Kiek kainuoja daiktų persikraustant į Angliją pervežimas?

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kad klausimas „kiek kainuos mano pervežimas į Angliją" yra vienas pirmųjų, kuris kamuoja žmones, planuojančius persikraustymą. Kainos priklauso nuo daugybės faktorių – kiek daiktų vežate, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate, kokiu būdu norite gabenti, ar reikalingi papildomi paslaugų. Šiame straipsnyje stengsiu paprastai paaiškinti, nuo ko priklauso galutinė kaina, kokios paslaugos dažniausiai reikalingos ir kaip galima sutaupyti, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Jei turite konkrečių klausimų – čia rasite daug atsakymų, o jei ko nors nerasite, visada galite susisiekti tiesiogiai.

Kainų pagrindai

Kuo skiriasi pilnas containeris nuo dalinio krovinio?

Na, pradėkime nuo pačių pagrindų, nes čia dažniausiai ir kyla painiava. Pilnas containeris (FCL – Full Container Load) reiškia, kad jums priklauso visas vienas konteineris, paprastai 20 arba 40 pėdų. Dalinis krovinys (LCL – Less than Container Load) tai kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame konteineryje. Kainų skirtumas gana ženklas – pilnas containeris iš Lietuvos į Angliją paprastai kainuoja nuo 2500 iki 4500 eurų, priklausomai nuo konteinerio dydžio ir konkrečios maršrutas. Dalinis krovinys gali būti nuo 400 iki 1200 eurų, bet čia dar reikia pridėti sandėliavimo ir tvarkymo mokesčius. Aš visada sakau klientams – jei vežate daugiau nei 15-20 kubinių metrų daiktų, jau verta galvoti apie pilną konteinerį, nes tada kaina už kubą tampa gerokai mažesnė. (čia kalbu apie vidutinį 3-4 kambarių buto pervežimą)

Ar galiu vežti daiktus pats su savo automobiliu?

Techniškai taip, bet čia reikia labai gerai pasverti. Jei gyvenate arti Lenkijos ar Vokietijos sienos ir turite pakankamai laiko bei noro vairuoti ilgas distances, galite išsinuomoti didelį vilkiką arba naudoti savo automobilį su priekaba. Tačiau reikia nepamiršti, kad keltinės perėjimas per Lamanšą (pvz., iš Calais į Dover) lengvam automobiliui su priekaba kainuoja nuo 100 iki 200 svarų į vieną pusę, priklausomai nuo bendro svorio ir sezono. Be to, kelionė užtrunka – iš Lietuvos iki Londono regiono važiuojant per Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją yra apie 1800-2000 km, tai maždaug 20-24 valandos be didelių sustojų. Aš pats asmeniškai rekomenduoju tokį variantą tik tiems, kurie veža labai mažai daiktų (vieną kambarį ar mažiau) ir turi labai ribotą biudžetą. Kitu atveju profesionalų paslaugos dažnai atsiperka dėl sutaupyto laiko ir nervų.

Ką reiškia „door-to-door" paslauga ir kodėl ji brangesnė?

Door-to-door (nuo durų iki durų) reiškia, kad pervežimo įmonė paima daiktus tiesiai iš jūsų dabartinio būsto Lietuvoje ir pristato į jūsų naują adresą Anglijoje. Čia įeina pakrovimas, išpakavimas (jei užsakote), transportavimas, muitinės formalumai ir pristatymas. Kaina už šią paslaugą paprastai yra 20-40% didesnė nei iki uosto (port-to-port) variantas, kur jūs pats turite nugabenti daiktus iki uosto Lietuvoje ir atsiimti Anglijoje. Aš dažnai sakau klientams – jei pirmą kartą persikraustote į užsienį ir nežinote muitinės procedūrų, geriau mokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę. Patys muitinės dokumentai nėra labai sudėtingi, bet jei kažkas ne taip – gali būti didelių problemų. Vienas mano klientas bandė sutaupyti ir pats tvarkyti viską, bet pamiršto nurodyti vieną prekę dokumentuose ir galų gale sumokėjo didesnę baudą nei būtų kainavusi profesionalių paslaugų.

Kainų skirtumai pagal kiekį

Kiek kainuoja pervežti vieną kambarį į Angliją?

Vieno kambario pervežimas (tarkim, studio tipo butas arba vienas kambarys bendrame bute) paprastai kainuoja nuo 300 iki 800 eurų naudojant dalinį krovinį. Čia dar reikia pridėti papildomas paslaugas – jei reikia pakavimo medžiagų, profesionalaus pakavimo, draudimo. Aš visada sakau klientams, kad minimali kaina su viskuo (pakavimas, draudimas, pristatymas iki durų) bus maždaug 500-600 eurų. Žinoma, jei jūsų „vienas kambarys" iš tikrųjų yra pilnas 30 dėžių su knygomis ir baldais – kaina bus aukštesnė. Pavyzdžiui, mano klientė pernai vežė visą savo buto įrengimą (kėdes, stalą, lovą, spintas) iš Kauno į Birmingamą ir sumokėjo apie 950 eurų su pilna pakavimo paslauga. Tai buvo brangiau nei ji tikėjosi, bet pasakė, kad vertėjo, nes pati tikrai neturėjo laiko viską pakuoti.

O jei turiu 2-3 kambarių butą?

Čia jau kalbame apie rimtesnius pinigus. 2-3 kambarių buto pervežimas į Angliją paprastai kainuoja nuo 1200 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai daiktų vežate ir kokio tipo būstas buvo. 2 kambarių butas (50-70 kv.m.) paprastai telpa į 15-25 kubinius metrus, o 3 kambarių (70-90 kv.m.) – 25-40 kubinių metrų. Kainos skirtumas priklauso ir nuo to, ar vežate baldus, ar tik asmeninius daiktus ir drabužius. Aš turėjau atvejį, kai klientai iš Vilniaus vežė 3 kambarių buto baldus į Mančesterį ir sumokėjo apie 2800 eurų su pilna paslauga, įskaitant profesionalų išrinkimą ir surinkimą vietoje. Bet taip pat turėjau klientą, kuris vežė tik kelis lagaminus drabužių ir keletą dėžių su knygomis – tas kainavo apie 600 eurų. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ką jei vežu visą namą su baldais?

Na, čia jau kalbame apie didelius pinigus. Visos namų įrangos pervežimas (pilnas 3-4 kambarių namas arba didelis butas su visais baldais) gali kainuoti nuo 3500 iki 8000 eurų ir daugiau. Čia jau beveik visada naudojamas pilnas 40 pėdų konteineris, o kartais net du. Kainą didina ne tik pats krovinys, bet ir papildomos paslaugos – profesionalus pakavimas (kuris gali kainuoti 500-1500 eurų priklausomai nuo namo dydžio), išrinkimas baldų prieš pervežimą ir surinkimas naujame būste, draudimas (kuris pilnam namui gali būti 300-600 eurų), ir kt. Aš pats asmeniškai rekomenduoju tokiems pervežimams būtinai naudoti profesionalų paslaugas, nes čia jau per didelė rizika bandyti taupyti. Vienas mano kolega pasakojo atvejį, kai žmonės bandė patys pakuoti visą namą ir dėl netinkamo pakavimo keletas brangių daiktų buvo sugadinta – galų gale jie prarado daugiau nei būtų sutaupę.

Papildomos paslaugos ir jų kainos

Kiek kainuoja profesionalus pakavimas?

Profesionalus pakavimas yra atskira paslauga, kuri paprastai kainuoja nuo 30 iki 60 eurų už valandą vienam darbuotojui. Visas namo supakavimas gali užtrukti nuo 4 iki 16 valandų, priklausomai nuo kiekio. Vidutiniškai 3 kambarių buto pilnas pakavimas profesionalų komanda (2-3 žmonės) kainuoja nuo 400 iki 1200 eurų. Aš žinau, kad kai kuriems žmonėms tai atrodo brangu, bet patikėkite – profesionalai supakuoja greičiau ir geriau. Jie žino, kaip tvarkyti trapius daiktus, baldus, buitinę techniką. Be to, jei kas nors bus sugadinta dėl netinkamo pakavimo, draudimas gali atsisakyti mokėti kompensaciją. Vienas mano klientas sutaupė 600 eurų atsisakydamas profesionalaus pakavimo, bet vėliaa jo indukcė viryklė buvo sugadinta dėl netinkamo tvarkymo ir remontas kainavo 800 eurų – taigi, kartais taupymas neapsimoka.

Ar reikalingas draudimas ir kiek jis kainuoja?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai rekomenduoju jį turėti visada. Pagrindinis krovinių draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo deklaruotos krovinio vertės. Tai reiškia, jei jūsų daiktai verti 10000 eurų, draudimas kainuos nuo 100 iki 300 eurų per metus. Yra įvairių draudimo variantų – nuo paprasto, kuris dengia tik pagrindinius rizikos atvejus, iki išsamaus, kuris apima beveik viską. Aš visada sakau klientams – geriau sumokėti tą keliasdešimt eurų ir turėti ramybę. Per tuos aštuonerius metus matyčiau atvejų, kai krovinys buvo pavogtas, sugadintas per nelaimę, arba tiesiog dingęs per perkrovimus. Vienas mano klientas pernai neteko viso konteinerio dėl laivo avarijos – gerai, kad turėjo draudimą ir gavo kompensaciją. Kitas gi, neturėjęs draudimo, prarado viską ir nieko negavo.

Kiek kainuoja baldų išrinkimas ir surinkimas?

Ši paslauga priklauso nuo to, kiek baldų reikia išrinkti ir vėl surinkti. Paprastai profesionalaus baldų išrinkimo ir surinkimo kaina yra panaši į pakavimo – nuo 30 iki 60 eurų už valandą vienam darbuotojui. 3 kambarių buto baldų išrinkimas paprastai užtrunka 4-8 valandas, o surinkimas naujame būste – panašiai. Taigi, bendra šios paslaugos kaina gali būti nuo 300 iki 1000 eurų. Aš žinau, kad kai kurie žmonės mano, jog gali patys išrinkti baldus, bet čia reikia turėti omenyje, kad profesionalai turi reikiamus įrankius ir žino, kaip teisingai išrinkti, kad vėliau viskas gerai susirinktų. Aš turėjau atvejį, kai klientai patys bandė išrinkti virtuvės baldus ir sugadino keletą detalių – naujų gamyba užtruko kelias savaites ir kainavo brangiau nei būtų kainavusi profesionalų paslauga.

Maršrutai ir atstumai

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstu?

Taip, bet ne taip ženkliai, kaip gali atrodyti. Pagrindinis skirtumas yra transporto iki uosto kaina. Jei išvykstate iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos – skirtumas nėra labai didelis, nes visus konteinerius vis tiek veža į tuos pačius uostus (paprastai į Klaipėdos uostą arba per Lenkiją į Vokietijos uostus). Tačiau jei esate iš mažesnio miesto ar kaimo, gali tekti mokėti papildomai už surinkimą iš jūsų vietovės. Paprastai papildomas transportas Lietuvoje kainuoja nuo 0,50 iki 1 euro už kilometrą. Taigi, jei gyvenate 100 km nuo artimiausio didelio miesto, papildomai gali tekti mokėti 50-100 eurų. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti šią informaciją iš karto, nes kartais žmonės nustemba, kai pasirodo papildoma eilutė sąskaitoje.

Ar svarbu, į kurią Anglijos dalį važiuoju?

Labai svarbu. Kainos skirtumas tarp pristatymo į Londoną ir, tarkim, į Škotiją gali būti gana ženklas. Londonas ir pietryčių Anglija yra brangesni dėl didesnio gyventojų tankumo, eismo ir sunkumų su pristatymu (siauros gatvės, draudimai važiuoti tam tikromis valandomis). Pristatymas į Londono centrą gali kainuoti 20-30% brangiau nei į užmiestį. Tuo tarpu pristatymas į Škotiją (ypač į šiaurines dalis) gali būti brangesnis dėl didesnio atstumo nuo uosto. Pavyzdžiui, pristatymas iš Tilbury uosto į Londoną gali būti 150-250 svarų, o į Edinburghą – 300-450 svarų. Aš visada sakau klientams – tiksliai nurodykite adresą, nes kartais net kelių kilometrų skirtumas gali pakeisti kainą.

Ar yra sezoniniai kainų skirtumai?

Taip, ir jie gali būti gana ženklūs. Vasaros mėnesiai (birželis-rugpjūtis) yra brangiausi, nes tai pats persikraustymų sezonas – daug žmonių persikrausto, daug studentų keliauja, daug šeimų keičia būstą prieš naują mokslo metų pradžią. Kainos šiuo laikotarpiu gali būti 15-30% aukštesnės nei žiemą. Žemiausios kainos paprastai būna gruodžio-vasario mėnesiais, nors šventiniu laikotarpiu (gruodžio vidurys-sausio pradžia) jos vėl šiek tiek kyla. Aš pats asmeniškai patarčiau, jei turite lankstumo, planuoti pervežimą ne sezono metu. Vienas mano klientas sutaupė beveik 400 eurų tiesiog persikeldamas pervežimą iš rugpjūčio į spalį. Žinoma, ne visi turi tokią galimybę, bet jei turite – verta pagalvoti.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikalingi kokie nors dokumentai pervežimui į Angliją?

Nuo Brexit situacija pasikeitė, tad dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Jums reikės: paso arba asmens tapatybės kortelės, jei esate ES pilietis – nors dabar jau reikia ir paso, nes asmens tapatybės kortelės nebe visada priimamos; gyvenamosios vietos įrodymo Anglijoje (nuomos sutartis, nuosavybės dokumentai); išsamaus daiktų sąrašo su vertėmis (reikia muitinei); sąskaitų už brangesnius daiktus (jei turite); jei vežate naujus daiktus – pirkimo čekius. Be to, jei pervežate automobilį, reikia papildomų dokumentų. Aš visada rekomenduoju pasikonsultuoti su pervežimo įmone dėl tikslių dokumentų, nes jie gali skirtis priklausomai nuo jūsų situacijos. Vienas mano klientas pernai labai nusivylė, nes jo dokumentai buvo netvarkingi ir teko papildomai mokėti už muitinės patikrinimą.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimo kainos?

Taip, ir tai jaučia visi, dirbantys šioje srityje. Dabar reikia muitinės deklaracijų, kurios anksčiau nebuvo būtinos, o tai reiškia papildomą darbą ir laiką. Daugelis pervežimo įmonių įtraukė šiuos kaštus į bendrą kainą, bet kai kurios ima papildomą mokestį už muitinės tvarkymą – paprastai nuo 50 iki 200 eurų. Be to, dabar yra tam tikri apribojimai dėl prekių, kurias galima vežti be muito mokesčių. Jei vežate daiktus asmeniniam naudojimui, tai paprastai nėra problema, bet jei pervežimas atrodo komercinis – gali būti nemalonumų. Aš pats pastebėjau, kad bendros kainos padidėjo maždaug 10-15% dėl visų šių papildomų procedūrų. Bet čia reikia pasakyti, kad kai kurios įmonės vis dar siūlo senas kainas, tik vėliau prideda „papildomas paslaugas" – todėl visada skaitykite smulkų šriftą.

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Paprastai nereikia, jei vežate asmeninius daiktų, kuriuos naudojate asmeniškai, ir jie nėra nauji ar komerciniai. Tačiau yra tam tikros ribos – jei vežate daiktų, kurių bendra vertė viršija 390 svarų (naujų prekių), gali tekti mokėti muito mokesčius. Be to, kai kurios prekės turi specialius apribojimus – pavyzdžiui, maisto produktai, augalai, gyvūnai, ginklai, tam tikros cheminės medžiagos. Aš visada patariu klientams pasitikslinti prieš vežant bet ką, kas gali būti problematiška. Vienas mano klientas bandė vežti savo šunį kartu su daiktais ir labai nustebo, sužinojęs, kad reikalingi visiškai kiti dokumentai ir procedūros. Laimei, jam pavyko viską sutvarkyti, bet teko papildomai mokėti ir praleisti daug laiko.

Kaip sutaupyti

Ar galima kaip nors sumažinti kainą?

Yra keletas būdų, kaip galima sutaupyti. Pirma, sumažinkite kiekį – kuo mažiau vežate, tuo mažiau mokate. Prieš persikraustymą gerai peržiūrėkite visus savo daiktus ir nuspręskite, ar tikrai viską reikia vežti. Aš pats buvau liudininkas atvejų, kai žmonės vežė senus baldus, kurių naujame būste net nepanaudos – tiesiog išmetė arba paliko sandėlyje. Antra, palyginkite skirtingų įmonių kainas – jos gali skirtis gana ženkliai. Trečia, jei turite laiko, palaukite ne sezono metu. Ketvirta, apsvarstykite galimybę patys pakuoti daiktus – tai sutaupys pinigų, bet reikia žinoti, ką darote. Penkta, jei vežate mažai daiktų, galbūt verta naudoti pašto arba kurjerio paslaugas vietoj tradicinio pervežimo. Aš turėjau klientą, kuris visus savo daiktus (keletą dėžių) išsiuntė per UPS ir sumokėjo mažiau nei pervežimo įmonė būtų kainavęs – bet čia tinka tikrai tik mažam kiekiui.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau pirkti naujus Anglijoje?

Čia priklauso nuo daugelio faktorių. Jei jūsų baldai yra seni, prastos būklės arba jums jie nėra brangūs – greičiausiai neverta vežti. Nauji baldai Anglijoje nėra labai brangūs, ypač jei perkate iš didelių parduotuvių kaip IKEA, Argos arba netgi naudotus iš „Facebook Marketplace". Tačiau jei jūsų baldai yra kokybiški, brangūs arba turi sentimentinę vertę – tuomet vežti tikrai verta. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė seną savo močiutės bufetą – jis nebuvo labai vertingas pinigais, bet jai buvo labai svarbus. Kitas pavyzdys – jei turite labai kokybišką odinį sofą, kuris kainavo 3000 eurų, vežti jį gali būti pigiau nei pirkti naują panašios kokybės. Svarbu viską gerai pasverti.

Kada geriau naudoti dalinį krovinį, o kada pilną konteinerį?

Dalinis krovinys tinka, jei vežate mažiau nei 15-20 kubinių metrų daiktų. Tai paprastai yra 1-2 kambarių buto turinys. Pilnas konteineris apsimoka, jei vežate daugiau – 3 ir daugiau kambarių būstą. Bet čia dar reikia žinoti, kad dalinio krovinio atveju jūsų daiktai keliauja ilgiau, nes konteineris pirmiausia užpildomas kitų siuntomis, o tai gali užtrukti kelias savaites. Pilnas konteineris paprastai išvyksta per kelias dienas po pakrovimo. Aš visada sakau klientams – jei jums nėra skubu ir norite sutaupyti, dalinis krovinys gali būti geru variantu. Bet jei reikia greitai ir patikimai – geriau pilnas konteineris. Vienas mano klientas rinkosi dalinį krovinį dėl kainos ir laukė 6 savaites – jam tai buvo gerai, nes jis turėjo laiko, bet kitas klientas buvo labai nusivylęs, nes laukė 8 savaites ir tai sukėlė problemų su naujo būsto nuomotoju.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai pervežimas trunka nuo 7 iki 21 dienos, priklausomai nuo keleto faktorių. Jei naudojate pilną konteinerį ir tiesioginį maršrutą (pvz., iš Klaipėdos uosto į Tilbury), tai gali būti tik 7-10 dienų. Dalinis krovinys paprastai trunka ilgiau – 14-21 diena, nes reikia laukti, kol konteineris bus užpildytas kitomis siuntomis. Be to, reikia pridėti laiką pakrovimui, išpakavimui, muitinės procedūroms. Aš visada sakau klientams planuoti maždaug 2-3 savaites, jei naudojate dalinį krovinį, ir 1-2 savaites, jei pilną konteinerį. Žinoma, kartais būna ir greičiau, bet gali būti ir vėliau – visada reikia turėti atsarginį planą. Vienas mano klientas labai pyko, nes jo pervežimas užtruko 3 savaites ilgiau nei tikėjosi, bet pasirodo, kad buvo problemų su laivu – tai ne įmonės kaltė, bet klientui buvo nesvarbu.

Ar galima greičiau? Kiek kainuoja skubus pervežimas?

Taip, galima, bet tai kainuoja ženkliai brangiau. Skubus pervežimas (per 3-5 dienas) gali kainuoti 50-100% brangiau nei įprastas. Čia viskas priklauso nuo to, ar yra laisvų vietų konteineriuose arba sunkvežimiuose, kurie vyksta tuo metu. Aš pats asmeniškai rekomenduoju skubų pervežimą tik tikrai būtinu atvejams – pvz., jei turite ribotą laiką dėl nuomos sutarties ar darbo pradžios. Kitu atveju geriau planuoti iš anksto ir sutaupyti. Vienas mano klientas mokėjo dvigubą kainą, nes jo naujas darbas prasidėjo po savaitės ir jam reikėjo būtinai ten būti – tai buvo būtina, bet jei būtų planavęs iš anksto, būtų sutaupęs kelis šimtus eurų.

Ko vengti ir į ką atkreipti dėmesį

Kokias klaidas daro žmonės, rinkdamiesi pervežimo įmonę?

Dažniausios klaidos: renkasi pagal vien tik žemiausią kainą (po to būna problemų), nesigilina į detales (ką tiksliai įeina į paslaugą), nepasiklausia apie papildomas išlaidas, nepasirašo aiškių sutarčių, nepatikrina įmonės reputacijos. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi labai pigią įmonę, o po to paaiškėjo, kad jie neturi licencijų, draudimo, arba tiesiog dingo su pinigais. Vienas mano pažįstamas pats patyrė – sumokėjo avansą, o įmonė po to nebeatsiliepė. Taip pat svarbu skaityti atsiliepimus, bet ne tik gerus – ieškokite ir neigiamų, ir žiūrėkite, kaip įmonė į juos reaguoja. Gera įmonė pripažįsta problemas ir stengiasi jas išspręsti, o bloga tiesiog ištrina arba atsiliepia agresyviai.

Kaip atpažinti patikimą įmonę?

Patikima įmonė turi aiškią informaciją savo tinklalapyje (adresą, kontaktus, licencijas), atsako į klausimus išsamiai ir neskuba parduoti, pateikia detalią sąmatą su visomis eilutėmis, turi gerus atsiliepimus ne tik savo puslapyje, bet ir nepriklausomose platformose, siūlo susirašyti sutartį su aiškiomis sąlygomis. Aš taip pat rekomenduočiau pasikalbėti su jais telefonu – jei jie tik atsako į el. laiškus ir vengia pokalbio, tai gali būti blogas ženklas. Gera įmonė nėra per daug pigi – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra.