainuoja sandėliavimas?

Jei reikia kur nors laikinai palikti krovinį – sandėliavimas paprastai kainuoja nuo 20 iki 50 eurų per kubmetrą per mėnesį. Bet čia vėlgi priklauso nuo sandėlio tipo. Paprastame sandėlyje – pigiau, klimatizuotame – brangiau. Kartais žmonėms reikia sandėlio, nes pvz. naujas butas dar nepasiruošęs, arba nori pirma išsinuomoti sandėlį Anglijoje ir po to ten parsivežti daiktus. Aš turėjau klientą, kuris sandėliavo baldus tris mėnesius Lietuvoje, kol susitvarkė dokumentus Anglijai – tai jam kainavo 200 eurų, o jei būtų vežęs iškart, būtų brangiau išėję.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Brexitas pakeitė šią situaciją. Dabar tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės yra muitinės procedūros. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai muitinės mokesčių nereikia mokėti, bet reikia tinkamai užpildyti dokumentus. Jei veži prekes – tai jau kita istorija, ir ten gali būti muitų, ir PVM. Asmeninių daiktų atveju reikia pateikti sąrašą su vertėmis, bet paprastai tai tik formalumas. Bet čia aš nesu 100% tikras, nes muitinės taisykles keičiasi, visada geriau pasitikslinti su konkrečia įmone arba su muitine.

Kaip sutaupyti

Ar pigiau vežti daliniu kroviniu?

Taip, dažniausiai pigiau. Dalinis krovinis – tai kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežmyje. Kaina gali būti 30-50% mažesnė nei pilno sunkvežimio. Bet čia yra minusas – tikslus pristatymo laikas gali būti sunkiau numatomas, nes viskas priklauso nuo to, kaip greitai pavyks surinkti visus krovinius. Jei lankstus su laiku – dalinis krovinys geras būdas sutaupyti. Jei reikia tiksliai žinooti, kada daiktai atvažiuos – geriau rinktis pilną sunkvežimį.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, ir aš net sakau, kad būtina bandyti. Ypač jei turi didesnį krovinį arba jei kreipiesi į kelias įmones. Bet čia reikia žinoti, kaip derėtis. Pirmiausiai – gauk kelis pasiūlymus ir tada jau gali sakyti, kad kiti siūlo pigiau. Antra – jei esi lankstus su datomis, gali gauti geresnę kainą, nes įmonėms svarbu užpildyti tuštukus tvarkaraštyje. Trečia – jei veži kažką labai didelio, kartais verta tiesiogiai kalbėtis su vairuotoju, o ne per įmonę. Bet čia jau rizikinga, nes jei kas nors negerai – neliksi nieko rankose.

Kada geriausia vežti – sezonas ar ne sezonas?

Vasarą ir prieš rugsėjį – brangiausia, nes visi keliauja. Jei gali – rinkis žiemą arba pavasarį, kainos bus 10-20% mažesnės. Bet čia irgi priklauso nuo to, ką veži. Jei tai verslo krovinys – sezonas mažiau svarbu. Jei asmeninis perkraustymas – tikrai gali sutaupyti, jei palauksi iki mažiau populiaraus laiko. Aš pats vasarą dirbu dvigubai daugiau nei žiemą, ir kainos tikrai kyla.

Ar verta vežti viską, ar geriau pirkti naują Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką veži. Baldai, kuriuos jau turi – paprastai verta vežti, ypač jei tai kokybiški baldai. Bet jei tai senas šaldytuvas arba pigūs baldai iš IKEA – geriau parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje. Panašiai su drabužiais – jei mėgsti savo drabužius – vežk, jei ne – nereikia. Aš turėjau klientą, kuris vežė seną televizorių į Angliją, o ten paaiškėjo, kad jo modelis netinka britų sistemai – teko vis tiek pirkti naują.

Praktiniai patarimai

Ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą?

Pirmiausiai – tiksliai žinoti, ką veži. Ne tik „baldus", o konkrečiai: kiek dėžių, kokie baldai, ar yra dideli daiktai, ar yra trapi daiktų. Antra – žinoti adresus abiejose šalyse, iki durų ar tik iki sandėlio. Trečia – žinoti, ar yra liftas, ar sunkvežimis gali prieiti arti namo. Ketvirta – suprasti, ar reikia pilnos paslaugos, ar tik pervežimo. Jei viską žinai iš anksto – kaina bus tikslesnė ir nemalonumų bus mažiau. Aš visada sakau – geriau pasakyti per daug nei per mažai.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Gerai supakuotas krovinys – jau pusė sėkmės. Naudok tvirtas dėžes, viską užpildyk, kad nejudėtų, trapius daiktus pažymėk. Baldus, jei pats išmontuoji – surinkimo detales sudėk į maišelius ir priklijuok prie baldų. Jei netinki – geriau mokėti įmonei, kad jie supakuotų. Dar svarbu – neperpildyk dėžių, nes jos gali neatlaikyti. Vienas mano klientų supakavo viską į per stiprias dėžes, ir jos buvo tokios sunkios, kad net sunkvežimio keltas turėjo problemų jas krauti.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia – bent 2-4 savaites iš anksto, ypač jei tai vasaros laikas. Jei reikia konkrečią dieną – dar anksčiau. Bet jei esi lankstus – gali užsakyti ir savaitę iš anksto, dažniausiai tai pavyksta. Aš pats priimu užsakymus ir iš vakaro, jei yra laisvų sunkvežimų. Bet čia jau rizikinga, nes gali nelikti vietos. Jei pirmą kartą veži – geriau planuoti iš anksto, kad turėtum laiko viską susitvarkyti.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausiai – susisiekti su įmone ir pasitikslinti, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo, oro sąlygų, arba dėl to, kad pirma reikia pristatyti kitus krovinius. Jei vėluoja labai – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš visada sakau klientams – būkite kantrūs, bet ir reikalaukite informacijos. Gera įmonė visada informuos, jei bus vėlavimas, o bloga – tiesiog neatsilieps į telefoną.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pirmiausiai – žiūrėk atsiliepimus internete, bet ne tik gerus, o ir blogus. Antra – pasitikrink, ar įmonė turi licenciją krovinių pervežimui. Trečia – pasikalbėk su jais asmeniškai, ar jie žino, ką daro, ar tikrai supranta, ko tu nori. Ketvirta – jei įmanoma – pasikalbėk su žmonėmis, kurie jau naudojosi jų paslaugomis. Aš pats visada sakau – jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Buvo atvejis, kai viena įmonė siūlė pervežimą už pusę kainos, o po to paaiškėjo, kad jie neturi nei sunkvežimų, nei licencijos – tiesiog tarpininkavo ir surinko pinigus.

Bendradarbiavimas su pervežėjais

Ką įtraukti į sutartį?

Į sutartį būtinai įtrauk: tikslią kainą ir kas į ją įeina, tikslų pristatymo laiką arba laiko intervalą, sąlygas dėl vėlavimo, sąlygas dėl draudimo, sąlygas dėl žalos atlyginimo. dar – kas moka už papildomas išlaidas, jei jos atsiranda. Geriausia viską turėti parašyta, nes žodiniai susitarimai dažnai pamirštami. Aš pats visada rašau detalias sutartis, nes po to mažiau problemų. Vienas mano klientų patikėjo žodiniu susitarimu ir po to turėjo didelių problemų – teko bylinėtis.

Kaip elgtis, jei krovinys apgadintas?

Pirmiausiai – iš karto fotografuok žalą, kol nieko nejudino. Antra – raštu informuok įmonę per nustatytą terminą (paprastai iki 7 dienų). Trečia – jei įmonė nepripažįsta kaltės – kreipkis į draudimo kompaniją. Ketvirta – jei niekas nepadeda – gali kreiptis į teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriausia – iš karto viską fiksuoti, kad vėliau būtų įrodymų. Aš turėjau atvejį, kai klientui sulūžo veidrodis, ir jis iš karto nufotografavo, ir įmonė sumokėjo kompensaciją be jokių problemų.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai jei atšauki likus daugiau nei savaitei iki pervežimo – pinigai grąžinami, bet gali būti minusuojamas administravimo mokestis. Jei atšauki likus kelioms dienoms – gali būti taikomas mokestis, arba pinigai gali būti neišvis grąžinami. Bet čia visada priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš pats visada sakau – perskaityk sutartį prieš pasirašydamas, nes ten viskas parašyta.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausiai – bandyk spręsti pokalbyje, galbūt tiesiog nesusikalbėjote. Jei nepadeda – rašyk oficialų skundą, jei įmonė didelė – jie turi klientų aptarnavimą. Jei ir tai nepadeda – kreipkis į vartotojų teises ginantis instituciją. Bet čia jau ilgas procesas. Geriausia – iškart rinktis patikimą įmonę, kad taip neatsitiktų. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog pasiduodavo ir nebeieškodavo teisybės – ir tai blogai, nes taip įmonės ir toliau elgiasi blogai.

Išvada

Krovinių pervežimas iš Lietuvos į Angliją – tai ne toks jau sudėtingas procesas, jei žinai, ko tikėtis. Kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, ir tikrai galima rasti gerą variantą, jei pasistengi. Svarbiausia – rinkis patikimą įmonę, viską sutvarkyk iš anksto, ir nepraleisk detalių. Jei kažkas skamba per gerai – tikriausiai taip ir yra. O jei nežinai – geriau paklausti, nes aš per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių, ir galiu pasakyti, kad gerai paruoštas perkraustymas visada vyksta sklandžiau.