Kiek kainuoja gabenti siuntas į Angliją mikroautobusu?

Įvadas

Jei planuoji pervežti daiktus į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia tau iškart pasakysiu, kad kainos tikrai labai skiriasi. Vieni vežėjai ima 400 eurų, kiti – 1200. Priklauso nuo to, kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji, ir kokio dydžio mikroautobusą renkiesi. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, tad galiu tau paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios spąstų galima sutikti ir kodėl kartais verta permokėti, o kartais – tikrai neverta. Paskaityk, viską išdėstysiu paprastai.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, jei kalbam apie standartinį mikroautobusą, tarkim iki 1,5 tonos krovinio, tai paprastai kaina svyruoja nuo 600 iki 900 eurų. Bet čia labai priklauso nuo maršruto – jei veži iš Vilniaus į Londoną, bus brangiau nei iš Kauno į Manchesterį. Kartą vežiau šeimos daiktus iš Šiaulių į Birmingamą, tai klientui išėjo 750 eurų. Kitą kartą tas pats atstumas, bet kitas vežėjas – 950. Taigi, skirtumas gali būti 200-300 eurų, ir tai nėra mažai.

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingų įmonių?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – kuro kainos, kurios pastaruoju metu tikrai nestabilios. Antra – kiek įmonė uždirba iš tos kelionės, ar turi grįžtamąjį krovinį Anglijoje. Jei vežėjas žino, kad iš Anglijos veš kitą krovinį atgal į Lietuvą, gali pasiūlyti geresnę kainą. Trečia – kai kurios įmonės tiesiog turi didesnę maržą, ypač tos, kurios reklamuojasi Google pirmoje vietoje. Jos moka daug už reklamą, tad tą kainą įtraukia į paslaugos kainą. (čia nėra blogai, tiesiog reikia suprasti, kodėl taip yra)

Ar pigesnis variantas visada blogesnis?

Ne visada, bet dažniausiai yra priežastis, kodėl kažkas siūlo gerokai mažesnę kainą nei rinkos vidurkis. Kartą pas mane atėjo klientė, kuri buvo susiradusi vežėją per Facebook grupę – 450 eurų už pervežimą į Londoną. Atrodė puikiai, kol paaiškėjo, kad tas vežėjas neturi net licencijos tarptautiniam krovinių vežimui. Galų gale ji mokėjo dvigubai daugiau, nes pirmasis vežėjas tiesiog nevažiavo. Taigi, čia tas atvejis, kai per pigiai – pavojinga.

Ką įtakoja mikroautobuso dydžio pasirinkimas?

Mikroautobusai būna įvairių dydžių – nuo mažų iki 3,5 tonų vilkikų. Jei veži tik kelias dėžes ir baldą, užtenka mažo mikroautobuso, kaina bus mažesnė. Bet jei perkeli visą namų ūkį, reikės didesnės transporto priemonės, o tai jau kainuoja daugiau. Aš visada sakau klientams – geriau pasakykite, kiek daiktų turite, nei bandykite patys spėti, kokio dydžio mikroautobuso reikia. Kartais žmonės užsako per mažą mikroautobusą, ir tada tenka daryti du reisus, o tai išėjo brangiau nei iškart užsakyti didesnį.

Ar atstumas iki uosto arba keltuvos įtakoja kainą?

Taip, ir labai stipriai. Jei gyveni Vilniuje ir veži į Klaipėdos uostą, tai vienas dalykas. Bet jei esi iš Utenos ar Alytaus, vežėjas gali pridėti papildomą mokestį už atstumą iki uosto. Panašiai ir Anglijoje – jei reikia pristatyti iki konkretaus miesto, o ne tik iki uosto, kaina kils. Kartą vežiau daiktus iki pat Kembridžo, tai klientui teko mokėti daugiau nei 200 eurų papildomai už tuos paskutinius 100 kilometrų. Bet jis pats paprašė, nes neturėjo kaip ten pats nuvykti.

Kaip pasirinkti patikimą vežėją

Kaip patikrinti, ar vežėjas yra patikimas?

Pirmiausia – pasidomėk, ar įmonė turi licenciją. Lietuvoje tai galima patikrinti Transporto inspekcijos puslapyje. Antra – paskaityk atsiliepimus, bet čia būk atsargus, nes gerų atsiliepimų galima ir nusipirkti. Trečia – pasikalbėk su pačiu vežėju. Jei jis negali aiškiai atsakyti į klausimus, vengia detalių ar žada per gerai, kad būtų tiesa – tai jau signalas. Aš pats visada sakau klientams: jei kažkas skamba per gerai, tikriausiai taip ir yra.

Ką daryti, jei vežėjas siūlo labai žemą kainą?

Čia reikia pagalvoti, kodėl taip yra. Gal jis neturi licencijos, gal veža nelegaliai, gal paskui iškils problemų su muitine. Kartą turėjau klientą, kuris susirado vežėją per vieną portalą – kaina buvo 400 eurų, kai kiti prašė 800. Pasirodo, tas vežėjas neturėjo net draudimo kroviniui. Laimei, nieko neatsitiko, bet jei būtų įvykęs nelaimingas atsitikimas, klientas būtų likęs nieko nepešęs.

Ar verta rinktis įmonę su oficialia sutartimi?

Būtinai. Sutartis – tai tavo garantija. Joje turi būti nurodyta kaina, pervežimo terminai, atsakomybės. Jei vežėjas siūlo dirbti be sutarties, tik pagal susitarimą – tai jau rizikinga. Aš pats visada sudarau sutartį, net jei klientas sako, kad pasitiki manimi. Tai nėra nepasitikėjimas, tai tiesiog verslo praktika, kuri apsaugo abi puses.

Kaip sužinoti, ar vežėjas turi grįžtamąjį krovinį?

Paprastai vežėjai patys nenori to skelbti, nes tai jų verslo paslaptis. Bet jei paklausi, ar jie turi krovinį atgal į Lietuvą, gali gauti geresnę kainą. Jei vežėjas važiuoja tuščias atgal, jam bet koks krovinys yra geras, tad gali nusileisti. Aš pats dažnai taip darau – jei žinau, kad važiuosiu tuščias, siūlau geresnes kainas, nes geriau gauti mažiau nei nieko.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti daiktus į Angliją, planuok bent prieš mėnesį. Vasaros periodu – ypač rugpjūtį ir rugsėjį – kainos būna aukščiausios, nes daug žmonių keliasi arba grįžta iš atostogų. Žiemą, ypač po Naujųjų, kainos paprastai krenta. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios visus metus laiko tas pačias kainas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Daugelis vežėjų turi tam tikrą lankstumą. Bet čia svarbu nedaryti vieno dalyko – nereikia pradėti nuo to, kad siūlai pusę mažiau nei prašoma, nes tada tiesiog užsidarai duris deryboms. Geriau paklausti, ar yra galimybės sumažinti kainą, ar yra kokių nors nuolaidų. Kartais vežėjas gali pasiūlyti mažesnę kainą, jei sutiksi vežti kartu su kitais kroviniais.

Ką reikia žinoti apie muitinės dokumentus?

Jei veži daiktus į Angliją, reikės muitinės deklaracijos. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia žinoti, kokie dokumentai reikalingi. Paprastai tai sąskaita faktūra, krovinio sąrašas ir jūsų asmens dokumentai. Jei vežėjas pats viską tvarko, tai įtraukta į kainą. Bet jei reikia tvarkytis patiems, gali tekti mokėti papildomai už muitinės brokerio paslaugas. Čia tikrai verta pasitikslinti iš anksto.

Kaip teisingai paruošti daiktus pervežimui?

Pirmiausia – viską gerai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – apsaugoti. Jei veži trapius daiktus, būtinai pažymėk dėžes. Aš pats visada sakau klientams: geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Kartą vežiau kliento kolekciją stiklo dirbinių, jis pats viską suvyniojo į laikraščius ir dėjo į dėžes be jokios apsaugos. Laimei, niekas nebuvo sudužęs, bet aš nervavausi visą kelią.

Ar verta drausti krovinį?

Čia priklauso nuo to, ką veži. Jei tai brangūs daiktai – technika, brangūs baldai, meno kūriniai – tikrai verta. Draudimas paprastai kainuoja nedidelę dalį nuo krovinio vertės, bet jei kas nors nutiktų, būsi apsaugotas. Aš visada rekomenduoju drausti, ypač jei krovinio vertė viršija 1000 eurų. Vieną kartą vežiau kliento kompiuterius į Londoną, ir mikroautobuse kažkas įsilaužė. Laimei, viskas buvo apdrausta, tad klientas gavo kompensaciją.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais mikroautobuse?

Jei turi omenyje, ar galima mikroautobuse vežti kitą automobilį – tai priklauso nuo mikroautobuso tipo. Kai kurie turi specialius pritvirtinimus, bet dažniausiai tai daroma atskirai. Jei reikia pervežti automobilį į Angliją, tai jau kitas variantas – reikia autofurgono arba priekabos. Bet čia kaina bus žymiai didesnė.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Jei veži iš Lietuvos iki Klaipėdos uosto, tada keltas iki Anglijos, o po to iki galutinio taško – tai užtrunka. Bet jei vežėjas naudoja komercinį keltą ir važiuoja tiesiai į Angliją, gali būti greičiau. Kartą vežiau pervežimą per Europos tunelį – tai buvo greičiau nei keltas, bet ir brangiau.

Ar galima vežti maisto produktus?

Techniškai galima, bet yra apribojimų. Šviežias maistas, mėsa, pieno produktai – tai draudžiama vežti į Angliją dėl muitinės taisyklių. Bet sausas maistas, konservai, kava, arbata – tai paprastai leidžiama. Visada geriau pasitikslinti prieš vežant, nes taisykles keičiasi dažnai.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir dokumentuok situaciją. Jei tai nedidelis gedimas, galima išspręsti vietoje. Bet jei tai didesnė problema, reikės draudimo bendrovės. Čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, krovinio sąrašą, draudimo polisą. Be jų bus labai sunku įrodyti žalą.

Ar galima vežti baldus, kurie jau surinkti?

Taip, bet reikia juos gerai pritvirtinti. Surinkti baldai užima daugiau vietos nei išardytti, tad gali prireikti didesnio mikroautobuso. Kartą klientai norėjo vežti jau surinktus baldus iš miegamojo – lova, spinta, komoda. Tai užėmė beveik visą mikroautobusą, tad kaina buvo didesnė nei planavo. Išardyta būtų buvę pigiau.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia – bent savaitę iš anksto. Bet jei reikia skubiai, kai kurios įmonės gali surengti pervežimą per 2-3 dienas, bet tada kaina bus didesnė. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo skubiai vežti daiktus – jis buvo sutikęs darbo pasiūlymą Anglijoje ir turėjo ten būti per savaitę. Pavyko surengti, bet kaina buvo 30% didesnė nei įprastai.

Ar vežėjas padeda krauti ir iškrauti?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – krauna, veža, iškrauna. Kitos tik veža, o krauti turi pats. Čia svarbu išsiaiškinti iš anksto, nes jei tikėjaisi pagalbos, o jos nebus, bus nemalonu. Aš visada aiškiai pasakau, kas įtraukta į kainą, o kas – ne.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir sužinok priežastį. Kartais tai oro sąlygos, kartais – eismo problemos, kartais – vežėjo klaida. Jei vėlavimas dėl vežėjo kaltės, galima reikalauti kompensacijos, bet tai jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada stengiuosi laikytis terminų, bet kartais nutinka nenumatytų aplinkybių.

Ar galima vežti naminius gyvūnus kartu su daiktais?

Techniškai taip, bet tai jau atskira paslauga. Jei veži gyvūną, reikia specialių dokumentų, narvo, ir tai turi būti suderinta su vežėju. Ne visi vežėjai nori vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė. Jei reikia vežti gyvūną, geriau ieškoti specializuotų įmonių, kurios tuo užsiima.

Kokia mokėjimo tvarka?

Dažniausiai – dalis sumos iš anksto, dalis po pervežimo. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios reikalauja visos sumos iš anksto, kitos leidžia mokėti gavus. Aš pats paprastai imu 30% iš anksto, o likusią dalį – kai pristatau krovinį. Tai mano klientams atrodo sąžininga, ir man taip pat.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus daugiau nei savaitei iki pervežimo, paprastai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšauki likus kelioms dienoms, gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada geriau pasitikslinti iš anksto ir skaityti sutartį.

Ką daryti, jei krovinys neatėjo laiku?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir sužinok, kas vyksta. Jei tai dėl logistinių problemų, gali tekti palaukti. Bet jei krovinys dingęs ar pavogtas, reikės kreiptis į policiją ir draudimo bendrovę. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – krovinio sąrašą, sutartį, draudimo polisą.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Tam tikri kroviniai yra draudžiami – degios medžiagos, dujos, cheminės medžiagos. Jei nežinai, ar tavo krovinys yra pavojingas, geriau pasitikslinti prieš užsakant pervežimą. Vežėjas turi teisę atsisakyti vežti pavojingus krovinius, ir tai yra suprantama.

Kokia mikroautobuso talpa reikalinga mano daiktams?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų veži. Paprastai mažas mikroautobusas telpa iki 10 dėžių, vidutinis – iki 20, didelis – daugiau nei 20. Bet geriausia tiesiog parodyti vežėjui, ką veši, arba nufotografuoti ir nusiųsti. Jis geriau žinos, kokio dydžio reikia.

Ar vežėjas gali laikyti krovinį sandėlyje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugą, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei reikia laikyti krovinį prieš arba po pervežimo, geriau iš karto pasitikslinti, ar tai įmanoma ir kiek kainuos. Aš pats kartais laikau klientų daiktus sandėlyje, bet tik jei tai iš anksto suderinta.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo sugadinti pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuok žalą. Nufotografuok sugadintus daiktus, surink visus dokumentus ir kreipkis į vežėją bei draudimo bendrovę. Jei turi draudimą, gali gauti kompensaciją. Jei draudimo nėra, viskas priklauso nuo vežėjo geranoriškumo arba teisinės kovos. Čia vėl gi – geriau iš anksto drausti.

Ar galima vežti didelius baldus, pvz., pianiną?

Taip, bet tai reikalauja specialaus paruošimo. Pianinas yra sunkus ir trapus, jį reikia tinkamai pritvirtinti ir apsaugoti. Ne visi vežėjai nori imtis tokio krovinio, nes tai didelė atsakomybė. Jei reikia vežti pianiną, ieškok įmonės, kuri turi patirtį su tokiais kroviniais.

Kiek dienų užtrunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 dienas, bet gali būti ir ilgiau, jei yra problemų su dokumentais. Jei viskas tvarkinga, muitinės procedūros būna greitos. Bet jei trūksta kokio nors dokumento arba krovinys kelia įtarimų, gali užtrukti. Čia vėl gi – geriau viską paruošti iš anksto.

Ar galima vežti krovinius į bet kurį Anglijos miestą?

Dažniausiai taip, bet tai įtakoja kainą. Kuo toliau nuo uosto, tuo brangiau. Jei veži iki Londono, tai vienas dalykas, bet jei iki Škotijos, kaina bus žymiai didesnė. Visada geriau iš karto pasakyti galutinį adresą, kad vežėjas galėtų tiksliai pasakyti kainą.

Ką daryti, jei vežėjas reikalauja daugiau nei buvo sutarta?

Pirmiausia – pasikalbėk ir sužinok kodėl. Gali būti, kad atsirado papildomų išlaidų, kurių iš pradžių nebuvo numatyta. Bet jei vežėjas tiesiog nori pridėti kainą be pagrindo, tai jau problema. Čia gali padėti sutartis – jei joje nurodyta konkreti kaina, vežėjas neturėtų jos keisti.

Ar galima vežti krovinius grupėje su kitais žmonėmis?

Taip, tai vadinama bendravimo pervežimu. Jei keli žmonės nori vežti daiktus tuo pačiu metu, galima pasidalinti išlaidas. Tai gali būti žymiai pigiau, bet reikia suderinti terminus ir adresus. Aš pats kartais organizuoju tokius pervežimus, bet čia reikia gerai viską suplanuoti.

Kokia yra minimali pervežimo kaina?

Paprastai mažiausia kaina būna apie 400-500 eurų, bet tai priklauso nuo atstumo ir krovinio dydžio. Jei veži labai mažai daiktų, gali būti, kad vežėjas ims minimalią kainą, nes jam vis tiek reikia važiuoti. Čia jau reikia tartis su konkrečiu vežėju.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Žinoma, jei vežėjas yra oficialiai registruota įmonė, ji turi išrašyti sąskaitą faktūrą. Jei tai individuali veikla arba fizinis asmuo, sąskaitos gali ir nebūti. Bet jei tau reikia sąskaitos, visada geriau iš karto pasakyti, kad tau reikalingas šis dokumentas.

Išvada

Taigi, jei planuoji gabenti siuntas į Angliją mikroautobusu, žinok, kad kainos svyruoja nuo 400 iki 1200 eurų – priklauso nuo daugelio faktorių. Svarbiausia – rinkis patikimą vežėją su licencija ir gera reputacija, viską sutvarkyk iš anksto, ir nepersistengk siekdamas sutaupyti. Kartais geriau permokėti šiek tiek ir būti ramiam, nei vėliau spręsti problemas. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu ką žinau.