Kaip užsisakyti pervežimą į Angliją mikroautobusu dabar? (Vadas iš vidaus)

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, laikai pasikeitė. Anksčiau užsisakyti pervežimą į Angliją mikroautobusu dabar buvo tokia paprasta kaip nusipirkti duonos – paskambini, sutari, važiuoji. Dabar viskas užsisukę aplink muitinę, dokumentus ir begales niuansų, kuriuos paprastam žmogui sunksu suvokti. Dažnai gaunu telefoną, kuris skamba net vidury nakties, o ten klientas, susimąstęs, kaip viskas vyksta, ar jo daiktai tikrai nukeliaus į Londoną ar nešoks po Vokietijos. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, tai tiesiogiai, be jokių gražiųjų frazių ir marketologų šlamščio, kaip tai veikia iš vidaus. Jei kils klausimai, kaip užsisakyti pervežimą į Angliją mikroautobusu dabar, atsakymai čia bus neoficialūs, bet tikri.

Pagrindai: kaip rasti vežėją ir neapsirikti

Kaip rasti normalų vežėją, kuris nenuvos?

Labai sunku, turiu pripažinti. Anksčiau būdavo kelios firmos, dabar juos gali suskaičiuoti šimtais, bet didelė dalis – tai vadinamieji "perkelėjai". Jie ne savo važiuoja, o tiesiog perleidžia užsakymą kitiems. Geriausia ieškoti per draugus arba paieškoje žiūrėti ne tą, kuris pasirodo pirmas su reklama "Anglija pigiai". Žiūrėkite, kiek firmą egzistuoja. Jei puslapis sukurtas vakar ir ten tik vienas telefonas be adreso – geriau vengti. Taip pat, klausinėkite, ar jie turi savo techniką, ar tik nuomoja. Tai dažnai lemia kainą ir saugumą.

Ar brangu užsisakyti pervežimą į Angliją mikroautobusu dabar?

Kainos šoktelėjo ne mažiau kaip per trisdešimt procentų per paskutinius metus. Degalai, ferijos (laiivai), o ir pačių vairuotojai reikalauja daugiau, nes Anglijoje gyvenimas brangesnis. Taigi, jei girdite kainą, kuri atrodo per taigi, pvz., 150 eurų už vietą, tikėkitės, kad važiuosite ant lagaminų arba mikroautobas nustos prieš Doverį. Normali kaina dabar svyruoja, bet tikrai ne tokia kaip prieš penkerius metus. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir atvykti ramiai, nei taupyti ant nervų.

Kada geriausia ryžtis ir skambinti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aišku. Bet mes žinome, kad gyvenimas ne pagal planus. Dažniausiai žmonės skambina prieš pat išvykstant, t.y. 1-2 dienas prieš. Kai kurios firmos tai daro, bet kainos gali būti "ūžtinamos". Jei planuojate kelionę savaitei ar dviem anksčiau, galima derėtis ir gauti gerą pasiūlymą. O jei skambinate ryte ir norite važiuoti vakare – tai brangiau. Taip yra dėl to, kad tenka permiešti grafikus.

Ar reikia mokėti avansą?

Daugelis dabar reikalauja avanso. Ne kad mes nenorime pasitikėti, bet per tiek metų buvo taip: žmogus užsirašo, o rytoj nebeatsiliepia ir nebeima telefono. Vairuotojas važiuoja tuščia? Tai ne kas. Taigi, 10-20 eurų arba nedidelis avansas yra normalu. Jei reikalauja mokėti 100 procentų iš karto – tai įtartinai. Avansas užtikrina, kad vietą rezervuosite ir nešoksite pas kitus.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Kartais galima, kartai ne. Jei važiuojate tikrai didelė grupė, pvz., pilnas mikroautobas (8-9 žmonės), tada galima šiek tiek nuleisti kainą. O jei važiuojate vienas ar dviems – tai kaina fiksuota, nes mums reikia padengti išlaidas. Nebijokit klausti "ar galima pigiau", blogiausia, kas gali nutikti – pasakys "ne". Bet kartais, jei yra laisvų vietų ir paskubame, gali pasiūlyti nuolaidą.

Kaip sužinoti, ar firma ne suktybė?

Patikrinkite atsiliepimus. Bet ne tas, kurie parašyti prieš metus viena diena. Žiūrėkite, kas rašo dabar. Taip pat, klauskite draugų. Lietuvių bendruomenė Anglijoje gan glaudi, jei kas padarė blogai, apie tai sužino greitai. Be to, atkreipkite dėmesį į tai, kaip jie kalba telefonu. Jei vairuotojas ar dispečeris neaiškiai atsako į klausimus, vengia arba "užkerta" – geriau ieškoti kito.

Kainos ir mokesčiai: kas už ką mokama

Kiek vidutiniškai kainuoja vieta mikroautobuse?

Kaip jau minėjau, kainos svyruoja. Vienam žmogui gali tekti susimokėti nuo 250 iki 400 eurų priklausomai nuo išvykimo vietos (Vilnius arba kažkur toliau) ir to, kur Anglijoje reikia nukeliauti. Londonas ir aplinkiniai miestai (Lutonas, Piterboras) paprastai brangesni nei šiaurė. Taip pat įtakos turi ir sezonas. Vasarą, šventėse, atostogų metu – kaina aukštesnė.

Ar į kainą įeina kelių mokesčiai?

Paprastai į kainą įeina viskas: degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje, Prancūzijoje, Belgijoje. Anglijoje mokesčių už kelius nėra (išskyrus tiltus ar tunelius, bet maršrutai parenkami taip, kad vengti jų, jei įmanoma). Tačiau, jei reikalaujate specifinio maršruto, pvz., per tam tikrą miestą, tai mokesčiai gali būti priskaičiuoti atskirai. Bet 95% atvejų – viskas jau įskaičiuota.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina. Tai didžiausias veiksnys. Jei degalai brangs, kils ir bilietai. Taip pat ferijos (keltai) kainos. Jos taip pat svyruoja. Ir dar vienas dalykas – kur jūs gyvenate. Jei reikia važiuoti į gilumą, pavyzdžiui, į Velsą ar Škotiją, tai brangiau nei į Londoną. Kainą taip pat gali padidinti daugiau bagažo, jei jis užima per daug vietos (apie tai kalbėsime vėliau).

Ar papildomai mokama už daiktų išsikrovimą?

Įprastai ne, jei tai vienas adresas. Jeigu reikia nuvežti du-tris adresus Anglijoje, tada gali būti papildomas mokestis už kiekvieną sustojimą. Vairuotojų laikas tai pinigai. Jie negali važinėti po visą Angliją nemokamai. Taigi, jei tėvai viename mieste, sesuo kitame – tai jums kainuos.

Galima gauti nuolaidą vaikams?

Priklauso nuo firmos. Kai kurie ima mažiau už vaikus iki 12 metų, kai kurie ne. Tai ne viešasis transportas, čia komercinis pervežimas, tad taisyklės laisvesnės. Bet dažniausiai, jei vaikas mažas ir neturi daug daiktų, galima susiderėti. Verta klausti.

Ar priimami mokėjimo kortelės?

Vis daugiau firmų pradeda priimti korteles, bet vis dar daugiausiai mokama grynaisiais arba pavedimu. Anglijoje lengviau pervesti pinigus (bank transfer), o Lietuvoje – atiduoti grynaisius vairuotojui arba įmokėti į sąskaitą. Jei reikia kortelės apmokėjimo, tikrinkite, ar nėra papildomo mokestio už tokį mokėjimą (paprastai 2-3%).

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite tolyn. Tai arba suktybė, arba jie planuoja jūsų daiktus vežti atvirame vėžuje (jei tai krovininis pervežimas), arba mikroautobas bus tokios būklės, kad jums baimė sėsti. Taip pat gali būti, kad jis nevežia tiesiai į Angliją, o veža per keletą sandėlių, kur jūsų daiktus bus iškraunami ir perkraunami (o tai rizika dėl sugadinimų). Geriau rinktis vidutinę rinkos kainą.

Dokumentai ir muitinės procedūros po Brexito

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Tikrai pasas arba asmens tapatybės kortelė. Be to, jei važiuojate ne savo mašina, geriau turėti sutartį su pervežėju, kad muitinėje nekiltų klausimų, kieno tai daiktai (nors dažniausiai tik paso pakanka). Jei važiuojate su vaiku, turite turėti leidimą iš antro tėvo, jei važiuojate vienas. Tai dabar tikrinama labai griežtai (dėgutės motinoms).

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos nešitatės sau (drabužės, dovana), ne. Jei tai daiktai, kuriuos planuojate parduoti ar kurie yra nauji ir nenuplėšti etiketėmis, gali būti problemas. Muitinė turi teisę klausti, ar tai asmeninis turto rinkinys. Geriau nebūti per daug "gudriam" ir vežti naudotus daiktus, kai važiuojate kaip keleivis.

Kas jei turiu daug naujų daiktų?

Tai jau gali būti komercinis siuntimas. Jei turiu penkias naujas televizijas, tai nebe asmeniniai daiktai. Tokiu atveju reikėtų derėtis dėl kitokio pervežimo (krovininis) ir mokėti mokesčius / muitą. Vairuotojas gali tiesiog nepriimti tokio keleivio, nes gali pamatyti baudą ant sienos.

Ar vaikui reikia pasas ar kortelė užtenka?

Geriau pasas. Su tapatybės kortele Anglijoje po Brexito gali būti problemų, jei jos negalioja kaip kelionės dokumentas (nors Lietuvoje galioja, bet Anglijoj taisyklės pasikeitė). Nerekomenduoju rizikuoti. Pasas – saugiausia ir greičiausia variantas. Niekas nenori praleisti ferijos dėl to, kad vaikui dokumentas netinkamas.

Ar reikia užpildyti kokių nors anketų?

Anksčiau nebuvo, dabar kartais reikia. Nors tai labiau aktualu vairuotojams (pre-declaration), bet kartais ir keleiviai turi užpildyti trumpą formą arba parodyti, kur ir su kuo gyvensite. Bet dažniausiai paprastam keleiviui užtenka paso. Vairuotojas viską pasako.

Ar galiu vežti vaistus?

Taip, bet turi turėti receptą jei tai receptiniai vaistai. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai arba injekcijos. Negalima vežti didelių kiekų vaistų be dokumentų. Muitinė gali prižiūrėti. Paprasti galvos skausmo tabletes – be problemų. Bet jei turite didelę dėžę – bus klausimų.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą?

Nukels į Lietuvą arba sulaikys sienoje kol kas nors atsiųs. Nėra ką veikti. Muitinė nedirba pagal "aš pamiršau". Todėl patikrinkite visus dokumentus dar namie (prieš išvykstant). Buvo atvejai, kai žmonės važiuodavo į Angliją ir tik sienoje sužinodavo, kad pasas nebegalioja. Tai brangi klaida.

Ar reikia turėti sveikatos draudimą?

Techniškai neprivaloma, bet labai rekomenduoju. ES kortelės (EHIC) dabar Anglijoje nebegalioja kaip anksčiau (tik dėl esminių ar stačių susirgimų, ir ne visada). Jei susirgsite kelyje arba patirsite avariją, gydymas Anglijoje labai brangus. Geriau pasidaryti paprastą kelionės draudimą, kiekvienas žino tai.

Kelionės procesas: kas vyksta kelyje

Kiek laiko trunka kelionė?

Tai priklauso nuo maršruto ir sienų. Vidutiniškai tai 30-40 valandų iš Vilniaus iki Londono. Jei sūkiojasi (keliauja kiti keleiviai), gali užtrukti ilgiau. Taip pat labai didelę įtaką daro eilės prie sienų. Kaliningradas, Lenkijos sienos, o ypač dabar – Prancūzijos-Anglijos siena (Doveris). Ten eilės gali būti po 4-6 valandas.

Ar sustojame pietums ir poilsio?

Taip, vairuotojai turi poilsio režimus. Jie negali važiuoti 20 valandų be sustojimo. Paprastai sustojama prie degalinių, kur galima nusipirkti maisto (maisto prekių parduotuvės) ir nueiti į tualetą. Bet neskubkite, vairuotojas gavęs signalą, turi važiuoti toliau kai laikas baigiasi.

Kur peržiūri daiktus (muitinė)?

Pagrindinė peržiūra yra prieš įvažiavant į Didžiąją Britaniją, t.y. Francūzijoje (prie Doverio arba Eurotunelio). Ten gali sustabdyti ir patikrinti mikroautobusą. Taip pat kartais tikrina ir Lietuvos sieną (jei važiuojate per Kaliningradą ar Baltarusiją – bet dabar maršrutai vengia šių šalių). Dažniausiai važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją, kur tikrinimas retesnis.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kabinoje?

Daugumoje atvejų ne. Kabinos skirtos dviem žmonėms (vairuotojas ir keleivis kartu su vairuotoju), o visi kiti sėdi salone. Kartais, jei mažai keleivių, vairuotojas gali leisti sėdėti priekyje, bet tai neprivaloma. Tai daugiau priklauso nuo vairuotojo humoro. (O kartais jis tiesiog nori ramiai paklausyti savo muzikos).

Kas nutinka, jei užstrigame ant sienos?

Laukiame. Nėra būdo prasiveržti pro eilę. Vairuotojas praneša dispečeriui, kad vėluojame. Kartais gali tekti praleisti feriją (keltą) ir laukti kito. Tai visos vežėjų rizika. Jums tik reikia kantriai laukti. Būkite draugiškas su vairuotoju tada, jis ir taip stresinasi.

Ar mikroautobuse yra WC?

Daugumoje ne. Tai ne didelis autobusas, o vietinis (minibusas). Yra atvejų, kad yra mažas tualetas, bet tai retai. Dažniausiai sustojama degalinėse. Taigi, geriau nenaudoti per daug skysčių arba klausti vairuotojo, kada artimiausias sustojimas. Nėra nieko geresnio nei sustoti po valandos važiavimo.

Ar veža gyvūnus?

Taip, dauguma veža šunis ir kates. Bet tai už papildomą mokestį. Gyvūnas turi būti su vet. pasu, mikroschema (čipas) ir su vakcina nuo pasiutligės. Be to, reikia tartis su vairuotoju iš anksto, kad vietos būtų. Negalima atvykti ryte ir pasakyti "aš ir šuo". Vairuotojas gali atsisakyti.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Absoliučiai ne. Tai draudžiama įstatymais ir taisyklėmis. Jei užsidegsite, vairuotojas sustos ir išmes jus (išmes iš mikroautobuso). Taip pat, jautrumas kvapams. Negerai kai kas rūko, tai kvapas užsidaro visame salone. Geriau palaukti iki degalinės.

Kas daryti, jei palikau daiktus mikroautobuse?

Skambinkite dispečeriui iš karto. Kai vairuotojas atvyksta į galinį tašką, jis viską iškrauna. Jei daiktas liko, jis bus rastas. Bet geriau pasitikrinti, kai išlipate. Vairuotojas neatsakingas už jūsų pamirštus daiktus (kaip ir autobuse ar traukinyje), tačiau dažniausiai jie būna sąžiningi.

Daiktų gabenimas: kas draudžiama ir ne

Kiek daiktų galima pasiimti?

Vienam keleiviui paprastai leidžiama paimti 2 didelius lagaminus (iki 20-30 kg) ir rankinį daiktą. Jei turite daugiau, susitarkite iš anksto. Jei visiems 8 keleiviams atsivešite po po 4 lagaminus, vietos nebebus. Mikroautobas turi svorio limitą (neturi viršyti 3.5 tonos, o jei viršija – tai jau kitos kategorijos vairuotojas ir dokumentai).

Ar galima vežti maistą?

Dabar tai labai sudėtinga dėl taisyklių. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (iš ES). Galima vežti mažą kiekį sauso maisto, kavos, arbatos. Jei vesite dešrelę ar sūrį, muitinė ją atims ir gali baudžioti. Geriausia nesiųsti maisto, jis Anglijoje nėra toks brangus, kad verta rizikuoti.

O alkoholį ir cigaretes galima?

Taip, bet ribotą kiekį. Asmeniniam naudojimui. 200 cigaretės, 1 litas stipriųjų gėrimų. Jei atvešite daugiau, tai jau gali būti laikoma prekyba. Vairuotojas gali atmesti, jei matys, kad jūs vežate dešimt degtukinių su alkoholiu. Tai ne jo bėdos, jei jus sulaikys muitinė.

Ar galiu vežti dviračius?

Taip, bet tai užima vietą. Reikia specialios dėžės arba tvirtinimo. Dviračias telpa į bagažinę, bet jei jis didelis, gali tekti dėti ant stogo (jei yra galimybė) arba vietą viduje. Tai papildomai kainuoja, nes užima vietą kitiems daiktams.

Kaip supakuoti daiktus?

Gerai. Nekrautyti į maišus, kurie suplyš. Geriau kieti lagaminai arba dėžės. Viskas turi būti pažymėta (jūsų vardas, telefonas). Vairuotojas nebus laimingas, jei turės krauti minkštus maišus, kurias sunku suplakti.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, pinigus)?

Pinigus brangius daiktus geriau nešiotis su savimi rankineje bagažo dėžėje (kabinoje, jei leidžia) arba pas save. Bagažinė nėra seifas. Nors vairuotojai sąžiningi, bet kas nutinka, jei sustojime kažkas įlenda? Arba jei vairuotojas palieka mašina atrakytą? Geriau pasidėkite brangenybes sau.

Ar galima vežti baldus?

Jei tai viena ar dvi dėžės su mažais daiktais – taip. Jei norite vežti sofą – ne, tai ne į tą mikriuką. Tam reikalingas krovininis mikroautobas arba sunkvežimis. Susitarkite su dispečeriu, jei reikalingas pervežimas didelių daiktų. Jie pasakys, ar telpa ar ne. (Nebent tą mikroautobusą visiškai ištuštinsite, bet tai brangu).

Kas nutinka, jei mano daiktai sužeisti?

Jei sužeista dėl to, kad blogai supakuojote (plyšo lagaminas) – jūsų problema. Jei vairuotojo kaltė (numetė, spaudė) – tada galima reikalauti kompensacijos. Bet įrodyti sunku. Geriau tai daryti vaizdo įraše (kol kraunate). Dauguma firmų neturi draudimo keleivių daiktams.

Ar galima vežti cheminius priemones?

Draudžiama. Jokios dažų, degiųjų skysčių, aerozolių. Tai pavojinga. Jei dėžė su dažais atsidurs viduje ir užsilieps, visiems bus blogai. Tokius daiktus reikia vežti specialiu transportu. Nerašykite "chemija" ant dėžės, tiesiog nevežkite.

Nesklandumai ir problemos

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite dispečeriui. Kartais vėluojame dėl eismo įvykių arba sienų. Vairuotojas negalės atsiliepti, kai vairuoja. Dispečeris turėtų žinoti, kur jis yra. Būkite kantrūs, mes stengiamės važiuoti laiku, bet kelyje viskas gali nutikti (paprastai sako: "nupirktukite gėrimo ir palaukite").

Ar galiu atšaukti kelionę?

Taip, bet dėl avanso. Jei atšaukiate prieš kelias dienas, avansas gali negrįžti. Jei atšaukiate prieš pat išvyką, galite tekti mokėti visą kainą (jei jie jau negali rasti kito keleivio). Svarstykitės iš anksto.

Jei man nepatinka vairuotojo elgesys?

Skambinkite vadovui. Jei jis girtas, chuliganiškas – tai skambuokite policijai. Bet jei jis tiesiog liudnas arba nėra "kalbus", tai ne priežastis skųstis. Jis dirbo 20 valandų, leiskite jam atsipalaiduoti. (Pasitaiko tokių keleivių, kurie verčia vairuotoją kalbėtis apie politika visą kelionę... neskubėkite).

Kas daryti, jei palikti ne tame mieste?

Tai labai reta, bet įvyksta klaidų. Skambinkite iš karto. Jei vairuotojas jau toli, jums gali tekti pasiimti taksi (kompensuos firma). Bet paprastai jie patys patikrina adresus. Visvien patikrinkit, kur važiuojate, kai įlipate.

Ar galiu prašyti sustoti netik numatytoje vietoje?

Galite Klausti, bet neprivalo. Jei tai trumpas sustojimas degalinėje prie kelio, gali sustoti. Jei reikia važiuoti į miesto centrą – ne, tai šuolis nuo grafiko. Vairuotojas turi laiko apribojimus.

Ar draudžiama gerti alkoholio kelionės metu?

Techniškai ne, jei nesikenate. Jei pradėsite trikdyti vairuotoją, jis sustos ir išmes. Geriau palaukti, kol atvyksite į Angliją. Nėra nieko bjauriau nei girtas keleivis uždaruose erdvėse (jau mačiau tokių).

Kas daryti, jei dingo daiktas?

Skambinkite dispečeriui. Jei rastas – jis bus saugomas sandėlyje. Po kurio laiko (pvz., mėnesio) jis gali būti išmestas arba parduotas. Taigi, skambinkite iš karto. Dažniausiai daiktai tiesiai nenukrenta, jie lieka mašinoje.

Ar galima keisti išvykimo datą?

Jei vietos yra, dažniausiai galima. Bet gali būti, kad kita diena brangiau. Pakeitimas mokestis taip pat gali būti (pvz., 10 eurai). Geriau iš karto žinoti, kada važiuojate.

Ar saugu važiuoti naktį?

Taip, mikroautobai tvirti. Bet yra rizika avarijų. Įsisisegykite diržus. Naktį eismas mažesnis, bet vairuotojai gali būti mieguisti (nors taisyklės draudžia). Pasitikėkite savo intuicija. Jei matote, kad vairuotojas miega, paleiskite jį ramiai (galbūt pasiūlykite kavos, jei sustojote).

Išvada

Na, tai trumpai ir aiškiai, kaip viskas vyksta dabar. Nebūkite naivūs – pasaulis pasikeitė, ir pervežimai į Angliją mikroautobusu tapo sudėtingesni. Rūpinkitės dokumentais, nesivežkite draudžiamų dalykų (ypač maisto) ir būkite kantrūs. Geriausia klausinėti, kai užsisakote, o ne tada, kai jau stovite sienoje. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti nesklandumų ir saugiai atvykti į vietą. Sėkmės kelyje!