Kaip užsisakyti saugų prekių atvežimą į Angliją?

Sveiki, aš jau dvylika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai gerų, ir visiškai prastų patirčių. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia saugus prekių atvežimas į Angliją, kokius klausimus sau turėtumėte užduoti prieš pasirašydami sutartį, ir kaip nepasimesti tarp visų tų įmonių, kurios žada „greitai ir pigiai". Nes tiesa paprasta – kartais pigiausiai kainuoja brangiausiai. O saugumas... saugumas yra tai, ko negalima matyti iki kol jo neprireikia.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar man tikrai reikia krovinių vežimo į Angliją, ar užtenka pašto?

Na, čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai keli drabužiai ar knygos – tikrai galima naudoti paštą, bet čia yra keli bet. Pirma, pašto tarnybos turi savo limitus dėl vertės ir svorio. Antra, jei siuntinys dingsta ar sugadinamas, atlygis dažniausiai būna simbolinis. Turėjau klientą, kuris siuntė brangią įrangą per paprastą paštą ir po trijų mėnesių gavo... 20 eurų kompensaciją. Vertė buvo 800. Taigi, jei vertė viršija kelis šimtus eurų ir jums svarbu, kad prekė tikrai atvyktų – krovinių vežėjas jau kitokio lygio garantija.

Kuo skiriasi FCL ir LCL siuntos?

Trumpai – FCL tai visas konteineris tik jums, LCL tai dalis konteinerio su kitų siuntėjų prekėmis. FCL brangesnis, bet jūsų prekės nekontaktuoja su kitomis, mažesnė rizika dėl sugadinimo ar pametimo. LCL pigesnis, bet reikia laukti kol konteineris bus pilnas, ir kartais prekės išbūna sandėliuose ilgiau nei norėtųsi. Aš visada sakau klientams – jei vežate ką nors asmeniškai vertingo, galvokite apie FCL. (čia dar reikėtų paminėti, kad kai kurios įmonės siūlo "gruppazh" – tai tas pats kas LCL, tik kitu pavadinimu)

Kas yra muitinės deklaravimas ir ar man jo reikia?

Taip, jums jo reikia. Brexit'as pakeitė viską – dabar bet kokia prekė iš ES į Angliją turi būti deklaruota muitinėje. Tai nėra taip baisu kaip skamba, bet tai reiškia, kad reikia tinkamai užpildyti dokumentus, nurodyti prekės vertę, kilmę, ir pan. Jei vežėjas sako "jums nereikia jokios dokumentacijos" – bėkite. Rimtas vežėjas visada paklaus dėl sąskaitos faktūros ar pirkimo čekio.

Kaip sužinoti, ar mano prekės nėra draustos Anglijoje?

Yra toks dalykas kaip "prohibited and restricted goods" – sąrašas gana ilgas. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, augalai, ginklai, narkotikai... Bet taip pat yra ir specifiniai apribojimai dėl chemikalų, vaistų, net kai kurių rūšių žaislų. Geriausia pasitikrinti oficialioje UK government svetainėje arba tiesiog paklausti vežėjo – jei jis patyręs, žinos atsakymą. Aš pats kartais nežinau 100% dėl labai specifinių prekių, tada pasitariu su kolegomis arba tiesiog patariu klientui pasiklausti muitinės.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją

Ką reiškia "patikimas vežėjas" praktikoje?

Sąžiningai? Patikimas vežėjas tai tas, kuris atsiliepia į jūsų skambučius ir žinutes, kuris aiškiai paaiškina kas bus su jūsų prekėmis, ir kuris nežada nieko, ko negali įvykdyti. Aš pažįstu žmonių, kurie rinkosi pagal kainą ir po to skambėjo man verkdami, kad jų prekės dingusios jau du mėnesius. Taigi, pirmas patikimumo ženklas – ar įmonė egzistuoja fiziniu adresu, ar turi realius atsiliepimus, ar jums atsako žmogus, o ne tik automatinis atsakymas.

Kaip patikrinti vežėjo atsiliepimus?

Atsiliepimus reikia skaityti kritiškai. Penkios žvaigždutės visur gali būti sukurtos, bet jei matote atsiliepimus su konkrečiais atvejais – pvz. "vežėjas pristatė per dvi savaites kaip ir žadėjo, bet buvo problemų su dokumentais" – tai jau realesnis vaizdas. Aš visada patariu pasižiūrėti ne tik į bendrą įvertinimą, bet ir į tai, kaip įmonė reaguoja į neigiamus atsiliepimus. Jei matote tik "ačiū už atsiliepimą" atsakymus – kiek keista. O jei matote "suprantame, kad buvo problemų, štai kaip išsprendėme" – jau geriau.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vietinę?

Čia nėra vieno atsakymo. Didelės įmonės turi resursų, bet kartais esate tik vienas iš tūkstančių klientų. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, bet jei jos užsidaro – jūsų prekės gali likti nežinioje. Geriausiai veikia asmeninė rekomendacija – jei kas nors jums pasakojo "aš naudojausi šia įmone ir viskas buvo gerai" – tai verta daugiau nei bet koks reklaminis tekstas.

Ką daryti jei vežėjas siūlo labai žemą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais žema kaina reiškia, kad vežėjas tiesiog neturi pakankamai darbo ir ims bet ką, bet kartais tai reiškia, kad kažkur bus paslėptų mokesčių. Pavyzdžiui, jums pasako kainą 200 eurų, o vėliau prisideda dokumentų tvarkymas, sandėliavimas, "kuro priemoka"... Aš visada patariu paprašyti galutinės kainos su viskuom iš karto, ir jei kas nors sako "na, čia priklausys" – tai jau raudona vėliava.

Ar vežėjo licencija tikrai svarbi?

Labai svarbi. JK muitinė reikalauja, kad vežėjai turėtų AEO licenciją arba būtų registruoti kaip "customs representative". Jei vežėjas neturi jokios licencijos – jis faktiškai veikia nelegaliai, ir jei kas nors ne taip, jūsų prekės gali būti sulaikytos, o jūs patys galite turėti problemų. Paprašykite parodyti licenciją – jei jos nėra arba jums rodo kažką neaiškaus – ieškokite kito.

Kainos ir mokėjimai

Kokia vidutinė kaina už prekių atvežimą į Angliją?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo svorio, tūrio, tipo, ir greičio. Bet jei labai apytiksliai – mažos siuntos (iki 50 kg) gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų. Vidutinės (50-500 kg) – nuo 300 iki 800 eurų. Didesnės – jau reikia skaičiuoti individualiai. Dar kartą pabrėžiu – tai labai apytiksliai, ir visada prašykite konkretaus pasiūlymo.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Yra kelios priežastys. Pirma, skirtingi vežėjai naudoja skirtingus maršrutus – kai kurie veža per Prancūziją, kiti per Vokietiją, o tai kainuoja skirtingai. Antra, kai kurios įmonės turi savo sandėlius Anglijoje, kitos naudojasi tarpininkais. Trečia, kartais mažos įmonės tiesiog dirba su mažesnėmis maržomis, bet tai ne visada reiškia blogesnę kokybę. Svarbiausia – palyginkite ne tik kainą, bet ir tai, kas į ją įeina.

Ar galiu derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei vežate didelę siuntą arba tai reguliarus pervežimas – tikrai galite derėtis. Aš pats esu davęs nuolaidų nuolatiniams klientams. Bet jei vežate vieną mažą siuntą – greičiausiai gausite standartinę kainą. Čia dar priklauso nuo sezono – prieš Kalėdas kainos kyla, vasarą gali būti pigiau.

Kada reikia mokėti – iš karto ar pristatymo metu?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti atsiimant. Aš pats esu linkęs manyti, kad dalinis mokėjimas iš anksto (pvz. 50%) o likusi dalis pristatymo metu – tai saugiausia abiem pusėms. Bet jei įmonė reikalauja visos sumos iš karto ir jums ji nežinoma – būkite atsargūs. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo ir... nieko nebegavo.

Kas bus jei prekės bus sugadintos per vežimą?

Čia labai svarbu žinoti – jei prekės sugadinamos dėl vežėjo kaltės, jie atsako. Bet čia yra niuansas – jei prekė buvo blogai supakuota jūsų pusės, vežėjas gali atsisakyti atsakomybės. Todėl visada paklauskite dėl pakavimo reikalavimų iš anksto. Ir dar viena detalė – kai kurios įmonės siūlo papildomą draudimą, kuris gali būti vertas papildomų pinigų, jei vežate kažką tikrai brangaus.

Dokumentacija ir logistika

Kokius dokumentus man reikia paruošti?

Bent jau šiuos: sąskaitą faktūrą ar pirkimo čekį (kad būtų aišku kiek prekė verta), prekės aprašymą (kas tai per daiktas), ir jei reikia – kilmės sertifikatą. Dar gali prireikti jūsų asmens dokumento kopijos. Jei vežate verslo prekes – gali prireikti įmonės registracijos dokumentų. Geriausia visada paklausti vežėjo ko konkrečiai jam reikia, nes kartais reikalavimai skiriasi.

Ar vežėjas gali padėti su dokumentais?

Gali, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Kai kurios įmonės siūlo "pilną aptarnavimą" kurį įeina dokumentų tvarkymas, bet tada kaina bus aukštesnė. Kitos leidžia jums viską susitvarkyti pačiam. Čia vėlgi – jei pirmą kartą vežate prekes į Angliją, gal verta sumokėti šiek tiek daugiau ir pasitikėti profesionalais, nei pačiam daryti klaidų.

Kiek laiko trunka prekių atvežimas į Angliją?

Vėlgi – priklauso. Jei tai maža siunta su greituoju pristatymu – gali būti 2-4 dienos. Jei tai didesnė siunta su standartiniu pristatymu – 7-14 dienų. Jei tai jūrų transportas – gali būti ir kelios savaitės. Svarbu žinoti, kad muitinė gali užtrukti – jei yra klausimų dėl dokumentų, prekės gali "užstrukti" kelioms dienoms ar net ilgiau. Aš visada patariu planuoti su kaupu, ypač jei prekės reikalingos iki tam tikros datos.

Kas yra "transito laikas" ir kodėl jis svarbus?

Transito laikas – tai laikas nuo kol prekės paimamos iki kol pristatomos. Bet čia yra svarbus dalykas – transito laikas paprastai skaičiuojamas tik vežimo dienas, o ne dienas sandėlyje ar muitinėje. Taigi, jei jums sako "transito laikas 5 dienos", o prekės stovi sandėlyje laukdamos konteinerio – realiai gali būti ilgiau. Visada pasiklauskite "o kiek laiko iš viso iki pristatymo?"

Ar galiu sekti savo prekes?

Turėtumėte galėti. Šiuolaikinės įmonės siūlo sekimo numerius arba net realaus laiko stebėjimą. Jei jums nesuteikia jokios galimybės sužinoti kur jūsų prekės – tai keista. Bet čia dar reikia pasakyti, kad ne visada informacija atnaujinama iš karto – kartais praeina kelios dienos kol sistema rodo naują statusą. Jei labai nerimaujate – tiesiog paskambinkite ir paklauskite.

Praktiniai patarimai ir dažnos problemos

Kaip teisingai supakuoti prekes vežimui?

Priklauso nuo prekės tipo, bet yra kelios bendros taisyklės. Pirma, dėžės turi būti pakankamai tvirtos ir neperdaug didelės – jei dėžėje daug tuščios vietos, prekės gali judėti ir sugadinti viena kitą. Antra, naudokite pakankamai amortizacijos medžiagų – burbulinę plėvelę, putas, kartono lakštus. Trečia, jei vežate trapius daiktus – aiškiai pažymėkite dėžę "FRAGILE". Ir dar viena detalis – jei prekės vertingos, darykite nuotraukas prieš siunčiant, jei kas nors nutiktų – turėsite įrodymą.

Ką daryti jei mano prekės vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir paklauskite kas vyksta. Gali būti paprasta priežastis – pvz. muitinėje užtruko, arba buvo problemų su dokumentais. Bet jei jums niekas neatsako arba atsako labai miglotai – jau reikia pradėti nerimauti. Jei prekės vėluoja labai ilgai – galima bandyti rašyti skundą, arba net kreiptis į vartotojų teises, bet tai jau kraštutinės priemonės.

Ar galiu atšaukti užsakymą jei persigalvojau?

Paprastai taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei prekės dar nepaimtos – greičiausiai nieko mokėti nereikės. Bet jei jos jau pakrautos į konteinerį arba jau keliauja – gali tekti sumokėti bent dalį sumos. Čia visada geriausia pasitikslinti prieš užsakant – kokios yra atšaukimo sąlygos.

Kas bus jei atsisakysiu priimti prekes?

Jei prekės atvyksta ir jūs atsisakote jų priimti – gali būti įvairių pasekmių. Pirma, vežėjas gali reikalauti mokėti už grąžinimą ar saugojimą. Antra, prekės gali būti sunaikintos arba parduotos aukcione. Taigi, prieš atsisakant – gerai pagalvokite ir pasitarkite su vežėju dėl galimų sprendimų. Galbūt galima kažkaip sutvarkyti situaciją.

Ką daryti jei prekės atvyko sugadintos?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos, video, viskas kas įrodo kad prekės buvo sugadintos per vežimą, o ne jūsų kaltės. Po to – kuo greičiau susisiekite su vežėju ir pateikite pretenziją. Čia svarbu žinoti, kad yra terminai – paprastai per 3-7 dienas reikia pranešti apie žalą. Jei vežėjas neigia atsakomybę – galima kreiptis į draudimą jei jį buvote pirkę, arba į teismą, bet tai jau sudėtingas procesas.

Ar vežėjas atsako jei prekės dingsta?

Taip, bet čia vėlgi – priklauso nuo aplinkybių. Jei prekės dingsta dėl vežėjo kaltės – jie atsako. Bet jei prekės dingsta dėl force majeure (pvz. gaisras laive, karas) – tai jau kita istorija. Ir dar svarbu – jei prekės buvo deklaruotos kaip mažesnės vertės nei yra iš tikrųjų, atlygis gali būti tik pagal deklaruotą vertę. Čia yra toks dalykas kaip "underinsurance" – jei jūs draudėte prekes už mažesnę sumą nei jos vertos – jūs patys prarasite dalį pinigų.

Papildomi klausimai

Ar galima vežti prekes į Angliją asmeniniu automobiliu?

Techniškai taip, jei tai jūsų asmeninės prekės ir jos skirtos asmeniniam naudojimui. Bet čia yra ribos – jei vežate prekes komerciniais tikslais, jums reikia atitinkamų licencijų. Dar reikia žinoti, kad asmeniniu automobiliu vežant didelius kiekius – muitinė gali turėti klausimų. Aš pats esu matęs atvejų kai žmonės bandė vežti "asmenines" prekes dideliais kiekiais ir gavo dideles baudas.

Ką daryti jei prekės užstrigo muitinėje?

Pirmiausia – sužinokite kodėl. Dažniausios priežastys: netinkami dokumentai, prekės neatitinka JK standartų, arba yra įtarimų dėl vertės. Kartais tiesiog reikia pateikti papildomus dokumentus ir viskas išsisprendžia. Bet kartais gali būti sudėtingiau – ypač jei prekės yra ribojamos arba draustos. Čia gali prireikti muitinės tarpininko pagalbos, bet tai jau papildomi kaštai.

Ar verta naudoti draudimą pervežimui?

Jei prekės vertė viršija kelis šimtus eurų – taip, verta. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo prekės vertės, priklauso nuo rizikos. Bet čia svarbu perskaityti sąlygas – kada draudimas galioja, o kada ne. Pavyzdžiui, jei prekės buvo blogai supakuotos – draudimas gali atsisakyti mokėti. Arba jei jūs patys padarėte klaidą deklaracijoje.

Kaip elgtis jei vežėjas neatsako į žinutes?

Pirmiausia – duokite šansą. Kartais žmonės atostogauja, kartais sistema neveikia. Bet jei jums niekas neatsako kelias dienas iš eilės – jau reikia galvoti apie kitus vežėjus arba kreiptis į įmonės vadovą. Jei tai didelė įmonė – gal yra klientų aptarnavimo telefonas. Jei tai maža įmonė ir niekas neatsako – gali būti blogai. Aš pats esu matęs atvejų kai įmonės tiesiog dingdavo ir klientai likdavo su niekuo.

Ar galima vežti gyvūnus į Angliją?

Taip, bet tai visiškai kitoks procesas nei prekių vežimas. Gyvūnams reikalingas mikročipas, skiepai, sveikatos sertifikatas, ir kartais net karantinas. Čia jau reikia specializuotos įmonės arba bent jau labai gerai pasidomėti reikalavimais. Aš asmeniškai su gyvūnų vežimu neturiu daug patirties – čia reikia specialistų.

Ką daryti jei prekės buvo pristatytos ne tam adresui?

Čia reikia veikti greitai. Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir pasakykite kad įvyko klaida. Jei prekės dar nepristatytos – gal dar galima pakeisti adresą. Jei jau pristatytos kitam žmogui – reikia aiškintis kas atsitiko, ir galbūt net kreiptis į policiją jei tai buvo sukčiavimas. Buvo atvejų kai prekės būdavo pristatomos neteisingais adresais dėl klaidų sistemose – dažniausiai tai išsisprendžia, bet kartais užtrunka.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau jums pasakyti apie prekių atvežimą į Angliją. Svarbiausia – neskubėkite, pasidomėkite, palyginkite kelis vežėjus, ir visada skaitykite sąlygas. Saugus pervežimas nėra brangiausias, bet ir tikrai ne pats pigiausias. Rinkitės pagal patikimumą, o ne tik kainą, ir nepamirškite dokumentų – jie tikrai svarbu. Jei turite dar klausimų – rašykite, stengsiu atsakyti. O jei jau užsakėte pervežimą – laikykitės visko ko sutikote su vežėju, ir viskas turėtų būti gerai. Sėkmės!