Kaip užtikrinti siuntų pristatymą į Angliją su sekimo sistema?

Sveiki, taigi gerbiu, esu čia jau gerą dvidešimt keletą metų bambėdamas šioje srityje, ir galiu pasakyti – tarptautiniai pervežimai niekada nebuvo lengvi, o po to Breksito tai tapo tikras galvos skausmas. Kas dieną gaunu laiškų iš jūsų, klientų, kurie klausa, kaip užtikrinti siuntų pristatymą į Angliją su sekimo sistema, kad būtų ramu ir nereikėtų galvoti, kur dingo jūsų turtas. Pasakysiu tiesiai – be tvarkos dokumentuose ir be normalios sistemos, kurioje matote, kas vyksta, jūsų siunta gali nukeliauti net ir į kokį Norfoko sodą vien užkliuvusi ant muitinės spynos. Taigi, štai trumpai ir aiškiai, kas iš tikrųjų vyksta toje kelionėje per Lamanšą ir kodėl reikia žinoti, kur yra jūsų krobis realiu laiku.

Muitinės niūryai ir dokumentai

Kodėl mano siunta užstrigo Anglijos muitinėje ir kas dabar darys?

Dažniausiai tai daroma todėl, kad trūksta MVGS kodo arba vairuotojas nepateikė teisingai užpildytų eksporto deklaracijų, o ten su muitininkais šokiai nėra nekalbami. Jeigu statusas rodo "Customs Hold", reiškia, kažkas nepataikė su mokesčiais arba prekės kodu, ir dabar reikės laukti, kol brokeris viską išsiaiškins. Kartais tai trunka valandą, kartais dvi dienas, jeigu ten susidėvo koks sudėtingas krovinys, pavyzdžiui, vaistai arba chemija. Negaliu nieko garantuoti, bet dažniausiai reikia tiesiog kantriai laukti ir atsižiūrėti, ar nėra pridėtas mokesčių mokėjimo reikalavimas. (Tik tada, kai jį sumokėsite, siunta pajudės).

Ar reikia specialių dokumentų, kad sekti būtų galima tiksliai?

Be abejo, be CMR kopijos arba eksporto kvito jūs nieko niekada nesužinosite, nes sistema paprasčiausiai neturės ką įvesti. Jeigu jūsų siųstojas nenuėjo į muitinę paregistruoti išvykimo, tas krovinys taps "nematomu" Anglijoje, ir jums bus labai sunku užtikrinti siuntų pristatymą į Angliją su sekimo sistema. Patariu visada prašyti ne tik numerio, bet ir to dokumento fotonuotraukos, kad galėtumėte patikrinti, ar ten viskas tvarkoje. Kartais net ir mažos paketėliai sukelia didžiausius galvos skausmus, jeigu trūksta vienos raidės prekės pavadinime.

Kas tas MVGS ir kodėl jis trikdo sekimą?

MVGS tai tokia sistema, kuri jungia JK ir ES muitines, ir jeigu ji neveikia arba duomenys suartėja blogai, jūsų siunta pradeda šokiuoti tarp "išsiųsta" ir "gauta". Realiai tai reiškia, kad Anglijoje jos dar nemato, nors pas mus jau galbūt ir išvažiavo iš sandėlio. Tokiu atveju geriausia nedaryti panikos, o tiesiog palaukti keletą valandų, kol sinchronizacija užsibaigs. Aš pats mačiau atvejų, kai siunta stovėjo tris dienas tik dėl to, kad sistemos susidūrė su technine klaida.

Kas vyksta, jei neišsipildo MVGS procedūra laiku?

Tada jūsų krovinys gali būti grąžintas atgal arba sunaikintas, kas yra baisiausias scenarijus, bet, laimei, retas. Sekimo sistema tuomet parodys kažką panašaus į "return to sender" arba "customs clearance pending". Svarbiausia tuojau pat susisiekti su brokeriu, nes jeigu niekas nejudės per 48 valandas, pradės bėgti baudos už sandėlio laikymą. Anglijoje tai brangu, taigi nepamirškite tikrinti to statuso kas pusę dienos.

Ar galiu sekti siuntą tiesiog pagal vairuotojo telefoną?

Ne oficialiai, nes duomenų apsauga neleidžia mums žinoti, kur ten važinėja具体 vairuotojas, nebent jis pats nuspręstų mums atsiųsti vietą per WhatsApp. Geriau pasikliaukite profesionalia platforma, kuri rodo, kur yra krovinys pagal GPS terminalą, o ne pagal vairuotojo nuotaiką. Kartais vairuotojai išjungia įrenginius, kad nepyktų dispečeris, dėl to sekimas gali šokti į "no signal", tai nereiškia, kad dingote.

Pristatymo ypatumai Anglijoje

Kaip greitai siunta pasiekia Londoną ar Mančesterį?

Paprastai tai trunka apie 2-3 dienas nuo to momento, kai ji išvyksta iš Lietuvos, jeigu nėra eilių prie Jungtines Karalystes jungiančio tunelio arba uostų. Kartais įvyksta nepageidaujami dalykai, pavyzdžiui, vairuotojas užmiega pailsėti netinkamu metu, arba sugenda sunkvežimis, ir tada vėluojama. Norint užtikrinti siuntų pristatymą į Angliją su sekimo sistema, turite žinoti, kad Londonas yra vienas sudėtingiausių miestų dėl ULEZ zonų, todėl ten pristatymas visada brangesnis ir lėtesnis.

Ar būna taip, kad sekimo sistema meluoja apie vietą?

Technologiškai ji nemeluoja, bet gali būti atidėjota, pavyzdžiui, duomenys atnaujinami kas 4 valandas, o ne realiu laiku. Taigi jei matote, kad siunta "in transit", ji gali jau būti paskutinę valandą stovėti prie gavėjo vartų, bet sistemoje to dar nematote. Kartais tai sukelia nervus, kai klientas skambina ir sako, kad nieko nėra, o aš žiūriu į ekraną ir matau, kad ji tikrai jau ten yra.

Kas daryti, jei kurjeris Anglijoje nepasirodo?

Pirmiausia patikrinkite, ar jums nėra atėjusios pranešimo apie bandymą pristatyti, nes kartais jie tiesiog palieka kvitą ir išvažiuoja be žodžio. Jeigu nieko nėra, skambinkite į vietinį skyrių, nes gali būti, kad jie pasiklydo kažkur Birmingemo priemiesčiuose. Aš turiu vieną istoriją, kai krovinys su mašina dalimis nukeliavo į gatvę tokiu pačiu pavadinimu, bet kitame mieste, tai reikia labai tiksliai rašyti adresą.

Ar galima sekti siuntą, jei ją perveža keletas pervežėjų?

Taip, bet tik tada, jei tarp jų yra suderintas duomenų perdavimas, kas retai įvyksta sėkmingai per mažus pervežėjus. Jei siunta keliauja per Didžiąją Britaniją su vienu, o paskutiniajame etape ją perima "Royal Mail" arba "DPD", gali tekti sekti keliais skirtingais numeriais. Apie tai dažniausiai nėra informuojama iš karto, todėl klientai galvoja, kad sistema neveikia.

Kodėl sekime matome "Out for delivery", bet nieko negavome?

Tai gali reikšti, kad vairuotojas buvo tiesiog per užimtas arba jo diena baigėsi anksčiau nei numatyta. Anglijoje darbuotojų kodeksai yra griežti, jie negali dirbti po 10 valandų be poilsio, todėl kartais grįžta į bazią su pilnu sunkvežimiu. Kitą dieną statusas pasikeis vėl į tą patį, ir tada tikrai gausite savo dėžę.

Problemos ir sprendimai

Kas daryti, jei dingsta sekimo numerio galūnė?

Tokiu atveju bandykite įvesti tik pirmąsias raides arba skaičius, kartai sistemos sukarpo ilgus numerius. Jeigu nieko neinaus, kuo greičiau rašykite mums arba siuntėjui, kad patikrintų, ar tikrai teisingai nufotografavo kvitą. Buvau atvejų, kai klientas vieną skaičių klaidingai suėjo, ir tas krovinys matyt buvo Prancūzijoje, o ne Anglijoje.

Ar reikia draudimo, kad sistema kažką padėtų?

Sistema pati neapdraugs, bet jeigu turite draudimą, o sekimas parodo, kad siunta buvo pažeista pervežimo metu, tai bus lengviau gauti kompensaciją. Be sekimo duomenų draudikai nieko nesumokės, jums tiesiog pasakys "proof of delivery", o jo nebus. Todėl sekimo ir draudimo derinys yra vienintelis būdas apsisaugoti nuo nuostolių.

Kaip užtikrinti siuntų pristatymą į Angliją su sekimo sistema, jei siunčiate brangius daiktus?

Tikrai rekomenduoju ne paslėpti vertę, o deklaruoti ją pilnai, nes jeigu dingsta, gausite tik tiek, kiek parašėte dokumentuose. Be to, brangioms siuntoms dažnai skiriami specialūs vairuotojai, kurie turi geresnę apsaugą ir tiksliau seka kelią. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių eurų mokesčių.

Ar gali būti, kad siunta stovi dėl blogo oro?

Taip, ypač kalbant apie pervežimus per jūrą, jeigu audra uždaro uostus Dover ar Folkestone, tada visi sunkvežimiai stovi ir laukia. Sekime tai matysite kaip "delay due to weather conditions", ir ten nėra ką daryti, tik laukti. Paskutini kartą taip buvo praėjusią žiemą, kai kelias dienas nebuvo galima išplaukti.

Kas vyksta, jei neteisingai įrašytas gavėjo telefono numeris?

Tada kurjeris Anglijoje neturi kam paskambinti, kad prašytų atidaryti vartus arba nurodytų kelią, todėl jis gali grąžinti siuntą atgal kaip "neprijimtą". Labai svarbu tikrinti duomenis prieš išsiunčiant, nes angliški numeriai turi savo formatą (+44), ir jei įrašysite be to, sistema gali nepriimti.

Ar sekimo sistema rodo, ką tiksliai veikia su siunta?

Paprastai tik rodo būseną, bet ne detalas, pavyzdžiui, "krovinys perkraunamas iš vieno sunkvežimio į kitą". Tai matyti tik tada, jei įrenginys fiksuoja judesį, bet dažniausiai tiesiog keičiasi vietovė. Toks detaliausis sekimas retai pasitaiko standartiniams siuntimams, jis skirtas tik labai brangiems kroviniams.

Kainos ir pasirinkimas

Ar brangesnis pristatymas garantuoja geresnį sekimą?

Ne visada, kartais už mokamus pinigus gausite tik greitesnį atnaujinimą, o ne patį pristatymą. Didelės kompanijos turi gerai išvystytas sistemas, bet mažos vietinės firmos Anglijoje gali sekti tik rankiniu būdu. Verta pasidomėti, kokią platformą naudoja pervežėjas, prieš mokant už "express" paslaugą.

Kiek kainuoja papildomas sekimas realiu laiku?

Tai priklauso nuo to, ar reikia specialaus GPS įrenginio, kuris siunčia duomenis kas 5 minutes. Standartinis sekimas paprastai įeina į kainą, bet jei norite matyti, kaip vairuotojas vairuoja, teks mokėti papildomai. Asmeniškai man atrodo, kad tai nereikalinga paprastiems dalykams, tik jei tai labai skubu arba jautrus.

Ar galiu keisti pristatymo adresą, kai siunta jau važiuoja?

Galima pabandyti, bet tai kainuos brangiai ir ne visada įmanoma, jeigu ji jau artėja prie galutinio tikslo. Anglijoje adresų keitimas yra sudėtingas dalykas dėl to pačių MVGS procedūrų, todėl geriau iš karto nustatyti viską teisingai. Sekimo sistema tik parodys, kad adresas pakeistas, kai jau bus įvykdytas.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sekimo pasirinkimo?

Nes kai kurios sistemos reikalauja integracijos, kurią turi įdiegti ir siuntėjas, ir gavėjas. Paprastas numerio įvedimas yra nemokamas, bet sudėtingesni sprendimai, pranešantys apie atvykimą el. paštu ar SMS, kainuoja. Tai verslas, kaip ir viskas kas daroma beje.

Ar verta rinktis pervežėjus be sekimo?

Niekada nerekomenduoju, net jei jie siūlo pus kainos mažiau, nesangi rizika perdidelė. Jeigu siunta dingsta be sekimo, jūs net nežinosite, ar ji pas mus, ar jau Anglijoje, ar buvo pavogta. Dirbu šioje srityje tiek, kad galiu pasakyti – taupyti ant sekimo nėra verta.

Kas daryti, jei sekimo sistema rodo "Delivered", bet nieko nėra?

Tuojau pat tikrinkite aplinkinius pastatus, gal kurjeris užkliuvo į neteisingą dėžę arba paliko prie durų, o kažkas pavogė. Jeigu nieko tokio nėra, skambukas į tarnybą privalomas. Kartos būna, kad vairuotojas paspaudžo "mygtuką" per anksti, dar nepristatęs, tai taip pat galima klaida.

Techniniai niuansai

Kaip veikia GPS sekimas tuneliu po Lamanšu?

Jame signalas dingsta, todėl sistema rodo paskutinę vietą prieš įvažiavimą ir pirmąją išvažiavus iš kito galo. Tai normalu, nereikėtų panikuoti, kad dingote po vandeniu. Po to, kai išvažiuojate Anglijoje, signalas sugrįžta ir viskas vėl matosi.

Ar galima sekti istoriją atgal, jei praleidau atnaujinimą?

Dauguma sistemų saugo istoriją apie 30 dienų, taigi galite susigrąžinti informaciją vėliau. Tačiau jeigu praėjo daugiau laiko, gali tekti rašyti į pagalbos centrą, kad ištrauktų duomenis iš archyvo. Tai nėra taip paprasta, kaip atrodo.

Ar mobilioji programėlė skiriasi nuo naršyklės versijos?

Programėlės dažniau veikia greičiau ir siunčia pranešimus, o naršyklė gali rodyti daugiau detalių. Esu pastebėjęs, kad senesniems telefonams kartai trūksta atnaujinimų, ir ten rodyklės sukasi ratu, tai geriau naudotis kompiuteriu, jeigu norite tiksliai sekti.

Kas daryti, jei sistema rodo klaidą "Error 404"?

Tai reiškia, kad serveris neveikia arba neteisingai įvestas numeris. Pabandykite perkrauti puslapį arba įvesti numerį be brūkšnelių ir tarpų. Jei tai nepadeda, problema tiesiog pas pervežėjo, reikia laukti, kol jie ją išspręs.

Ar sekimo sistema veikia švenčių metu Anglijoje?

Techniškai ji veikia, bet duomenys nebus atnaujinami, jeigu sandėliai ir terminalai uždaryti. Kalbame apie Kalėdas ar Naujuosius metus, kai viskas sustoja keletui dienų. Tada matysite tą pačią vietą visą savaitę.

Galutiniai patarimai tiems, kas nori ramybes

Svarbiausia suprasti, kad technologijos padeda, bet jos nėra stebuklas. Jeigu norite užtikrinti siuntų pristatymą į Angliją su sekimo sistema, turite būti aktyvus dalyvis – tikrinkite, klauskite, nedarykite prielaidų. Geros sistemos kainuoja, bet jos sutaupo daugiau nervų nei pinigų. Ir nepamirškite, kad žmogaus faktorius visada egzistuoja, net ir pačioje moderniausioje logistikoje.